对于这次华为公司所提出的万物互联新阶段，很多的媒体都进行了大肆的报道，但是在我看来，网互联以目前的阶段以及技术来看的话，说实话还是有很多需要改进的空间。所以对于这一次的万物互联，我并没有进行过高的期待。不过相比较于万物互联，华为公司所提出的一些理念的确是非常新颖的，那么今天就跟大家来探讨一下。
第一，到底什么叫做万物互联？
其实万物互联之所以能够被踢出来，还得益于互联网的发明以及使用。在最开始的时候，很多人都没有能够想到如今的互联网竟然可以涉及到我们生活的方方面面，其实在最开始的时候，互联网主要是进行军用，但是随着其技术的平民化，所以现在我们也可以使用到廉价的互联网技术。而万物互联就是将互联网技术跟我们家庭生活的一些电器，或者说所有能够涉及到互联网的工具相结合。
第二，华为这一次提出的新阶段有哪些特点？
其实华为这一次提出来的新阶段最大的特点就在于他们希望能够将自己公司所打造的生态圈跟万物互联进行新的结合，从而能够降低用户的使用成本。毕竟对于大多数用户而言，想要进行比较高的契合度，就必须购买同一套产品，而这对于很多消费者来说其实是不太愿意的。
第三，如何看待其以后的发展？
对于万物互联以后的发展，其实我是非常看好的，从我家现在买的一些家庭就可以看出，大多数的产品都已经可以支持在WiFi状态下开启和简单的 *** 作，所以如果以后我们的万物互联基础以及其成套的系统能够被建设出来，万物互联的前景还是非常可观的。而重现在的互联网公司，或者说华为公司的发展状态来说，估计用不了多久，我们就可以看到新的万物互联。
日前,华为开发者大会2022在广东东莞松山湖隆重举办。作为华为智慧办公领域的专业生态合作伙伴,元宇宙创作者经济A股上市公司万兴科技(300624SZ)旗下亿图软件受邀参会,绘图创意产品亿图图示获评“华为智慧办公最具潜力合作伙伴”。
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据悉,华为开发者大会2022以“创新照见未来”为主题,通过开发者主题演讲、松湖对话、技术论坛等形式,带来了鸿蒙生态的新进展、新格局。作为华为终端业务面向开发者群体举办的科技盛宴,华为开发者大会2022在万物互联的世界为开发者和合作伙伴打开新流量、新入口、新机会。其中,特别设置的“华为智慧办公最具潜力合作伙伴”奖,旨在表彰智慧办公领域,合作伙伴作出的杰出贡献。

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获评此次“华为智慧办公最具潜力合作伙伴”的亿图图示,是一款可提供海量模板素材进行专业图表内容绘制的绘图软件,有着简单易学的功能设计,配合可使用的海量符号素材和模板,
7月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。
2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得成都市经济和信息化局支持和指导。
本届新能源汽车产业大会将在两天内开展三场主题论坛,分别是7月4日举办的开瑞新能源冠名的大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会;7月5日举办“中国新能源乘用车及网约出行大会”、飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。
成都市经信局汽车产业处处长 文彬
成都市经信局汽车产业处处长文彬为本次开幕式致辞。他表示,截至2019年底,成都市汽车量达519万辆,位居全国第二。成都市拥有新能源汽车企业60余户,其中整车企业11户,整车产能达到15万辆,形成了新能源乘用车、轿车、SUV、新能源商用车、客车、货车、专用车和特种队车等整车制造体系。2019年,成都市新能源汽车产业逆势增长,整车产量达到23万辆,同比增长473%,主营业务收入达到4166亿元,同比增长379%。
对于成都新能源汽车产业布局方面,文彬表示,成都市将按照国家省市相关要求,按照产业发展潮流趋势深入推进汽车企业转型升级和高质量发展,继续加大力度建设充电站、加氢站等基础设施,持续推广新能源汽车,力争到2022年累计推广新能源汽车要达到20万辆,累计建成充电桩45万个。
中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和担任本次新能源产业大会开幕式主持人。
中国汽车工业协会总工程师 副秘书长 叶盛基
受到疫情的影响,中国汽车工业协会总工程师 副秘书长叶盛基通过线上的形式为我们带来了远程演讲,他表示2020年1到6月汽车 产销量相对去年同期下降近20%,新能源汽车产销不足40万辆,较去年同期下降超过35%。
