哈罗客服电话人工服务是多少

哈啰人工客服电话为95175177。

电子邮箱：service@hellobikecom。

政府及公共事务：mk@hellobikecom。

哈罗单车客服热线：400-091-0857；95218900。

哈啰出行是一家致力于为用户提供轻活、自由出行工具的共享单车公司，先后在杭州、宁波、福州、厦门、天津等城市进行投放。2018年3月13日，哈罗单车宣布“全国免押战略”，芝麻信用650分以上者，可通过支付宝“扫一扫”车身二维码，在全国免押金骑行哈罗单车。2018年8月8日，哈罗单车获金运奖运营新势力奖。

同行。圣庄出行是由一批国内最早创建电单车出行市场的团队共同创立而成，提供无桩电单车租赁服务的智能软硬件免押金骑行服务平台，哈啰原名哈啰出行，是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务，双方皆是电车骑行服务平台，因此两方关系是同行。2022年4月25日，哈啰出行宣布品牌升级为“哈啰”，旨在彰显其“普惠生活服务平台”的业务主张。

2020年以后，不少 科技 企业开始杀入电动车行业，与爱玛、雅迪为首的传统电动车企业形成了两股势力。而在新势力中，小牛、九号、哈啰、东动这四家是目前势力最强的，未来或将改变行业的版图。那么这四家里面，谁会成为最后的大赢家呢？

这些企业普遍都有一个特点，就是拥有互联网基因的 科技 企业，它们强在软件的开发和用户运营，在年轻一代的用户市场里具有很强的吸引力。

小牛电动是第一家进入电动车行业的互联网 科技 企业，如今已经成功在美国纳斯达克上市，目前是这四家企业中实力最强的品牌。不过这几年，小牛在产品研发、软硬件升级方面，速度明显变慢。 2020年以后，随着物联网技术的崛起，小牛似乎已经跟不上时代发展的节奏。

九号，小牛电动的劲敌。这2年在品牌势能上对有小牛有赶超态势，尤其是产品设计、渠道建设方面，进展的速度非常快。而九号本身在智能方面又要强过小牛，同时九号已经在氢能车等高 科技 领域进行了布局。

九号的产品N、E系列主打高速电摩市场，凭借强悍的 *** 控、加速性能，获得一大批粉丝的关注。在C、B系列上，主打是城市国标车，2000多元的价格对于传统品牌进行了强烈的冲击。

哈啰出行走的模式路线跟小牛、九号都不太一样。哈啰最早是做共享单车起家的，对于用户数据运营有着很强的根基，最近哈啰开始自建工厂，并且发布了多款智能电动车，哈啰在线上线下都铺设大量渠道来买自己的电动车，而且在补贴之下，价格还非常便宜，但每一款车都有哈啰的智能设备。

哈啰走的是多渠道盈利路线，车子赚不赚钱不重要？关键是卖出了以后，用户要用哈啰的软件服务、用户大量的信息数据在哈啰这里，这些都是很值钱的东西。哈啰做的是服务商的概念，整套运营思路跟传统车企完全不同，

哈罗出行即将赴美上市，也就是说纳斯达克因为国内的股市上市太难了，就算是借壳上市也不是那么好 *** 作的，近些年来国内的监管越来越严格，你要真想排队，那前面好几百家公司都排着呢，不知道什么时候排到你，但是纳斯达克上市就容易多了。

哈罗出行背后第一大股东是蚂蚁集团没错，就是你平常所使用的支付宝的这个蚂蚁集团可以说，现在你手机里面的软件可以分为两个大的类别，一个就是阿里系的，一个就是腾讯系的，这包括衣食住行等各方面基本就这两个派系的其他的公司虽然也有，但都是小公司对你影响没有那么大，蚂蚁集团之前上市没有成功，不管什么原因我们就不讨论那么多了，但是终究破碎，人家本身这个经济的实力仍然摆在那了，确实是受影响了，但是旗下这么多的公司，该上市一样是上市的。

哈罗出行本身的盈利能力这些年是在逐渐上升的，因为按照中国实体产业的这个利用率，你想正常生存下去，你起码利润率得到10%左右，超过10%，你正常上市应该就没有太大的问题了，哈罗出行2020年公布的年报上面显示营收是60亿左右，精力是7亿左右，也就是说他的净利润能达到百分之十一十二左右，这个已经不低了，现在好多老牌的上市公司它都不见得达到10%的利润。

现在共享单车市场上面已经分出了较为明显的派系，因为你所熟知的就是那些车子，没有什么其他的了，就基本上都在那儿，以前是百家争鸣，好多企业都在做，这个市场现在已经淘汰了好多企业了，剩下的就那么几个，所以市场逐渐稳定了，他们该赚钱的自然就赚钱了，在18年左右的时候哈罗是亏损的，从19年开始逐渐转为盈利状态。

---