2022年石河子工程职业技术学院招生章程

2022年石河子工程职业技术学院招生章程已经公布，主要包含学校概况、招生计划、报考条件、录取规则、 收费标准 、奖助学金等信息，以下是详细内容，供大家参考。

石河子工程职业技术学院2022年招生章程

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部门有关招生 工作 的规定，为了维护学院和考生的合法权益，依法招生，规范招生，现结合学院实际，制定本章程。

第二条 本章程是社会了解学院有关招生政策、规定及相关信息的主要渠道，是学院开展招生咨询和录取工作的主要依据。

第三条 学院概况

（一）学院名称：石河子工程职业技术学院

（二）办学类型：公办全日制普通高校

（三）办学层次：普通高职  三年

（四）院校地址： 新疆 石河子市北十二路石河子工程职业技术学院

（五）学院代码：14661

（六）邮政编码：832000

学院概况:

石河子工程职业技术学院坐落于新疆天山北麓被誉为“戈壁明珠”的共和国军垦第一城——石河子市，是新疆生产建设兵团教育局直属的一所集高职、中职、五年一贯制学历教育及技能培训为一体的全日制高职院校。

学院前身为新疆石河子工程技术学校，始建于1976年，历经石河子地区共产主义劳动大学，石河子地区农业机械化学校，新疆农垦中等专业学校。2018年5月，经新疆维吾尔自治区人民政府批准，教育部备案，成立石河子工程职业技术学院。

学院基础设施齐全，办学条件优良。校园占地面积555亩，校舍建筑面积117万㎡，绿化覆盖率达57%，教学科研及实验实训仪器设备总值81147万元。现有教职员工224人，高级职称56人，在校学生4628人。设有机电工程系、建筑工程系、食品化工系、信息工程系、汽车工程系、人文社科系和思想政治教育工作部等六系一部。

学院人才培养体系健全，学科特色鲜明，现有高职专业21个，具体包括机电工程系六个专业：机电一体化技术、电气自动化技术、工业机器人技术、机械制造及自动化、智能控制技术、智能机电技术；建筑工程系三个专业：建设工程管理、测绘工程技术、建筑室内设计；食品化工系三个专业：应用化工技术、烹饪工艺与营养、酒店管理与数字化运营；汽车工程系两个专业：汽车制造与试验技术、新能源汽车技术；信息工程系五个专业： 计算机 网络技术、大数据技术、物联网应用技术、现代移动通信技术、现代物流管理；人文社科系两个专业：学前教育、婴幼儿托育服务与管理。同时办有五年一贯制专业9个。

学院秉承“德技并修、工学结合”的办学理念，不断加强学生专业技能培养，打造中高职贯通的专业人才培养体系，聘请石河子大学等高校相关专业教授及兵团设计院、天业集团、中国移动公司、石河子建筑协会的40余名行业企业专家与专业教师共同建立完善了30个中高职专业的专业人才培养方案。学院坚持开放办学，深化校企合作，与中兴、联想等知名企业联合开办订单班，实现“专业共建、课程共担、师资共训、基地共享”，与中泰化学股份有限公司、天富集团、天业集团、华兴玻璃集团等疆内企业合作办学，形成岗位对接、对口 就业 的模式，确保学生 毕业 即就业。

学院先后被授予“全国教育系统先进集体”“全国职业教育先进单位”等荣誉称号，是“中央财政重点支持建设的示范性职业院校”。2020年11月，学院被评为“第六届全国文明单位”。2021年，学院参加全国技能大赛荣获三等奖2个，在自治区职业院校技能大赛中，学院参赛16项荣获奖项15个，其中兵团第一名8个，兵团第二名3个，兵团第三名4个，在第四届全国智能制造应用技术技能大赛《仪器仪表与智能传感器应用技术》赛项中获得三等奖，实现了行业职业技能竞赛零突破。