目前新能源汽车的发展形势相对严峻,一方面是受疫情的影响,经济遭受冲击,另一方面是成本下降幅度和补贴退坡力度不相匹配,补贴退坡断崖式下降对新能源汽车造成了巨大冲击。
叶盛基呼吁国家拉动内需促进消费的相关政策要全面落实到位,各地政府的相关政策要与国家政策相呼应和协调。他还呼吁城市放宽对车辆的限购,尤其是全面放开对新能源汽车的采购的限购。
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁 方建华
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华为本次大会带来“中美博弈常态化下我国新能源汽车产业的发展趋势探讨”的主题演讲,他表示,在日韩等电池企业还在为做电池而做电池的时候,国内的电池企业已经开始从整车的角度设计电池,如宁德时代的CTP和比亚迪的刀片电池。
方建华将目前新能源汽车的发展分为三个阶段,第一阶段是“野蛮生长”,从2010到2018年在国家补贴政策的激励下,新能源汽车得到了快速但不可持续的发展。2018年到2021年是第二阶段,这个阶段被称为“调整洗牌”,方建华认为目前新能源汽车行业中多数企业是有可能被淘汰的,这是新能源汽车向健康发展的必要环节。第三阶段是“可持续发展”,方建华认为在电池行业内能够存活下来的企业不超过10%,新能源车企也同样,但是在洗牌期结束以后,新能源汽车产业会进入可持续发展。
对于增量方面,方建华认为随着基础建设的完善和产品质量的提升,新能源汽车凭借低运营成本的优势有很大的发挥空间。
清华大学教授 陈全世
清华大学教授陈全世呼吁各地政府积极响应并落实国家发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,他认为2020年年初新冠疫情带来最大影响是对物流的冲击,没有物流就没有生产,只有物流恢复了,经济才能够恢复。要用宏观的视角,从产业、技术、消费、市场、品牌等综合地去考虑,把这场全球的疫情变成中国汽车产业加快转型协同强大的机会。
中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师 何云堂
中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂针对燃料电池汽车标准的未来趋势发表了主题演讲,他认为共享化、智能化、网联化和电能化是汽车行业的新四化,这两年趋势还在加快。截至2019年年底国内已经累计推广燃料电池汽车6000多辆,全国范围内建设有60多座加氢站。何云堂为我们介绍了燃料电池的相关标准,他认为燃料电池汽车在未来的发展趋势在于安全和年检两大方面,目前的整车、部件和加氢等标准中基本都与安全相关。另一方面是年检,目前燃料电池的很多方面,如设计、生产、管理、注册、保险等环节都还处在摸索阶段,如何适应行业发展还需要经过探讨。
中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人 抄佩佩
新能源汽车的保有量突破360万辆,新能源汽车进入了市场驱动的发展环节,新能源汽车安全就尤为重要。中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩发表了主题为《新能源汽车安全预警技术及应用场景的研究》的演讲,她认为目前新能源汽车体系中,整个预警和监管的集成化还不足、管理环节复杂、协同不行。抄佩佩表示,中国汽研正在打造一个立足于大数据技术的新能源汽车安全预警服务功能,通过大数据的手段对从事故数据、监测数据及预警数据、实时数据进行相应分析,最终达到解决全链条的新能源汽车安全事故的问题。
中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任 黄永和
中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和介绍,全球市场方面,从今年年初以来,全球新能源汽车产业规模首次出现了下滑,1-5月份全球新能源汽车销量合计747万辆,同比下降12%。国内方面,1-5月份的新能源汽车产销同比下滑将近40%,1-5月份产销分别完成295万辆和289万辆,同比下降397%和387%。分车型来看,新能源汽车目前还是乘用车为主,市场占比约占九成左右。商用车最近几年出现了比较大的下滑,今年1-5月份,新能源客车、货车占比分别为5%和4%。
