北斗三号全球系统运行稳定，会惠及我们生活的哪些方面？

北斗三号全球卫星系统总共有30颗卫星组成，北斗三号卫星导航系统主要为中国及亚太地区提供开放服务和授权服务。开放服务是指在服务区中免费提供定位、测速和授时服务。授权服务是指向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务。从2009年北斗三号工程正式开始启动建设到现在，已经成为全球最先进的卫星导航系统之一，给我国和亚太地区其他国家的发展提供了强大的动力。

北斗系统的系统服务最核心的功能就是导航定位功能，这种导航定位服务可以用于各个领域，比如航空运输，道路交通管理，铁路交通管理，应急救援，个人的服务应用，气象服务等领域。

北斗三号系统稳定运行以来，包括国内外智能手机厂商都加速了研发支持北斗系统的电子产品，随着北斗芯片的进一步升级，大众消费者就可以在多个领域方便的使用北斗系统。首先在手机导航方面，只要在手机设置中开启位置服务，就可以成功的利用手机进行导航定位，来满足我们日常生活的需要。

北斗三号系统的通讯功能也非常的强大，北斗三号系统采用了非常先进的双短报文功能，用户除了可以接收信号还可以发出信号。如果在没有信号的区域遇到事故或者危险，可以利用北斗卫星导航系统发出信号，进行求救。

北斗三号系统已经成为物联网和车联网的非常重要的一环，在现在的自动驾驶技术中，借助卫星定位信息控制汽车行驶是非常的普遍，北斗三号是建立智慧化城市的基础，在城市救援方面，北斗三号系统可以准备定位到事故现场的位置并第一时间了解到相关的救援信息，为救援工作提供非常有利的帮助。

随着人类技术的持续进步，北斗三号卫星对人类的影响会越来越大，人们的生活会向着更加智能化和信息化而前进。

全球定位系统的总称是GNSS，对应的GNSS模块是指接收机类型涵盖GPS、北斗、GALILEO、GLONASS多个卫星定位系统的定位导航模块。

中国北斗卫星导航系统的简称是BDS，美国的全球卫星导航系统的简称是GPS，俄罗斯的全球卫星导航系统的简称是GLONASS，由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统的简称是GALILEO。

GNSS模块通过运算与每个卫星的伪距离，采用距离交会法得出接收机的经度、纬度、高度和时间修正量这四个参数。并通过串行通信口不断输出NMEA格式的定位信息及辅助信息，供接收者选择应用。

SKYLAB的GNSS模块根据支持卫星信号的频段，分为单频GPS定位模块、单频北斗定位模块和单频北斗多模定位模块、双频北斗多模定位模块；根据定位精度的不同分为标准高精度GNSS定位模块和RTK高精度GNSS定位模块；根据使用方式的不同分为嵌入式内置型GNSS定位模块和外置型天线一体化GNSS G-mouse成品；根据模块性能的不同分为标准高精度GNSS定位模块，RTK高精度GNSS定位模块，弱信号GNSS+INS惯性组合导航模块和GNSS授时模块等。

标准高精度定位导航：从移动互联到物联网，位置是一个基础的不可或缺的信息，汽车行驶在路上，需要实时判断自己的位置，并利用内置的标准高精度GNSS定位模块获取的位置信息，配合电子地图来实现导航，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。SKYLAB研发推出的标准高精度定位模块（单频GPS，单频BDS，单频北斗多模、双频北斗多模、天线一体化模块、G-mouse），可以为车载和便携式手持等定位终端产品的制造提供了高灵敏度、高精度、低成本的定位、导航等解决方案，能满足专业定位的严格要求与个人消费需要。

RTK高精度定位导航：随着新基建热潮的到来，借助5G+新基建的东风，无人驾驶，自动驾驶等技术正在逐步完善，对智能驾驶汽车来说，车道很窄，和路边的障碍物之间的距离也较短。这意味着，汽车对定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研发推出的RTK高精度定位模块，内置RTK算法，同时支持BDS、GPS双卫星定位系统，配合全国北斗增强网的高精度定位服务，可以达到实时厘米级定位精度，满足智能驾驶汽车的高精度定位需求。

