航天员王亚平百度百科

就这么定了！就这么定了！神舟十三号的三名宇航员即将返回。

中国载人航天工程总设计师周建平在政协十三届五次会议首场“委员通道”上表示，中国神舟十三号3名航天员预计将于下月中旬返回地球，中国空站关键技术验证阶段即将圆满结束。

神舟十三号的三名航天员分别是翟志刚、王亚平、叶广福。去年10月，三名航天员乘坐神舟十三号飞船，进驻我国空站，计划执行为期6个月的飞行任务。

现在，三名宇航员将于四月中旬乘坐神舟十三号返回地球。和上次一样，三名航天员在东风着陆场着陆。

让我们祝愿三位宇航员顺利返回地球。

中国空站中国空站是我国自主建设的空站。目前还在建设中，今年还会有多次发射任务。

据周建平介绍，今年，中国将发射两个空空间站实验舱。与空站对接后，这两个实验舱不仅大大拓宽了空站在国内的使用面积，而且自带三张床和一个厕所，所以国内有六个站空。

这样可以满足两组航天员在轨换班的需要。比如，神舟十四号任务结束后，三名航天员可以和神舟十五号的三名航天员在轨换班，六个人一起在中国空生活一周左右，然后神舟十四号的三名航天员返回地球。这样国内空之间的车站就可以一直处于有人值守的状态。

但是现在中国的空站还是不符合在轨变轨的条件，需要神舟十三号的三名航天员先返回地球，然后神舟十四号的三名航天员才能进入地球。

所以中国的空站间需要保持一段时间无人值守。

要知道，中国的空站位于距离地球390公里的轨道上。这个轨道上不仅有中国空站的飞机，还有很多人造卫星和太空垃圾。这些卫星和too 空垃圾可能会对我国的台站造成损害空，所以需要人工 *** 作来躲避撞击器。

例如，2021年，星链卫星两次接近中国空站，对中国空站和三名宇航员的生命构成严重威胁。出于安全考虑，我国空站实施了两次“紧急避碰”。

在无人值守状态下，如果卫星链或者太空的垃圾再次靠近中国空的站怎么办？

空之间的车站如何在无人状态下避免危险？实际上，我国空之间的站，不仅有航天员在轨 *** 作，也有地面工作人员监控 *** 作。当发现too 空垃圾，其他飞行器接近我们的航天器时，地面工作人员也可以根据需要在空之间调整空间站的轨道。

但是，调整轨道需要燃料。虽然调整一两次赛道消耗的燃油并不多，但是如果多次换轨，必然会导致燃油提前消耗。

要知道，中国空站间需要的燃料都需要火箭发射，而且火箭发射成本不低。1kg物体的发射成本比1kg黄金还贵。

另外，卫星链的轨道高度和中国的空站也不一样。卫星链主要位于550km的轨道高度，而我国空站的轨道高度主要是390km，按理说不会对我国造成影响。

但星链中的两颗卫星不断降低轨道，接近我国站间轨道空，导致我国两次规避风险。第一次避险的是美国星链-1095卫星，原本运行在555公里的轨道上。但在去年5月16日至6月24日期间，卫星持续下降至平均轨道高度382公里，接近我国空站。

第二次避险的是美国卫星星链-2305，处于连续变轨状态。机动策略未知，轨道误差无法评估，存在与空撞站的风险。

根据《外层空间条约空第5条，“每一缔约国应立即将在外层空间空(包括月球和其他天体)发现的可能对宇航员的生命或健康构成危险的任何现象通知其他缔约国或联合国秘书长。”

但卫星链的两次变轨都没有通知中国，严重威胁了中国国际站空的正常运行和三名航天员的生命安全。这种行为可以说是太没有武德了。

鉴于卫星链中的卫星数量庞大，势必会影响到未来我国空站及其他卫星的正常运行。

最后一句话，神舟十三号三名航天员回国后，我国将发射天舟四号货运飞船，搭载三名航天员的生活用品和食品补给。货运飞船成功发射对接后，神舟十四号三名航天员将紧随其后，进入我站空。

在此，预祝中国下一步系列发射计划取得圆满成功，神舟十三号三名航天员平安归来。

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