从货车来看,货车的市场有一个明显的下滑,黄永和认为有很多因素,新能源货车产量在2017年达到15万辆,后续下降的主要原因是随着补贴政策的要求升级,特别是技术门槛的提升,这对于新能源货车的影响还是比较大的。随着公共领域的货车相关政策的进一步完善和充实,应该对货车行业有一个比较大的促进作用。
江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理 黄少堂
江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂从智能网联电动车的技术变革角度发表主题演讲,他认为,特斯拉之所以市值能够成为世界第一,是因为特斯拉为市场带来的是新技术的颠覆和对未来的期盼。随着大数据、万物互联、云计算、人工智能等新技术的喷涌而出,汽车也不再只是一个单纯的移动工具了。
黄少堂认为在汽车车联网领域,中国是全世界走在最前面的。供应链也变了,以前是链状的,随着互联网等平台的加入,现在是环状的。在这种背景之下,新领域、新产品、新内容,零部件企业、主机厂都面临转型。
4日下午举行中国新能源汽车产业技术大会,重庆车辆检测研究院新能源汽车中心副总工程师杨超、上汽大通产品平台总经理曲小飞、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品整车开发总监刁楷、重庆瑞驰汽车实业有限公司高级工程师 技术总监程波、深圳市大地和电气股份有限公司副总理 总工程师罗子良、富路集团新能源汽车研究院院长赵予民、郑州比克新能源汽车有限公司总经理路高磊、天津力神电池股份有限公司车载系统事业部总工程师罗志民、电车资源高级技术顾问张建华将发表主题演讲。
晚上将举行“飞碟汽车新品亮相会”暨“金熊猫奖”颁奖盛宴及晚宴。
7月5日,将举行“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。
在“中国新能源物流车大会”上,交通运输部规划研究院综合所物流中心主任 高级工程师甘家华、浙江传化绿色慧联物流有限公司CTO金彪、庆铃汽车股份有限公司新能源事业部总监郑岗、唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷、柳州五菱汽车工业有限公司销售总监黄颢华、车和运总经理杜坤、地上铁总裁高级助理袁果、货拉拉运力总监谷小猛、上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝、伯坦科技市场总监李良、开瑞新能源事业部总经理助理王广友、深圳市瑞瑞新能源技术有限公司CEO徐远运、浙江吉利新能源商用车集团有限公司 吉利商用车集团研究院副院长李红艳将发表主题演讲。此外,除一场互动沙龙外,开瑞新能源还将举行一场互动专场。
“中国新能源乘用车及网约出行大会”上,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举为本次大会进行致辞,广东省道路运输事务中心城乡客运部部长朱鸿国、中国出租车(租赁)协会专家委员会委员 深圳市出租车行业党委副书记 原深圳公共交通局调研员俞力、东南大学副教授 中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松、高德地图公共事业部总经理彭科、飞的出行总裁周晓刚、曹 *** 出行西南片区总经理张炜、首约科技(北京)有限公司成都城市总经理 成都网约预约出租汽车协会会长李明、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品销售总监洪伟、深圳比亚迪汽车对公销售有限公司副总经理张为明、开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平、广东万城万充电动车运营股份有限公司董事长高伟程、重庆渝小司互联网科技有限公司总经理谭贝将发表主题演讲。此外还将举行一场互动沙龙。
本届大会的顺利召开,脱离不了开瑞新能源、飞碟汽车、长安新能源、柳州五菱、庆铃汽车、江铃汽车、比亚迪销售、东风风行、元齐新动力、华晨鑫源、福建新龙马、东风日产、吉利商用车、现代商用车、江西昌河、瑞瑞新能源、大地和电气、中通客车、长安凯程、郑州比克、力神电池、重庆瑞驰、奥思伟尔、电王快充、福田智蓝新能源、江淮新能源商用车、苏州汇川、胜业电气、上汽大通、北汽蓝谷、地上铁共计31家新能源产业相关企业赞助本届大会,此外广东快瑞医疗器械有限公司为本次大会提供7千支口罩。
