千方科技是如何看待自动驾驶的未来的？

在千方科技看来，自动驾驶的快速演进，更大的背景是交通行业正在从信息化时代走向数字化时代的转型期，交通基础设施也面临着从支撑性系统向生产性系统的转变。生产系统的特点是在用户需求不断升级之下存在系统运行和管理的持续迭代要求，从而催生出全生命周期第三方数字运营服务的需求。 不明白的也可以再百度下。

说明很厉害，作为技术领先、数据驱动的交通行业专家，千方科技被认定为交通运输部“智能交通技术和设备”行业研发中心，拥有国家CNAS认可实验室、公安部“物联网应用技术”重点实验室等国家级实验室，是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家企业技术中心。截至目前，千方科技已参编国际标准1个、国家标准14个，主导和参与了60余个行业标准以及多个团体标准的编制。

千方科技的方案紧紧围绕龙江交投构建具备行业标杆地位的“交通大脑”战略，以互联网、云计算、大数据、物联网和车联网等新一代信息技术为手段，以信息化为载体深化服务供给侧改革，创新高速公路管控模式和服务模式，实现高速公路信息上下贯通、左右连通和内外融通，促进公司内部、上下游产业链间纵向联动、横向协同，实现智慧运营、智慧决策、智慧服务，提升企业内部运营效率，探索新商业、新业务的数据化运营模式，打造全国高速公路运营管理先进品牌。欢迎你采纳我的回答

千万科技是一家提供互联网技术服务的企业，目前在人工智能、大数据、云计算等领域拥有扎实的技术实力。以下是千万科技最近签署的一些合作协议：
与四川移动签署战略合作协议：协议签署后，千万科技将与四川移动合作，共同研究推广移动支付及数字化转型，拓展数字化经济和智慧生活等业务。
与贵阳市政府签署战略合作协议：协议签署后，双方将以“数字贵阳、智慧贵州”作为主线，深入开展智慧城市建设及数字经济发展等领域的合作。
与广东省莞城区政府签署战略合作协议：协议签署后，千万科技将在莞城区推动数字经济建设，助力莞城区数字化转型和智慧城市建设。
与湖南省长沙市岳麓区政府签署战略合作协议：协议签署后，千万科技将在岳麓区推动数字经济建设，加强数据安全和信息化管理等方面的合作。
与江苏省徐州市签署战略合作协议：协议签署后，千万科技将在徐州市共同建设智慧城市，为徐州市推动数字化转型和城市发展提供支撑。
总之，千万科技近期与多个政府和企业签署战略合作协议，通过技术创新和数字化转型，助力相关地区和行业实现数字化转型和智能化升级，为实现数字化经济和智慧城市建设提供了一定的支持。

千方科技智慧高速解决方案从高速公路全路网出发，以全方位感知网络为基础，以多源数据为核心要素，以统一的数据中台为支撑，以智慧高速云控平台为载体，融合大数据、人工智能、云边端一体化协同、物联网等技术，打造“1套感知网络+2个智能化中台+5类智慧化业务”的一体化架构，满足高速公路建管养运服全生命周期需求，覆盖高速公路全业务场景应用，推动高速公路的数字化转型，从而保障路网运行安全，提高路网通行效率，提升高速管理水平，优化公众出行体验。

行业主要上市公司：海康威视(002415)、易华录(300212)、大华股份(002236)、千方科技(002373)、五洋停车(300420)、新智认知(603869)、众合科技(000925)、四维图新(002405)、皖通科技(002331)等

本文核心数据：智慧交通行业链、行业规模、应用市场结构、竞争格局、发展前景预测等

行业概况

1、定义：智慧交通概念源于智能交通 更区别于智能交通

智慧交通的概念来源于智能交通，智能交通最早在1960年由美国智能交通协会提出，其认为智能交通系统ITS(Intelligent
Transportation
System)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成并运用于交通系统，从而提高交通系统效率的综合性应用系统。

2009年，IBM首次正式提出智慧交通的概念。2012年中国《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》当中，首次提出了智慧交通的概念。中国交通运输部规划研究院认为，智慧交通指的是在城市已有的道路基础设施的基础上，将信息技术集成运用于传统的交通运输管理中，整合交通数据资源的同时协同各个交通管理部门，由此形成的结合虚拟与现实的，提供一体化的综合运输服务的智慧型综合交通运输系统。

