智能仓储是一个比较新的概念，有些仓库的智能化水平特别高，例如AVG、无人仓库、自动化立库等等，这个对仓库的要求很高，而且改造的成本特别高，一般的仓库不使用。
还有就是WMS，管理入库出库单的软件，确实起到规范化的作用。如果要更智能化一些，可以使用物联网技术，无线定位、室内定位、RFID、UWB等，减少人工，增加智能化水平。
航天信息/智慧仓储解决方案由仓库作业系统、三维可视化系统、仓库资源管理平台三部分组成，主要通过室内自动定位算法、托盘自动感知、电子围栏、M2M智能物联等技术，实现精确定位货物、仓库智能作业、动态追溯、智能预警、作业可视化、月台智能管理等功能，提升仓库服务价值和管理水平。EPC技术、 RFID技术
1、生产环节
在生产制造环节应用EPC技术可以完成自动化生产线运作，实现在整个生产线上对原材料、零部件、半成品和产成品的识别与跟踪，减少人工识别成本和出错率，提高效率和效。
采用了EPC技术之后，就能通过识别电标签来快速从品类繁多的库存中准确地找出工位所需的原材料和零部件。
EPC技术还能帮助管理人员及时根据生产进度发出补货信息实现流水线均衡、稳步生产，同时也加强了对产品质量的控制与追踪。生产线发料过程中，首先系统进行生产任务自动排产；AGV小车满载按一定规则摆放物料，经过生产线每个工位；安装在每个工位上的RFID读写器实时对经过的AGV小车进行扫描，即可实现自动识别当前工位需要的何种物料、需要多少、是否已经全部到位等，当前工位员工即可根据配备的显示屏的提示，拿取生产物料。
在生产补料过程中，生产工位上的FRID自动识别当前工位物料的剩余情况，实时将物料需求信息传送到发料室，及时做好备料发料工作，保证生产线物料充足、不堆积等；提供现场物料周转率，使现场整洁。
2、运输环节
在运输管理中在途运输的货物和车辆贴上EPC标签，运输线的一些检查点上安装上RFID接收转发装置。
因此当货物在运输途中，无论是供应商还是经销商都能很好的了解货物目前所处的位置及预计到达时间。特别对于价值高的物品、危险易泄漏的物品、需要封箱运输的物品等，均可采用主动式RFID技术，将其封装与箱内；如果出现非正常开箱，中央监控系统即可获得物品状况，及时报警，减少危害和损失。
3、存储环节
在仓库里，EPC技术最广泛的使用是存取货物与库存盘点，它能用来实现自动化的存货和取货等 *** 作。基于EPC的实时盘点和智能货架技术保证了发货退货的正确性以及补货的及时性；而仓储区内商品可以实现自由放置，提高仓储区的空间利用率并能够提供有关库存情况的准确信息；从而降低了库存，增强了作业的准确性和快捷性，提高了服务质量，降低了储存成本，节省了劳动力和库存空间，同时减少了整个物流中由于商品误置、送错、偷窃、损害和库存、出货错误等造成的损耗。
4、零售环节
物联网可以改进零售商的库存管理，实现适时补货。有效跟踪运输与库存，提高效率，减少出错。比如：当贴有标签的物件发生移动时，货架自动识别并向系统报告这些货物的移动。智能货架会扫瞄货架上摆放的商品，若是存货数量降到偏低的水位，或是侦测到有人偷窃，就会通过计算机提醒店员注意。因此，能够实现适时补货，减少库存成本，还能起到货物防盗的作用。智能秤能根据果蔬的表皮特征、外观形状、颜色、大小等自动识别水果和蔬菜的类别，并按该商品来计量、计价和打印小票：在商场出口处，带有射频识别标签的商标由读写器将整车货物一次性扫描，并能从顾客的结算卡上自动扣除相应的金额。 *** 作无需人工参与，节约了大量人工成本，提高了效率，加快了结账流程，同时提高了顾客的满意度。另外EPC标签包含了极其丰富的产信息，例如生产日期、保质期、储存方法以及与其不能共存的商品，可以最大限度的减少商品耗损。
5、配送／分销环节
在配送环节采用EPC技术能大大加快配送的速度，提高拣选与分发过程的效率与准确率，并能减少人工数量、降低配送成本。如果到达配送中心的所有商品都贴有EPC标签在进入配送中心时，装在门上的读写器就会读取盘上所有货箱上的标签内容并存入数据库。系统将这些信息与发货记录进行核对，以检测出可能的错误，然后将EPC标签更新为最新的商品存放地点和状态。这样管理员只需 *** 作电脑就可以轻松了解库存、通过物联网询商品信息及通知供应商商品已到或缺货。
这样就确保了精确的库存控制甚至可确切了解目前有多少货箱处于转运途中、转运地、始发地和目的地，以及预期的到达时间等信息。
6、集装箱、港口、码头、报关报检环节
用无线射频识别（RFID）技术，通过安装在出入境车辆上的RF电子卡（或RFPDA）与分布在口岸监管区域的无线射频基站群的无线信息交互，实现对出入境人、车辆、货物实施电子化管理，从而取代了长期以来依靠司机填写纸质《出入境车辆检验检疫监管簿》申报的管理方式，实现出入境车辆及货物的快进快出、大进大出。集装箱上的电子标签可以记录固定信息，包括序列号、箱号、持箱人、箱型、尺寸等；还可以记录可改写信，如货品信息、运单号、起运港、目的港、船名航次等。
集装箱RFID自动识别系统完成装箱数据输入、集装箱信息实时采集和自动识别；通信系统完成数据无线传输；集装箱信息管理系统完成对集装箱信息的实时处理和管理，能完成数据统计与分析，向客户提供集装箱信息查询服务。而港口集装箱管理系统可以监测、记录经过道口的集装箱、拖运车辆、事件发生时间、 *** 作人员、集装箱堆放位置等信息；具有形象3D集装箱堆场地图和放箱、找功能。
杭州网讯 12月18日-20日，2020网易未来大会在杭州盛大举行。大会以“洞觉·未见”为主题，汇聚了全球最强大脑，期盼以远见超越未见，去寻找打开未来的钥匙。
大会上，中国工程院院士、国家5G及6G总体专家组专家张平做了《5G创新应用为产业发展使能》主题演讲。张平提出5G对我们带来的变化，如5G的驾驶车、远程医疗等。目前，中国的5G建设位于世界第一梯队，表现在我们的标准和专利都是三分之一以上，我们的市场非常辽阔，我们的产业链关键环节有自己的完整产业链。