此外,比亚迪秦EV 、比亚迪E3、长安逸动EV460、东风风行S50EV、菱智M5EV、东风日产轩逸EV、吉利远程E200、远程ER500、瑞驰新能源EC35 II、EC31、柳州五菱电卡、五菱雪宝、五菱电卡货厢、五菱新能源、五菱50EV、江铃凯锐EV、庆铃EV100、开瑞新能源优优EV、海豚EV、大象EV、优劲EV、华晨鑫源好运1号、新海狮EV300、福汽启腾M70EV、福汽启腾M70LEV、长安睿行EM80、福田风景智蓝、欧马可智蓝、现代泓图EV、江淮帅铃I3—T330、郑州比克宏翼2019、比克光翼、飞碟Q3、北汽EV5、上汽大通EUNIQ5、北汽EU5、EU7等数十款车型展出。
东风日产、中通客车、苏州汇川、大地和电气、力神电池、胜业电气、电王快充、瑞瑞新能源、元齐新动力、奥思伟尔等品牌参展,现场展示电池、电机、继电器、充电桩、电控和增程式系统等核心零部件和技术。
2020年以来,在疫情等因素影响下,新能源汽车行业竞争加剧,淘汰赛加速。大浪淘沙之下,如何站稳脚跟2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在此时召开,研讨内容紧贴行业发展形势,为当下新能源车行业和企业发展辨明了方向,意义重大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
互联网大会对人的生活发生翻天覆地改变：
1无人驾驶汽车改变消费者出行方式
2百姓生活更“智慧”
3人们的娱乐方式更丰富
4机器人成为人们离不开的伴侣
5万物互联 相隔千万里通过镜头彼此守护
6互联网为老弱病残提供便利
75G技术亮相，想多快有多快
最近，我国互联网科技产业要迎来了一项盛大的活动。世界上著名的互联网公司百度的每年一度举办的百度世界大会成功召开。本次会议将采用全程直播的形式，面向更多的观众和客户，为全世界科技进步发展带去新的动力。每年各大互联网巨头举行的发布会或者是其他类型的会议都亮点十足，本次世界大会同样不例外。
9月15日上午百度创始人、董事长兼CEO李彦宏先生和百度公司各大板块的代表同聚舞台，面向全球的合作伙伴以及用户介绍百度最前沿的技术和研究成果，同时也讨论人工智能、智能经济等热点问题，对未来进行了美好的展望和憧憬。先不谈具体技术的创新，姑且论这合作嘉宾就大有来头。本次世界大会是同央视合作，而且中央电视台著名主持人康辉先生也来到现场共同主持这一发布会。这样的合作关系也足以看出本次大会的与众不同。
再来看看百度带给我们在技术领域的惊喜。百度作为世界上人工智能技术最成熟、最强大的五家公司之一，在本次以“万物智能”为主题的大会上百度的人工智能更是最亮眼的那颗宝珠。第一个方面就是“小度”机器人的发展，AI60的小度不仅支持语音识别，同时可以识别图像甄别不同的家庭成员。而且还可以根据不同的人来制定个性化的服务。第二个方面则是百度无人车。百度与一汽公司合作量产出了我国第一批原装无人驾驶汽车，而且百度无人车已经有超过10万的用户体验。同时，李彦宏先生也提出了“5G”云代驾的全新概念，这样的技术理念也直接加速了无人车的运用和普及。
总之，本次大会看点多多。无论您是单纯为了有趣，还是想真真正正地了解最新的科技技术，这次大会都可以满足您的需求！
2017年，网络安全进入全新的“大安全”时代。9月12日，网络安全领域顶级峰会——第五届中国互联网安全大会(ISC2017)在北京国家会议中心盛大开幕。本次大会的主题为“万物皆变，人是安全的尺度”。
当前，网络空间安全已经深刻影响全球竞争与发展格局。永恒之蓝勒索蠕虫席卷150多个国家、乌克兰电网遭遇系列黑客攻击等网络安全事件表明，网络空间的对抗冲突不断升级，给全球各行各业带来了难以估量的影响。
中国工程院院士赵志国表示，近年网络攻击频发，并呈现出成本持续降低、手段趋于复杂、损失不断增大的严峻态势。对于愈演愈烈的攻击态势，应当提升态势感知、应急处置、攻击溯源等方面安全能力；加强网络安全能力的部署、监督与落实；并推进大数据的安全监管和个人信息保护机制的建设。
中国工程院院士邬贺铨指出，新的数字经济机遇也带来了新的安全隐患和新的攻击目标。因此，要在更新安全理念、部署智能安全设备、提升应对安全挑战能力这三方面做出更大的努力。“在人才培养方面，目前能够结合新安全技术和传统产业的复合型人才匮乏，所以要更加重视安全人才的培养，以及人在应对网络攻击中不可替代的作用”。
360企业安全集团董事长齐向东也认为，面对近年来爆发的网络安全事件，可以看到用传统的技术方法和产品，不能防止这些灾难的发生，加快网络安全人才的培养至关重要。人类智慧在新时代的网络安全形势中，将发挥难以替代的关键作用，“人类不仅仅是互联网的受益者，同时在新的互联网安全形势下，人类智慧的优势将进一步凸显”。
本届大会的主题是“万物皆变 人是安全的尺度”， 国内50家最具影响力的网络安全企业均参加了本次会议。
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