而这与南都记者初次与胡宇航相见时的形象相去甚远。
2019年秋，在百合路的一间办公室房里，南都记者首次见到了胡宇航。寒暄之时，他一手撑着桌子，另一只手则扶着腰，缓缓从靠椅上直起身子，束于腰间的保护腰带格外显眼。三七互娱的工作人员介绍说：“他（胡宇航）腰闪到了，前一天都是躺在车上的座椅面试别人的。”
胡宇航告诉记者，和很多 游戏 创业者年少成名不同，他是到了而立之年才从传统行业辗转进了 游戏 行业。不过，与许多 游戏 人类似，胡宇航最初也交了许多学费。
11年前，胡宇航带领由十几名研发人员组成的团队，在上海开始了自己 游戏 研发事业。由于经验不足、内部研发理念的冲突以及组织架构的缺陷，胡宇航团队虽然用一年时间做出了一款航海题材的战略模拟类 游戏 （SLG），但是与市面上同类 游戏 相比， 游戏 品质却并没有太大竞争力，最后惨淡收场。
随后，胡宇航带队来到了成都，继续着 游戏 研发事业。有了上海的历练，胡宇航团队最终研发出一款策略角色扮演 游戏 （SRPG）。 游戏 正式上线运营后，成绩远远超过预期。不过，2012年时，团队转型做卡牌类 游戏 时犯了多线作战的错误，由于人才支撑不足，新老项目相继受挫，成都研发团队终究是“高开低走”，再次败下阵来。
“成都阶段的经验，总结起来就是‘看山跑死马，欲速则不达’”，胡宇航在回顾第两次创业经验时表示，“实际上对 游戏 研发来说，欲速则不达，‘慢’有时候反而会‘快’一些。”
2013年，胡宇航转战广州。有了前两次的投石问路，加之广州更加丰富的 游戏 人才与成熟的企业文化土壤， 他和他的团队才真正有了立身之地。
三七互娱董事长李逸飞（中），副董事长、联合创始人曾开天（左）、联合创始人胡宇航（右）。
2014年，胡宇航的带领着极光网络团队（三七 游戏 前身）推出了网页 游戏 产品《大天使之剑》，成为当年的页游产品的标杆。凭借《大天使之剑》和《传奇霸业》等页游助力，三七 游戏 的母公司三七互娱也成为了2015年上半年国内A股上市 游戏 公司中营收水平最高的厂商。有数据显示，在开服数量以及市场占有率上都领先，在页游平台中仅落后于腾讯，处于行业第二。
不过，随着智能手机市场的快速发展，移动 游戏 开始兴起，而页游市场则开始收到冲击。
以页游起家的三七互娱早早开始思考着转型。2013年，三七互娱实行手游“代理”与“自研”两手抓的战略，分别成立了37手游与三七 游戏 。由前者负责代理与发行手游，而由后者则担任着研发任务。
“我们看到移动互联网风口时，就决定转型了”，胡宇航表示，转型过程中，三七 游戏 乃至整个三七互娱都十分痛苦，“因为我们是从页游起家的企业，所有的资源与经验积累都来自页游，这意味着做手游一切要从零开始”。
在此背景下，三七 游戏 迎来了第一个手游立项产品《永恒纪元》。据胡宇航回忆，在研发过程中，项目组就是在反复地试错，反复去琢磨手机 游戏 要怎么搞，前后研发耗费近三年时间。
2016年，《永恒纪元》手游正式上线后，实现了月流水过亿元。目前该 游戏 全球流水已破70亿元。值得一提的是，三七互娱在2015年的手游营收为514亿元，到了2018年则变为5582亿元，同比增长近10倍，营收占比达7313%,手游营收成为三七互娱的绝对营收来源。
在六年的时间内，三七互娱便打造了《永恒纪元》《大天使之剑H5》《屠龙破晓》以及《斗罗大陆H5》等十一款月流水过亿的 游戏 产品。
按照胡宇航的说法，这些都跟企业坚持研运一体有关。他说，三七互娱可以将丰富的运营经验运用在 游戏 研发上，通过对市场近距离的接触和深度的分析，获取市场最新的走向和用户对产品好坏的反馈。“运营部门将信息及时传达给研发部门，然后选取最适合的研发团队去研发 游戏 项目，从玩法、美术等方面都达到玩家的期待值”。