张平表示，5G为各个行业和全 社会 的拓展发展了新的空间：一是提升生产经营管理效率，二是提升产品的质量和价值，三是促进商业模式的创新。他畅想，未来6G技术将会使能智慧世界。未来是第四次工业革命，靠的就是信息智慧。
总得来说，信息技术已经改变了我们人类 社会 ，未来6G将会改变世界，为我们改变世界进一步使能。
以下为中国工程院院士、国家5G及6G总体专家组专家张平演讲的部分内容：
各位大家好，非常高兴有机会跟大家一块分享网易的盛会，今天给大家带来的题目是5G创新应用为产业发展使能。
会议的题目很好，对未来有洞见。首先我们知道过去发生了什么，现在在做什么，未来是什么？这样的话就比较清晰了，所以过去是怎样的？现在是怎样？未来怎样？从以下五个方面来说。
首先大家比较感兴趣就是5G是用来改变 社会 的，像4G是改变生活一样，我们有了4G所以人与人之间距离缩短了，人与人的交互网络非常方便，5G为我们带来什么值得期盼一下，我们看看古人怎么说的。我们都看过《西游记》，《西游记》描述了四个场景，一个是腾云驾雾，一日要游遍从北海到南海，像飞机、火箭；千里眼是雷达电视；顺风耳电报、电话，我们下面“72变”是什么？怎么做这件事？我们真的应该想想。
5G给我们带来什么？5G是多面手，我们可以看到5G用AR、VR、MR的技术，把远在千里的事情，非常真实的展现在我们面前。像我们送一个玫瑰花，我们网络上送一个玫瑰花，传统就是平面的图像。我们古人说“送人玫瑰手有余香”，这个香味能不能传过来，还有我们嗅觉能不能传过来，味觉能不能传过来。我们远在千里的大夫对我们动手术，我们的感受能不能让远在千里的大夫感觉出来，这里面的千变万化都需要我们通过5G展现出来。
还有我们5G的驾驶车，我在想再过十年以后，我们驾驶 汽车 就是非常简单的一件事。我们可能要想做的是我们的虚拟空间或者我们智能代理，告诉我们好了以后，我们可能一出门，车就来了把我们载到我们需要的地方。这个车没用就载货，跑来跑去，无人驾驶就起这么一个作用，我们现在逐步在朝这个方向走。
我们可以通过5G解决医疗资源不均的问题，教育资源不均的例子。有一个例子很简单，通过5G网络，把远程大夫和本地大夫接起来，像我们在2019年7月17日湖北武汉，武汉和咸丰首个5G网络下的远程手术，这个手术是一个老人颈椎有了问题，需要动手术，咸丰和武汉比起来还有一些差距，需要武汉大夫进行指导，双方要对病例进行分析，进行确认，确认以后远方的大夫带上MR眼镜指导咸丰大夫进行手术，这个手术在大夫面前，浮雕起这么一个三维图像，非常真实的感觉，这个图像的传递就是通过5G的网络传的，我们4G做不到的，没有那么宽的速率，这样我们完成了很好的手术。
古人通信的方方面面，我们可以看到古人通信是非常困难的，“羲和催日升扶桑，击鼓骇骇旗央央”这是一个击鼓传令的，还有一个烽火台那是无线的，但是传的信息非常少了，按照现在的观点来讲，就传了一比特的信息，这个比特就表示有和无，敌人来了没有，来了就冒狼烟，没有来就不冒狼烟，敲鼓可以把鼓点变得不一样，信息就多一点，我们就可以根据鼓声做相应的动作。还有我们家书传信，古人说了“烽火连三月，家书抵万金”。
1846年首次提出来这么一个猜想，认为光是电磁波的一部分，而且电磁波是以光束传递的，发表了三篇论文验证了电磁波的存在。七年以后，德国人赫兹证实了电磁波确实存在，而且以光速运行的。再过了几年意大利工程师做到跨越大西洋2700多米的无线电的传输。过去我们传这么一个信息需要多少天？现在就是一瞬间的事情就完成了，这样开启了我们一个电磁波无线通信的时代。有了这个以后，后面就顺理成章了，我们就有了1G、2G、3G、4G、5G一步一步实现起来了，这就是我们现在所处的位置。
我们所处的位置，还要讲讲5G怎么做起来的？5G最早大家提出一个愿景：“信息随心至，万物触手及”。信息就是消除不确定性的，从A到B，两个地方因为它的不对称性，所以它对这件事情理解不一样的，但是我通过信息的交流可以消除，对它的不确定性。这就是信息需要传递的基本原理。
5G提出不光人和人之间的通信，还加了和机器的通信叫MMTC。大规模物联网的，物的连接，还要跟我们的机器、工厂这些连接。以及URLLC三个场景。我们在5G以前就是这么一个场景叫MBB，没有E，或者BB。频率越来越宽，功能越来越复杂。2017年完成了第一个标准，然后到2018年又完善化了，到2020年开始往垂直行业发展，然后到了2021年，明年我们提出6G的需求。
整个行业就是按照这样的迭代方向发展，这种发展，我们中国进步是非常大的，中国从5G进入世界第一梯队，表现在我们的标准和专利都是三分之一以上，我们的市场非常辽阔，我们的产业链关键环节有自己的完整产业链。这里面，在全球5G市场里面，红颜色是表示用了5G的，很多国家还没有用，我们国家是全部已经标红了，我们去年是5G的元年，现在我们在中央部署下已经加快5G全力建设，总书记在很多场合说了要加快5G的建设，这里面像中国移动、中国联通和电信合起来了，我们现在基站数目，2020年全国已经部署70万个，现在发展还是很快的，按照指数性的发展。
这个发展带来什么问题？与我们数字经济是什么关系？数字经济讲得很清楚就是我们的新基建，新基建就是我们提了几个方面，一个是信息基础设施，从网络的使能技术就是5G、物联网、工业互联网、卫星互联网等等，新技术就是人工智能、云计算、区块链，算力就是数据中心、智能计算中心，然后我们要对基础行业进行支撑转型。还有一些公益性的创新事业，像国家实验室、国家创新中心，这是发改委给我们画的蓝图了。
在这个蓝图下，我们要能够支撑垂直行业的发展，为什么支撑垂直行业发展？我们可以看到5G为各个行业和全 社会 的拓展发展了新的空间，统计信息显示2035年全球驱动12万亿美元的经济活动，其中智能制造，就是工业互联网占比达到28%，将近4万亿美元，成为5G最大的行业应用场景。这里面对工业互联网的需求，第一是提升生产经营管理效率，因为劳动成本持续上升，对效率提出更高的要求，我们大部分的企业都面临着受益不是很高及毛利率很低，这是我们基本的现实情况。
