绩效简称什么

绩效简称什么,第1张

kpi是什么意思的缩写,kpi是绩效考核与薪酬方案指标包括哪些

kpi是什么意思?

一提到KPI,大家脑海里马上会浮现出“考核”这个词。

用KPI评估和管理员工。

很容易把KPI等同于绩效和考核。

但事实并非如此。

KPI被误解了。

—1—

KPI到底是什么?

KPI,英文的关键绩效指标,中文的关键绩效指标。

KPI的核心是指标。

在现实世界中,路标被称为指示器。问路。

行驶在高速公路上,限速80的标志就是指示灯。

指标就是指明我们的行为在某个地方应该符合什么样的标准。

例如,汽车的仪表板。

如果你踩油门,你知道一定是加速了,但不知道加了多少。

你不知道你的脚踏板对这辆车做了什么。

因为仪表盘,限速80,你的速度显示高达100,那你就知道了:

是时候放松油门了。

没有这个仪表盘,我们就很难知道自己的脚有多重,什么时候踩,什么时候松。

指标就是让你知道自己在哪里,你做了一个动作之后结果是什么,如何反应。

知道这个事情,知道自己在这个岗位上应该怎么做。有什么样的规范。

这些都叫指标。

—2 —

那么,指标的意义何在?

锻炼的人可能知道一个叫做身体质量指数的指数。

身体质量指数,身体质量指数,也称为身体质量指标。是国际上通用的衡量身体胖瘦,是否健康的标准。

是如何计算的?

取体重(kg)除以身高(m)的平方。

在我完成计算后,它在最左边的区域。

我想,嗯,我还是有点胖。

和身体质量指数在一起,看到这张照片后,我知道了一件事,我的体型属于什么样的范围。

我是胖是瘦,大概都知道。

在身体质量指数发明之前,你可能不知道如何测量一个人是否超重。

同样150斤的体重,无论胖瘦,体型是否健康,对于1.5米和2米的人来说是完全不同的。

因此,身体质量指数是一个指标。

你在哪个区间,你想去哪个区间,胖还是瘦?这是你的选择。

但首先,你必须知道。

知道自己在哪里,处于什么样的位置。

“知道”是指标的意思,不是考核。

—3—

在我们知道指标之后,我们还需要知道它背后的目标是什么。

你看身体质量指数的目的是什么?

你不是为身体质量指数而活,你的目标是健康;

身体质量指数只是健康的一个指标。

你可以通过观察身体质量指数来判断自己是否处于健康状态。

同样,血压也是一个指标。

看看这个表,是人类发明的,用来测量一个人的血压和心脑血管健康状况的。

我们体检的时候一般会告诉你140/90是血压的阈值。

表示收缩压不高于140,舒张压不高于90。

如果你量血压,数字是120/80。恭喜你,在正常范围内。

你测一下,是160/90,你得注意了。

但是,160/90,你真的在意这个数字吗?

它不是。你真正关心的是你的健康。

心脑血管健康是目的;

而血压只是心脑血管健康的一个指标。

如果你的收缩压是139怎么办?39和140有什么区别?

40紧张,139不紧张?

所以,不要把数字看得太重。真正应该看的是心脑血管的健康。

这才是你真正想在背后实现的。

—4 —

我们用指标来看,但不要用指标来考核。

40/90,人类发明的,但是这个发明让很多人对健康产生了误解。

就当是考核吧。

一旦数字低于140/90,就是好员工。一旦超过,就会被杀死。

这是不对的。

正如你了解身体质量指数一样,你可以衡量它,但你不可以用它来评估它。

为什么?

因为,有时候,你“看”的方式会出错。

2017年11月13日,美国心脏病管理协会重新定义了高血压。

他们认为,衡量血压健康的线应该是130/80,而不是140/90。

这意味着到年底,公司已经改变了新的考核标准。

这条线已经降低了。

你知道结果是什么吗?

患有高血压的人,立即增加了14%。

全世界有一亿多人一夜之间得了高血压。

这些人,前一天晚上没有高血压,第二天早上醒来发现,哦,不,我有高血压。

然而,他们的健康状况并没有在一夜之间改变。

他的真正目标没变,但评估他的方式变了。

KPI的意义没有变,只是考核结果变了。

有时候,问题不在于KPI,而在于你错误地拿了一些“标准线”来评价员工。

KPI是用来表示业绩的,但不一定适合考核。

记住,指标,不等于考核。

至于用什么样的KPI来考核?