学院是国家级石河子经济技术开发区技能型人才订单培养基地、乌鲁木齐经济技术开发区技能型人才订单培养基地、国家高技能人才培训培养基地，全国计算机 考试 站点，普通话测试站点，农产品食品检验员职业技能鉴定工作站，新疆生产建设兵团第四十国家职业技能鉴定所。

第二章 招生机构

第四条 学院成立由院领导组成的招生工作领导小组，下设招生办公室。学院招生办公室是学院组织和实施招生工作的常设机构，负责学院招生的日常工作，并接受学院纪检监察部门的监督，以及自治区教育考试院和相关部门的监督。

第三章    招生计划

第五条 学院根据发展规划、办学条件、 专业设置 、生源状况、历年招生情况和社会需求，制定年度分省、分专业招生来源计划。并按照教育部核准下达的具体招生专业、招生计划人数，在规定时间内上报到各省、自治区、直辖市招生教育考试院，同时向社会公布。

在招生录取过程中，经学院招生领导小组同意，并报上级主管部门批准，对生源好、 志愿 满、录取分数高的省、自治区、直辖市的招生计划作适当调整。

第四章 收费标准

第六条  学费 按新疆维吾尔自治区物价局批准的标准执行。学费均为3300元/生/学年。中兴通讯电信学院联合办学专业学费：大数据技术、现代移动通信技术专业7800元/生/学年。

第七条 住宿费 800元/生/学年 (6人间)。

第五章   录取规则

第八条 学院招生录取工作遵循公平、公正、公开的原则；执行国家教育部门和各省、自治区、直辖市教育考试院指定的录取政策、以及本章程公布的有关规定，综合衡量德、智、体、美，择优录取。录取过程中，自觉接受各省、自治区、直辖市招生教育考试院、纪检监察部门、考生和社会各界的监督。

第九条 学院录取以分数优先为原则，即先按高分到低分排列，依次按照考生填报的专业志愿顺序录取，如志愿无法满足，服从专业调剂者，将由学院按照考生成绩调剂到其他专业录取；若不服从专业调剂，按相关规定作退档处理。

普通类、单列类（选考外语）考生在 平行志愿 投档时，统考科目成绩总分相同时，则按单科顺序及分数从高到低排序。单科成绩的排列顺序为：文史类：语文、文科综合、数学、英语； 理工 类：数学、理科综合、语文、英语。

单列类（选考 民族 语文）考生在平行志愿投档时，统考科目成绩总分相同时，则按单科顺序及分数从高到低排序。单科成绩的排列顺序为：文史类：语文、文科综合、文科数学、民族语文；理工类：理科数学、理科综合、语文、民族语文。

三校高职考生在平行志愿投档时，统考科目成绩总分相同时，则按单科顺序及分数从高到低排序。单科成绩的排列顺序为：语文、政治理论、数学。

我院公共课程中的外语为大学英语，请外语语种非英语的考生慎重填报。

第十条 学院对享受加分政策考生的录取，按照教育部规定的实行属地化管理的原则，执行考生所在省、自治区、直辖市教育考试院制定的加分政策和录取规定，投档按加分录取，按考分录取专业。

第十一条 单独招生、优秀中职 毕业生 直升高职（专科）的录取，分别按照石河子工程职业技术学院2022年单独招生章程、直升高职（专科）招生章程中相关要求执行。

第十二条 在实施 高考 综合改革的省份，考生选考科目须符合学院招生专业在该省份公布的相关要求。

第十三条 学院执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会颁布的《普通高等学院招生体检工作指导意愿》。

第六章  入学与注册

第十四条  按照国家招生规定录取的 新生 ，须持我院录取通知 书 、本人身份z原件、最高学历毕业 证书 原件，按照学院规定的期限到校办理报到入学手续。因病或其他特殊原因，不能按期报到者，应当以书面形式向学院招生办公室申请延期报到（延期一般不得超过两周），经批准后方可延期。未请假或者请假逾期者，除因不可抗力等正当事由以外，视为放弃入学资格。

