收工厂包展位挺进印度市场 长城汽车全球化步伐再加速？

2020年立春之后，汽车行业第一d，来自于长城汽车。

2月5日，长城汽车高调举办了网上在线发布会，宣布包下了展位参展印度德里车展。这是继收购通用印度工厂后，长城汽车进军印度市场的第二个大动作。

由此看来，长城汽车全球化的战略步伐再次提速。

印度市场坐四望三

一个中国自主品牌汽车企业，为何要高调参加印度德里的车展？因为印度汽车市场在全球的地位举足轻重。

相关资料显示，2018年印度汽车销售3693万辆，是全球第四大汽车市场，千人保有量约为50辆，市场规模与中国十五年前的汽车市场相当，尚处于发展的初级阶段。随着印度经济的不断发展和消费者购车需求的释放，印度有望成为未来十年全球最具成长性的汽车大市场。预计2022年印度汽车销量达600万辆，将超过日本成为第三大汽车市场。

所以，印度无疑是世界上最具潜力的汽车消费市场，良好的投资环境吸引外商将印度视为首选直接投资目的地。长城汽车将印度作为核心战略市场，一直以来予以关注和研究，并积极实施投资计划，投资领域涵盖整车研发、动力电池、电驱动、整车及零部件制造。

而就在不久前的2020年1月17日，长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议，该笔交易将为长城进入印度市场奠定重要基础，收购交易将于2020年下半年完成。

收购完成后，长城汽车将在该工厂实现长城旗下EV和SUV车型生产。

该工厂位于印度中西部马哈拉施特拉邦浦那市塔里岗工业园，占地1821亩，紧邻高速公路，交通较为便利。距离浦那市约45千米，距离孟买约100公里，距离孟买新港约120公里。浦那为印度较为成熟的汽车产业基地。

该汽车工厂建于2008年，包含冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产车间，于2010年10月投产，工厂规划年产能138万辆，生产发动机157万台（包含汽、柴油发动机）。工厂配有物流配送中心，培训中心，项目管理楼，行政办公楼及公共设施中心等建筑，有变压站，油库，整车停车场等公用设施，周边有诺玛公司（紧固件），博格华纳，麦格纳等零部件配件生产商。

其实，长城汽车进军印度市场早在几年前就开始布局。

2016年，长城汽车投资28亿卢比在印度市场设立了班加罗尔研发中心，目前印籍研发人员已经达到150人，长城公司将继续进行本地化研发投入，为印度消费者量身打造智能安全产品；

为响应印度国家电动车发展战略，长城汽车将积极进行选址策划，在印度投资汽车电池生产，凭借在新能源领域的实力和核心技术，顺应和引领汽车行业和消费习惯变革，降低出行污染，构建清洁、绿色和健康的环境。

两大品牌多款车型参展

要想在印度市场一炮而红，不拿出硬核的产品肯定是行不通的。

哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品；

长城汽车计划在印度进行研、产、供、销的全面布局，除在印度进行销售外，还将以印度为基地，出口至其他国家；

为了诠释这个理念，长城汽车在印度德里车展带来了多款硬核车型。

概念车：哈弗Concept H （全球首发），哈弗Vision 2025（印度首发）；两款概念车代表哈弗最新设计语言，展示公司对电气化智能化汽车的思考。

哈弗：F7，F7x, F5, H9

作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌专注SUV产品，现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型。截至2019年底，哈弗SUV全球累计销量已近580万辆，并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录。

哈弗F系列自2018年推出以来，累计销量已突破20万辆。2019年6月5日，作为中国品牌首款全球车，哈弗F7正式于长城汽车俄罗斯图拉工厂下线，并于俄罗斯上市。

长城EV：iQ, R1

R1基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造，拥有高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大产品亮点。在无人驾驶方面已达到L3级别。轻量化设计赋予产品长续航电耗低的特性，R1高配版可实现351公里续航里程，一次充电可满足用户3-5天的出行需求，方圆150公里的假日郊游无忧。

作为正向研发的纯电动跨界车， iQ跨界风格设计与整体造型完美融合，更具视觉冲击力，整体看起来更时尚、灵动、风格简洁，充满了未来感。无论作为家轿使用，还是网约车运营，iQ总能成为众人目光的焦点。

全球化布局加速

汽车观察家认为，2019年实现超百万辆销量后，2020年春节刚过就高调宣布进军印度市场，此举表明长城汽车全球化步伐再加速。

全球研发体系。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。在技术研发上始终坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。

长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。

在新能源汽车领域，长城汽车研发已达10年之久，现已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。

在智能网联领域，长城汽车正在构建开放的技术创新平台，共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发，加速共性技术的产业化步。

未来5年，长城汽车将投入约50亿美元继续打造全球研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

全球生产体系。长城汽车已形成了“9+5”的全球化生产布局，包括九大全工艺整车生产基地和5大KD工厂。在中国，继保定、徐水、天津、重庆永川生产基地后，江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。在全球，长城汽车俄罗斯图拉工厂于2019年正式竣工投产，这是中国品牌汽车企业在海外首个具备四大工艺的整车工厂，同时也是中国制造业在俄罗斯投资最大的项目。除此之外，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等国家拥有KD工厂。

