华为为什么进军物联网

一个公司从一个行业进军另外一个行业总的就一个字 利 没有利益的事是没有哪个老板回去做的 华为不傻 他们看出了物联网在将来有很大的利益空间 而且物联网是一个趋势 在将来必然家家户户都会用到物联网

ict大赛笔试一小时，机试四小时。“华为ICT大赛”是华为公司面向全球大学生打造的ICT人才竞技交流赛事，旨在为华为ICT学院和有意愿成为ICT学院高校的学生提供国际化的学习平台，提升学生的ICT知识水平，加强学生的实践动手能力以及运用新技术、新平台的创新创造能力。

ofo、华为、电信的合作并不是新鲜事。2016年12月15日，摩拜就和爱立信以及中国移动宣布了合作。所以我更愿意把这次三者的发布会看成是ofo理所应当去执行的事。之前智能锁开启慢，用户体验不好，那么去提高产品质量就是厂商的义务和责任。
这点我们看看特斯拉就能明白：特斯拉的电池不能100%使用，安全起见，系统只允许用户使用其中一部分。随着系统稳定性的更新，用户才能使用更多电量。于是消费者爸爸们当然就不开心了，很不满意特斯拉这种卖“半成品”的做法。
2017年，咱们都云计算年代了，厂商再不提升其产品智能程度和联网能力，那我只能说他们跟不上时代。所以并非是插上翅膀，只是治好了原来的病而已。此外，华为提供的窄带芯片并非什么高新技术，这些功能在2016年的时候就已经是老生常谈了。
那我们再说下一个问题，换了新锁能解决被物理撬锁、被改装、被涂装、被盗走私用了？小偷只想对ofo说一句：“换了马甲我照样认识你！”共享经济本身就是一面照妖镜，真正让其运营成本增加的就是民众。
这个问题都不需要用文字来说明了，网上随便一搜就能找到大量的共享单车被改装、偷盗、丢弃的照片。ofo肯定心里比我们都要清楚这个问题，留给他们的时间还有多少呢？
说回这个新的智能锁，换锁需不需要成本？一个城市就算一万台共享单车，这个工作量就已经非常夸张了。那这个成本又是多少？过一阵是不是还要去换？智能锁采用太阳能充电，现在太阳能充电效率和最大容量是多少？能支撑多长的行驶距离？
物联网包含12千万亿美元的市场，它必然会是以后的主流。而物联网的接入，并不能成为ofo腾飞的理由，共享经济真正需要优先考虑的也绝对不该是通道技术。

---