此外，胡宇航表示，对用户群体的精准定位以及迎合用户喜好也有助于出爆款。“我们的目标人群是25-45岁区间段的人群，他们有着工作时间比较繁忙、有一定的经济来源以及喜好社交等特点”，胡宇航表示，针对这类人群， 游戏 的 *** 作会更加“轻”，会有挂机系统以及更简易的 *** 作，以适应其碎片化的时间要求。
根据研究机关易观此前发布的《中国移动 游戏 市场盘点分析2019H1》报告显示，2019年上半年，三七互娱国内手机 游戏 发行业务的市场占有率已达到1002%。
据财报数据显示，三七互娱在2019年前三季度的收入为9560亿，增幅超过70%，其2019年全年业绩预告显示，全年归属于上市公司股东的净利润预计为205亿元-215亿元，较上年同期增长10327%-11319%。
针对于上述数据，胡宇航表示：“有腾讯、网易两座大山在前，这个数字对于三七互娱而言，已是十分了不起的成果。”同时，他认为目前中国市场头部企业将继续“把持” 游戏 市场。“腾讯可能吸引了一部分相对低龄化的 游戏 群体，三七互娱则吸引中青年的群体，而网易由于产品线更丰富、受众更加广。除此以外，剩下的市场份额很少。”，胡宇航说：“原来成都约有一万多家研发公司，现在可能就一两百家了，这便是一个产业高度集聚化的产物。”
对此，胡宇航表：“给腾讯代理的主要公司有两大类，一类就是原来的端游公司，另一类是新成长起来的纯CP公司”，他认为，腾讯虽是“巨无霸”，在运营经验、社交渠道等环节有着较大优势，但是其消化量也不是无限的，“我认为，研运一体的模式也是另一种选择。”
此外，胡宇航还认为，目前许多 游戏 公司的“研运一体”仍停留于口号上。在他看来，真正的“研运一体”是运营与研发都要做强、做好，“好比飞机的双引擎，一个引擎熄火了，另一个引擎也能支撑飞机正常飞行。”
在未来，三七互娱将 游戏 出海定位“重中之重”。在涉足休闲竞技类和模拟经营类产品的研发的同时，对SLG等其他品类的研发进行前期 探索 。其中，针对欧美地区，已储备多款全球多区域产品，西方魔幻SLG《代号MH》、ARPG《暗黑后裔》、模拟经营类 游戏 《代号DG》等产品预计将陆续出海。
在5G时代来临，三七互娱也打算在云 游戏 有所建树。据胡宇航介绍，一方面将在内容上做好准备，以后即将成为表现终端，手游或突破硬件限制，迎来更高质量的发展，“我们还判断VR、AR与 游戏 的结合度可能会更紧密，所以我们投资两家VR公司都是内容的”。另一方面，因为云 游戏 还是需要运营商的硬件基础，管道建设先行，我们则在考虑做类似好平台建设。
“我们目标是尽量地往第一集团上靠，然后一定要做第二集团领头羊。”
“之前别人都说《传奇》《奇迹》是‘古典 游戏 ’，但他们更应被称为‘经典 游戏 ’，没人说有三十年的 历史 的《马里奥》是古典 游戏 吧？”胡宇航表示，在对《传奇》《奇迹》系列 游戏 用户分析后发现，有一半的玩家此前都没有玩过此类题材的 游戏 ，“现在的 游戏 应该叫做‘新传奇’、‘新奇迹’，是适应市场的，有年轻人喜欢的要素。”
他认为， 游戏 产品年轻化与多元化，也是三七互娱要突破的关键方向。在2019年半年报中，三七互娱便提到正在研发的手机 游戏 有《超能球球》《斗罗大陆3D》《代号NB》等8款。其中以《斗罗大陆》小说IP为基础的《斗罗大陆3D》及休闲竞技类 游戏 《超能球球》等将是拓展年轻用户群体的重要尝试。
