世界高铁最先进的国家,如果说中国排名第二,没有国家敢排第一的。
我国的高铁2018年通车里程达到2.9万公里,今年将突破3.2万公里,是世界上通车里最多的国家。
中国高铁列车保有量达到1300多列,也是世界最多的国家。
高铁列车覆盖时速从200公里至380公里各个速度等级,种类最全,动车累计运营里程16亿公里,同样一列高铁列车,国外制造需要18个月至22个月,而我国制造最多12个月,中国高铁是不是很牛很先进。
高铁的发明起源日本,中国的高铁却远远把日本甩在身后。
高铁的技术源自欧洲德国,然而中国高铁生产技术却超越德国,中国的高铁标准与欧洲基本一致,但施工标准远高于欧洲标准。
中国已成功拥有世界最先进的高铁(复兴号),集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术都是世界一流,中国完全拥有高铁自主知识产权。
中国高铁真的很牛,2008年8月1日,中国第一条具有完全自主知识产权世界水平的时速350公里高铁京津城际通车运营。
2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350的武广开通运营。
2010年2月6日,世界首条修建在湿陷性黄土地区连接中西部地区时速350公里郑西高铁开通运营,2012年12月1日世界第一条地处高寒地区的高铁哈大高铁正式通车……中国高铁由“中国制造”变成“中国创造”。
若要看里程,中国排名世界第一,若要论先进程度,第一名还是德国老哥,不过,相信不久的将来,中国很快就实现赶超。
在过去,每提到铁路运输,很多人会想到日本,日本铁路网纵横交错,遍及全国,尤其是新干线,连通了日本的三大城市圈。
现如今,中国高铁飞速发展,且一跃跻身国际前列。
2018年,在全球各国高铁里程排名中,中国以全长38155.5公里排名世界第一,目前,我国的高铁里程已经占了全世界的百分之六十以上,日本和德国只能排在后面。
其实,早在2000年时,我国的铁路里程仅为7万公里,公路里程也才200万公里,如此幅员辽阔的国家,铁路、公路里程确实短得有些可怜。
不过,今非昔比了,现在的中国的高铁,已经成了我国对外输出的一张响有力的明信片。
中国高铁除了里程优势,还有速度优势、技术优势等等。
山有多高,地有多险,条件有多艰辛,我们的高铁也依旧能建起来,这除了与民族精神、民族斗志、吃苦耐劳的性格有关,还与我们硬杠杠的技术离不开关系。
此前,德国人还曾公开质疑过我们的高铁技术,甚至还曾笑话咱偷学了他们的技术,他们之所以如此在意,主要还是因为德国人在这一领域也算是叱咤风云的人物。
说起德国,我们都知道,德国技术工艺非常了得,这个“认真、刻板、严谨”的国家,制造技术享誉世界,“德国制造”已经成为这个国家的一个重要标签。
德国哲学家戈特利布·费希特曾说,德国民族性格——“认真地对待一切事物,丝毫不得有半点漫不经心和轻率态度。
” 是的,为了追求完美,精确,他们不允许半点马虎,这种完美主义的精神已经深入到他们的骨髓深处,这也正是成就了“德国制造”。
德国在制造业上拥有绝对的话语权,它曾一度垄断了国际市场。
不过,随着时代的发展,相信不久之后的中国,将会很快赶超德国。
文 | 一木君【以上仅个人观点,若有不同看法,欢迎在下方留言评论。
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