第十五条 学院在报到时对新生入学资格进行初步审查，审查合格的办理入学手续，予以注册学籍；审查发现新生的录取通知书、考生信息等证明材料，与本人实际情况不符，或者有其他违反国家招生考试规定情形的，取消入学资格。

第十六条 因参军或身体原因等特殊情况不能按时报到入校 学习 的学生，可以申请保留入学资格，保留入学资格期间不具有学籍。保留入学资格的条件、期限等按照《石河子工程职业技术学院全日制学生学籍管理实施细则（试行）》相关条款执行，保留入学资格手续须在新生报到一周内办理完毕。

新生保留入学资格期满前应向学院申请入学，经学院审查合格后，办理入学手续。审查不合格的，取消入学资格；逾期不办理入学手续，而且没有因不可抗力延迟等正当理由的，视为放弃入学资格。

第十七条 新生入学后，学院在三个月内按照国家招生规定对学生进行复查。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者，一经查实，将取消其学籍。情节严重的，学院将移交有关部门调查处理。
   

第十八条 对患有疾病的新生，经学院指定的 二级 甲等以上医院（下同）诊断不宜在校学习的，可以保留入学资格一年。保留入学资格者不具有学籍。在保留入学资格期间，经治疗康复者，可以向学院申请入学，由学院指定医院诊断，体检符合要求，经学院复查合格后，重新办理入学手续。复查不合格或者逾期不办理入学手续者，取消入学资格。

第十九条 每学期开学时，学生应当按学院规定办理注册手续。不能如期注册者，应当履行暂缓注册手续。未按学院规定缴纳学费或者其他不符合注册条件的不予注册。

第二十条 家庭经济困难的学生可以申请助学贷款或者其他形式资助，需办理相关手续后注册。

第七章 毕业、就业与升学

第二十一条 学生在学院规定的学习年限内，修完教育教学计划规定内容，成绩合格，达到学院毕业要求的准予毕业；颁发教育部电子注册的石河子工程职业技术学院普通高等教育毕业z书。

第二十二条 学生毕业后，学院负责推荐工作，并由自治区人社厅签发报到证。毕业生也可自主择业，双向选择。

第二十三条  学生毕业时，可依据《自治区普通高等教育优秀专科生直升本科选拔及管理办法》要求，参加“专升本”考试，成绩合格者进入相应本科院校学习，学制两年，符合毕业条件时，获取本科毕业证及相应学士学位。  

第八章   后续管理

第二十四条 新生入学注册后，学院依据教育部颁布的《普通高等学院学生管理规定》精神，严格执行《石河子工程职业技术学院全日制学生学籍管理实施细则（试行）》中系列规章制度进行管理；教学上严格按照教育部制定的高职高专教学大纲制定教学计划，有步骤地对学生实施全面培养。

第二十五条 学院设有国家奖学金：奖励全日制在校生中优秀学生，奖励标准每生每年8000元。

国家 励志 奖学金：奖励资助全日制在校生中品学兼优的家庭经济困难学生，奖励标准每生每年5000元。

国家助学金：用于资助全日制在校生中家庭困难学生，资助按家庭经济困难程度分为一、二、三档，分别为每生每年4300元、3300元、2300元，平均资助标准每生每年3300元。

学院奖学金：设立优秀学生奖学金，一等优秀学生高职每生每年奖励600元；二等优秀学生高职每生每年奖励400元；三等优秀学生高职每生每年奖励200元。

学院贫困学生助学金：学院贫困学生助学金标准为每生每年1000元。

助学贷款：家庭困难的学生可依照有关规定在生源地申请办理国家助学贷款。

勤工俭学岗：学院发布勤工助学岗位 招聘 信息，学生根据个人情况，择岗申请，通过劳动取得合法报酬。

第二十六条 外省连片特困区的学生报考学院并被录取的，免除三年学费（中兴通讯联合办学专业免除3300元/学年）、住宿费、教材费。外省新生入学报到时，学院给予交通补助最高限额350元/人。（需凭纸质版蓝色或红色车票领取补助）