全球营销体系。自1997年以来，长城汽车通过设立全球工厂和销售子公司等形式不断加快全球市场拓展，在全球赢得良好口碑，品牌知名度和国际美誉度不断提升。

目前，长城汽车已在亚洲、非洲、南美、中东欧等60多个国家和地区市场完成布局， 依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅全球60多个国家和地区，建立全球（除中国外）网络数量500余家，累计销售60多万辆。

写在最后：

汽车观察家创始人陈希评论认为，长城汽车的成功不是偶然的，是由企业和企业家的战略眼光决定的。

早期以皮卡起家，将皮卡做到了中国第一；后来又抓住了国内市场SUV的爆发期，将SUV做到了国内第一，全球前列。而今，在国内市场的高速增长暂缓的态势下，长城汽车又借进军印度市场之即，加快了全球化的步伐。

不得不说，长城汽车和魏建军的胆识和谋略，值得其它自主品牌借鉴和思考。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何曙光）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆市永川区长城汽车零部件有限公司：公司电话023-49886188，该公司在爱企查共有4条，其中有电话号码3条。

公司介绍：
重庆市永川区长城汽车零部件有限公司是2018-01-05在重庆市永川区成立的责任有限公司，注册地址位于重庆市永川区凤龙大道666号。

重庆市永川区长城汽车零部件有限公司法定代表人崔凯，注册资本3,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看重庆市永川区长城汽车零部件有限公司更多经营信息和资讯。

重庆的共享汽车有：Car2go、EVCARD、力帆盼达

“car2go”项目是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目，主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系，该项目已在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市运营，约投入125万辆车。重庆则是其进军亚洲市场的首站，同时“car2go”也将有它的中文名“即行”。

可以说，car2go就是共享汽车界的领导者，在重庆也经常能看到有car2go的smart在大街穿梭，并且与其他共享汽车平台不同，Car2go旗下车辆均是燃油版smart。从地图分布来看，Car2go在城市中的网点还是很密集，且车辆情况也很富裕。

EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。

EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

盼达用车由重庆力帆旗下的新能源分时租赁平台，与15年11月在重庆上线。

作为重庆本地最早上线的共享汽车平台，盼达积累了大量的用户。车辆也从最初的力帆320一款车变为如今的三款，当然和EVCARD一样，目前只看到320和奔奔EV

虽然网点分布较多也很密集，但是经常多处于无车的状态，但是小编每次取车也都发现停车场有很多盼达车停放在那里，不是很懂其中的奥妙。

扩展资料

力帆共享汽车怎么收费？

1、用户在使用分时租赁服务时，需要在账户内冻结1000元人民币作为违章保证金，保证金将在用户最后一次订单完结的30天后解冻。

2、如果用户是成功授权免保证金用车的芝麻信用用户，则无需缴纳保证金。

3、针对分时订单，“力帆共享汽车”以小时为计算标准。最低收费为1小时的租赁费。

4、在1个小时的基础上，不超过5分钟，将不计入收费;超过5分钟至60分钟，将以1小时的租车费用进行结算。

5、针对租车过程中产生其它的费用(如服务费、增值服务费、调度费等)，将另行计算。

力帆共享汽车采用分时租凭机制，在1个小时的基础上，不超过5分钟，将不计入收费；超过5分钟至60分钟，将以1小时的租车费用进行结算。

用户在租车的时候需要实现缴纳1000元保证金，在订单完成后的30天退回。用户可以授权支付宝芝麻信用，当用户芝麻信用在650分以上即可免保证金。

每小时19元，五小时以上以每天99元计算。注册成功会送19元的优惠券一张，用户还可通过输入推荐优惠码额外得到1小时的体验时间，相当于送免费两小时的体验。

参考资料汽车共享_百度百科重庆共享汽车攻略重庆交通出行网

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一、重庆工程学院有几个校区

重庆工程学院有2个校区，分别为南泉校区和双桥校区，南泉校区地址为重庆市巴南区南泉街道白鹤林16号、双桥校区地址为重庆市双桥经济开发区西湖大道76号。

二、重庆工程学院简介

重庆工程学院是经教育部批准设立的一所以工学为主，以计算机、软件、电子信息为特色，经济管理和人文艺术等学科专业协调发展的全日制普通本科高校。学校坚持"校企合作、产教融合"办学模式，主动服务国家和区域经济社会发展战略，围绕"立德树人"根本任务，以培养"理论基础好、综合素质高、专业能力强"的学生为目标，培养了一大批社会急需的计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、网络工程、电子信息工程、数字媒体艺术、游戏动漫、环境设计以及市场营销、电子商务、财务管理、工程造价等专业领域的高素质应用型高级专门人才。

学校地处国家重要中心城市、西部大开发重要战略支点、国家中西部唯一直辖市--重庆市。学校现设有两个校区，校园环境优美，交通便捷，其中南泉校区位于主城人文风景区南温泉，双桥校区位于重庆双桥经济技术开发区龙水湖畔。校园占地约80635亩，校舍建筑面积4613万平方米，图书馆藏书165万册（其中电子图书69万册）。学校设有计算机学院、软件学院、电子信息学院、数字艺术学院、土木工程学院、管理学院、通识学院、工程训练中心和继续教育学院，开设有24个本科专业面向全国招生，现有全日制本专科在校学生15000余人。