弱信号惯性组合导航：汽车行驶在路上，视野可能会受到周边的树木、同行的卡车、城市楼群的遮挡，卫星导航系统容易受到周围环境的影响，例如树木楼房等，造成多路径效应，使得定位结果精度降低甚至丢失，尤其是在隧道或者室内环境中，卫星导航系统基本无法使用。SKYLAB弱信号惯性组合导航模块提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿，解决弱信号环境下车辆定位漂移或无法接收卫星信号的问题。

米级L1+L5双频GNSS定位模块：单频定位模块的定位精度为2-3米，不能够满足1米左右的车载导航定位精度需求。L1+L5双频定位模块SKG122S/SKG122Y是SKYLAB新推出的工业级标准、高性能双频定位导航模块，能同时跟踪卫星数达40颗，支持多系统联合定位和单系统独立定位，两款模块均支持天线检测，其强抗干扰性，抗多径效应的特性使定位更快，精度更高，产品性能更可靠。其中SKG122S支持GPS(L1+L5）+BDS(B1I+B2A）+GLONASS（L1）+QZSS（L1+L5）+GALILEO（E1+E5）频段，支持北斗三号卫星定位；支持A-GPS，同时跟踪卫星数量高达40颗，且支持单北斗三代（上电默认进入北斗三代，不搜索北斗二代卫星，有效缩短搜星时长），具有强抗干扰性和抗多径效应，双频多模的模块特性使SKG122S定位更快，精度更高，产品性能更可靠。双频定位模块的跟踪灵敏度为-162dBm，捕获灵敏度为-148dBm，1Hz~5Hz的数据更新频率，供电电压为33V，达到-40℃~85℃的工业级温度范围，默认波特率115200bps，最高可设置为460800bps。

北斗导航卫星和华为是2个能体现中国科学和科技最高水平的佼佼者。说北斗导航卫星应用华为技术或者华为应用北斗导航技术都是不严谨的，应该说北斗和华为都是自主研发、设计，都是自我创新，都体现了自主可控。
北斗导航每颗卫星大约有100台单机，所用单机100%实现国产。比如电源系统的太阳电池阵、电源控制器和蓄电池组，比如测控系统的遥测、遥控终端和固放（代替德国进口），比如载荷的氢原子钟、铷原子钟（代替瑞士进口），比如自主运行的Ka星间链路等等。单机的核心部件100%国产，比如国产龙芯CPU（龙芯1E和1F芯片），微波网络。这里特别要提一下龙芯芯片，国产龙芯专用CPU从2006年开始研制，性能指标全面达到国外进口专用芯片水平，部分指标已经实现超越。并且价格为国外同等性能价格的1/4，完全自主可控。
华为是中国通信行业的老大，华为的麒麟芯片也享誉全世界，华为有自己的 *** 作系统-鸿蒙，都提现了自主可控。正因为如此，美国等西方国家才竭力打击华为。华为作为中美科技站的领军企业，在美国的制裁、压制下屹立不倒，赢得了国内外的一致好评，也展现了强大的实力。这一切源于自主创新，科技引领未来！
随着最后一颗北斗G星发射成功，中国的北斗导航走向了全世界。欧洲伽利略、俄罗斯的格格纳斯都只是区域定位导航系统，目前只有美国的GPS系统具备全球定位能力。不客气地说，伽利略、格洛纳斯系统目前仍处在我们“前两步走”的业务范畴内，因此我们只比较GPS。
如果只从开放精度来讲，目前中国的北斗导航系统和GPS精度相当。但是中国的北斗系统采用更高性能的铷原子钟和氢原子钟，铷原子钟天稳定度为E-14量级，氢原子钟天稳定度为E-15量级。同时，北斗三号提供RNSS无源服务+RDSS有源服务，支持星间链路自主运行，保留了短报文（位置报告）功能，这些都是目前的GPS所不具备的。
中国的北斗步伐没有停止，我们目前正在论证下一代导航PNT系统。2035年，我国将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系，进一步提升时空信息服务能力，为人类走得更深更远做出中国贡献。届时，才是真的中国的北斗，世界的北斗！