第二我们提升产品的质量和价值。因为我们中国多数企业，虽然很全，但是我们基本上都是处在中低端的，附加值比较低，需要通过我们注入ICT技术，提升产业价值。
第三促进商业模式的创新。利润低更需要将自身的能力融入我们 社会 体系里面，全国七百多万中小制造型企业，他们信息化水平参差不齐，多数中小企业面临资本的压力、成本的压力以及人力的压力，所以我们做的要考虑到两个方面：一个是便宜，企业用得起。第二好使，做得好用一点。
这里面工业互联网的基本诉求第一作为网络要做成全部的连接，作为平台要把海量的工业数据集成处理和分析，作为新模式新业态实行智能化的生产、网络化的协同以及个性化定制和服务化的延伸。这是我们的基本诉求。
这里面我们的网络也可能变成私有的，通过接入5G，接到我们的城域网，5G核心网，最后形成IP网，最后和IDC接起来以后形成我们的知识层面，像大数据、人工智能平台就在这里面做了。网络可能是私有的，也可能是公有的，至于怎么做，我们可能需要研究它。
对我们实体企业面临着基本的难点，就是把IT技术、OT技术和CT技术联合起来，CT把原来的流程，全生命周期的网络连接，把信息传过去，我们的OT技术、管理技术以及IT技术通过CT做出来。所以CT通信技术还在这里面是比较热的技术。5G正好是恰逢其时了。
我们整个网络构成分两个部分，一个2C，一个2B。2C是需求驱动下的应用，所以有杀手级的应用，因为我们所有人的应用都一样，只要做出一个大家都认可的应用大家就都来用的，像微信，就是杀手级应用。但2B不行，2B是场景下驱动的，每个工厂，每个企业都是不一样的，要求不一样，参数值不一样，所以你很难找出一个杀手级的应用出来，可能也做不出统一解决方案，这个方案既可以解决 汽车 的，同时也解决别的工厂。所以对垂直行业这块儿，我们现在还正开始做，没有完全出来，实际上工信部也说了，5G的话，20%给红色（2C），80%是给蓝色（2B）用的。我为什么用蓝色，其实2C已经成了红海市场，但是2B还是一个蓝海市场，还没有真正开发出来。到现在为止，只不过是讲很多事情，但是你真正把做的东西，工厂能用了，产生了价值，我们可能还没有找到比较好的方案。
但是总的来说，我们将来的趋势就是数字化，数字化工厂就是现代化的工业+现代化通信（5G）全面的融合，将来虚拟的工业，虚拟的车间和虚拟的工厂，可以在虚拟空间里面编排，我们把所有的流程规划都编排好了以后，到实体企业做，这样可以做到零库存，零库存可是很好的事情，大家做企业都知道，所以产业升级是不是可以通过这个来做，IT和CT完全统一起来？在OT做主导的情况下，统一起来，OT我觉得肯定是未来的工业互联网的主人，我们所做的一切都是为工业，为我们的企业来做的，我们可能需要认真的考虑这个问题。
下面讲讲我们对未来的发展，我们先看一下十年以前做了什么，现在做了什么，未来做什么？首先我们提出一个愿景出来。十年前就是4G，人和人的。5G变成了三个场景，人、机、物都要通信，6G的话，我们说第一要有智能的，另外我们觉得可能跟时延不敏感的业务有一些关系，像卫星网等。当然这没有形成定义，是我自己想的。
1G到4G讲通讯速率，从1G、2G、3G、4G网络越来越快，带宽越来越宽，1G是模拟信号，2G就是每秒10k，4G我们到了100兆，5G通信速率只是一方面，还增加了另外两块，变成一个面了。
那对于未来T比特概念，我们需要再扩展，这种扩展从通讯速率仍然是我们需要了解的，需要做的，变成T比特，比原来的G比特增加一千倍，但光这个还不够的，我们把过去在陆地这块儿往天上扩，往海洋里扩。处理的方式因为有了人工智能，有了机器学习，有了这么多先进的技术，我们可能要往通信智慧的空间上发展，所以未来的除了提高我们的通信速率，还要拓展通信的空间，完善通信的智慧，主要是研究智能通信与人类未来相互关系的新体制，说起来很容易，但是其实做起来还是比较难的，尤其是我们过去人在网络外面，现在人在网络里面，我们人对网络具有了支配作用，是意识驱动的网络，这里面可以做的事情就更多了，我这儿画了一个大脑的图像。国际上大家也都在做，像芬兰提出了6G 智慧， 社会 智慧化，它要往 社会 智慧化上发展，同时很多国家也都在做，大家都在纷纷做这件事。
我们想象一件事情关键是看能够支撑它的真实的基础是什么东西，中国移动也给出了一个非常形象的表示，我们的4G改变生活，5G改变了 社会 ，通过改变实体企业改变了 社会 ，6G要改变世界靠的是什么？就是靠感知泛在，真正的物理世界，我们的智能泛在，数字世界通过我们的抽象和映射、交互做出这样一个数字孪生世界，这种孪生不是现在意义上的孪生，而是更大意义上的孪生。比如一个足球赛，大家把实力参数输出，大家在虚拟世界里踢看看谁赢谁输，那基本上能够参照，如果不服的话就真踢一场，打仗也一样。
所以未来我们6G技术，将会使能我们智慧的世界，我们第一次工业革命、第二次工业革命、第三次工业革命，通过我们的工具，蒸汽机大动力的，然后往自动化方面，再往计算机方面，使我们的体力越来越大。未来是第四次工业革命，靠的是什么？就是我们信息智慧，靠信息指导下的智慧，当然这种讲起来可能又变成了另外一个故事了，所以我今天就不用再讲详细了。
总得来说，信息技术已经改变了我们人类 社会 ，未来6G将会改变世界，为我们改变世界进一步使能。我在非常严肃的刊物上发表发表了一些文章，大家有兴趣可以看看，感谢大家的聆听，谢谢！
2020网易未来大会由杭州市人民政府和网易公司联合主办，杭州市商务局、杭州市经济和信息化局、杭州市滨江区人民政府、北京网易传媒有限公司以及网易（杭州）网络有限公司承办，中国移动总冠名。大会将进行三天的头脑风暴、涵盖了预见未来、新基建、人工智能、区块链、潮商业、UP生活以及和文化等论坛。
所属行业：店商+平台电商+零售服务商案例概述：苏宁的O2O模式是以互联网零售为主体的“一体两翼”的互联网转型路径。苏宁利用自己的线下门店，以及线上平台，实现了全产品全渠道的线上线下同价，帮助苏宁打破了实体零售在转型发展中与自身电商渠道左右互搏的现状。O2O模式下的苏宁实体店不再是只有销售功能的门店，而是一个集展示、体验、物流、售后服务、休闲社交、市场推广为一体的新型门店——云店，店内将开通免费WIFI、实行全产品的电子价签、布设多媒体的电子货架，利用互联网、物联网技术收集分析各种消费行为，推进实体零售进入大数据时代。
