哨兵小虎第749条回答。
一、僚机。
僚机的“僚”是同僚,伙伴的意思。
在英语里面是wingman,有羽毛、机翼、侧翼部分的意思。
在汉语里我们翻译时采用其“同僚、同伴”的“僚”,以表达其共同战斗、情同手足的意思。
二、长机。
长机的“长”是官长、长辈的意思。
在英语里面是leader或lead aircraft。
有领导者、领队飞机的意思,在汉语里我们翻译时,直接表明了他在编队中的领导地位,以表达机组的核心和权责!三、那么为什么要区分长僚机?随着现代空战武器的不断发展,以前那种大机群作战的时代已经一去不复返了!而随着国际大和平环境的不断稳固,通常各国的编队战术都以双、四机等小编队为战术单元,这就像陆军的班级编于小队一样,需要明确组长、副班长和班长等。
四、各种编队的长僚机称呼。
双机编队:双机编队时通常称为:长僚机,也叫1号机位(长机)和2号机位(僚机)。
其中机位为飞行时飞机编队位置。
三机编队时也通常叫长机和僚机组,也叫长机和僚1、僚2。
或者叫1号、2号、3号(机位)。
通常长机故障(包含战损),由2号机(僚1)接替长机位。
四机编队时通常则叫长机组(1、2号机)和僚机组(3、4号机)。
也叫1、2、3、4号(机位)。
通常长机故障(包含战损),由3号机(僚机组长机)来接替长机位,依次是2号机(长机组僚机)接替。
五、双机编队的阵型。
双机编队有梯队、楔队、纵队、横队。
其中梯队属于常规对应,在日常的训练与作战中最常使用。
①梯队。
分为左梯队和右梯队,区别是以长机平飞为基准,从左侧看到僚机,叫左梯队,反之叫右梯队。
梯队的标准是,僚机通常在长机左(右)观察角30~60°左右。
通常为45°。
梯队是常规编队战术,当然根据双机间的间隔距离又可以分为疏开和密集队形。
②楔队。
同样也分为左楔队和右楔队。
观察方法和梯队一样,通常观察角度超过60~80°,为楔队。
楔队队形是梯队的变形,通常适用于大间隔的编队战术,用于试探性进攻。
③纵队。
纵队就是一前一后了,有可能长机在前,也有可能僚机在前,具体要根据飞行员的战术协同来定!纵队多用于诱攻型战术,前机负责掩护或引诱,有枣就打,无枣就闪。
后机负责主攻。
依据其距离又分为小纵队和大纵队。
④横队。
横队是典型的搜索队形,也叫发现队形。
也叫左横队和右横队,依据同梯队一样。
战斗时就像两盏手电筒同时照明,发现的面积肯定就更大。
当然在搜索时可以同时开,也可以同时关,也可以一开一关,交替进行。
如果用到了横队基本上也就属于占优的局面了!可以像螃蟹一样横着有了!我是哨兵小虎,一名退役老兵,谢谢你的关注和支持!
在弄明白这个问题之前,也许应该先了解这样一个问题:几十年前的传统空战,飞机与飞机之间是如何相互进行攻击的?随着第一次世界大战中后期,航空机q开始从飞机尾部转移到飞机头部之后,以机头的方式进行空战成为了随后几十年的一种传统空战模式。
简单的来讲,就是驾驶员以机头锁定敌机位置,随后开火攻击。
可在这样的模式中,飞行员们却不可避免地遇到了这样两个问题:1、如果从敌机的侧翼咬住敌机,以飞机每秒几十米甚至数百米的高速,目标会瞬间从自己的瞄准镜中溜走,射击命中的难度甚至比奥运会的移动靶射击难度还要大。
2、如果以自己的机头对准敌人的机头,进行对冲射击,也就是专业术语当中的“打对头”,射击难度一样是困难重重。
要知道传统的航空机q,其精确射程一般在千米左右,航空机炮的精确射程甚至只有数百米,再考虑两架飞机飞行的高速度,如果在对冲的情况下进行攻击,几秒钟甚至不到一秒钟的时间,对面的飞机就会与自己擦肩而过。
在这么短的时间内锁定目标并开火命中,依靠的并不是技术,而是能不能撞大运。
也正因为如此,在第一次世界大战后到雷达制导的空战导d问世这一期间,空战也衍生出了一种新的模式,就是咬尾攻击,也就是我们经常说的狗斗!简单的来讲,就是在空战中尽可能地咬住敌机目标的尾部,避开敌方的攻击武器,以此攻击敌方最虚弱的部位,就像两只狗在打架时,都会尽可能避开对方头部的牙齿,而攻击对方的身后。
而为了保护飞机的尾部,也就此诞生了两个名词:长机与僚机!既然一架飞机的尾部没有攻击武器,也不好防御背后敌人的进攻,那索性不如在自己的身后再放置一架飞机,利用身后飞机机头的武器来保护自己的尾部。
其中排在最前头的就是长机,而在身后担任掩护任务的就是僚机。
倘若有敌人的飞机咬住长机的尾部,那这架飞机就会处于长机与僚机之间,它的尾部也会暴露给僚机,进而成为僚机的攻击目标。
因此,在空战当中,长机能不能在空战战场上完成自己的战斗任务,很大程度上也要考量他的僚机能不能完成掩护任务!而在这里,笔者就要给大家介绍两个经典的战例:让我们不堪回首的,发生在1956年的721空战,以及抗美援朝王牌飞行员王海的僚机焦景文。
1956年7月21号,对岸的两架RF84F型侦察机潜入我江西上空进行拍照,为了迷惑我军并对我军空军进行吸引,对岸四架F84战斗机飞入福建沿海上空企图对我舰船进行轰炸,随即遭到我军八架米格15战斗机的拦截,其中有两架米格15先后锁定敌军一架F84战斗机,但进行多次射击,均未命中。
不幸的是当这两架米格15战斗机全神贯注地咬住这架F84的时候,在这架飞机身后的1000多米外,还有另一架F84战斗机担任掩护僚机,全神贯注咬住敌军长机的这两架米格15完全忽略了身后的危险。
结果被身后这架僚机连续开q命中,最终造成一架米格15被击落,一架米格15被击伤,而这架僚机的飞行员欧阳漪棻就此一战成名。
附带多说一句,当时对岸的宣传是欧阳漪棻击落击伤我方四架飞机,但在21世纪初,经过对欧阳漪棻所驾驶的F84战斗机的照相q胶卷进行重新判定之后,最终认定他的战果是击伤击落各一架。
而在我们熟悉的朝鲜战争当中,英雄飞行员王海能够完成击落击伤美机9架的战绩,某种程度上也是其僚机焦景文的贡献,在整个空战期间,焦景文先后击落击伤4架美机,成功的保护了王海的身后安全,如果说王海这个长机是空中利剑,那焦景文则是当仁不让的空中盾牌!而这种长机与僚机的模式,至今也仍然存在!
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