先看“人单合一”说的是什么。其中“人”是指员工，“单”为用户，“人单合一”就是把员工和用户连到一起。这是表面的理解，深入到企业组织的变革就是：企业从生产产品的组织转变为孵化创客的平台；企业裂变成很多个自创业、自组织、自驱动的小微组织，自主经营、自负盈亏并按单聚散；组织单元内每一个人都是创业者，而不是执行者，每个人都有一定的股份，得到相应的收益，并且是由自己创造。

企业实现“人单合一”的管理模式要求要向“三化”变革，即企业平台化、用户个性化和员工创客化。三者的关系——用户个性化是目的，企业平台化是必要条件，员工创客化是充分条件。实行“人单合一”的组织变革，企业平台化的目标是，从科层管控转变为创客平台，把企业的宗旨从长期利润最大化变为追求成为小微的股东之一。用户个性化的目标是产消合一：生产者、消费者合一，达到用户最佳体验的目标。达到这个目标，要基于共享经济。员工创客化要达到的目标是实现德鲁克所说的“让每个人成为自己的CEO”。企业平台化、用户个性化和员工创客化共同构成了海尔的企业管理体系。

实践是检验真理的唯一标准，“人单合一”管理模式的成功是由海尔的实践印证的。比如国际标准制定是国际产业领军者必争之地，而在智能制造方向上，IEEE（美国电气和电子工程师协会）、ISO（国际标准化组织）、IEC（国际电工委员会）三大国际组织都选择由海尔牵头成立大规模定制和工业互联网平台的国际标准的制定和研究。这是海尔从与德国、美国、日本等国家的企业激烈竞争中胜出的。之所以能够胜出，就在于“人单合一”模式指导下的海尔是以用户为中心，而其他的模式没有真正地把用户需求和用户价值有机融入到平台生态中。

比如，在产业升级引领方面。海尔打造了一系列跨行业的人单合一模式样本。衣联网，把洗衣机、洗涤剂、服装行业都联合到一起，通过建立生态圈，连接了2000多家资源方，将用户的洗衣需求和对服装等其他行业的需求都融合到一起，产生一个又一个新需求，并不断满足用户，实现各方共赢。

目前“人单合一”模式已在全球实现了跨地区、跨行业的复制落地，并取得了不俗的市场效果。以全球最大的地毯公司斋普尔、俄罗斯乃至世界上最大的钢铁生产商之一的谢韦尔和日本领先的信息通信技术企业富士通为代表，全球29个国家的62975家企业已经注册成为“人单合一”的联盟会员，通过学习模仿人单合一模式，进行企业管理变革的深入 探索 。

新的时代，需要新的管理模式。互联网的下一步就是物联网，物联网时代主要是体验经济，时代大环境的改变，品牌的标准也会改变，过去是产品品牌，互联网时代是平台品牌，而物联网时代应该是打造生态品牌。如张瑞敏所说：“中国的企业从来没有自己的管理模式，我们都是学西方的。今天在物联网时代，他们的传统经营管理模式已经不灵了，也需要创新。从这个角度讲，我们和他们站在同一条起跑线上。”

“人单合一”模式就是张瑞敏、海尔，乃至中国对即将到来的物联网时代的管理给出的答案。在近日举行的第四届人单合一模式国际论坛上，全球领先的洞察与咨询公司凯度集团、全球顶级学府牛津大学赛德商学院携手海尔集团正式发布《物联网生态品牌白皮书》，标志着全球首个物联网时代的品牌标准诞生。这说明，海尔已经在物联网领域抢占了高地。

海尔在物联网时代到来之前开创了“人单合一” 模式，颠覆传统企业组织架构，取消科层制，实行网络化组织，从过去企业管理中，对人的假设是“经济人”和“ 社会 人”，升华为“自主人”，是对世界管理理论的创新。2017年两会之上，李克强总理在参加山东代表团审议时，称海尔创造了新管理模式。

