NE·TIGER的历程

1992年东北虎品牌正式创立，不仅引领了当时中国皮衣的流行，并迅速发展成为中国顶级时尚奢侈品品牌，弥补了中国本土奢侈品品牌的缺失；
1997年东北虎迅速占领奢侈品皮草的产业链高端，并成为中国第一皮草品牌；
1998年东北虎皮草旗舰店的经营面积扩大至1200多平方米，成为亚洲规模最大的皮草专卖店。同年，在哈尔滨冰球馆举行有7000人规模的“东北虎皮草之夜98/99皮草流行趋势发布会”，有众多明星参加；
1999年在大连的“千禧”发布会第一次把中国的皮草发布推向全球；同年，东北虎皮草在“大连国际服装节”举办了声势浩大的皮草服装发布会，名扬国际，并且获得了“双十佳品牌”荣誉称号；
2000年NE·TIGER在哈尔滨香格里拉举办了由孙周、叶大鹰、张铁林等（40多）众多著名导演、作家、着名主持人、影星、名模参加的“冰雪燃情派对”；东北虎皮草进驻北京，并在北京赛特大厦设立了国内首家皮草俱乐部；东北虎皮草新款貂绒哈尔滨发布会；东北虎皮草有限公司获得中国唯一的皮草行业中国消费者协会“诚信单位”荣誉称号；
2001年推出“虎啸京华”东北虎皮草之夜/2001年中国国际时装周颁奖典礼，并倡导将传统的业内时装发布会发展成为面向媒体和市场的发布会，引领了中国时装周发布会格局的转变；同年成功推出自有高端品牌—“NE·TIGER”，并正式将总部设立在北京；
2002年推出中国国际时装周—开幕式暨“花开四季”东北虎皮草之夜；同年，发布NE·TIGER东北虎皮草2002/2003国际皮草流行趋势；
2003年推出“名媛”高级晚礼服系列——中国第一个高级定制晚礼服系列，开创了中国晚礼服元年；同年，品牌发布了《中国皮草行业白皮书》，填补中国皮草行业的空白；“NE·TIGER”中国形象店成功入驻王府井高档商圈—东方新天地首层；
2004年为配合打造与国际接轨的顶级奢侈品牌的战略需要，NE·TIGER挥师上海；同年，推出“丝绸之路”国际服装服饰节—NE·TIGER高级晚装裘皮发布会，以及中国国际时装周首场发布会，暨“豹”2004－2005秋冬流行趋势发布会；
2005年NE·TIGER以“爱”为名，推出了品牌的第一个高级婚礼服系列，并率先在国内倡导将婚礼服作为爱的永恒纪念，其“要拥有，要珍藏，要传承”的理念，掀起了一场婚礼服革命；NE·TIGER东北虎皮草有限公司正式加入哥本哈根紫色俱乐部；
2006年NE·TIGER提出了“中国奢侈品复兴与新兴宣言”，并推出了中国第一个高级定制中式婚礼服“凤”系列，结束了中国没有自主品牌高级定制婚礼服的历史；同年，在北京举办的芭莎慈善夜上捐出了一件“凤衣”，竞拍出了166666元的全场最高价，最后由国际影星周迅获得；东北虎皮草正式入驻青岛最高档的阳光百货；
2007年推出代表了华夏民族精神的国服——“锦绣国色华夏礼服”高级定制华服系列；受邀同步参加在上海举办的世界级的英国和荷兰的两个奢侈品展会；为丹麦王妃定制华服并举办了“丹麦王子与NE·TIGER中国之约”活动；
2008年推出“国色天香华服大典”高级华服系列，在保留“寸锦寸金”的云锦、四大名绣等手工绝艺之外，使几近失传的具有四千余年历史的“织中之圣”——缂丝在发布会上熠熠生辉，重获新生，实现了对中华民族传统工艺的又一次深层挖掘和传承。同年，NE·TIGER北京公司迁新址，办公区域、高级定制工作坊、VIP私人会所全新打造成各自独立，但又相互承接关联的三位一体的艺术空间；
2009年推出“蝶扇·缘” 2010高级定制华服系列，又创新推出结绳绝艺。在结绳的材质上，NE·TIGER不惜耗费巨大人力物力，培育出自明清时已名满天下、专供织造皇帝御服的珍品辑里湖丝。发布会上首次推出华服男装，实现了品牌史上又一次开创；同年，NE · TIGER携手中国流行色协会发布2010/2011年流行色趋势；
2010年由NE·TIGER创制、织造绝技堪称国宝级巅峰巨制的《鸾凤双栖牡丹》缂丝华服，得到首都博物馆永久的珍藏；同年10月，NE·TIGER推出了“天干·地支”高级定制华服发布会，并首次将有近5000年历史的羌绣艺术运用到现代华服之上；
2011年1月，NE·TIGER作为唯一的服装品牌助力国家形象大片的拍摄，宋祖英、章子怡、张梓林等明星穿着NE·TIGER的华服出镜，而NE·TIGER的品牌创始人也是本次形象大片中中国设计师的杰出代表。NE·TIGER助力国家形象大片的拍摄，标志着品牌作为国家形象的代表，更上层楼，同时也向世界展示了华服的美丽形象，而NE·TIGER的华服将继续闪耀在中国乃至世界的时尚舞台上；同年10月，上海国际时尚中心，NE·TIGER推出“唐·风”高级定制发布会，作为开幕式首秀，“唐·风”正式拉开上海时装周的大幕；由NE·TIGER主办，中国文化书院、三智道商文化书院协办的“返本开新——中华文明与中国华服”论坛在京举办。汤一介、乐黛云、王尧、余敦康、王守常、钱逊、王志远这七位在国学及文化方面有着深厚造诣的导师们，从儒释道，以及中国传统文化方面对“中国华服”的渊源及历史传承进行了梳理。提出了“华服”未来发展以及中国奢侈品文明的复兴和新兴之路——“返本开新”；10月25日，NE·TIGER推出了“唐境”高级定制华服发布会，将千年前的大唐盛景，在现代华服之上完美展现。
2012年3月8日，NE·TIGER携手全国妇联和中国丝绸博物馆，在首都北京，为全世界女性感恩呈现“华装风姿 感谢有您”时尚华服秀。同时，NE·TIGER还特意精选了八件经典珍藏版华服（金鳞蛟龙、花开富贵、喜上眉稍、 凤衣传奇、青黛雕镂、花开并蒂、断桥残雪、唐境春华），参加由中国丝绸博物馆在中国妇女儿童博物馆举办的3月8日—27日的“华装风姿· 中国百年旗袍展”。