据了解，三七 游戏 研发 游戏 的周期都超在一年以上，“与手游行业常见的6至12个月的平均周期相比，我们是十分另类的存在”。据胡宇航介绍，为了去跟市场同类产品竞争，三七 游戏 多年来在研发过程中的时间和人力投入比其他许多厂商要大，针对 游戏 引擎、玩法等方面的改良和打磨也更多，而这一切导致了三七 游戏 的制作周期要相对较长。在胡宇航看来，这样代价是值得的，“制作周期较长的精品 游戏 一旦突破，盈利能力是极强的。”
不过，但胡宇航也表示， 游戏 制作周期并非越长越好。“在移动互联网时代，谁都扛不住 游戏 制作过长周期的影响”。他表示，在过去的端游时代，厂商花三到五年研发产品，然后用一两千万去做广告，再慢慢收个十几年的钱。如今，这个的模式已经不可能了。“移动 游戏 时代与端游时代的营销思路和策略是完全不一样的， 现在需要你不停地去维护与吸引新用户，产品周期才会足够长”。
胡宇航认为，在 游戏 制作周期上更应该才采取“梯度结合”的策略。“如三七互娱十一款月流水过亿的自研产品中，有长周期的 游戏 ，但同时也有正常周期的 游戏 ，即用正常周期的 游戏 保持正常盈利，而利用长周期的精品 游戏 去突破天花板”。
胡宇航，毕业于兰州大学，三七互娱联合创始人、三七 游戏 总裁，目前负责三七互娱的研发工作，曾率领研发团队打造出《大天使之剑》《传奇霸业》《战国之怒》《屠龙破晓》等爆款 游戏 。
先看“人单合一”说的是什么。其中“人”是指员工，“单”为用户，“人单合一”就是把员工和用户连到一起。这是表面的理解，深入到企业组织的变革就是：企业从生产产品的组织转变为孵化创客的平台；企业裂变成很多个自创业、自组织、自驱动的小微组织，自主经营、自负盈亏并按单聚散；组织单元内每一个人都是创业者，而不是执行者，每个人都有一定的股份，得到相应的收益，并且是由自己创造。
企业实现“人单合一”的管理模式要求要向“三化”变革，即企业平台化、用户个性化和员工创客化。三者的关系——用户个性化是目的，企业平台化是必要条件，员工创客化是充分条件。实行“人单合一”的组织变革，企业平台化的目标是，从科层管控转变为创客平台，把企业的宗旨从长期利润最大化变为追求成为小微的股东之一。用户个性化的目标是产消合一：生产者、消费者合一，达到用户最佳体验的目标。达到这个目标，要基于共享经济。员工创客化要达到的目标是实现德鲁克所说的“让每个人成为自己的CEO”。企业平台化、用户个性化和员工创客化共同构成了海尔的企业管理体系。
实践是检验真理的唯一标准，“人单合一”管理模式的成功是由海尔的实践印证的。比如国际标准制定是国际产业领军者必争之地，而在智能制造方向上，IEEE（美国电气和电子工程师协会）、ISO（国际标准化组织）、IEC（国际电工委员会）三大国际组织都选择由海尔牵头成立大规模定制和工业互联网平台的国际标准的制定和研究。这是海尔从与德国、美国、日本等国家的企业激烈竞争中胜出的。之所以能够胜出，就在于“人单合一”模式指导下的海尔是以用户为中心，而其他的模式没有真正地把用户需求和用户价值有机融入到平台生态中。
比如，在产业升级引领方面。海尔打造了一系列跨行业的人单合一模式样本。衣联网，把洗衣机、洗涤剂、服装行业都联合到一起，通过建立生态圈，连接了2000多家资源方，将用户的洗衣需求和对服装等其他行业的需求都融合到一起，产生一个又一个新需求，并不断满足用户，实现各方共赢。
目前“人单合一”模式已在全球实现了跨地区、跨行业的复制落地，并取得了不俗的市场效果。以全球最大的地毯公司斋普尔、俄罗斯乃至世界上最大的钢铁生产商之一的谢韦尔和日本领先的信息通信技术企业富士通为代表，全球29个国家的62975家企业已经注册成为“人单合一”的联盟会员，通过学习模仿人单合一模式，进行企业管理变革的深入 探索 。