2019年11月18日,被誉为“商业思想界奥斯卡” 的Thinkers50评选在伦敦揭晓,张瑞敏继2015年和2017年后第三次荣登该榜。Thinkers50于2001年建立,是全球首个管理思想家排行榜，两年评选一次。张瑞敏再次入榜,是因其“人单合一”管理模式被认为是“继福特模式、丰田模式后的第三代企业管理模式,是应对物联网时代的创新模式”。伦敦商学院教授迈克尔•雅格比德斯在听了张瑞敏的演讲后认为,张瑞敏之所以在国际企业管理领域享有盛誉,是因为他始终坚持“人的价值第一”,将中国传统文化精髓与西方现代管理思想融会贯通,兼收并蓄、创新发展、自成一家,他创新的管理理念为全球管理界 探索 输出了符合时代特征的商业模式和经典案例,创造了充满竞争力的海尔文化。

“天变不足畏，祖宗不足法，人言不足恤”。海尔推行“人单合一”的管理模式曾是在怀疑声中进行的，克服了内部、外部重重阻力，即使现在仍不乏质疑、漠视这一新管理模式的企业和个人。然而随着物联网时代的到来，“人单合一”的管理模式必将获得更有力的印证、更广泛的推广。

也许以“人单合一”模式重塑管理将是绝大多数行业企业的最终选择。

本文刊载于《中外企业文化》2020年11期

一、什么是大型网站运维

首先明确一下，全文所讲的”运维“是指：大型网站运维，与其它运维的区别还是蛮大的；然后我们再对大型网站与小型网站进行范围定义，此定义主要从运维复杂性角度考虑，如网站规范、知名度、服务器量级、pv量等考虑，其它因素不是重点；因此，我们先定义服务器规模大于1000台，pv每天至少上亿（至少国内排名前10），如sina、、，renrencom等等；其它小型网站可能没有真正意义上的运维工程师，这与网站规范不够和成本因素有关，更多的是集合网络、系统、开发工作于一身的“复合性人才”，就如有些公司把一些合同采购都纳入了运维职责范围，还有如IDC网络规划也纳入运维职责。所以，非常重要一定需要明白：运维对其它关联工种必须非常了解熟悉：网络、系统、系统开发、存储，安全,DB等；我在这里所讲的运维工程师就是指专职运维工程师。

我们再来说说一般产品的“出生”流程：

1、首先公司管理层给出指导思想，PM定位市场需求（或copy成熟应用）进行调研、分析、最终给出详细设计。

2、架构师根据产品设计的需求，如pv大小预估、服务器规模、应用架构等因素完成网络规划,架构设计等（基本上对网络变动不大，除非大项目）

3、开发工程师将设计code实现出来、测试工程师对应用进行测试。

4、好，到运维工程师出马了，首先明确一点不是说前三步就与运维工作无关了，恰恰相反，前三步与运维关系很大：应用的前期架构设计、软/硬件资源评估申请采购、应用设计性能隐患及评估、IDC、服务性能安全调优、服务器系统级优化（与特定应用有关）等都需运维全程参与，并主导整个应用上线项目；运维工程师负责产品服务器上架准备工作，服务器系统安装、网络、IP、通用工具集安装。运维工程师还需要对上线的应用系统架构是否合理、是否具备可扩展性、及安全隐患等因素负责，并负责最后将产品（程序）、网络、系统三者进行拼接并最优化的组合在一起，最终完成产品上线提供用户使用，并周而复使：需求->开发（升级）->测试->上线（性能、安全问题等之前预估外的问题随之慢慢就全出来了）在这里提一点：网站开发模式与传统软件开发完全不一样，网站一天开发上线1~5个升级版本是家常便饭，用户体验为王嘛，如果某个线上问题像M$需要1年解决，用户早跑光了；应用上线后，运维工作才刚开始，具体工作可能包括：升级版本上线工作、服务监控、应用状态统计、日常服务状态巡检、突发故障处理、服务日常变更调整、集群管理、服务性能评估优化、数据库管理优化、随着应用PV增减进行应用架构的伸缩、安全、运维开发工作：

a、尽量将日常机械性手工工作通过工具实现（如服务监控、应用状态统计、服务上线等等），提高效率。

b、解决现实中服务存在的问题，如高可靠性、可扩展性问题等。

c、大规模集群管理工具的开发，如1万台机器如何在1分钟内完成密码修改、或运行指定任务？2000台服务器如何快速安装 *** 作系统？各分布式IDC、存储集群中数PT级的数据如何快速的存储、共享、分析？等一系列挑战都需运维工程师的努力。

