f3飞控与apm区别

处理器和传感器不同。

1.处理器：F3飞控使用STM32F3系列的32位处理器，主频一般为72MHz，而APM使用ArduinoMega2560处理器，主频为16MHz。F3飞控的主频更高，处理能力更强。

2.传感器：F3飞控集成了更多的传感器，如更加灵敏的陀螺仪和加速度计，以及磁力尺行计和气压计，而APM只有陀螺仪、加速度计和磁力计。

F3飞迹乎控是一种基于STM32F3系列32位处理器的飞行控制器，可以实现更陵州哗快的控制响应，更高的控制刷新率和更准确的数据处理能力。

之前问了还说不零售，买了普通的，OSD接到UART1口，上电后是连不上USB的，要拔掉OSD，不知集成的有没这个问题，是否可以换到其它UART口

一般的OSD都有电压电流检测端口，电压可以直接连接电池，电流应举慧升该要使用碧脊相关的电流传感器，本来想自制一个难度较大暂时放弃。

经纬度、速度要接GPS，方向需要电子罗盘支持，高度需要气压计支持，当然没有罗盘和气压计也可以显示GPS航向和GPS高度，不是很准。

我的是不带罗盘气压计的标准版F3，定点和返航模式无法使用，豪华版应该可以正老。无头模式好像叫FreeHand，还没试用过。

私家车孙拦卜不建议改气。第一，改气后，在年检的时则穗候还得改回来，衡吵否则过不了年检，第二，如果每天不是长时间开车，希望加一次气要用一周左右，那是不现实的，气会逐渐的跑掉，最终导致气压不足，如果是出租车，有专业的改气地点，那儿的意见会更专业。

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