物联网无线通信技术在智能网联汽车中应用？

车联网是5G创新物联网的一个重要部分，是未来的交通系统的发展方向。应用车联网的道路会对车辆和道路全程监测，道路更加通畅，出行更加安全快捷。目前，车联网在我国还没有完全投入使用，有很多技术需要提高和进一步发展完善。车联网系统可以混合多种无线通信技术，如蜂窝网络可以提供及时的互联网接入；短距离通信如DSRC，WiFi能够提供车辆实时变化的数据；GPS技术可以对车辆精准定位。

行业主要上市公司：大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)等

本文核心数据：物联网产业规模、竞争格局、发展前景预测等

产业概况

1、定义

所谓“物联网”(Internet of
Things，IOT)，又称传感网，指的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来并形成一个可以实现智能化识别和可管理的网络。

2、产业链剖析：共有四大层面

所谓产业链，是以生产相同或相近产品的企业集合所在产业为单位形成的价值链，是承担着不同的价值创造职能的相互联系的产业围绕核心产业，通过对信息流、物流、资金流的控制，在采购原材料、制成中间产品以及最终产品、通过销售网络把产品送到消费者手中的过程中形成的由供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户构成的一个功能链结构模式。

从产业链条来看，物联网的产业链条由上而下可以分为感知层、传输层、平台层和应用层四个层级。

自2018年中美贸易摩擦以来，美国加大了对中国高新技术出口的限制，不断扩大实体清单，影响了中国一些科技主导型企业的发展，这从侧面警示了中国在全球供应链中地位的脆弱性。物联网通过传感器把物理世界与数字世界联系起来，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。其中传感器作为数据采集的源头，已经成为各种应用能力所需的数据来源所在。目前中国国内也涌现出了一些传感器芯片重点生产企业，如：高德红外、西人马、士兰微、敏芯微电子、博通、全志科技、大唐微电子、复旦微电子等。

行业发展历程：处于市场验证期

物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等
信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与因特网连接起来，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网发展历史悠久，可分为三个阶段：

行业政策背景：政策大力推进

根据最新发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，在“十四五”期间，明确新基建，还要让5G用户普及率提高到56%。并且5次提到关于物联网的规划发展，除了划定数字经济的7大重点产业外，其余4次提到的场合均体现出对物联网发展重点的表述。

十四五规划中划定了7大数字经济重点产业，包括云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实和增强现实，这7大产业也将承担起数字经济核心产业增加值占GDP超过10%目标的重任。

产业发展现状

1、中国物联网连接数快速增长

全球物联网仍保持高速增长。物联网领域仍具备巨大的发展空间，根据GSMA发布的《The mobile economy
2020(2020年移动经济)》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网总连接数规模将达到246亿，年复合增长率高达13%。我国物联网连接数全球占比高达30%，2019年我国的物联网连接数363亿。而根据2021年9月世界物联网大会上的数据，2020年末，我国物联网的数量已经达到453亿个，预计2025年能够超过80亿个。

2、应用层与平台层价值最高

从产业链价值分布看，应用层和平台层贡献最大的附加值，分别占到35%左右，传输连接层虽然重要，但产值规模较小;底层的感知层元器件由于种类众多，产业价值也较大，占到20%左右。

3、物联网应用者使用情况调研

微软发布的第三版《IoT Singal(物联网信号)》报告显示，2021年物联网的应用持续保持增长。91%的受访组织是物联网应用者。

物联网项目可分为四个阶段：学习、试验/概念验证、购买和使用。2021年，29%的物联网项目处于学习阶段;处于试验/概念验证阶段的项目比例仍保持不变，2020年和2021年均为25%;处于购买阶段的项目比例增加了1%，从2020年的21%增加到2021年的22%;处于使用阶段的项目在2020年和2021年保持稳定，均为25%。

4、中国物联网市场规模突破25万亿

目前，物联网已较为成熟地运用于安防监控、智能交通、智能电网、智能物流等。近几年来，在各地政府的大力推广扶持下，物联网产业逐步壮大。再加之近几年厂商对物联网这一概念的普及，民众对物联网的认知程度不断提高，使得我国物联网市场规模整体呈快速上升的趋势。2019年我国物联网市场规模约在176万亿元左右，2020年根据赛迪公布的数据，我国物联网市场规模约达到214万亿元左右。初步统计，2021年市场规模为263万亿元。预计未来三年，中国物联网市场规模仍将保持18%以上的增长速度。中国物联网市场投资前景巨大，发展迅速，在各行各业的应用不断深化，将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

是。

新规取消了环保标志，将其与年检标志合并，而且一些地区也取消了交强险标志，改为电子保单。因此，在这些地区，只需要粘贴年检合格标志即可。不过仅限于北京地区，只要试行顺利，就将会在全国实行。

检验标志电子凭证和纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，则不需要再粘贴纸质标志，交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验情况，可谓是非常的方便。建议车主领取电子凭证后，最好下载并保存于手机中，方便手机离线时也能出示使用。

扩展资料：

汽车电子标签注意事项：

1、汽车电子标识卡安装后严禁私自拆除，如损坏或脱落，请尽快到安装点重新安装。

2、如机动车报废、转移等基本信息发生变化后，请至安装点注销或更新汽车电子标识卡，以免影响卡片的正常使用。

3、无锡市号牌货运汽车必须安装汽车电子标识卡后方能办理相关通行线路业务。非无锡市号牌货运汽车如长期在无锡市内行驶，也可申请办理。

4、汽车电子标识卡内仅储存有车辆的基本信息，车辆的通行权限需另行申请。如需办理通行权限，请参照无锡市货运汽车管理规定相关内容，提交申请书（加盖单位公章）、证明材料及行驶证复印件至交警支队秩序科审核。

