长沙——黄花机场 作为中南地区最大的和最繁忙的航空港,黄花机场不仅是湖南航空交通运输的枢纽,更是一张体现湖南经济腾飞的名片。
黄花机场具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。
黄花机场拥有通往国内、国际共100余条定期航线,机场每周航班执行密度超过2700余架次。
张家界——荷花机场湖南省第二大国际机场,荷花机场在湖南旅游产业发展中发挥着重要作用,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。
常德——桃花源机场湖南省第三大机场,湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。
常德位于湖南省西北部,地处武陵山脉、雪峰山脉东北段,东衔洞庭湖、西接张家界、南临长沙、北枕三峡,年平均气温16.5摄氏度,年平均降雨量1421毫米,无霜期265天,属亚热带季风湿润气候。
怀化——芷江机场怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里。
该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。
1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。
永州——零陵机场永州零陵机场位于湖南省永州市岚角山镇,距离零陵城区(虎啸花坛)、冷水滩城区(九嶷山学院)8公里,距永州大道(原零陵大道)1.2公里。
铜仁——凤凰机场铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内,地处黔、湘、渝交界处。
机场50%左右的土地面积在湖南省凤凰县境内,距铜仁市21公里、凤凰县30公里、湘西州府吉首市85公里,以150公里为半径,可履盖全国14个集中连片特困地区之一的武陵山区,涉及3个省区市8个地区的41个县市。
衡阳——南岳机场衡阳南岳机场位于湖南省第二大城市、中南重镇、全国重要综合交通枢纽——衡阳市衡南县城云集镇西南部,为国家重要4C支线机场,定位为湘中南地区航空中心,中南地区第一个托管模式的机场。
邵阳——武冈机场 武冈机场是湖南省目前海拔最高的支线机场,距离邵阳市区120公里、武冈市区约9公里,距长沙黄花国际机场约360公里、张家界荷花国际机场约450公里、桂林两江国际机场约260公里,距世界自然遗产崀山30公里,距湖南唯一一个国家公园——湖南南山国家公园50公里,地理位置处于湖南省西南部区域中心、可辐射周边衡阳、怀化、永州、桂林等地,人口2500多万,是湘西南乃至中国西南黄金旅游线上的一个重要节点。
谢谢邀请:湖南目前有8个民用机场在营,还有两个在建,在运营的分别是长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场、常德桃花源机场、衡阳南岳机场、怀化芷江机场、凤凰铜仁机场、永州零陵机场、邵阳武冈机场,在建的有:岳阳机场和郴州机场。
1、长沙黄花国际机场:2017年旅客吞吐量达到2377万,排在中部第二,仅次于郑州新郑机场,2016年位居中部第一,且之前过年的旅客吞吐量在中部位居第一。
黄花机场为4F级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。
2016年1月,机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
2、张家界荷花国际机场:位于湖南省张家界市,为4D级民用运输机场,2017年旅客吞吐量超过200万,是湖南省第二大国际机场,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。
3、衡阳南岳机场:衡阳南岳机场2017年旅客吞吐量在50万,为湖南省第三大机场。
目前开通了北京、上海、西安、昆明、三亚、张家界、重庆、福州、海口、杭州等19地的航线。
以衡阳为核心,辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县、株洲县等周边50个市县,8.97万平方公里,受益人口超过3000万,极大地促进了衡阳西南云大都市区的快速发展。
预计在2020年,衡阳南岳机场吞吐量达到200万。
4、常德桃花源机场:常德桃花源机场2010年机场开通至北京、上海、昆明、海口、深圳、广州等6条航线,2016年改造升级后的桃花源机场,开通了20条国内航线,2017年旅客吞吐量为41万,排在全省第四位。
还有怀化芷江机场、凤凰铜仁机场、永州零陵机场、邵阳武冈机场在运营。
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