2014年“百日会战”中，苏宁O2O模式优势凸显，双“11”，苏宁发起第二届O2O购物节，祭出门店、网站、手机、T V“四端协同作战计划”，并取得了一定成绩。
分析师点评：2014年，苏宁以互联网零售为主体、“一体两翼”的转型布局已逐渐站稳了脚跟,并迅速进入效益凸显期。其中，作为传统零售企业转型互联网零售的代表，苏宁的“自营O2O模式”在今年百日会战和双“11”中初见成效。但苏宁“店商+电商+零售服务商”的O2O模式未来能否在O2O行业压力下长足发展，还有待时间的检验。
案例二京东：“大数据+商品+服务”的O2O模式
所属行业：综合自营+平台电商
案例概述：京东与15余座城市的上万家便利店合作，布局京东小店O2O，京东提供数据支持，便利店作为其末端实现落地;京东与獐子岛集团拓展生鲜020，为獐子岛开放端口，獐子岛提供高效的生鲜供应链体系。另外，京东还与服装、鞋帽、箱包、家居家装等品牌专卖连锁店达成优势整合，借此扩充产品线、渠道全面下沉，各连锁门店借助京东精准营销最终实现“零库存”。
分析师点评：中国电子商务研究中心助理分析师孙璐倩认为，京东O2O模式基于线上大数据分析，与线下实体店网络广泛布局、极速配送优势互补。发挥了京东的平台优势、物流优势，跑马圈地，扩大其市场地盘，填补了其用户结构单一的短板，是开拓O2O发展的又一渠道。但该模式末端的传统便利店是否有社区购物习惯的数据积累，有积累是否有价值，这个仍值得考虑，京东O2O未来的路还比较长。
案例三万达：“线下商场+百万腾电商”的O2O模式
所属行业：商业地产
案例概述：万达联合百度、腾讯，共同出资成立万达电子商务公司，万达打通账号与会员体系、打造支付与互联网金融产品、建立通用积分联盟、大数据融合、WiFi共享、产品整合、流量引入等方面进行深度合作，同时将联手打造线上线下一体化的账号及会员体系;探索创新性互联网金融产品;建立通用积分联盟及平台;同时，万达、百度、腾讯三方还将建立大数据联盟，实现优势资源大数据融合。。近日，万达投资20亿入股快钱，弥补在O2O支付环节短板。
分析师点评：阿里一家独大的格局，万达、百度、腾讯分别做电商失败，让其深刻意识到抱团生存的重要性。万达抱团互联网大佬、多方借力的O2O发展模式，有望牵制阿里，给二、三线电商施加压力。但能否完成三方团队无缝隙对接，实现1+1+1>3，仍有待考验。万达投资快钱是其构建O2O版图的重要一步，块钱将成为万达电商重要的支付平台。
案例四银泰“线下商圈+阿里电商生态”O2O模式
所属行业：商业百货
案例概述：案例概述：银泰所有商场参加到天猫购物狂欢节，并率先尝试线下选品、线上支付购买的O2O模式。银泰商业集团还得到阿里战略入股，双方优势互补，共同打造涉及食、住、购、娱、游和公共服务六大领域的武林商圈O2O平台。2014年双“11”，银泰商业协同参与了阿里设立的020专场“去逛街”，纵深化增强O2O实力。
分析师点评：银泰与阿里联姻的O2O模式，一定程度上火拼了腾讯、苏宁等巨头在O2O领域“跑马圈地”。银泰依靠在全国的零售网络帮阿里搭建好O2O的基础设施体系，进而全面解决双方在线上和线下的货品、支付、物流等关键环节的融合，试图树立O2O领域的某种行业标准，并向全社会开放。
案例五大润发：“乡镇低线市场+飞牛网”的O2O模式
所属行业：商场超市
案例概述：大润发正式上线B2C平台飞牛网，在飞牛网运行半年后，携手喜士多便利店推行O2O“千乡万馆”项目，建立飞牛网购体验馆，实施O2O战略。飞牛网设置网购体验馆，旨在服务大润发服务不到的地区。飞牛网还将借力其他便利店、社区服务中心、乡镇连锁小店、加油站、专卖店等探索多元化通路。随后，飞牛网推出以“店庆日秒杀“为主题的活动，预热双“11”，4万平青浦仓投入使用，配送效率显著。飞牛网又与南通邮政达成战略合作，正式启用首批体验馆，飞牛网南通地区020“千乡万馆”计划开始落地。
分析师点评：中国电子商务研究中心(100ECCN)网络零售部助理分析师孙璐倩认为，大润发作为传统零售企业，积累了长久的用户资源和较好的口碑，其借飞牛网设置“千乡万馆”的O2O战略，以点带面，在很大程度上满足了用户需求，也能更好地实现线下切入线上、线上商业线下服务的互补，为未来用户市场的开拓争取更多的资源。大润发O2O模式将成为商超类进入互联网的借鉴。
案例六美乐乐：“线下体验馆+线上家装网”的O2O模式
所属行业：家居建材
案例概述：美乐乐选择将线上作为根据地，可以吸引到全国的流量，节省线下门店的租金，从而将售价降低，占据价格优势，吸引消费者。(美乐乐又涉足线下体验馆，主要供线上体验作用，将线上流量转化为线下交易量。不仅作为在当地城市的实景展厅，还作为小型仓库，缩短家具运输距离。另外，美乐乐还创建装修网，整合了多种家居、家装资讯，细化生态链中多个消费环节。美乐乐还通过集中SKU，，把每一个产品的量加大，从而大幅降低生产成本，然后有了规模效应以后，不论从生产、运输，从各方面都可以提升。美乐乐在生产与运输两个环节就获得了20%左右的成本优势。
分析师点评：美乐乐家居网是根据其自身发展，从传统的B2C业务拓展出了“美乐乐家居体验馆”这一线下平台，美乐乐的本质是降低了过去冗长的渠道成本，打破了过去企业和消费者信息不对称下的价格虚高。作为家居行业O2O“第一个吃螃蟹”的企业，美乐乐的O2O模式是较为成功的。但从它对外招商的举措来看，其战线铺的太长，可能还缺少明确方向。而“网上低价+网上推广+线下店铺”的模式能否推动线上线下活动，克服低价高成本的运营缺陷，还值得关注。
案例七顺丰嘿客：“社区实体店+二维码绑定具体商品”的O2O模式
所属行业：物流快递