新的时代，需要新的管理模式。互联网的下一步就是物联网，物联网时代主要是体验经济，时代大环境的改变，品牌的标准也会改变，过去是产品品牌，互联网时代是平台品牌，而物联网时代应该是打造生态品牌。如张瑞敏所说：“中国的企业从来没有自己的管理模式，我们都是学西方的。今天在物联网时代，他们的传统经营管理模式已经不灵了，也需要创新。从这个角度讲，我们和他们站在同一条起跑线上。”
“人单合一”模式就是张瑞敏、海尔，乃至中国对即将到来的物联网时代的管理给出的答案。在近日举行的第四届人单合一模式国际论坛上，全球领先的洞察与咨询公司凯度集团、全球顶级学府牛津大学赛德商学院携手海尔集团正式发布《物联网生态品牌白皮书》，标志着全球首个物联网时代的品牌标准诞生。这说明，海尔已经在物联网领域抢占了高地。
海尔在物联网时代到来之前开创了“人单合一” 模式，颠覆传统企业组织架构，取消科层制，实行网络化组织，从过去企业管理中，对人的假设是“经济人”和“ 社会 人”，升华为“自主人”，是对世界管理理论的创新。2017年两会之上，李克强总理在参加山东代表团审议时，称海尔创造了新管理模式。
2019年11月18日,被誉为“商业思想界奥斯卡” 的Thinkers50评选在伦敦揭晓,张瑞敏继2015年和2017年后第三次荣登该榜。Thinkers50于2001年建立,是全球首个管理思想家排行榜，两年评选一次。张瑞敏再次入榜,是因其“人单合一”管理模式被认为是“继福特模式、丰田模式后的第三代企业管理模式,是应对物联网时代的创新模式”。伦敦商学院教授迈克尔•雅格比德斯在听了张瑞敏的演讲后认为,张瑞敏之所以在国际企业管理领域享有盛誉,是因为他始终坚持“人的价值第一”,将中国传统文化精髓与西方现代管理思想融会贯通,兼收并蓄、创新发展、自成一家,他创新的管理理念为全球管理界 探索 输出了符合时代特征的商业模式和经典案例,创造了充满竞争力的海尔文化。
“天变不足畏，祖宗不足法，人言不足恤”。海尔推行“人单合一”的管理模式曾是在怀疑声中进行的，克服了内部、外部重重阻力，即使现在仍不乏质疑、漠视这一新管理模式的企业和个人。然而随着物联网时代的到来，“人单合一”的管理模式必将获得更有力的印证、更广泛的推广。
也许以“人单合一”模式重塑管理将是绝大多数行业企业的最终选择。
本文刊载于《中外企业文化》2020年11期
物联网技术在可循环经济中的应用分析
循环经济在中国发展迅速，并被确定为国家发展战略的重要组成部分。将资源进行有效运用是循环经济的主要内容，“再利用”以及“可控化”是其中的两个原则。下面是我为您整理的物联网技术在可循环经济中的应用分析论文，希望能对您有所帮助。
摘要： 随着全球经济的发展以及科技技术的进步，传统的可循环经济已经跟不上如今社会发展的速度，这就需要与当今的科技进行有效的结合。将物联网技术应用到可循环经济领域，是当前社会发展的必然趋势，而如何将物联网技术科学、合理、高效地应用到可循环经济中是值得深思的问题。本文对循环经济以及物联网技术进行了详细的叙述，并从汽车废弃回收利用的现状出发，以汽车的可循环经济网络为例，具体地论述了在可循环经济下的物联网技术的应用，并对其中物联网技术中的关键技术进行详细概括。
关键词： 可循环经济;物联网技术;应用