时至今日，人们对于一款SUV的评价标准早就不仅仅是为了满足空间以及乘坐舒适性，更高品牌价值、更具质感的驾乘表现才是消费者所看重的。对于国内紧凑型SUV而言，想要实现个性设计不难，但要在豪华、品质感上有所突破则绝非易事，恰恰这个价位的消费者又渴望获得更多满足，甚至是十分挑剔的。

现在，各大合资品牌都纷纷推出了紧凑型SUV以覆盖更多细分市场，ZR-V致在要想突出重围开辟出一条新赛道就必须做出差异才行，但试驾过后我也确实感受到了它的变化，对于驾趣体验和质感氛围的营造绝对会给你带来惊喜。

“华服”灵感，张力十足

通过打破常规的新设计手法，带来更具个性的全新SUV车型。在ZR-V致在身上，你可以看到与过往本田SUV在设计风格上的不同，但更重要的是对于如今消费者需求的洞察力，新车以“华服”为全新设计灵感，简单理解来说，致在ZR-V相比以往本田其他车型，在整体质感上更精致，造型更为大方得体，张力十足。

相信你第一次看到ZR-V致在的时候，也一定有这种感觉，它的设计风格显然是颇具特点，简洁大气的同时更富有视觉张力，也更符合如今消费者的审美喜好。ZR-V致在的外观设计可以用简洁、动感和富有表现力来形容，车头采用了全新设计风格，六边形前进气格栅采用了“大嘴”设计，内部结构为蜂窝状样式，车标也被放置在了中网上方，日行灯位于车灯下沿，有种下眼线的感觉。

同时，前保险杠两侧还采用了黑色烤漆暗面装饰进行点缀，提升视觉精致感的同时，对于空气动力性能也有着一定提升作用。再加上更长的引擎盖以及更流畅的车身线条，为消费者带来了视觉观感的全面提升。甚至，你还可以在车头的细节上找到致敬本田S2000、Type R的神韵。

车身侧面，ZR-V致在的设计更具特点。刀锋式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，给车身侧面平添了一丝修长的感觉，大面积的黑色烤漆裙边，搭配车窗饰条使得整体风格更具时尚、流动性。

与此同时，18英寸双色轮圈搭配在ZR-V致在身上也显得非常协调，双色处理在细节上也为新车增添了更多精致感。

与张扬的车头设计相比，ZR-V致在车尾则显得“内敛”了很多，展现了一种简洁大方的感觉。尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，则是通过多条横向的设计元素，配合上钩型的熏黑尾灯也使车尾线条更具力量感。配合银色与亮黑饰板的搭配，再加上全新远山岚车色，通过在色彩上的更多搭配与尝试，提升整体质感。

智能加持，质感提升

对于ZR-V致在这套内饰风格，给我一种既熟悉又陌生的感觉，熟悉的是它与型格同为Honda Architecture新架构的产物，所以能看到一些熟悉的影子。比如贯穿式隐藏空调出风口，T字型布局，独立的空调控制区域等；而陌生的是用料和质感表现则要比以往车型好上了不少，并在国内市场上首次使用了珠光漆内饰材质，在不同角度下呈现出不同光泽，配合波纹图形与红色缝线工艺，将质感大幅提升。

