最近,南京地铁又有好消息。
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中国中铁南京地铁总包部:干好在建工程,实现优质履约
中国中铁南京地铁总包部近日召开了2022年重点工作安排部署大会,其中提到了这些项目:
一是着力解决剩余征拆,推进七号线管线迁改,确保剩余征拆完成,配合业主及地方征拆办全力解决6号线征拆难题;
二是着力加快施工进度,围绕七号线应天路站以北站点年底全线洞通目标,6号线7个站点封顶目标,加强统筹协调,优化资源配置,强化施工组织,全力完成年度既定产值目标;
三是着力抓好宁马城际(南京段)开局,紧盯前期征拆,推动征地拆迁工作及农林地性质转换问题,紧抓各项手续办理,尽快打开涉铁工序施工局面。
从中我们能够看出这些线路的建设情况。
6号线:仍然存在拆迁难题,具体在哪暂时没有公开,另外有7个站点年内将实现封顶;
7号线:应天路站以北年底实现全线洞通,这样一来草场门站年底前洞通是没有问题的。当然,这里并没有说草场门站车站的建设进度目标。所以,还不能确定7号线全线开通的时间。
宁马城际:主要是前期工作,比如征地拆迁和农林地性质转换等工作。
除了以上,这几条线路还有其他进展。
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6号线:红山新城站和花园路站都有进展
红山新城站:3月9日,南京地铁6号线红山新城站存车线底板封底,标志着该项目进入存车线主体结构施工新阶段。
红山新城站~营苑南路站区间出红山新城站后沿恒嘉路方向向北敷设,在华飞路2号地块(在建中海玄武公馆小区)西侧转向东北方向,侧穿2个住宅区,下穿十里长沟,最后到达营苑南路站9号线站前存车线段。
截至目前,红山新城主体结构完成了48%,预计在7月底完成主体结构封顶。
花园路站:3月8日,中铁三局华东公司南京地铁6号线项目顺利通过花园路站(1轴~18轴)主体深基坑首次开挖施工前条件核查。
此次施工条件核查的通过,为项目后续基础施工开创了良好局面,标志着花园路站正式进入深基坑土方开挖阶段。
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7号线:连发三条招标公告
近日,7号线的进度也很喜人。
这三条招标涉及的都是线路配套车辆。
工程救险车:共4辆合计约125万元。
纯电动公路客车:共4辆合计约220万元,其中2辆18+1座车型、2辆47+1座车型。
设备救援车:1辆共计约80万元。
很显然,这是在为通车做准备了。
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宁马城际:用地规划服务持续申报中
宁马城际各个站点已经开始用地规划服务申报了,陆陆续续涉及到:盛安大道站、铜井站、中元路主变电所、板桥站、油坊桥至西善桥站中间风井、板桥北站、板桥南站、西善桥站至板桥北站区间风井、板桥北站至板桥站区间风井。
从线路图看,目前仅剩下江宁站、宁桥路站和西善桥站还没有申报用地规划服务,相信不久后这些站点也会有进展。
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