案例概述：“嘿客”是顺丰速递推出的社区虚拟网购便利店。2014年5月18日，顺丰速运官方宣布正式开业518家“嘿客”，除快递物流业务、虚拟购物外，还具备ATM、团购/预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。快递企业跨界杀入O2O领域，模式超期，非便利店也非快递中心，被指“四不像”。
分析师点评：顺丰嘿客作为新一代社区服务店，是快递企业跨界玩O2O开拓的新型模式。运营至今，仍然是客流稀少，盈利堪忧，或是快递企业做O2O，模式定位出现偏差。另外，顺丰嘿客还缺乏后期的维护和推广动力。消费者在社区终端利用系统购买的习惯还没有养成，也缺乏信任;除顺丰这样的专业物流配送系统外，与终端相关的售后、退换货的物流成本仍然居高不下，成为影响社区商铺参与积极性的重要因素。
案例八钻石小鸟：“线下体验店+线上品牌化”的O2O模式
所属行业:珠宝业
案例概述：“鼠标+水泥”模式即“网购+体验店”，用户在线上平台选择产品，到就近体验店实体现场试戴，然后再做出理性的选择。初创品牌至今，钻石小鸟把“鼠标+水泥”的全新钻石销售模式从上海相继带到了国各大主要城市。2009年，钻石小鸟各地体验中心全面升级为4C概念体验中心，能够有效解答消费者的疑问，处理消费者的投诉、现场制定个性化产品等。另外，钻石小鸟标准化品牌体系，一对一购钻服务等优势服务项目，致力于传播钻石文化和品牌理念。
分析师点评：钻石小鸟的O2O模式之所以成功，价格优惠首当其冲。这种“鼠标+水泥”的商业模式，大大减少了钻石流通环节，进而降低了价格。“鼠标+水泥”的模式，不仅减轻了库存压力，还可以降低租金成本，提高品牌知名度。该模式值得传统珠宝商转型线上作为借鉴。
案例九海尔：“网格化门店+家居定制”的O2O模式
所属行业：家电业
案例概述：海尔打造全新“日日顺”平台，在全国建立了7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，在中国2800多个县建立了物流配送站，布局了17000多家服务商，做到“销售到村，送货到门，服务到户”，解决了三四级市场的配送难题，并且在配送速度上已有1500多个区县实现24小时限时达，460个区县实现48小时内送达。
分析师点评：海尔作为传统企业的代表，其勇于突破的精神和把握时机有效布局O2O的众多举措很值得传统企业学习。海尔在O2O布局上占据了天时、地利、人和的优势，但在内部结构和管理理念上还面临着重重危机。该模式是否真的适合现在的海尔，未来成效如何，现在我们也只能先打一个大大的问号了。
案例十美邦：“生活体验+上网环境”的O2O模式
所属行业：服装业
案例概述：美邦先是与微信合作，后面又开始与支付宝、微淘合作，最近美邦提出了以“生活体验店+美邦APP”的O2O模式，并在全国推出了6家体验店，美邦期望通过这些体验店提供的舒适上网服务将消费者留在体验店内，店内提供高速wifi环境和惬意的咖啡，有大量的公用平板供用户使用，用户喝着咖啡登陆美邦APP购买商品，也可在APP下单后选择送货上门，以此实现线下向线上导流量。
分析师点评：生活体验店模式下，门店成为购物和上网、休息的场所。用户手机直接下单，可以加强线下向手机APP的导流，加强用户的移动APP沉淀。但是咖啡桌和上网环境会占用了店面大量空间，以“生活体验”和“上网环境”为核心进行店面改造，是否会背离服装零售的核心低值耗材二级库管理办法
第一章 总则
第一条 为了提高企业资产管理水平，推进企业的资产管理规范化、制度化建设，不断挖掘资产管理的潜力，发挥资产的最大使用效益，根据会计准则等相关法律法规，结合企业实际情况，制定本低值易耗品管理规定。
第二章 低值易耗品的概念、特点及分类
第二条 低值易耗品是指劳动资料中单位价值在500元以下或使用年限比较短（一般在一年以内）的物品，不足为固定资产的，重复使用且保持原实物形态的能独立发挥作用的物品。
第三条 纳入低值易耗品管理的标准：
1、按照定义划分，即价值和年限标准；
2、符合在生产过程所起的作用跟固定资产相似，可以多次参加周转且保留原实物形态，在使用过程中需要进行维护、修理、报废时也有一定的残值。
3、价值低、品种多、数量大、易损耗，购置报废比较频繁，流动性强、风险性大，管理难度大，易产生管理漏洞等。
4、归入存货类进行实物管理，按照材料领用，使用和报废按固定资产核算。
第四条 低值易耗品与固定资产和其他存货的区别：
1、与固定资产的不同点：使用期限短，价值低，财务核算方法相对简化。
2、与其他存货的区别：与产品生产间接相关，独立保留实物形态。
第五条 低值易耗品按用途分类：
（一）、办公用具类：指各种办公家具用具，如保险柜、沙发、办公桌、办公椅、档案柜、工作台等。
（二）、电器用品类：指各种不足以固定资产进行核算的电器用品，如验钞机、电暖器、风扇、饮水机、音响设备、电话机、移动硬盘等。
（三）、专用工具类：指电脑维修人员、电工、机械维修等特殊工种所使用的专用工具用具。如万用表、手电钻、剥线钳、电流电压测量专用表等。
（四）衡器量器类：指价值低于500元以下的磅称、电子称类衡器以及测量用的千分尺等。
（五）、化验仪器类：指质检、实验室为做试验、检验所使用的化验仪器。
（六）、包装容器类：指企业在生产经营过程中可以重复使用的周转箱等。
（七）、餐厨具类：宾馆客房使用的配套用品以及餐厅配套厨具、餐具等。
（八）、劳动保护用品类：指因工作岗位需要而配备的工作服、手套、围裙、帽子、胶鞋等。
（九）、其他类：指除以上类别以外的属于低值易耗品的其他用具如清洁器械、消防器械，季节性使用的工用具等。
第六条 低值易耗品的核算根据消耗情况、使用期限、领用价值、数量及便于管理等因素。采用分类适用的方法，选择一次性摊销法、五五摊销法、分期摊销法、净值摊销法。
第七条 在实际管理中，对未划入低值易耗品目录的新入库存货，由仓库保管员或核算员及时上报财务部、生产设备部，并结合使用单位或部门，三方共同依据物资的价值、性能和是否可重复使用等标准进行确认。
