汽车的标准胎压是多少?
轮胎是汽车安全行驶的重要因素,而轮胎气压是维持轮胎寿命的重要因素,因此标准轮胎气压极其重要。很多人对胎压的概念比较模糊。除非有爆胎或者破胎,否则他们不会在意实际用了多少胎压。
一般普通车的胎压可以控制在2.2-2.5左右,但不同车型的标准不尽相同。胎压需要控制在什么范围?请参考您汽车的用户手册或车门上的标签等。关注胎压是个好习惯,但没必要为了0.1胎压的差异而坐立不安。如果你的车没有安装胎压监测,可以通过准备一个胎压表或者安装胎压检测来及时了解胎压。
因为夏天温度比较高,而且热胀冷缩,所以汽车的正常胎压需要降低。因为夏天开车时温度本来就高,所以汽车在行驶过程中轮胎温度也会升高,胎压也会相应升高。所以,夏天要把胎压调低0.1到0.2分;相反,冬天因为气温比较低,胎压要比正常值高0.1到0.2分。
轮胎气压低的危害
轮胎瘪下去就会软,行驶时变形更大。轮胎每转一圈就会与地面接触一次,产生变形。胎压越低,恢复变形所需的时间越长。也就是说,胎压越低,开得越快,越容易产生驻波现象。这种现象会导致轮胎温度迅速升高,结果就是爆胎。
1.与路面的摩擦系数会增加,油耗会上升;
2.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。如果车辆高速行驶,可能导致爆胎;
3.胎压过低,胎体变形增大,胎侧容易产生裂纹,同时轮胎会发生屈曲,导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂,也会增加轮胎的接地面积,加速胎肩磨损;
4.车辆方向盘变重,容易跑偏, *** 控性差,轮胎噪音等。
轮胎压力过高的危害
胎压升高,轮胎会变硬,有效接地面积减少,滚动阻力也会相应降低,从而节省燃油。但是别忘了,刹车时的刹车效果也和这个接地面积有直接关系。有利有弊。几升汽油要几十块钱,如果停不下来,问题就大了。
1.轮胎的摩擦力和附着力会下降,影响制动效果;
2、造成方向盘抖动跑偏,降低驾驶舒适性;
3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,容易导致轮胎鼓包、砾石截留等。
4.轮胎帘线会过度拉伸变形,胎体d性下降,增加汽车行驶时的冲击力,增加行驶噪音;
5.在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会产生内裂,导致爆胎。
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