普宁市是广东省揭阳市下辖的县级市。
普宁市位于广东省东部偏南,潮汕平原西部。
地处榕江、练江和龙江上游,市区位于市境中部练江上游和中游交接处。
东毗汕头市潮南区,南邻惠县,西连陆河县,西北接揭西县,东北界揭阳市榕城区。
市境南部距离南海海岸30公里,东西长约50公里,南北宽约38公里,总面积1620平方公里,总人口231万人。
扩展资料行政区划:全市共辖7个街道、17个镇、3个国营农场、1个乡,共有518个村委会、47个社区居民委员会。
气候:普宁属南亚热带季风性湿润气候,北回归线从市境北部穿过,年平均日照1958.10小时、气温21.50℃、降水量2101.50毫米。
文化:普宁人绝大多数说潮州话为主,口音三种:流沙(中东部)、洪阳(普宁北部地区及梅塘、鲤湖一带)、潮阳(普宁东南部一带,潮普交界如:石桥头)分属潮学语言学上的练江片(流沙口音与潮阳口音)与榕江片(洪阳口音)。
参考资料源:百度百科–普宁市
普宁属于哪个城市普宁经济比较发达,是不是地级市?谢谢邀请!普宁是广东省的直管县级市,而不是地级市!普宁的经济发展是广东省各县之首,也就是说是广东县级市经济总量最高的县!就向全国其它各省的省直管县一样,普宁的干部是归广东省委组织部任免的。
普宁在没归省直管前,是归揭阳市管的,普宁的地理位置在揭阳市的地域。
由于普宁的经济总量很高,现在有关普宁升为地级市的呼声也很大,所以普宁升格为地级市的希望也很大,如果广东省再有县级市升为地级市的话,普宁也会第一个升格为地级市的。
虽然普宁经济发展的很快很高,但是他现在还是一个由广东省直管的县级市,虽然他的市委书记,市长都是副厅级的,但是他还是个县级市的!【社会现象,家庭问题,综合观察,全面解析。
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我国现行设立地级市标准基本条件为:市区从事非农产业的人口二十五万人以上,其中市政府驻地具有非农业户口的从事非农产业的人口二十万以上;工农业总产值三十亿元以上,其中工业产值占80%以上;国内生产总值在二十五亿元以上;第三产业发达,产值超过第一产业,在国内生产总值中的比例达35%以上;地方本级预算内财政收入二亿元以上,已成为若干市县范围内中心城市的县级市,方可升级为地级市。
普宁市现在属于县级市。
普宁经济发达在广东是知名的。
是广东省市管县的示范区。
普宁,位于广东省东南部,潮汕平原西缘;东北接榕城区,与揭东区隔河相望,南邻惠来县,西北连揭西县,东毗汕头市潮阳区和潮南区,西南接陆丰市。
普宁是中国著名侨乡,全市有旅居海外华侨和港澳台同胞约195万人,遍布世界30多个国家和地区。
2016年,全市实现地区生产总值634.7亿元,经济总量位居广东各县之首。
普宁历史悠久,在三四千年前已有先民生息。
先秦时中原各政权并没有对普宁一带有实际的控制,直至秦汉时期方纳为中原王朝疆土。
汉时隶属南海郡,东晋成帝咸和六年(331年),隶属潮阳县。
公元523年,隶东扬州,划入福建。
中华人民共和国成立后,先后隶属广东省潮汕专区、粤东行政区、汕头专区、汕头地区、汕头市、揭阳市2012年7月1日起,普宁纳入广东省省直管县财政改革第二批试点范围。
地理环境普宁位于广东省东南部、潮汕平原西缘,东毗汕头市潮南区,南邻惠来县,西南连汕尾市陆丰、陆河县,西北接揭西县,东北界榕城区。
地理坐标为东经115°43′10″至116°21′02″,北纬23°05′40″至23°31′48″之间。
北回归线从市境北部通过;市区距广州市400公里、深圳市300公里、汕头市金平区60公里、揭阳榕城区40公里。