在此说明一下其它配合工种情况，在整个项目中，前端应用对于网络/系统工程师来说是黑匣子，同时开发工程师职责只是负责完成应用的功能性开发，并对应用本身性能、安全性等应用本身负责，它不负责或关心网络/系统架构方面事宜，当然软/硬件采购人员等事业部其它同事也不会关心这些问题，各司其职，但项目的核心是运维工程师~！所有其它部门的桥梁。

上面说了很多，我想大家应该对运维有一些概念了，在此打个比方吧，如果我们是一辆高速行驶在高速公路上的汽车，那运维工程师就是司机兼维修工，这个司机不简单，有时需要在高速行驶过程中换轮胎、并根据道路情况换档位、当汽车速度越来越快，汽车本身不能满足高速度时对汽车性能调优或零件升级、高速行进中解决汽车故障及性能问题、时刻关注前方安全问题，并先知先觉的采取规避手段。这就是运维工作~！

最后说一下运维工程师的职责：”确保线上稳定“，看似简单，但实属不容易，运维工程师必须在诸多不利因素中进行权衡：新产品模式对现有架构及技术的冲击、产品高频度的升级带来的线上BUG隐患、运维自动化管理承度不高导致的人为失误、IT行业追求的高效率导致流程执行上的缺失、用户增涨带来的性能及架构上的压力、IT行业宽松的技术管理文化、创新风险、互联网安全性问题等因素，都会是网站稳定的大敌，运维工程师必须把控好这最后一关，需具体高度的责任感、原则性及协调能力，如果能做到各因素的最佳平衡，那就是一名优秀的运维工程师了。

另外在此聊点题外话，我在这里看到有很多人要sina、、,51com等聊自已的运维方面的经验，其实这对于它们有点免为其难：

a、各公司自已网络架构、规模、或多或少还算是公司的核心秘密，要保密，另外，对于大家所熟知的通用软件、架构，由于很多公司会根据自已实际业务需要，同时因为原版性能、安全性、已知bug、功能等原因，进行过二次开发（如apache,php,mysql）， *** 作系统内核也会根据不同业务类型进行定制的，如某些应用属于运算型、某些是高IO型、或大存储大内存型。根据这些特点进行内核优化定制，如sina就在memcache上进行过二次开发，搞出了一个MemcacheDB，具体做得如何我们不谈，但开源了，是值得称赞的，国内公司对于开源基本上是索取，没有贡献；另外，服务器也不是大家所熟知的型号，根据业务特点，大部份都是找DELL/HP/ibm进行过定制；另外，在分布式储存方面都有自已解决方案，要不就是使用现成开源hadoop等解决方案，或自已开发。但90%都是借鉴googleGFS的思想:分布式存储、计算、大表。

c、如上面所讲，目前大型网站运维还处于幼年时期理念和经验都比较零散，没有成熟的知识体系，可能具体什么是运维，大家都要先思索一番，或压根没想过，真正讨论也只是运维工作的冰山一角，局限于具体技术细节，或某某著名网站大的框架，真正运维体系化东西没有，这也许是目前网上运维相关资料比较少的原故吧。或者也是国内运维人员比较难招，比较牛的运维工程师比较少见的原因之一吧。

