在突破音障的那一年之后,音速刺猬索尼克再也没能追上那个管道工

在突破音障的那一年之后,音速刺猬索尼克再也没能追上那个管道工,第1张

"一生之敌", 人们喜欢用这样的词来形容那些缠斗不休的对手。他们就像是梦魇一般成为我们通往成功之路上的障碍。这个词,用来形容世嘉的吉祥物与任天堂的标志人物马里奥,简直是再合适不过。在两个十分经典的人物背后,承载两大 游戏 公司的辉煌与没落。而其中蓝色刺猬索尼克的故事无疑更加特别,它以一个充满侵略性的形象以及特殊的宿命,向他的对手发起了一次又一次的挑战。

与一般吉祥物的呆萌形象不同,索尼克的是一只奔跑速度达到音速的蓝色刺猬。极其动感的超能力与充满侵略性的形象使它成为了吉祥物中的异类。其实,索尼克在一开始所背负的宿命还真就带有一丝侵略性,因为它要与那位传奇管道工马里奥以及背后的任天堂,进行一场没有硝烟的战斗。

在讲述索尼克的故事之前,先简单地回顾一下世嘉之前的发展历程。作为以街机起手的 游戏 公司,世嘉的发展可以说十分顺利。转折点是在1983年,雅达利大崩溃爆发,世嘉也或多或少受到一些冲击。这时,不仅是世嘉,许多日本的 游戏 公司都对家用 游戏 机这个领域产生了想法。世嘉推出的SG-1000就是一次很好的尝试,而不俗的销量也证明了这一举动的正确性。

与此同时,任天堂FC 游戏 机横空出世,这款被人称为红白机的家用神机成为世嘉成功之路上最大的威胁。事实上,在当时SG-1000的性能已经超过了FC,但由于控制方面的糟糕体验使很多玩家选择了任天堂。在这次交锋中,任天堂以极大的优势占据了日本与北美的市场,尽管世嘉屡次改良硬件发动数次挑战,但却依旧败下阵来。

顺便一提,在雅达利大崩溃爆发的两年之前,马里奥作为一名小龙套诞生在 游戏 《Donkey kong》(大金刚)里,扮演一位默默无闻的小木匠。在转行成为管道工以及任天堂扛把子之前,他的起点确实不算太高。

而索尼克的诞生,还要从一款街机 游戏 说起。

1988年,卡普空还不是卡婊。世嘉的程序员中裕司在一次展会上接触到了卡普空制作的街机 游戏 《大魔界村》。中裕司在后来的采访中直言,《大魔界村》最吸引他的地方在于 游戏 中采用的坡道移动,这是一个非常有趣的小细节, 游戏 人物在起伏的坡道中进行移动。

也就是同一年,世嘉的16位家用机MD推出,世嘉根据之前的设想,对大量街机 游戏 进行移植,这其中,也就包括《大魔界村》。

在拿到 游戏 的源代码后,中裕司对人物的移动速度与坡道的连接方式进行修改,这些改动使 游戏 的实际效果看起来像是云霄飞车般的高速移动与翻转。中裕司本人也是赛车 游戏 的爱好者,对于速度的追求,让他在灵光一现间修改了代码。

看似无心之举,却是音速刺猬索尼克诞生的摇篮。

此时,当初那个在《Donkey kong》里打酱油的马里奥已经摇身一变,在《超级马里奥兄弟》里成为主角。马里奥的逆袭也为任天堂带来了高额的回报,面对《超级马里奥兄弟》破千万的销量,世嘉急需创造一个标志性的产品,来对任天堂再次发动进攻。

"我们需要一个既能体现MD主机高性能,又能甩马里奥N条街的 游戏 。" 面对世嘉这样的要求,中裕司当初的设想终于可以派上用场!一方面,MD主机的强大性能可以为这种高速移动的设定提供舞台,另一方面,这种超速的设定,很容易让人联想到超越任天堂的万丈豪情。

于是,超音速的蓝色刺猬索尼克正式登场!这只 游戏 界的"闪电侠",即将作为世嘉的吉祥物,参与到这场没有硝烟的战争中。

而这场战争的主战场,在中裕司与同事的反复讨论中,最终被确定在北美市场。

当时,世嘉美国分部的CEO汤姆·卡林斯克(Tom Kalinske)也对这只特别的刺猬十分欣赏。身为一位精明且敏锐的商人,他很快就注意到当时那些 游戏 玩家早已经进入青春期,任天堂低龄化的产品显然不能满足这群叛逆的少年。抓住这个时机的汤姆·卡林斯克反复强调索尼克的速度所带来的视觉震撼以及全新的 游戏 体验。

同时,在宣传世嘉MD主机的广告中,他一捧一踩的套路像极了现在的无良营销号,任天堂的SFC在他口中成为缓慢的冰淇淋车,而自家的主机就是风驰电掣的F1赛车。

缺德吗?缺德!但却很有用。

"高速", 便是索尼克的特质,也是他所背负的宿命。这个生来就要与马里奥对抗的高速刺猬,一路不停奔驰,似乎就是他唯一要做的事情。

而与汤姆·卡林斯克所强调的"高速"相对的,则是 游戏 《索尼克》的难度,经过世嘉反复权衡后,最终面向北美玩家时降低了难度,玩家身上只要带有一个圆环,就不会game over。于是,当时的北美青少年玩家所体验的,是风驰电掣的速度,与极其亲民的 游戏 体验。