第八条 财务部不按低值易耗品核算的，但从其特性、使用频率等管理所需应按低值易耗品的管理控制方法进行管理的物资，其管理方法另行规定。
第三章 低值易耗品的管理原则
第九条 低值易耗品的账务核算管理原则：
账账、账卡、账实三相符，做到日清、月结和一季度一盘存。
（一）、财务部的“在库低值易耗品”账必须与仓库保管员的账相符。
（二）、财务部的“在用低值易耗品”账必须与核算员账、仓库保管员备查簿登记的领用数量保持一致。
（三）、仓库保管员的账、卡、物必须三相符，并做到日清月结。
（四）、核算员台账（登记备查簿）上数量必须与所负责的部门或车间在用的低值易耗品实物相同。
第九条 低值易耗品的管理原则：
采用计划与核算、控制与监督和主管与分管的管理原则，多方共同参与，相互配合、相互支持和相互控制与监督，各司其职、分工合作。
第四章 低值易耗品相关管理部门的职责划分
第十条 各相关管理部门的具体职责划分：
（一）、 生产设备部负责低值易耗品的计划管理、过程控制以及相关的物资管理制度的修正、完善与拟订。
（二）、仓库保管员负责对低值易耗品的验收、保管与发放。
（三）、核算员负责对在用低值易耗品的台账登记、核算管理与控制。
（四）、使用部门负责本部门低值易耗品使用过程的具体管理。
（五）、 财务部门负责低值易耗品的数量进行核算、控制与监督，以及相关的财务制度的修正、完善与拟订。
（六）、采购部门负责按计划对低值易耗品进行采购、按规定办理入库手续，并结合生产厂家或供应商提供低值易耗品的保修期限、预计使用期限等性能指标。
（七）、监察部负责对低值易耗品的管理、过程控制以及执行情况等方面进行监督、检查。
（八）、审计部门负责对低值易耗品的使用情况和管理过程进行审计与监督。
第五章 低值易耗品的计划管理办法
第十一条 集团所有低值易耗品的计划管理职责，必须遵循“事前预测、事中控制和事后检查”的基本原则，由生产设备部负责统筹实施。
第十二条 生产设备部根据集团各部门各车间的各岗位性质、工作需要等方面，结合实际拟订低值易耗品配备种类、配备数量和配备计划，以及结合供应部、车间分品种、分工种拟订使用期限标准。仓库保管员、核算员根据计划进行出库、领用审核和过程控制，不得出现多发、提前领用的现象。
第十三条 生产设备部对低值易耗品实施计划管理的流程：
（一）、在本制度下发以前的低值易耗品计划管理实施流程：
1、调查核实：深入基层，结合各部门、各车间各工种各岗位的工作性质、要求、配备目的以及配备低值易耗品的用途等进行实地调查核实，形成文字依据写明配备理由并经车间负责人签字核实，作为实施计划管理的重要依据。
2、分析总结：由生产设备部根据调查核实的依据进行认真分析、总结、统计和汇总，在不违背公司相关文件规定的基础上，分部门或车间、分岗位、分工种、分季节等固定低值易耗品配备计划。
3、拟订落实：拟订配备计划表形成二级制度报分管副总签字后，交总经理办审批下发。
4、执行与控制：各部门、各车间必须严格按照配备计划领用低值易耗品；
仓库保管员必须严格按照配备计划进行领用审核，对符合条件或到期限的方可出库并建立备查簿；
各核算员必须严格按照配备计划和标准开具低值易耗品领用单，并建立台账进行明细管理。
（二）、新增岗位配备低值易耗品的计划管理实施流程：
1、由于新增工种或岗位需要配备以前没有使用过的低值易耗品的计划管理实施流程：
由所在部门或车间填制“低值易耗品使用计划申请审批表”，按表中规定的流程经审批后，交生产设备部备案，增加配备计划。
2、在原有工作岗位上新增人员时的计划管理实施流程：
由各部门各单位核算员在填制“低值易耗品领用单”时，标注 “新员工首次领用”的字样进行说明。
(三)、非在编正式人员若因特殊情况需领用低值易耗品的，应由所负责部门或车间另行申请，经分管副总签字，物资管理调查核实以及其分管副总并签字后，报总经理特殊审批，并附于“领用单”后，作为领用依据。否则，任何人不得领用。
第十四条 生产设备部、仓库保管员和核算员必须按照配备计划对低值易耗品的领用和使用过程进行严格的管理和控制。
第十五条 生产设备部对低值易耗品应定期不定期的对核算员、仓库保管员的账物进行盘存，按照规定程序审核低值易耗品的增加、减少或报废手续，并将盘存和审核情况上报分管副总，发现问题，及时处理、及时汇报和及时调整。
第十六条 供应部门根据生产设备部的采购计划进行低值易耗品采购。
第六章 低值易耗品的仓储管理办法
第十七条 低值易耗品的入库流程：
（一）、低值易耗品购置的审核控制：
使用部门报批的新增购置计划，生产设备部依据配备标准、计划，首先结合整个公司低值易耗品的使用状态，看是否可从其他部门或车间闲置中的低值易耗品进行调配，或有无现成的替代品等，经调查落实后，方可确定是否购置。
（二）、仓库保管员对低值易耗品严格执行验收入库制度，首先审查是否属于计划购置范围内的物品，不属于范围内的应附有“低值易耗品使用计划申请审批表”；对凭感观不能检验的物品需由专业人员或使用部门检验验收签字确认后，准予办理入库；保管员以及验收检验人员对入库后的低值易耗品的质量负责。
（三）、符合要求的低值易耗品，保管员要及时办理验收入库手续，并根据要求填写“低值易耗品新增验收单”一式二联，一联自存，据此登记在库低值易耗品明细账，一联由业务员随发票到财务报账。验收时可以由保管员，或者使用人及专业人员共同验收。
第十八条 低值易耗品的出库流程：
（一）、低值易耗品的出库，领用低值易耗品必须遵循集团公司制定的配备标准以及使用期限标准等，并且执行以旧换新制度（除服装等特殊物品外）；对有专门指定人员管理的低值易耗品，由指定人员按本规定办理出入库手续，并负责低值易耗品的记账、废品回收管理、报废等相关工作。
（二）、由使用单位核算员填写“低值易耗品领用单”一式四联，经相关领导签字批准后，使用单位自存一份，生产设备部签字后，生产设备部留存一份，转仓库两份领用低值易耗品，保管员留存一份，根据“领用单”按物资的类别品名登记减少“在库低值易耗品台账”，月底转财务一份。各使用单位、部门核算员根据领用人或领用单位登记“在用低值易耗品”台账，以备检查。