二、运维工作师需要什么样的技能及素质

做为一名运维工程师需要什么样的技能及素质呢，首先说说技能吧，如大家上面所看到，运维是一个集多IT工种技能与一身的岗位，对系统->网络->存储->协议->需求->开发->测试->安全等各环节都需要了解一些，但对于某些环节需熟悉甚至精通，如系统(基本 *** 作系统的熟悉使用,nix,windows)、协议、系统开发(日常很重要的工作是自动运维化相关开发、大规模集群工具开发、管理）、通用应用（如lvs、ha、webserver、db、中间件、存储等）、网络,IDC拓朴架构；

技能方面总结以下几点：

1、开发能力，这点非常重要，因为运维工具都需要自已开发，开发语言：c/c++（必备其中之一）、perl、python、php（其中之一）、shell（awk,sed,expect等），需要有过实际开发经验，否则工作会非常痛苦。

2、通用应用方面需要了解： *** 作系统（目前国内主要是linux、bsd）、webserver相关(nginx,apahe,php,lig>

3、系统、网络、安全，存储，CDN，DB等需要相当了解，知道其相关原理。

个人素质方面：

1、沟通能力、团队协作：运维工作跨部门、跨工种工作很多，需善于沟通、并且团队协作能力要强；这应该是现代企业的基本素质要求了，不多说。

2、工作中需胆大心细：胆大才能创新、不走寻常路，特别对于运维这种新的工种，更需创新才能促进发展；心细，运维工程师是网站admin,最高线上权限者，一不小心就会遗憾终生或打入十八层地狱。

3、主动性、执行力、精力旺盛、抗压能力强：由于IT行业的特性，变化快；往往计划赶不上变化，运维工作就更突出了，比如国内各大公司服务器往往是全国各地，哪里便宜性价比高，就那往搬，进行大规模服务迁移（牵扯的服务器成百上千台），这是一个非常头痛的问题；往往时间非常紧迫，如限1周内完成，这种情况下，运维工程师的主动性及执行力就有很高的要求了：计划、方案、服务无缝迁移、机器搬迁上架、环境准备、安全评估、性能评估、基建、各关联部门扯皮,7X24小紧急事故响应等。

4、其它就是一些基本素质了：头脑要灵光、逻辑思维能力强、为人谦虚稳重、亲和力、乐于助人、有大局观。

5、最后一点，做网站运维需要有探索创新精神，通过创新型思维解决现实中的问题，因为这是一个处于幼年的职业（国外也一样，但比国内起步早点），没有成熟体系或方法论可以借鉴，只能靠大家自已摸索努力。

三、怎样才算是一个合格的运维工程师

1、保证服务达到要求的线上标准，如999%；保证线上稳定，这是运维工程师的基本责职所在。

2、不断的提升应用的可靠性与健壮性、性能优化、安全提升；这方面非常考验主动性、和创新思维。

3、网站各层面监控、统计的覆盖度，软件、硬件、运行状态，能监控的都需要监控统计，避免监控死角、并能实时了解应用的运转情况。

4、通过创新思维解决运维效率问题；目前各公司大部份运维主要工作还是依赖人工 *** 作干预，需要尽可能的解放双手。

5、运维知识的积累与沉淀、文档的完备性，运维是一个经验性非常强的岗位，好的经验与陷阱都需积累下来，避免重复性范错。

6、计划性和执行力；工作有计划，计划后想法设法达到目标，不找借口。

以上只是技术上的一些层面，当然个人意识也是很重要的。

四、运维职业的迷惘、现状与发展前景

运维岗位不像其它岗位，如研发工程师、测试工程师等，有非常明确的职责定位及职业规划，比较有职业认同感与成就感；而运维工作可能给人的感觉是哪方面都了解一些，但又都比上专职工程师更精通、感觉平时被关注度比较低（除非线上出现故障），慢慢的大家就会迷惘，对职业发展产生困惑,为什么会有这种现象呢？除了职业本身特点外，主要还是因为对运维了解不深入、做得不深入导致；其实这个问题其它岗位也会出现，但我发现运维更典型，更容易出现这个问题；