随着传感器、信息技术、网络、射频识别RFID、移动计算等技术的飞速发展，物联网技术(TheInternetofThings，IOT)应运而生。物联网概念由美国麻省理工大学KevinAshton教授在1991年首次提出[1]。物联网技术是当前社会的主流应用技术，是对互联网技术的扩展以及革新。继计算机和互联网之后，物联网被认为世界信息技术产业的第三次浪潮。将物联网技术应用到可循环经济领域，使网络技术与社会经济结合是未来社会经济发展的主流趋势。本文以循环经济为主要视角，从物联网技术的应用出发，以汽车行业为例，论述物联网技术在产品的生产、消费、回收的循环过程中的具体应用。
1可循环经济下的物联网技术应用概述
循环经济最早在Boulding的“宇宙飞船经济”中被提及，其具体定义最早由Pearce提出。20世纪末，循环经济的理念被系统地引入中国学术界。循环经济在中国发展迅速，并被确定为国家发展战略的重要组成部分[2]。将资源进行有效运用是循环经济的主要内容，“再利用”以及“可控化”是其中的两个原则。相比较传统的经济模式，可循环经济更加符合我国国情。传统的经济模式让我国的物产资源以及环境承受能力都日渐衰落，而可循环经济模式的兴起给我国经济发展带来了新的曙光。可循环经济不仅是已贯彻落实的基本国策，更是我国建立资源节约型、环境友好型社会的`重要措施。
物联网是一个潜在的内循环系统。从经济学角度来说，循环经济系统是一项系统工程[3]。物联网主要借助射频识别技术(RFID)以及全球定位系统等相关的信息传感设备，借助现代通信技术，将需要进行鉴别的物体同互联网进行连接，从真正意义上对物体进行鉴别、跟踪以及管理等，并且将这些信息传感设备与互联网结合起来，形成巨大的网络[4]。这
样的结合实现了物品与网络的链接，更方便基础设施与互联网交换信息，将智能化更好地带入生活的每个角落，其追踪、识别、定位等都是其具体的体现。物联网技术的基本原理是借助射频识别(RFID)技术，在计算机互联网庞大的平台上实现物品信息的自动采集并达到信息的共享。
在产品的生产完成阶段，产品会贴上储存有EPC编码的电子标签，这个电子标签将会一直跟随该产品整个运行的生命周期，而其标签就如产品标志，可以通过物联网对其进行跟踪查询。在物联网技术运用之前，物理的基础设施是和网络基础设施分别开来的，其物件、建筑物等实体与数据库、计算机并无关联，而物联网技术的运用让这二者有机地结合起来，并且扩展出了一个新的高科技领域。
目前，物联网技术已经充分地运用到了信息产业，包括信息服务、信息软件等方面。此外，物联网技术在工业、农业等领域也有重要的应用。可循环模式下的经济涵盖了生产、售后服务等不同环节，其中除生产环节之外的后续环节为物联网技术应用到可循环经济中提供了可能性。随着我国经济的快速发展，人们对汽车的需求量越来越大。据不完全统计，自2000年起，我们每年几乎以100万辆汽车的速度在增长。
随着时间的推移，我国将迎来回收汽车数量的高峰期，汽车报废后的钢铁、有机金属以及在制造汽车的过程中所使用的新型材料、各种金属合金、橡胶、玻璃和聚合物等化学原料都需要得到合理利用。可见，在汽车失去了商品价值后，自身的报废材料亦有巨大的价值。废旧的汽车作为资源的载体，与自身产品很难剥离出来。因此，我们需要一种新型运作模式让资源与产品自身分割开来，这种新型运作模式就是将物联网技术运用到可循环经济中，建立出完整的智能化互联网系统。
2面向可循环经济的物联网技术的应用
21汽车的可循环经济网络
汽车的可循环经济网络是将汽车整体作为一个网络节点，将汽车所属的所有零件安装智能节点，并且将物联网技术作为主要的技术支撑，建立与汽车相关的制造商、服务商、车主、网络运营商等相关单位共存的系统。其具体的应用主要有生产环节、销售环节、回收环节。
