从三个层面回答本题。
1什么是先进的互联网思维?简单地说,基于互联网技术所引发的思维模式和内容,就是互联网思维。互联网技术迄今进步了三个阶段:即人人互联、物物互联、人机互联。网络社区是典型的人人互联,微信、QQ、脸书,都是社区互联的实现形式;小米生态链则是典型的物物互联模式,所谓一机控万物,这是当年雷军做手机的初衷,也是近年来物联网的发展趋势;人机互联的初级形态是所谓的AI(人工智能),即人对机器赋能,高级形态则是人机一体,生物芯片直接嵌入人体,《黑客帝国》中救世主的学习能力从空想变为现实。
先进的互联网思维,就是随互联网进步而与时俱进的发散性思维。由此诞生了阿里巴巴、腾讯、谷歌、百度、小米、苹果、亚马逊。当今世界,谁拥有与时俱进的互联网思维,谁才有机会创造出引领时代的技术和企业。
2汽车需要什么样的互联网技术?汽车的本质是人类四肢的放大和延伸。互联网之前的汽车(传统汽车),是由人伺候、为人服务的工具,汽车需要人去维护保养,由人驾驶;汽车的品质、完好度、安全性,由不同环节不同领域的人来把控。正因为如此,汽车的一切都与人的能力、情绪、工作态度息息相关。于是,汽车的安全性、舒适性、便利性、经济性,这些关系到人类切身利益的方方面面一定是参差不齐、难尽人意的。
互联网技术可以解决上述传统汽车难以消弭的问题:设计生产领域,互联网技术可以实现定制,绝对的个性化,非常好的组合各种创新,确保品质精良;使用过程,彻底解决安全性问题,包括自动驾驶、生物识别,直至进化到人机一体。目前谷歌、百度、比亚迪正在测试的无人驾驶汽车,百分之百属于互联网技术,但这仅仅是开始。
3怎样实现汽车产品和营销的互联网化?最近出现的一个有趣现象,是互联网企业做汽车;甚至有人说手机企业的下一步就是过渡到汽车领域。仔细想想,这是水到渠成非常正常的一件事:不过是让智能手机现在做的事情嫁接到汽车上,对于互联网企业而言,直接收购传统汽车企业就可以了。于是,传统汽车企业如梦初醒,加大对互联网技术的应用,或者反过来收购互联网企业。互联网技术与传统汽车制造技术的结合,是互联网汽车发展的必由之路。
至于利用互联网技术进行汽车营销,这个已经是所有卖汽车的企业早已使用的工具。当然,绝不仅仅是网上卖车。在个性化定制时代来临之际,汽车营销必定也是从源头做起,概念比选、个性化设计、定制生产、直至测试、销售、售后服务,所有这些,一定是企业捆绑消费者,提供一揽子终生服务。这就是真正的互联网营销。
形态多样和选择多样。物联网(英文:InternetofThings,缩写:IoT)起源于传媒领域,是信息科技产业的第三次革命。物联网数据的多态性是指形态多样和选择多样。多态性是广义的多态性指多种表现形式。“多态性”一词最早用于生物学,指同在一个生物群体,各个体之间存在的形态学、生理学和生化学的差异,并非所有多态性都是可以遗传的。前不久,谷歌停止了在亚马逊 Echo Show 上提供 Youtube 视频,而亚马逊也一直在其商店里封杀谷歌的多款智能硬件(包括 Google Home)。然而无论是苹果的 HomePod、谷歌的 Google Home、亚马逊的 Echo,还是三星传言将在明年上半年发布的 Bixby 智能音箱、阿里在双十一砸钱赚吆喝的天猫精灵,抑或是生态链完整的小米推出的小爱同学,大佬们意欲通过智能音箱作为抢占未来物联网流量入口的野心已是昭然若揭。
▲从左至右:苹果 HomePod、谷歌 Google Home、亚马逊 Echo
当然,物联网的概念被业界大佬如此看重是有原因的。
据美国 IT 研究与顾问咨询公司 Gartner 发布的数据预测,到 2020 年,全球联网设备数量将达到 260 亿台
而在普通大众的眼中,今天的物联网可能是这样的:
▲扎克伯格展示他开发的人工智能家居系统 Jarvis
这样的:
▲苹果的 Apple TV 和智能家居互联
或者是这样的:
▲手机 *** 控室内的灯光
虽然看上去很酷,但是相比将来庞大的市场规模,从上面一系列的产品不难看出当今物联网产品的发展还都停留在较为简单的手机/智能音箱与智能家居产品之间的互联上,无论是距离人本身与物的联接还是未来物联网的终极形态——「万物互联」都还比较遥远。
比如这个自动跟随行李箱,自己「长了腿」会跑,使用者就能很轻松地腾出两只手做别的事;
近来越来越成为热点的自动驾驶技术自然也离不开物联网技术的应用,人们开车时享有的自由度将得到极大地提升;
能自动跟踪、自动感应开关的电风扇、水龙头瞬间就将现在的产品化为古董;
在图书馆找书的时候,书能自己跳出来的感觉不要太好;
想当辣妈?自动跟随的婴儿车足够满足这个愿望;
感应式的路灯不仅关心你的路途,同样关心节能环保的路途。
当然,物联网的应用不仅能让个人的生活变得简单、自由、舒适,城市的管理同样将变得更加高效可控。
当你没有在规定位置停车,会被及时告知,城市也将不会有偏差,变得更加规范;
当路面出现障碍物,车主同样会受到提醒,城市将不会有危险;
当出现走失儿童,位置信息同样也会被捕捉到,城市将不会有意外。
从以上的例子不难看出,相比目前在几乎都位于室内的物联网智能家居这种单一形态,未来的物联网时代将实现更多人与人、人与物、物与物之间的联接,并在提供更多使用场景的同时简化人们的生活,消灭「不确定性」。
而要想实现上述的确定及可靠的转型升级,高精度的位置服务将成为其中一个关键的变量。
具体来说,如果未来物联网仍采用 GPS 十米级别的定位精度,那就意味着上述的电风扇和水龙头将不能精准地「找到」用户所在的位置,水乱流、风乱吹将成为常态;无人驾驶汽车在某些路况下也许就不能一直沿着既定道路行驶,更别提去精准躲避马路上的玻璃渣了。
▲无人驾驶汽车在没有道路标线的情况下大概只能依靠高精度导航了
同样地,今天我们或许都不会去想身边出去旅行能有一个自动跟随的旅行箱,这是因为定位的精度达不到要求,与其带着一个「不认主人」还「满地乱跑」的旅行箱,还不如老老实实自己拉着。
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它源于过去的平安116系统所发起的LCF项目。以前系统的***是一个叫刘福江的。后来失联了。有说被抓了,也有说是被保护起来了,还有说他是自己隐身了。总之,在庞大的系统(到时据说有近千万会员)群龙无首的状况下,下面的人都自立为王。自己搞~可怜的是一些平民百姓,上当受骗尚不醒悟,做作发财梦。这样的骗局既没有后台(网络)可查,又没有实体企业支撑。这也是骗子们为了规避法律制裁所采取的手段。
物联网是指、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。物联网的雏形就象互联网早期的形态局域网一样,昭示着的远大前景。
“物联网概念”是在“互联网概念”的基础上,将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品之间,进行信息交换和通信的一种网络概念。其定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。
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