针对这个问题我谈一下网站运维的现状及发展前景（也在思考中，可能不太深入全面，也请大家斧正补充）

运维现状：

2、技术层次比较低；主要处于技术探索、积累阶段，没有型成体系化的理念、技术。

3、体力劳动偏大；这个问题主要与第二点有关系，很多事情还是依靠人力进行，没有完成好的提练，对于大规模集群没有成熟的自动化管理方法，在此说明一下，大规模集群与运维工作是息息相关的如果只是百十来台机器，那就没有运维太大的生存空间了。

4、优秀运维人才的极度缺乏；目前各大公司基本上都靠自已培养，这个现状导致行业内运维人才的流动性非常低，非常多好的技术都局限在各大公司内部，如google50万台机器科学的管理,或者国内互联公司top10的一些运维经验，这些经验是非常有价值的东西并决定了一个公司的核心竞争力；这些问题进而导致业内先进运维技术的流通、贯通、与借签，并最终将限制了运维发展。

5、很多优秀的运维经验都掌握在大公司手中；这不在于公司的技术实力，而在于大公司的技术规模、海量PV、硬件规模足够大，如可怕的流量、51com海量数据~~~~这些因素决定了他们遇到的问题都是其它中/小公司还没有遇到的，或即将遇到。但大公司可能已有很好的解决方案或系统。

发展前景：

1、从行业角度来看，随着中国互联网的高速发展（目前中国网民已跃升为全球第一）、网站规模越来越来大、架构越来越复杂；对专职网站运维工程师、网站架构师的要求会越来越急迫,特别是对有经验的优秀运维人才需求量大，而且是越老越值钱；目前国内基本上都是选择毕业生培养（限于大公司），培养成本高，而且没有经验人才加入会导致公司技术更新缓慢、影响公司的技术发展；当然，毕业生也有好处：白纸一张，可塑性强，比较认同并容易融入企业文化。

2、从个人角度，运维工程师技术含量及要求会越来越高，同时也是对公司应用、架构最了解最熟悉的人、越来越得到重视。

3、网站运维将成为一个融合多学科（网络、系统、开发、安全、应用架构、存储等）的综合性技术岗位，给大家提供一个很好的个人能力与技术广度的发展空间。

4、运维工作的相关经验将会变得非常重要，而且也将成为个人的核心竞争力，具备很好的各层面问题的解决能力及方案提供、全局思考能力等。

5、特长发控和兴趣的培养；由于运维岗位所接触的知识面非常广阔，更容易培养或发挥出个人某些方面的特长或爱好，如内核、网络、开发、数据库等方面，可以做得非常深入精通、成为这方面的专家。

6、如果真要以后不想做运维了，转到其它岗位也比较容易，不会有太大的局限性。当然了，你得真正用心去做。

7、技术发展方向、网站/系统架构师。

没有。
北京贯通学校主要有以下专业：会计学、软件工程、汽车服务工程、机械设计制造与自动化、电子信息工程、计算机科学与技术、机器人工程、电气工程及其自动化、物联网工程、自动化、物流管理、市场营销、机械电子工程、能源与动力工程。

第一，频段。LoRa工作在1GHz以下的非授权频段，在应用时不需要额外付费，NB-IoT和蜂窝通信使用1GHz以下的频段是授权的，是需要收费的。
第二，电池供电寿命。LoRa模块在处理干扰、网络重迭、可伸缩性等方面具有独特的特性，但却不能提供像蜂窝协议一样的服务质量。NB-IoT出于对服务质量的考虑，不能提供类似LoRa一样的电池寿命。
第三，设备成本。对终端节点来说，LoRa协议比NB-IoT更简单，更容易开发并且对于微处理器的适用和兼容性更好。同时低成本、技术相对成熟的LoRa模块已经可以在市场上找到了，并且还会有升级版本陆续出来。
第四，网络覆盖和部署时间表。NB-IoT标准在2016年公布，除网络部署之外，相应的商业化和产业链的建立还需要更长的时间和努力去探索。LoRa的整个产业链相对已经较为成熟了，产品也处于“蓄势待发”的状态，同时全球很多国家正在进行或者已经完成了全国性的网络部署。

---