北斗卫星导航芯片、模块、天线、板卡等基础产品，是北斗系统应用的基础。通过卫星导航专项的集智公关，我国实现了卫星导航基础产品的自主可控，形成了完整的产业链，逐步应用到国民经济和社会发展的各个领域。伴随着互联网、大数据、云计算、物联网等技术的发展，北斗基础产品的嵌入式、融合性应用逐步加强，产生了显著的融合效益。具体作用如下：
交通运输
陆地应用，如车辆自主导航、车辆跟踪监控、车辆智能信息系统、车联网应用、铁路运营监控等；航海应用，如远洋运输、内河航运、船舶停泊与入坞等；航空应用，如航路导航、机场场面监控、精密进近等。
农业
主要包括农田信息采集、土壤养分及分布调查、农作物施肥、农作物病虫害防治、特种作物种植区监控、以及农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用，其中农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用对高精度北斗服务需求强烈。
林业
主要包括林区面积测算、木材量估算、巡林员巡林、森林防火、测定地区界线等应用。其中巡林员巡林、森林防火等使用了北斗特有的短报文功能。
渔业
主要包括渔船出海导航、渔政监管、渔船出入港管理、海洋灾害预警、渔民短报文通信等应用。特别是在没有移动通信信号的海域，使用北斗系统短报文功能，渔民能够通过北斗终端向家人报平安，有力保障了渔民生命安全、国家海洋经济安全、海洋资源保护和海上主权维护。
公安
主要包括公安车辆指挥调度、民警现场执法、应急事件信息传输、公安授时服务等应用。其中应急事件信息传输使用了北斗特有的短报文功能。
防灾减灾
主要包括灾情上报、灾害预警、救灾指挥、灾情通信、楼宇桥梁水库等监测等应用。其中，救灾指挥、灾情通信使用了北斗特有的短报文功能，楼宇桥梁水库等应用利用了高精度北斗服务。
大众应用
主要包括手机应用、车载导航设备、可穿戴设备等应用，通过与信息通信、物联网、云计算等技术深度融合，实现了众多的位置服务功能。
……

中国的北斗，世界的北斗。根据国家“一带一路”战略规划，国家有关部门正在稳步推进北斗系统“走出去”，与全球各卫星导航系统和相关国际组织，特别是沿线国家和地区开展广泛的国际合作。“一带一路”，积极开展国际合作。推动北斗系统服务世界、造福人类的义务。北斗导航卫星定位精度达到米级。增强后可达到分米级和厘米级。能够充分满足新基建时代无人驾驶和精准农业的发展需求。

北斗应用的一个方向，结合更多的新技术，北斗可以做很多事情。例如，在车联网领域，北斗的定位和授时功能可以帮助系统完成准确的时间信息和位置信息感知。结合5G技术的低时延、高带宽技术，可以实现全场景、高精度的位置感知。在更广泛的物联网场景中，北斗与大数据、人工智能等技术的结合更具想象力。

北斗系统是我国自主建设和运营的、与世界其他卫星导航系统兼容的全球卫星导航系统。服务的同时具备短消息通信能力。北斗系统作为国家重要的信息基础设施，自2012年底正式提供区域服务以来，一直持续稳定运行，性能指标稳步上升，达到10米指标要求，部分地区性能处于领先水平。优于承诺的指标。根据北斗系统全球联网建设规划，2018年将率先为“一带一路”沿线国家提供基础服务；2020年，形成全球服务能力，建设世界一流的全球卫星导航系统。

中国的北斗在军事用途上远比美国的GPS强大。美国在GPS上花费了很多精力。可以说，它想在一定范围内控制整个世界。它不希望美国被中国彻底破解。时间稍晚一点，各种性能都强于美国的GPS。可以认为，目前没有办法超越中国的北斗。

北斗是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后的全球第四大卫星导航系统。

这么说吧，北斗只比GPS稍逊色一点。

而GPS是1958年美国军方布局的项目，北斗是2000年才开始进行试验，相差42年，但是在技术层面上，相差不多。

北斗是由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成的，2020年左右覆盖全球。

其实北斗最厉害的并不是它是什么样系统，而是它意味着中华民族科技雄起的象征，中国的科技水平的体现。

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