地貌诸山为阴那山脉向东南延伸的支脉。
南部为大南山山地,西南部为峨嵋嶂山地和南阳山丘陵,东北部为铁山、洪山低矮丘陵,中部为平原,在平原与丘陵之间有台地分布。
气候普宁属南亚热带季风性湿润气候,北回归线从市境北部穿过,年平均日照1958.10小时、气温21.50℃、降水量2101.50毫米。
植被植被属亚热带常绿季雨林,除耕作地带外,多为次生草本植被群落、灌木丛和乔木,今多为人工种植的用材林、经济林、薪炭林和防护林。
水文境内河流有榕江、练江和龙江出南海自然资源土地资源全市区域面积1620平方公里,折243万亩,耕地面积50.40万亩,占20.74%;山地100.54万亩(指林业用地,不含侨场),占41.37%。
生物资源境内植物、动物种类繁多,农业种植一年可三熟。
水力资源境内有榕江、练江、龙江三大河流,蓄水工程328宗,有效总库容2.25亿立方米。
人口民族全市户籍人口247.27万人(中国大陆人口第一大县级行政区),其中农业人口167.76万人,非农人口79.52万人,市区常住人口58.90万人。
主要民族为汉族。
交通普宁地处粤、闽、赣陆路交通枢纽,具有优越的投资环境,拥有四通八达的交通网络,市区“流沙”是粤东的汽车货运中心,汽车货运专线直达全国绝大部分地区。
公路线路长度2129.97公里,其中高速公路70.37公里,国道45.1公里,省道101公里,县道189.4公里,乡镇村道1702.2公里,普宁大道21.9公里;全面实现市区到乡镇通二级以上公路水泥化,形成以市区为中心,高速公路、国道、省道为主轴,县道为基干,延伸到各乡镇场街道的四通八达交通网络;厦深高速铁路、揭普高速、普惠高速、国道G324线、省道S236线、S238线在市区交汇。
高速公路:潮惠高速公路、甬莞高速公路在建高速公路汕湛高速公路、揭惠高速公路铁路厦深铁路:在境内经过并在市区设普宁站。
汕头疏港铁路:起于汕头港,途径濠江区、潮阳区、潮南区,进入普宁并在境内设普宁南站。
揭阳疏港铁路:起于揭阳站(接广梅汕铁路),经过普宁南站后,进入惠来县。
汕梧铁路(规划):从汕头市潮南区进入普宁境内,并设普宁南站、普宁西站,其中普宁南站至汕头站路段已作为汕头港铁路纳入十二五规划。
航空服务机场揭阳潮汕国际机场是粤东唯一的民用机场,是广东第三大机场(区域性枢纽机场),飞行等级4D(远期4E)。
直升机场普宁维平机场,是粤东最大的直升飞机场,以国防和货运为主。
轻轨粤东城际轨道交通规划的“两环两射”路网方案包括汕头-普宁、普宁-揭阳北、汕头-揭阳南、汕头-潮州、揭阳-潮州、普宁-惠来、汕头-饶平、渔湖-潮汕机场、炮台-潮汕机场等9条城轨线路;其中,以汕头、潮州、揭阳为主要枢纽构成内环,以汕头、揭阳、普宁构成另一个环,普宁至惠来、汕头至饶平构成两条射线,线网总长约332公里。
普宁经济综述普宁是闻名国内外的商贸名城,服装和医药是当地两大支柱产业,粤东最大的服装、中药材、纺织品、茶叶、烟草市场。
2015年,由中国信息通信研究院发布的《2014年中国工业百强县(市)》中,普宁位居第80位,成为广东省唯一入围的县(市)。
2016年,全市实现地区生产总值634.7亿元,比2015年增长(下同)6.5%;三次产业结构为6.6:64.3:29.1;人均GDP突破三万元,达到30095元;普宁的经济、人口和资源都达到了地级市的要求。
但是否能成为区域中心城市,就需要国家从发展战略进行政治考量。
普宁现在虽是县级城市,但普宁的发展战略应是前瞻性的。
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