211生产环节
在汽车生产制造环节应用物联网技术，营造智能生产系统，即在非人力的情况下通过自动化生产线进行制造运作。在物联网技术的支持下，实现所有的原材料以及生产的半成品或者成品可以在整个生产线上进行追踪识别，这样不仅可以减少人为 *** 作的误差率，而且在一定程度上提高制造的速率，提高生产效益。在智能的生产系统下，为每一个原材料配备一个独立的EPC编码，这个EPC编码所储存的原材料信息以及后续对材料信息的添加、更改都会一直伴随原材料的整个使用生命周期。
为了实现物品之间的读写交互，在原材料入库、出库或者加工以及回收等阶段都要相匹配地安装读卡器、设置传感器。原材料上所携带的自身EPC编码可以将原材料的信息通过代码的形式用读写器进行读取，然后利用发射器以及无线网络的传送将其代码发射到RFID信息服务系统的服务部，用这样的方法就可以将原材料的具体详细信息储存在本地的信息服务器中，并且可以通过对象名解析服务对原材料的代码进行统一资源标识。
通过网络在RFID信息服务器中获得其代码所记载的原材料的具体信息以及自身属性，相关工程人员在制作环节就可以通过网络对原材料的生产过程进行监控。在生产环节采用EPC技术不仅可以在数量众多的零件中找到所需要的零件，还有助于工程管理人员掌握生产线流程信息，及时解决补货、缺货等问题，确保整个生产流水线工作稳定、高效地进行。
212销售环节
当前车载智能系统被广泛运用，而车载智能系统的核心技术就是物联网技术。车载智能系统作为汽车的灵魂系统，一方面要对信息进行记录以及处理，另一方面担负着Intel网、移动经营网络、汽车服务商等网络信息实时交互的工作。
车载智能系统包含不同的功能模块:首先是智能控制模块。智能控制模块可以对车况实时监控并且记录车体的实时信息以及车主的驾驶系统，以提高行车的安全性。另外，该系统还可以对汽车的零件数据实时记录，为回收环节提供精确的数据。其次是车主服务模块，这一模块是车载智能系统中一个重要的应用。
车主服务模块为车主在驾车中提供更加人性化的服务，让车主更加体验到人性化驾驶的乐趣。该模块设置了自动导航、自动泊车、车站信息查询等功能。最后是智能应急模块，车辆在行驶过程中会遇到很多突发情况，预知并及时处理突发状况是非常有必要的。车载智能系统中的智能应急模块对突发情况可以采取相对应的应急措施，也可以设置多重应急模块，例如防盗追踪、安全保障、远程控制等。
213回收环节
车载智能系统的回收环节主要依靠EPC所记录的数据。在智能回收环节中可以随时查录任何重要零部件的信息，比如使用寿命、质地、产地等。回收系统通过查录到的EPC信息，可以将汽车的零件进行精确的分类，并且掌握是否可回收、可利用或者可报废等情况。智能化系统具有将车体的数据信息同汽车智能回收系统中的相关数据信息进行相互分享以及沟通的功能，可以有效地协助汽车拆卸行业从人力进行零件分类转化成工业自动化运行的模式，既可以使分类精确又可以提高工作效率。
本地的Savant系统对当地的废旧、废弃车辆零部件的相关信息进行实时更新，并将这些及时更新的数据传输到汽车产业物联网中的EPC信息服务器以及对象名解析服务器中，这样相关联的企业以及汽车用户就可以通过Internet了解到汽车重要零部件的各项信息，进而可以增强对这些汽车部件的利用，亦能在一定程度上保证重要零部件的安全性。
由此可见，智能车载系统可以利用物联网技术来获取更为精准、及时的报废汽车的车辆信息，并且根据报废汽车上的零件信息对其进行二次加工。当然， *** 作人员也可以根据零部件的信息来确定该零件的功能及其实用信息。