学校现有专任教师820余人，其中具有高级专业技术职务教师327人（教授64人，副教授263人），占专任教师总数357%；具有硕士及以上学位学历专任教师615人（博士66人，硕士549人），占专任教师总数702%；"双师型"教师540余人，占专任教师总数658%。此外，学校聘有企业一线的兼职实习实训导师100余人、享受国务院政府特殊津贴专家5人、全国模范教师1人、省（市）级学术技术带头人1人。

学校建有现代化的教学大楼、实习实训大楼、创新创业大楼和大学生服务中心大楼、标准化塑胶田径运动场和篮球场、网球场、羽毛球场等学生教学活动中心以及全光纤接入的数字化校园服务系统等。建有信息技术、大学物理、语言教学等30余个公共基础教学实验室；建有软件、人工智能与大数据、计算机、电子与物联网、艺术工程、土木建筑工程、企业经营管理等14个实验（实训）教学中心，下设有PLC技术、物联网综合、FPGA技术、汽车电子、网络协议分析、云存储与虚拟化、跨专业企业经营管理、建筑BIM、工程测量与信息处理、摄影摄像等60余个专业实验（实训）室，并与企业共建有网络综合布线实验室，建筑材料实验室、网络安全实验室等。学校为组织高年级学生进行项目制、岗位制实习实训教学活动，建有校内软件工程、电子信息工程、物联网工程、数字艺术工程、土木建筑工程等项目制工程训练中心，并引入腾讯公司、阿里巴巴集团、360信息安全集团等知名企业入驻学校，建立重庆市普通本科高校新型二级学院-软件与人工智能学院和行业学院，为学生提供校内外实习实训条件和就业服务。学校还建设有一批市级科研基地，"金融大数据智能应用重庆市高校工程研究中心"为重庆市智能领域科技创新平台，"重庆市数字影视与新媒体工程技术研究中心"为市级工程技术研究中心，"中华文化动漫研发传播中心"为市级科普基地，"虚拟现实（VR）应用技术研究团队"为市级高校创新团队，为我校学科专业建设和科技开发提供了有力支撑，提升了我校的办学水平和社会服务能力。

学校创新创业园是重庆市孵化器协会理事单位、重庆市高校众创空间联盟副理事长单位、成渝经济区创新创业联盟副理事长单位、重庆市大学生创业示范基地、重庆市大学生微企创业孵化园、重庆市首批众创空间；同时被团中央、团市委认定为"青年创业就业见习基地"、"青年创新创业学院教学基地"，这些高规格示范基地为我校的大学生创新创业和就业搭建了更为良好的平台。此外，学校围绕重庆市产业布局和经济发展战略，利用软件与电子信息学科专业优势，与相关政府机构、企事业单位建立了合作机制，与长寿工业园、仙桃数据谷、遵义软件园、永川机器人产业园等10个大型产业园区及园区内的企业建立人才供需和联合培养关系，提升学校服务区域（行业）经济能力。学校针对各专业人才培养需要，与360企业安全集团、阿里巴巴、旭硕科技、浙江中科视传等知名企业，共建实训基地及创新中心，联合培养人才。其中，计算机学院、软件学院与360企业安全集团共同成立"安全运营服务工程师订单班"，联合培养信息安全领域人才；计算机学院和宏碁电脑（上海）有限公司联合共建云计算实验室；数字艺术学院和浙江中科视传科技有限公司联合成立"产学研联合研创基地"，共培师资，协同育人，联手打造立足重庆、面向全国的VR行业人才培养基地；管理学院与阿里巴巴集团共建新零售人才实训基地，联合培养电子商务人才等。

学校围绕办学定位和高素质应用型创新人才培养目标，通过"以赛促教，以赛促学"有力提高了学生的综合能力和专业素质能力。近三年来，学校组织学生参加大学生物联网设计竞赛、中国大学生计算机设计大赛、全国大学生移动通信技术创新大赛、全国高校数字艺术作品大赛、全国高校建筑信息模型应用技能大赛、中国"互联网+"大学生创新创业大赛、中国大学生跨境电商创新创业大赛等国家及省市级学科竞赛中荣获600余项奖励，在同类院校中位居前列。另外学校积极开展国际教育交流与合作，先后与美国、英国、澳大利亚等数十个国家高校建立了校际友好合作关系，提高学科建设和人才培养质量国际化水平，为学生提供国际化发展平台。

学校优美的校园环境，现代化的数字校园，独特的产教融合人才培养模式，供不应求的订单就业，每年吸引着全国数千学子来校求学深造。经第三方社会机构评估，学校近五年毕业生一次性就业率平均达到95%以上，其中，一大批优秀毕业生被众多世界500强企业及国内外知名企业和部队所录用，部分毕业生继续深造就读了研究生，还有部分自主创业者成为了优秀企业家。

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