这取决于不同的商业情况。

就公司而言,收入,利润,任何数字,它们都是重要的指标,但它们不是你的目标。

公司的健康成长才是真正的目标。

你应该找到最适合你健康的指标。

至于现在,最重要的是收入,收入增长率,利润,或者利润率。这是你的选择。

而多少收入和利润才是健康的?

这就是你使用指示器的方式。

记住,不一定。

但你至少应该知道如何看待它。

—5 —

那么,你如何找到你的指标呢?

如何看待自己的企业?

我给你举个例子。

假设你是一家运输公司。你有一辆卡车,雇了一些司机,接了很多客户,把货物运到不同的城市。

你想用什么指标来看你的交通成本

你在思考这个问题的过程中,其实是在思考如何看待你的业务,从什么维度来看。

例如,卡车价格是运输成本中非常重要的组成部分。

一辆货车有它的使用寿命,这种损耗会在一定时期内平摊到运输成本上。

然而,这不是唯一的指标。

还有煤气费。

油费直接关系到你运输的公里数和载重量。

油费,只要运输就行。没有它就没有交通。

但是,你们公司在运输上花了多长时间?你也需要知道这个数字。

还有,司机的工资。

这个甚至占了很大一部分。

一辆卡车通常需要两个司机来运送一批货物到另一个城市。两个人要轮班工作。

工资成本应该翻倍。加上吃饭住宿的费用。

还有高速公路过路费,司机损失(赔偿费用),卡车维护费用等等。

在这么多成本中,你打算用哪一项来看你的交通成本?

说重要,都重要。

但是你不能全部看到。哪个最重要?

两者都很重要,那么怎么把它们都放在一起呢?

事实上,这也说明了衡量一辆卡车运输成本的真实指数在现实世界中是不存在的。

这个指标只能由我们来创造。

许多KPI是创建的,无法从财务报表中看到。

最后,你必须找到一些东西。什么可以表明你的业务?

如果你认为运输成本很重要,用什么来表示呢?

答案是:每吨公里的成本。

也就是卡车一吨一公里,大概的成本。

把一吨货物往前开一公里要多少钱?

卡车运输公司衡量运输成本,最终的KPI应该不是刚才提到的那些数字,而是每吨公里的成本。

但是你发现每吨公里的成本不在你的财务报表里。任何陈述中都没有。这是计算出来的。

只有这个数字才能表明你作为一个货运公司的核心竞争力。

如果你每吨公里的成本比别人低,你在市场上就有竞争优势。

卡车每吨/公里的成本约为0.34元/吨/公里。

与铁路和海运相比呢?

铁路0.15元,海运0.03元。

如果真的想把货物从中国运到美国,在时间要求不高的情况下选择海运。

但是卡车对时间更敏感。水路整体运行时间太慢。空运费太高。

这个数字不仅能体现你的竞争力,还能让你知道自己在市场上处于什么位置。然后,注明业务和行为。

斯堪尼亚卡车公司中国战略中心执行董事何墨池说:

我们不生产卡车,我们只生产一种东西,叫做:吨公里。

当一个CEO能这样了解自己的业务,你知道,他是真的了解这个行业。

临终遗言

作为管理者,你必须学会用KPI来看待你的目标。

踩油门是一个动作。踩多了就要“知道”自己的行为。

“知道”有两层意思,表示业务,表示行为。

没有这个KPI,没有这个指标,你就不知道什么时候该松油门,什么时候该踩油门。

如果你暂时不知道如何设置“线”,可以不用“评估”,但至少要“知道”。

知道车的速度,转速,水温,油量。

这才是真正的KPI。

但是,请记住,指标不是用于评估,而是用于指示。

指示的作用远远大于评估。

它用来表示那个,你真正的不可测量的目标,是如何变成一个可见的数字,以及这个数字和目标之间的关系。

而选择用什么作为指标,体现了管理者的智慧。

目前最重要的是看收入,收入的增速,利润或者利润率。这是你的选择。

而设定多少收入多少利润的“线”才是健康的,也考验着你使用指标的智慧。

因为,这些都不一定。

只有找到合适的KPI,你才会了解你的业务。

指标表示变化,指标变化的方式,对指标变化的控制,定义了你的经营分析能力。

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