在物联网技术的运用下，车载智能系统不仅可以将汽车回收业进行高度整合，也可以对废旧资源进行合理的循环应用，在避免资源浪费的同时保护了生态环境。
22面向可循环经济的物联网技术的关键技术
面向可循环经济的物联网技术有五大关键性的技术。
(1)射频识别技术。
其实质是一种非接触式的自动识别技术，能够以射频信号智能地识别目标对象，同时取得有关的数据信息，而且全程自动化，不需要人工的干预，尤其不受环境的限制。RFID技术不仅可以对静止物体进行识别，还可以对一些高速运行的目标对象进行准确识别， *** 作也极为快捷方便。物联网理想的状态是对全球范围内的目标对象实现信息的监控、共享。
(2)智能传感器网络技术。
传感器的作用相当于人的皮肤、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界变化的器官，接收的是外界温度、光、电、湿度等变化的信号，将变化信号信息应用于网络系统中，为数据的分析、采集、传输提供具体、可靠的数据支持。从传统传感器到智能传感器，再到嵌入式Web传感器的研发，传感器逐渐开始朝着微型化以及信息化等方向发展和进步[5]。
其中，传感单元(由传感器和模数转换功能模块组成)、处理单元(包括CPU、存储器、嵌入式 *** 作系统等)、通信单元(由无线通信模块组成)以及电源是组成传感器网络的智能节点的几个基本单元。
在一个健全的传感器网络中，智能节点基本上出现在目标对象上及周边，同时智能节点相互之间能够进行互相协作。利用互联网络可以把搜集的区域信息传送到远程控制管理中心，比如车载智能软件系统;反之，远程管理中心亦可以对网络节点进行远程控制检测。
(3)GPS定位系统。
在车载智能系统中，车载GPS接收机通过接受卫星发来的数据以及坐标经纬度，将车辆的无线MODEM以GSM短信方式由GSM公司实时传到监控中心，并最终在电子地图中显示出来，由此可对车位的目标有更为精确的定位，以便对车辆进行实时监控。在车辆遇到突发情况时，车载报警模块会发出报警信息，智能系统直接将现场的具体报警信息及时传送到总控制台。
(4)智能技术。
通过在目标对象中植入相关智能系统，使目标对象能够与用户之间进行主动或者被动的交流。
(5)纳米技术。
物联网技术的迅猛发展，使电子元器件更加智能化、微型化。将纳米技术应用到物联网中，可以使更加微型化的物体进行数据的交互与连接。
3结语
如今物联网技术的发展已成为科技发展的主流，大到科技航天，小到车载导航，与我们的生活息息相关。我国人口多、资源相对不足，对可再生资源缺乏合理利用。可循环经济模式符合我国国情，将物联网技术应用到可循环经济中是应对当前发展的必由之路。
参考文献:
[1]高杨，李健基于物联网技术的再制造闭环供应链信息服务系统研究[J]科技进步与对策，2014(3):19-25
[2]陆学，陈兴鹏循环经济理论研究综述[J]中国人口资源与环境，2014(S2):204-208
[3]钱志鸿，王义君物联网技术与应用研究[J]电子学报，2012(5):1023-1029
[4]燕妮浅论物联网技术的应用研究[J]IT论坛，2013(19):81
[5]杨忠敏物联网时代:传感器将迎来黄金十年[J]中国公安安全，2014(6):160-168
;欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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