这种打破常规的 游戏 模式使世嘉在北美市场大获成功,一度占据北美市场份额的65%,而索尼克也一跃成为世嘉的代言人,并真正做到将马里奥甩到身后。

可谁又能想到,在这场宿命的对决中,这是索尼克第一次也是最后一次大获全胜,在今后的日子里,这个突破音障的高速刺猬将被这位臃肿的意大利管道工不断超越。

1997年11月,许多青少年玩家都会看到这样一则广告:夕阳西下,几个刚放学的学生准备去打棒球。这时,突然出现一位魁梧的男人,少年惊恐地大叫,"是世嘉三四郎!"。然后,这位名叫世嘉三四郎的男人不由分说将这群少年一顿暴揍,之后丢下一台土星扬长而去。

之后,屏幕上便出现了《索尼克R》的 游戏 画面,仅仅三秒钟,这是世嘉两个吉祥物之间,第一次极其短暂的交集。

在世嘉与任天堂的这场大战中,索尼克作为吉祥物在北美市场一举击败马里奥,而十年之后,这个名为世嘉三四郎的男人站在土星的灰烬上,以无厘头的方式推销着《索尼克R》,像是一首极其荒诞的挽歌。

在今后,他们也将有数次相遇,甚至在索尼克系列漫画中,读者还能见到世嘉三四郎的身影。

让我们暂时将目光移到《索尼克》成功之后的日子上来,上文说过,在北美市场取得巨大成功之后,《索尼克》系列接连推出续作, 游戏 质量非常优秀,不仅体现MD强大的机能,又有非常强烈的视觉冲击。但好景不长,本以为可以凭借索尼克不断突破的世嘉在日后却就连碰壁,永远没有再次实现昔日的辉煌。

诚然,索尼克当初的成功很大一部分原因归功于商战的结果,但索尼克本身也算是非常有辨识度的标识,为何在日后始终无法有所突破呢?

我认为原因有两点,一方面在于 硬件 ,一方面在于世嘉本身的 决策

硬件方面自然不必多说,1990年,世嘉就针对任天堂的Game Boy掌机推出了Game Gear进行对抗。但硬件那堪忧的质量却使世嘉开始走下坡路。这是一波极其匪夷所思的 *** 作,按理说世嘉有着多年策划街机 游戏 的经验,又有着开发SG-1000所犯错误的教训,不应该重蹈覆辙。

另一方面,世嘉在 游戏 设计上也存在许多问题,《索尼克》系列每一作都以高速移动的强烈视觉冲击为卖点,虽然来势汹汹,却后劲不足。而且,这种高速移动的 游戏 模式让很多玩家来不及做出反应,需要大量的练习与背板。这与世嘉街机厂商的身份有着密切的联系,毕竟,街机厂商都会用这样的机制来骗币。

所以,尽管1994年世嘉推出性能核d"世嘉土星",却依旧由于这种过时的 游戏 决策一再失利。当世嘉三四郎以暴揍玩家、大吼大叫甚至与导d同归于尽的滑稽场面试图吸引一波情怀粉时,暴露的却是世嘉有关 游戏 设计上的缺失。从这点上来看,那个当初风头正劲的索尼克与唱响挽歌的三四郎,他们的故事,又何其相似。

如果让我用一句话来概括索尼克的失利,那么用尼可罗·马基亚维利在《君主论》中所说的名言再合适不过了—— 没有过硬实力的人是保不住他的荣耀的,就算很幸运的当上了国王,最后也只能被逐下王位。

索尼克,这个生来就作为对抗任天堂的刺猬,这样的宿命,本身就让他充满了些许悲剧的色彩。而索尼克与马里奥的对决,本质上MD与SFC的一次短暂交锋,实则是有关 游戏 创意上的不同思路。

世嘉在当初设计索尼克时,这种极强的针对性已经将他的出路锁死,面对任天堂这个强大的对手,此举颇有种破釜沉舟的意味。如若占尽优势,便势如破竹,一旦出现失利,则会万劫不复。

马里奥系列的 游戏 是一个强调步步为营谨慎思考的慢节奏 游戏 ,它的手感与细节的设计远不是索尼克系列所能比拟的。同时,马里奥的人设使他可以出现在任何一种题材中,而不是单纯的以速度为卖点的 游戏 。

也许,是急于击败对手的渴望让人蒙蔽了双眼,又或许,是主机的硬件能力限制了作者的思路。不管怎样,将世嘉曾经的失败单纯归功于索尼克与马里奥的差距是片面的,但它至少可以为我们提供一种思路—— 仅依靠一种武功就像打遍天下无敌手的侠客,究竟能在江湖中支撑多久?

索尼克的存在有点像《绝代双骄》里的花无缺,从小被背负着侵略性的宿命,虽然性格有棱有角,却总是觉得缺少了些什么。小说中的花无缺可以与兄弟相认,重归于好。但现实是残酷的,也是注重利益的。在没有太多利益纠纷之前,世嘉与任天堂甚至还有一些合作。任天堂早期的街机 游戏 《Wild Gunman》与《Space Firebird》等由世嘉发行。更有趣的是,上文中提及的任天堂 游戏 《Donkey kong》,曾就由于版权问题,移交世嘉发售。

但一旦牵扯到利益纠纷,便是一场血雨腥风,而胜者为王,似乎是理所当然的事情。

如今,世嘉早已经退出家用机市场,转型成为单纯的 游戏 软件商。而索尼克,依旧作为吉祥物,活跃在世嘉的 游戏 中。跨越众多平台的索尼克也穿越到了中。这只超音速的蓝色刺猬尽管由于世嘉的屡次失误命途坎坷,但从他的身上,却也能感受世嘉那种向死而生的孤勇。

尽管这个故事的结局有些令人遗憾,但这个刺猬那高速奔跑的身影,却依旧留在很多玩家的心中。

-END-

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雪铁龙世嘉质量还是可以的。
16L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台16L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修也自然无任何问题,其质量还是可以的。

SFC上叫SUPER SWIV 超级联合部队>

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