物联网技术在实验室建设行业有应用前景吗？

大数据发挥作用的蓝海，机器间的交互（M2M）已经切实为工业生产带来了春风化雨的好处，实现了小批量定制化生产的经济性，也大幅降低了产品的不良率。信息和物理的融合系统（工业40）已经在工业领域被业已证明是一场开启未来大幕的核心实践，而这一革命，也正在实验室建设行业悄然发生。华盛控股认为人机交互和传感器会成为实验室革新的突破口，未来各类交互方式都会进行深度融合，使智能设备会更加自然地与人类生物反应及处理过程同步，包括思维过程、动觉，甚至一个人的文化偏好等，这个领域充满着各种各样新奇的可能性。物联网中存在着多种类型的传感器，每个传感器都是一个信息源，作为物联网技术的感知层识别物体和采集数据。通过传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等智能技术，从传感器获得的海量信息中分析、加工和处理有意义的数据，以适应实验室用户不同层面的需求。

简单地理解,物联网就是把整个世界上所有的物体通过采用电子信息技术全部联系起来,形成一个大的网络以车联网（这是目前研究的相对较多的示范领域）为例,给全国每一辆车（包括公交车、私家车、火车等）都颁发一个唯一的身份标识,就像我们每个人都有自己唯一的身份z一样,每一辆车都有一个唯一的电子车牌号,然后所有的道路上装有很多的传感器啊之类的东西,能够通过一些什么射频识别技术、RFID技术之类的读出目前道路上运行的是哪些车辆（就跟我们在超市买东西付钱的时候一样,也是射频识别,就是刷一下就能知道我们买的是什么东西）,然后全国有一个大的中央信息处理平台,这个东西就是要用目前的云计算、海量存储这样的技术实现,这个平台能够接收所有传感器返回过来的有关所有路段所有车辆的信息,因为数据特别多,运行量大,对运行速度有非常大的要求,所以要用云计算、海量存储这样的技术实现通过这样的中央信息平台,管理部门能够很快地查到目前特定的一趟车在哪个路段上运行,顺带地能查到这趟车的一些其他信息（如载了多少人,运行速度,目的地等）,这样能实现一些功能,如能及时地报告给出行的居民下一趟公交什么时候会到,哪个路段目前拥堵（如果有哪个路段上的车速度较慢那这个路段较堵）,还可以把每趟车和它车主的yhk联系起来,这样可以在高速路段通过直接读取通过的车的电子车牌号就能实现不用停车而直接刷卡缴费,减少大气污染和交通拥堵等；A车主也可以通过中央信息处理平台查到其他车的运行信息,这样全国所有的车都形成了一个巨大的网络,就叫车联网物联网是比车联网更广的概念,拥有唯一身份标识的不仅包括车,还包括家电、书、桥梁、房子等一切物体,然后也是通过相同的一些技术把这些东西联系起来形成了一个巨大的网络物联网的概念现在炒得比较火,但真正彻底完全实现需要很长的时间,而一旦实现将带给世界不可估量的变化
你可以通过物联网，然后控制你所要使用的物体，让它完成你所需要的功能，你说所的是物联网的一个例子，就是现在的一个示范工程之一：智能家电。恩，物联网真正建立起来了，这些功能实现都是没有任何问题的

这么说吧，这个专业不属于冷门专业，但是还没有热起来。是一个属于未来的热门专业。这个专业主要是研究传感器技术的，如果好好读，往开发电路模块方向走，基本上和电子工程的学生差不了多远。但是，你这个专业容易学杂，不容易学精，毕竟是一个新的概念。没有和传统行业一样形成自己的体系。因此你可以往电信，通信方向靠拢。也可以往计算机方向靠拢。

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