（三）、各使用单位或部门核算员负责在用低值易耗品台账的建立，其台账要按照领用单位、部门或按专用工具的使用人进行登记管理，低值易耗品的台账要写明低值易耗品的类别、品名、生产商或销售商、存放地点以及现状等。生产设备部、核算员要经常深入生产一线，盘点实物，凡是发现账账或账实不符的情况，要及时查找原因，及时进行帐务调整。
（四）、低值易耗品的领用分为两种情况进行处理，一种为新增领用，第二种为“以旧换新”领用。由生产设备部根据配备标准，使用年限标准等规定，来判断和确认各单位新增低值易耗品的情况。属于新增的，只须持“低值易耗品领用单”经相关领导签字批准后直接到仓库领取；属于“以旧换新”领取低值易耗品的，既要持新低值易耗品的领用单，也要持旧低值易耗品以及旧低值易耗品的报废单，同时到仓库办理领取低值易耗品的手续。
（5）、仓库保管员根据“以旧换新”制度收回的废旧低值易耗品，仓库保管员要建立辅助账登记管理，如果本企业其它地方可以再次利用的，不用再办理入库或领用的正式手续，但必须在保管处填写普通领用单，并由保管员建立备查簿。对确实没有使用价值或继续放置的必要，由仓库保管员或指定管理人员提出申请，经生产设备部、财务部共同确认后，可以按废旧物资销售或报废处理。
第七章 低值易耗品的使用过程管理办法
第十九条 使用部门对“在用低值易耗品”的使用过程管理职责：
（一）、按照低值易耗品管理办法对在用低值易耗品实施管理，使用部门发生变动，报废等情况，要及时办理相关手续，确保资产单位与生产设备部与财务部账账相符，账实相符。
（二）、各单位或部门核算员建立“在用低值易耗品”管理台账，并将责任落实到具体的使用人，不定期限的进行盘点与抽查，实时监控，做到账实相符。
（三）、“在用低值易耗品”管理责任人为使用部门的第一负责人：对部门的低值易耗品的购置计划的真实性负责；对部门“在用低值易耗品”的安全性、完整性负责。如在任期内发现低值易耗品的短缺、流失，除集团公司通报批评外，另按公司购进价值的100%进行赔偿，单位或部门第一负责人应负主要责任，其赔偿额由管理团队按公司财产损失赔偿的相关文件规定分解落实。
（四）、在各车间或部门的第一负责人及核算员调岗或离任的时候，坚决且必须执行离任离职审计制度，由生产设备部、财务部、生产单位相关人员参加共同对低值易耗品进行盘点，确认没有问题后给予办理调岗或离职手续，否则，财务不予结算工资。
（五）、对集团公司各车间或部门配备的低值易耗品，无论是公用或是个人使用中，都要爱护使用，认真管理，延长使用寿命，发挥资产的最大使用效益。
第八章 低值易耗品的财务核算与控制管理办法
第二十条 财务根据发票及低值易耗品新增验收单登记“在库低值易耗品”明细账。根据低值易耗品领用单登记增加“在用低值易耗品”明细帐，根据“低值易耗品报废单”登记低值易耗品的减少。
第二十一条 财务对低值易耗品的管理实施控制和监督职能，负责并牵头组织相关部门进行一年一次的年终盘存。协助并配合物资管理等相关部门，做好对各车间或部门的低值易耗品使用情况过程管理的定期不定期的盘点、审计等工作，发现管理上的问题，及时查找原因，修正制度，调整管理措施和方案，根据管理办法，出具处理意见，上报集团公司领导。
第九章 低值易耗品的调拨、报废等管理办法
第二十二条 低值易耗品的调拨办理流程：
（一）、各车间或部门的在用低值易耗品建账盘点及新增必须由各车间、部门负责人及核算员的签字认可，各单位负责人及核算员对低值易耗品的安全完整性负责，在用低值易耗品的使用单位或部门发生变动时，必须办理正式的调拨手续，首先由调出资产部门填写低值易耗品的基本情况，由调入资产单位核算员找相关领导签字批准后，准予办理内部调拨手续。
（二）、“低值易耗品调拨单”一式四份，调出单位留存一份，核算员据此登记本单位“在用低值易耗品台账”的减少；调入单位一份，核算员据此登记本单位“在用低值易耗品台账”的增加，转生产设备部一份，据此登记相应单位的增加或减少。转财务一份，财务人员根据情况作出处理。
（三）、如果是一个法人核算单位之间的调拨财务部不需作账务处理，由核算员或核算员之间进行内部调拨或登记台账；如果不是同一个法人核算单位之间的调拨财务部需要进行账务调整。
第二十三条 低值易耗品的结账与报账：
（一）、仓库保管员每月28号之前向财务和生产设备部报送低值易耗品出入情况汇总表。
（二）、各单位核算员应在每月28号之前向财务和生产设备部报送低值易耗品的增加、减少及在用变动分析表。
（三）、保管员、核算员必须贯彻执行管理规定，对不坚持原则，工作马虎给企业造成损失的，不但按其原值赔偿，严重的调离岗位。
第二十四条 低值易耗品报废环节：
对在用低值易耗品发生报废或者不能继续使用的，各单位或部门使用人或责任人应主动提出报废申请，经生产设备、审计等部门确认予以报废的，由各车间或核算员填制“低值易耗品报废单”一式四份，经相关领导签字批准后，各单位核算员自存一份，作为减少本单位“在用低值易耗品台账”的依据，转生产设备部及财务各一份，生产设备部及财务部据此作低值易耗品报废的账务处理，减少相应单位的“在用低值易耗品台账”。 转仓库保管员一份备查作为领用新的低值易耗品的依据。
第十章 审计与监督
第二十五条 审计部门对低值易耗品管理实施监督职能：监督检查生产设备部制定的各单位各岗位低值易耗品的配置标准、使用年限标准，对购置审批计划，实际使用管理、控制情况进行监督检查，对不按规定执行的依据处罚条款出据处罚意见，上报集团公司批准处理。
第十一章 罚则
第二十六条 各相关部门必须严格按照本规定执行，对未履行管理、控制和监督职责，造成的低值易耗品账账不符，账实不符，给予相关责任人、本部门主管及以上人员分别处以当月工资“1%～3%/违反项”的罚款；造成损失的，除按以上规定进行处罚以外，按公司相关规定承担损失。