参考资料来源：百度百科-汽车电子标识

参考资料来源：人民网-汽车可不贴年检标？官方详解看这里

太平洋汽车网首先手机上要先装上车联网carlifeAPP，然后手机与车机互联，就可以用了。车联网是中国首个跨平台车联网解决方案，全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一。

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。可以把它看做是物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物，当今熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等，都是车联网的体现。车联网带来的好处，畅通无阻更便利。在车联网时代，每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”，汽车就可以将路况上传给交通管理部门，由云端控制车流，进行路线规划，避免交通拥堵。

车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号，实现自动提示，并规避危险。随着车联网的发展，未来实现零交通事故率不是梦。

在低碳社会的进程中，车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务，人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。

可以说，车联网功能让汽车不再单纯的只是汽车，或许比喻为长着四个车轮的手机更加合适。要知道手机上网使用流量是要付钱买套餐的，而车联网功能也一样需要支付相应的移动网费用。

数据，数据时代最重要的资源，蕴含着全面提高资源配置效率的巨大能量。随着消费者对车联网的期望越来越高，各大整车厂对互联网的态度与从前已大不相同。转型拥抱互联网，通过车联网运营为消费者提供更好的服务体验，同时从此过程中创造新的价值，甚至创造新的商业模式，已成为汽车行业的发展趋势。

作为物联网技术范畴内的车联网技术，其数据量是惊人的。
车身CAN总线上的数据传输速率可达1Mbps（每秒1,000,000 bits），这使得车身信号可以达到毫秒级的响应。根据需求不同，信号采集的频率可为秒级、十秒级等等。对于精度需求的信号（例如安全相关信号，自动驾驶信号），往往采用100ms级采集的频率。

假设数据采集的频率为每秒一次，也就是1Hz，按每天一个小时平均使用时长来计算，那么每辆车每年采集数据1,314,000次。可采集的CAN信号有数百个，如果只假设每次采集100~200个不同信号，每次采集的数据量按1KB计算，那么一辆车每天产生35MB数据，每年产生125GB。100万辆车每天产生的数据量达335TB。这还是比较保守的估计，并且没有算入平台接受tbox上传的数据后，对数据进行解码、转义后得到的入库数据。

对车联网的数据分类，目前很难说得上有一个公认的标准。个人认为，按照人、人车交互、车身、环境四部分进行分类是一种比较合理的思路。

一般用户相关信息来源于用户上传。应用数据、 *** 控数据、工况数据、环境数据都来自车机或手机APP采集上传。性能数据稍有不同，一些零部件本身自带诊断功能，在出现问题是会像CAN上发送故障信号，这部分信号可直接采集上传。而还有一些根据业务需要而定义的指标，也算作性能数据范围内，这部分数据需根据采集的车身数据计算得到。

一、物联网卡的用途

物联网卡是三大运营商针对企业用户基于物联网专网提供的通信接入业务。通过专用网元采用专用号段支持可上网和语音等基础通信功能。被广泛应用于车联网、安防监控、智慧消防、农业、智能穿戴、POS机等行业。借助物联网卡进行设备本身的数据传输上网功能。物联网卡最大的特点就是面向企业群体个人禁止使用。

二、物联网卡的材质

物联网卡的材质主要是有两种，一种是焊接的贴片卡另一种就是传统的插拔卡，插拔卡同时还可以根据材质分为工业级物联网卡和普通材质的物联网卡。

工业级物联网卡可以使用在极低或极高的温度环境下以及恶劣的外部环境。

焊接的贴片卡是除了具备插拔卡优点以外，还有抗震动指标要求更高。

一般情况下贴片卡用于生产前装，而插拔卡生产前和生产后都有可能用到。插拔卡因为成本低，安装方便具有更广泛的应用领域；贴片卡因为体积小、耐高温、寿命长、抗震常被用于车载、穿戴设备上等。

三、物联网卡的专用号段

三大运营商采用各自专用的物联网号段，分别是中国电信号段是1441/中国联通号段是146/中国移动号段是148/1440通过专用网元设备支持包括短信、无线数据和语音等基础通信服务。

四、物联网卡与手机SIM卡的区别

首先就是材质的不同，我们平时用的手机SIM卡适用的环境湿度是比较理想的。然物联网卡是用在智能设备上有的还要在户外使用，所以说材质要比普通的SIM卡要耐用。

普通的SIM卡需要卑职STK菜单，通过这些菜单才能应用；物联网卡主要是用于上网，没有其他的应用。所以就不需要。

我们自己使用的手机卡是11位号码，物联网卡使用的是13位号码，资源更丰富

物联网卡是需要卡平台管理的，而我们自己使用的SIM卡不需要。

以上就是我对于物联网卡的介绍，物联网卡是智能硬件和网络的桥梁。物联网智能产品在我们日常生活中频频出现，为各行各业带来了不可多得的一些商机。

H代表两种网络模式，HSDPA(英语High Speed Downlink Packet Access首字母缩写，汉语意为高速下行分组接入)，或者HSUPA(英语High Speed Uplink Packet Access首字母缩写，中文含义高速上行链路分组接入)，有被称作35G网络，峰值速率为24Mbps，下载速率可以达到300kbps-500kbps。

H+代表HSPA+，英文全称为 High-Speed Packet Access+，增强型高速分组接入技术，是HSPA的强化版本，最高的下行21Mbps，大部分HSPA+手机基本都是支持576Mbps的最高上行速度和21Mbps或者28Mbps的最高下行速度，相比较HSPA的速度更快。总的来说HSPA+比HSPA的速度更快，性能更好，技术更先进，同时网络也更稳定，是目前LTE技术运用之前的最快的网络。

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