2、产业链剖析：智慧交通产业链覆盖范围广

智慧交通行业链上游主要是提供信息采集与处理的设备制造商，中游包括软件和硬件产品提供商、解决方案提供商，下游以运营/集成/内容等第三方服务商为主。

行业链各环节玩家众多，传统安防企业、互联网厂商、云计算服务商、算法提供商等均开始进入智慧交通各细分领域。

智慧交通行业上游制造商具体包括数据提供商、算法提供商与电子器件制造商，相关代表企业有商汤科技、腾讯、同有科技、拓尔思、金溢科技等。

中游产品与服务领域可以细分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与解决方案提供商，硬件制造代表企业有海康威视、千方科技、天迈科技等;智慧交通软件开发企业包括四维图新、易华录、四创电子与三大互联网巨头等;一体化智慧交通解决方案代表企业主要有大华股份、佳都科技、万集科技与银江技术等。

在下游智慧交通服务市场，代表企业如多伦科技、车联网络与大众交通等，为交通领域提供智慧化的咨询与运营服务。

行业发展历程：当前中国智慧交通行业处于快速成长阶段

2010年至今，随着大数据、机器学习等技术的不断发展，基于人工智能的车路协同、自动驾驶、智能出行等将会成为智慧交通系统技术发展的关键方向。

相对比发达国家，中国智慧交通产业发展起步时间较晚，智能交通向智慧交通的演变历程，大致可以概况为以下四个发展阶段。当前，中国智慧交通行业处于快速成长阶段。

行业政策背景：智慧交通进一步发挥“新基建”的支撑作用

从2015开始，政府层面持续出台相关政策法规推进智慧交通行业快速发展，以匹配现代化经济体系的建设需求，为全面建成社会主义现代化强国提供重要基础支撑。2020年以来，我国智慧交通相关政策更是频出，智慧交通基础建设成为行业发展重点，2021年9月交通运输部发布的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》提出到2025年，我国将打造一批交通新基建重点工程，智能交通管理将得到深度应用。

行业发展现状

1、行业市场规模：行业投资规模超3600亿元

随着智慧城市建设的转型升级，我国对智慧城市的投资规模也在不断扩大，根据中国信通院公布的智慧城市投资规模数据，2020年智慧城市相关项目总投资约为24万亿元，初步统计2021年约为26万亿元。以IDC统计的智慧交通占智慧城市的投资比重为14%进行测算，初步统计2021年中国智慧交通投资规模约为3640亿元。

2、行业招投标情况：行业招投标规模高速增长

——智慧交通千万项目规模快速增长

根据ITS114统计数据，2015年以来我国智慧交通市场呈现快速增长状态。根据ITS114不完全统计，2021年中国城市智慧交通(除停车)千万项目市场规模27641亿，同比增长2163%，项目数量1664个，项目平均投资规模166114万元;如果将135亿的停车项目加进来，那么千万项目总市场盘子超过了411亿，同比增长389%，项目数量1958项。

——运营商、互联网与传统交通建设企业为智慧交通领域主要中标人

据ITS114数据统计显示，截止2021年12月底，智能交通千万项目中标金额总和最高的是移动系，中标总金额为1509亿元，中标项目有117项;排名第二的是电信系，中标金额为1271亿元，中标项目有40项;排名第三的是德州静态交通，其单一中标项目金额达到739亿元;排名第四的是海信网络，中标总金额为722亿元，中标项目数30项。

3、智慧交通细分领域分布：智慧停车占据主要市场

根据ITS114统计，大型项目方面，2021年城市智慧停车中标过亿项目22个，总计为8973亿，数量较多，规模大。

2021年城市智慧交通市场(除停车项目)中标过亿项目21个，中标过亿项目市场规模总计约为5656亿。其中交通管控市场中标过亿项目7个，总计为1784亿;智慧运输市场中标过亿项目13个，总计为2913亿;其他项目1个，大理州城市感知能力提升项目(96亿)。