第二十七条 对于由于爱护低值易耗品的超过使用年限的仍继续使用且不影响工作的，时间达3个月以上的，经物资管理、高精办等相关部门共同落实确认并认可后，按所使用的“低值易耗品原价的50%/12”所得的金额每月给予奖励，直到更换新的低值易耗品为止。以激励员工爱护资产，形成良好的风气。服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运
上．很少有物流企业能够做到提供综合性
的物流服务，又由于物流运输、仓储的现代
化水平还不够，物流中心建设以及集装箱
的运输发展还比较缓慢．这就导致了物流
配送的低效率。
4 电子商务中企业物流模式的选
择
4．1 使用自己建立的物流服务
使用自己的物流配送系统的主要情况
有两种情况：一个是大型制造企业或批发
企业经营的B2B电子商务网。它们使用原
有的建立的营销网络和物流配送体系，在
开展电子商务时只需将其进行改进完善，
就可以满足电子商务对物流配送要求：二
是具有雄厚资金实力的电子商务公司。他
们自行建立适应业务需要的畅通、高效的
物流系统，并为其他的物流服务需求方提
供第三方综合物流服务， 以达到充分利用
其物流资源，从而实现规模效益。
4．2 物流共同化
如果电子商务企业的业务量未达到一
定的规模，就不宜自建物流配送公司。这样
会使运输成本增加，解决的方法是由几个
企业联合起来搞共同配送即物流共同化。
共同配送一个总的指导思想是，尽管单辆
汽车运载效率较低，但是可以将共同的货
物或商品集中在一起，可提高单车装载率，
提高物流效率。共同物流的优势表现在，共
106 科技创业月刊2006年第8期
同配送能在实现物流效率化的同时利于少
量、多频度、小单位配送业务的推广，如中
小批发业进行商品配送时很难满足零售业
多频度，小单位配送的要求，假使是实行共
同配送物流活动就可以实行货物统一验收
管理．无形中也提高了物流服务的质量。但
缺点是完成一个配送的过程的时间还是比
较长。这样对于一个大的商务网站公司就
存在某些货不能准时送到用户手中，这样
引起用户的不信任， 因而共同配送对于电
子商务来说也不是最好的模式。
4．3 电子商务下最合适的物流模式— —
第三方物流
第三方物流是指物流劳务的供方、需
方之外的第三方去完成物流服务的物流运
作的管理方式．这种服务是第三方物流供
给者在特定的时间内．按照特定的价格的
需求方提供个性化的系列物流服务。它是
有如下特征：①信息网络化。信息技术的发
展是第三方物流出现的必要条件。首先，信
息技术实现了数据的快速、准确传递、提高
了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送、
发运、订单处理的自动化水平，使订货、保
管、运输、流通和加工实现一体化。其次，电
脑软件的飞速发展，使混杂在其他业务中
的物流活动的成本能准确计算出来。目前，
实现信息快速输入技术的条形码技术。实
现信息快速交换的EDI技术，实现资金快
速支付的EFT技术等都用于支持第三方
物流信息技术；②合同导向服务。第三方物
流会根据企业的需求与企业签订专门的合
同， 向企业提供多方位的物流服务。据
ROKERH CLIEB等人对美国500家物流
公司的一项调查显示．2／3以上第三方物流
公司向其他企业提供服务项目在20种以
上；③服务个性化。不同的物流消费者要求
提供不同的物流服务．第三方物流企业根
据消费者的需要，提供针对性强的个性化
服务和增值服务；④功能专业化。第三方物
流公司所提供的服务是专业化的服务，对
于专门从事物流服务的企业。它的物流设
计、物流 *** 作过程、物流管理都就应该是专
业化的，物流设备和设施都是标准化的。
使用第三方物流可以给企业带来很多
好处，表现在：①集中主业。生产企业使用
第三方物流可以使企业实现资源的优化配
置；②节省费用。专业的第三方物流提供者
利用规模生产的专业优势和成本优势，通
过提高各环节能力的利润率实现费用节
省，使企业从中获益。根据美国田纳西大
学、英国EXEL公司和美国EMST ＆
YOUNG咨询公司共同给出的一项调查显
示，很多货主表示．使用第三方物流使他们
的物流成本平均下降了1．18％ ，货物周转
期平均从7．1天缩短到3．9天，库存降低了
8．2％；③提供良好的个性服务。物流企业要
满足个性服务，就必须具备较强的技术创
新能力，普通的物流公司由于薄弱的实力，
往往难以做到这些。然而第三方物流供应
商具有丰富的专业知识，其面对物流中存
在的各种问题．以物流作为自己核心业务
的物流企业，投入100％的力量来进行物流
领域的技术创新，来满足用户对技术的要
求。我国一家有着物流与IT双重专业背景
的快步公司，就凭借其来自于澳洲、美国和
本地的现代化物流专家力量，创新性的提
出了基于“XDI”的电子物流解决方案；④
节省物流费用，减少库存。企业不可能承担
多种原料和产品库存的无限增长，尤其是
高价值的部件要及时送往装配点，实现零
库存．以保证库存的最小量。第三方物流借
助精心策划的物流计划和适时运送手段，
最大限度地减少库存，改善企业的现金流
量．实现成本优势。
正因为第三方物流的优点．其在国际、
国内都获得较快发展，可见第三方物流正
在以较快的速度发展，其市场潜力巨大，它
的突出优势和特点使它最适合电子商务的
一种全新物流模式。根据我国的实际情况，
我国在发展电子商务过程中应积极采取第
三方物流形式。中国目前物流企业在数量
上供大于求，供给数量大于实际能力，在质
量上有所欠缺，满足不了需求的质量，物流
网络资源丰富，利用和管理水平较低，如果
解决了上述问题，必将极大地推动我国电
子商务的发展。国内物流业在物流一体化
和第三方物流上存在着很大的空间， 国有
大中型企业不景气的现状为这种物流模式
的产生和发展提供了低成本，高扩张的坚
实基础。当前中国物流业面临非常好的机
会，物流企业可以用较少资产，通过代理的
形式，自己出技术和经验，就可以为电子商
务客户提供高质量的服务。我们相信以物
流代理为主的第三方物流动作模式将成为
电子商务物流的主流。
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