ZR-V致在配备了与型格一样的102英寸全液晶仪表，显示效果清晰，展示内容易读，并没有太过于“花哨”的界面设计，更贴合大部分消费者的用车习惯。

中控大屏则升级为101英寸，配备了最新Honda CONNECT 30智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制、车家互联以及OTA升级等功能，此前我也在其他本田车型上体验过这套系统，易用性与实用性相比以往有着大幅提升。

空调系统区域依旧保留了实体旋钮与按键，设计与手感更是好评。挡杆后方区域则采用了类似悬浮式设计，为下方额外拓展出了一块置物空间，两个USB充电插口位置也更加方便充电 *** 作，设计得非常巧妙。值得一提的是，ZR-V致在还提供有BOSE音响系统，音色表现不必担心，对于平时都在用BOSE耳机的我而言，绝对是非常满意的。

延续空间优势，驾控表现出色

对于每一款本田品牌车型而言，你都不必为了乘坐的空间表现而担心。ZR-V致在车身长宽高分别为4568/1840/1621毫米，轴距为2655毫米，轴距比缤智长了45毫米，十分接近皓影，仅比皓影短了6毫米，相较于同级的竞品有着一定的优势。

新车同样沿用了本田的“MM”设计前排，采用了宽大厚实的皮质座椅，填充并非追求太软，而是保留了一定支撑硬度，包裹性也不错，侧翼也能为身体在过弯时提供稳定与支撑表现。

后排的乘坐体验更是能给到好评，对于大多数紧凑型SUV来讲，后排座椅利用率都是比较高的，腿部空间轻松达到两拳以上，头部也不会感到局促，再加上比较平坦的中间地台，就算是后排乘坐三人也能胜任。同时，还为后排乘客提供多个接口的USB充电口，后排出风口以及中央扶手，符合同级别该有的表现。

后备厢容积不算小，空间还是非常平整的，底部隔板采用两段式设计，左侧还提供有带盖板的储物格，有助于提升后备厢空间利用灵活度。第二排座椅支持放倒，进一步提升出行装载能力，对家庭用户更加友好。不过，ZR-V致在并未提供电动尾门，如果要是身材娇小的女士在关闭时还是会感到有些费力，不过考虑到它的车型定位还算是可以接受的。

动态表现上，ZR-V致在搭载一台15T高功率版的“地球梦”发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛•米，匹配CVT无级变速器。前麦弗逊后多连杆的悬挂设定，比较符合国人胃口。

当然，驾驶ZR-V致在你能感受到与其他本田SUV的有着不同差异，我对它的评价是“跟轿车一样好开。”坐进车内，基于型格相同新架构所打造的ZR-V致在重心并不算高，初段动力输出十分有劲，响应也很积极，轻点油门踏板便会给你很积极地反馈，尤其是在运动模式下更是如此。

上手很容易，动力表现也很线性，车速上来后也能有稳定的动力输出表现，方向盘在低速状态下力度有些偏重，加上非常贴合的握感，会在一定程度上给你想要 *** 控它的感觉，但整体你还能感觉到它依旧是偏重于舒适性的设定，车身对于过弯侧倾的抑制算是亮点，不会给你那种开SUV“晃晃悠悠”的感觉，还是有那种比较沉稳的质感。同时，得益于52米的最小转弯半径，驾驶着ZR-V致在穿梭于城市中也更显游刃有余。

综合来看，ZR-V<a class="hidden" href=">

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随着市场的发展，各行各业都涌现出了蓬勃的生命力，很多行业不断有新鲜的设计和思路涌入，也有不少经过沉淀、有内涵的行业受到越来越多的重视和关注。汉服就是这样一个逐渐在年轻人当中流行起来的文化。在过去，如果在公共场所看到穿汉服的人，你可能会觉得很奇怪，而如今，穿汉服走在大街上已经不再是什么新鲜事了，人们也对汉服的包容和接纳度越来越高。

汉服市场可能迎来爆发

汉服成为不少年轻人喜爱的服饰，穿汉服出游甚至成为时尚风潮。今年以来，由于疫情对国内出行的影响大大减弱，不少景区和汉服爱好者对汉服的需求量大幅增加。山东曹县拥有汉服产业链商家2000多家，原创汉服销售额占全国同类市场的三分之一，为了应对暴增的需求，不少当地的汉服工厂加班加点生产，却仍旧供不应求。

有业内人士预测，汉服的市场可能会遇到很大的发展。如今，喜爱和收藏汉服的人群越来越多，也逐渐形成了一个独特的圈子。年轻人们在圈子里相互交流心得经验，分享自己认可的汉服，也有不少年轻人在日常生活中，经常会穿着汉服外出。因此，汉服市场被很多人所看好。

汉服热也侧面说明了传统文化得到了发扬和传承

我觉得汉服的热度是一件好事，从根本上来说，汉服火了起来，正说明我国传统文化当中的精华，被越来越多人了解和认可，这样也有利于我国的文化传播到更广阔的天地，让国内外更多人了解到我国文化的博大精深。因此，我还是比较支持汉服文化的发展的，也希望有更多人能够了解到汉服的美丽和魅力，加入到传播传统文化的队伍中来。

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