行业竞争格局

1、区域竞争：中国智慧交通企业主要分布在京津冀与东部沿海等交通发达地区

在国家政策牵引下，目前全国涌现出包括北京、上海、无锡、常州、重庆、长沙、武汉、海南等大量的示范区，进行智慧交通车路协同的业务应用示范。

截至2021年，全国已经有工信部和交通部批复共计40家智慧交通车联网业务应用示范区在全国落地，主要分布在中南部与东部沿海等交通发达地区。中国智慧交通行业示范区地域分布情况如下：

从前瞻统计的智慧交通行业30家代表性上市企业的区域分布来看，智慧交通行业的上市公司主要集中在北京、广东、上海与浙江等京津冀与东部沿海地区，其中北京与广东的代表性上市企业数量之和达14家，占比接近50%。

注：图中数据仅包含前瞻统计的30家上市企业。

从招投标市场来看，据ITS114统计数据，截至12月31日，2021年城市智慧交通市场(除停车项目)中标过亿项目20个，中标过亿项目市场规模总计约为55亿。从中标项目的区域分布来看，西南、华南、华北与华东地区为我国智慧交通行业发展的主要区域，四者合计占比超过90%。因此，从整体区域分布来看，中国智慧交通企业的区域集中度较高。

、企业竞争：传统交通信息化企业为行业主要玩家 企业业务布局各有侧重

2021年11月，IDC发布的《智慧交通管理应用级解决方案市场份额，2020》数据显示，中国智慧交通行业依旧以传统交通信息化领域的玩家为主。其中，国内车路人云自主协同一体化智慧交通解决方案提供商千方科技以17%的市占率占据行业主导地位;专业从事交通智能化技术应用服务的企业银江技术以14%的市占率位居第二;海信网科围绕云计算、大数据、人工智能等技术构建的交管云脑解决方案为核心，占据近10%的市场占有率，位居全国第三。

注：截止2022年9月30日，暂未有权威机构统计2021年数据，故上述市场份额仅以2020年数据作以分析，仅供参考。

从智慧交通业务布局情况来看，代表性企业的重点布局区域侧重于京津冀及东部沿海等交通发达地区，比如千方科技主要布局长三角、珠三角及京津冀地区，佳都科技主要布局华东、华南的大型一线城市。

从中国智慧交通行业代表性企业的业务情况来看，行业龙头企业如千方科技的经营规模均明显高于其他企业，2021年智慧交通业务营业收入超过46亿元，而天迈科技与多伦科技的营业收入不足3亿元;从盈利情况来看，行业毛利率水平也因业务侧重点的不同而呈现出分层差异，例四维图新、万集科技与捷顺科技的毛利率水平均超过45%，而佳都科技与中远海科的毛利率平均水平不足20%。

整体来看，千方科技、四维图新与佳都科技等企业在中国智慧交通行业拥有较强的竞争力。

行业发展前景及趋势：智慧交通市场潜力巨大，未来有望保持高速增长

近年来我国公路、铁路、水运、航空等交通行业都得到了飞速发展，但是各种出行方式之间信息交互仍然滞后，未来随着信息化和智能化进一步提高，各种出行方式信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用;在国家政策大力扶持、科学技术飞速前进的大背景下，巨大的市场空白及发展空间使各行业企业争相入驻，在各分支领域为出行者提供了更加精细、准确、完善和智能的服务;政府积极出台各项政策法规，为各行业参与智慧交通建设部门提供了政策支持和辅助。基于以上因素，我国智慧交通建设必将继续保持高速增长。

随着中国智慧城市建设加快，预计中国智慧城市行业市场规模将快速增长，到2027年，中国智慧交通行业的投资规模有望超过6400亿元。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

根据大理州的规划,未来将推进构建“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”的滇西地区综合交通次枢纽,形成带动云南、辐射全国的城市物联网创新示范。千方科技为其共提供技术支持，升级城市及城际交通感知能力、推动大理州的数字化精细治理等等。有不清楚的，欢迎随时追问

千方科技在公安交管业务领域已形成“1+2+3+N”业务总体格局，1指大数据能力，2指两个交通治理业务方向，3指三大业务智能体核心技术，N指丰富的智能交通产品体系。此前，千方科技与重庆电信系统集成有限公司签署了战略合作协议，期待未来能与更多伙伴携手合作，实现共赢。

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