物联卡流量比普通手机卡便宜,那么手机用物联卡上网有什么利弊？

物联卡流量要比普通手机4G卡片的流量更便宜，那么手机利用物联卡上网有什么弊端？

第一点，如果你的物联卡选择使用的是中国移动卡片，那么在使用的过程中，由于手机的更换卡片或者是更换不同的卡槽，那么就会遇到被锁卡的情况，一旦被锁卡，那么手机中的流量以及充值的金额基本是被冻结，而且不管你是在网上购买的，或是在朋友圈中购买的，运营商一般不会承诺什么时候，解冻卡片，所以基本等同于报废，如果要选择使用物联卡片，最好使用中国电信或者是联通的

第二点，物联卡大多数是小的通讯公司承包了三家运营商的流量池，并且对流量池进行卡片分配，当流量池的流量分配完成，基本是要换卡，所以一张卡片不可能长时间的去使用，短一点的时间，一个月长一点的时间，半年或者是一年，包括物联卡在使用过程中，会经常在月底充值缴费的时候，网络不稳定，或者是月初网络不稳定，是正常4G卡片网络的1/4，或者是1/3，网络波动比较大，并且通过微信公众号进行激活充值缴费，小的物联公司容易跑路，所以不建议一次性充值太多

第三点，物联卡的流量虽然便宜，但大多数流量假设是100 GB，正常能够使用的流量基本是在60%或者75%之间，流量相对于正规的4G卡片，流量跑的更快，而且一级卡片代理商，可以通过后台对流量的数据进行修改，比如150 GB的流量可以修改为200 GB，所以你只是看上去多而已，但实际在使用的过程中，流量使用的速度会比正常的4G卡片流量消耗的更快

物联卡片，虽然没有月租，不限制下载速度，但个人建议，如果使用一次性少充值，比如19，20块钱，即便是损失被锁卡报废，而且19块钱到29块钱，所能够包的流量基本都是可以使用流量的，70%到80%之间，尤其那些所谓的39，105 GB，或者49，150 GB，甚至更多，基本流量只有百分之60到70%之间

30元9999G的流量，这种流量是不是让你从流量和价格方面就有了动心？你可能会想到，这种流量让我使用的无后顾之忧，我家里都不需要安装宽带，只要有手机，热点共享都用不了这么多的流量了。

事实上这种30G的9999G的流量靠谱吗？ 现在，我们可以回到题目了。其实，这种30元的9999G纯流量卡，就是我们所知道的物联卡。

什么是物联卡呢？是运营商为物联网服务企业提供的用于智能终端设备联网的，仅面对企业的一种卡。当然，它有什么特点呢？

因为是给企业使用的专属物联卡，它会有一个流量池，在这个池子里，会分配给物联卡流量，但是这个流量是有这个企业自己掌握的。现在，我们说说它的缺点：

不要为了贪便宜而购买物联卡，可能让你得不偿失，还遭罪呢。

    每月30元，不限制流量，不限制网速，这样的物联网卡堪比“移动宽带”，甚至比家里的宽带上网还要便宜，有了物联网卡还要什么自行车啊。那么手机用物联网卡有什么风险呢？下文具体说一说。

    街上的共享单车、家里的智能电表、燃气表等，都安装了物联卡，实现这些智能设备的联网。物联网卡是针对企业发行的，登记在企业名下，不能实现每张卡的实名登记。

    1）卡本身被关闭了通信功能

    物联网卡不是面向个人用户，而是企业用户，运营商会给企业一个平台用于卡的管理，如果企业停用了这张卡、预付费过期、设定了机卡分离锁卡、设定了区域漫游锁卡等条件，那么就会导致通信功能关闭。

    2）设备无法识别PLMN码

    运营商的物联网卡使用了新的IMSI段，前5位是PLMN码，用于表示接入的网络，通信模组底层都可以写入PLMN配置，三大运营商的物联网卡的PLMN码比较新，部分通信模组没有及时更新，那么手机就无法识别卡，不过，有些安卓手机的APN配置支持手动填写PLMN（MCC+MNC）。

    3）卡的APN配置问题

    有些物联网卡默认的APN是支持公网的，有些只支持内网（比如金融、公安系统等），如果是后者，那么放到手机上使用时无法连接互联网的。

    总之，手机使用物联网卡上网是不靠谱的，不仅存在封卡、锁卡、无法联网的问题，即便更够连接网络，还会存在上网速度不稳定，网速慢等问题，不同类型的物联网卡，联网网速是不同的。

物联网卡基本只要上网功用，缺失语音和通话才能，作为日常使用的SIM卡而言，显然是不够的，可是单纯用作流量卡则十分合算。

也正是由于缺少了其他功用，只留下了上网才能，因此物联网卡的流量资费相较于营业厅的语音通话卡便宜更多。

个人使用物联网卡有可能导致封号外，物联网卡还有几个猫腻。其间一个缺点便是物理网卡的寿数很短，

当然这并不是说物理网卡本身的物理寿数短，而是指某些渠道的由于种种原因诺言欠安，在把网卡销售给客户后，很短时间内便消失无踪，

这导致物联网卡完全损失使用价值。因此选购物联网卡时，需求找经营时间长，诺言好的渠道。

物联网卡虽然流量资费很低，而且购买价格不贵，可是这并不意味着后续不需求再次缴费，物联网卡并不等于无线流量卡。许多商家在出售物联网卡时，消费并不透明，常常导致使用一段时间后，费用的增长却越来越快。

有些物联网卡本身质量很差，依据相关数据统计，目前市场面流转的众多物联网卡，只要40%的用户感觉良好，有60%的用户反应需求替换物联网卡，连接设备常常出现问题，这证明市面上的物联网卡还没有想象中

的那么好。

很多人可能不知道物联卡是什么，今天就给大家解释解释。

物联卡是运营商为物联网服务企业提供的用于智能终端设备的流量卡。 物联卡仅面向企业用户进行批量销售，广泛用于共享单车、移动支付、车联网等领域，拥有资费低、安全、通信效率高等特点。 也就是说物联卡是运营商另外一种卡，也可以说是一个流量池，因为这种物联卡只有流量没有其他功能。

有了解过的朋友，因为都知道物联卡的流量大部分都是很便宜，因为物联卡只有一个功能，那就是上网，不想我们平常用的，一个套餐有这个功能那个功能。所以物联卡的流量费用是要比普通卡便宜的多。

买物联卡要注意一些问题，虽说物联卡的流量跟普通，这点没错，不过那些打着物联卡99块钱19块钱就有无限流量的卡套，是要谨慎购买的，物联卡虽然便宜不过也没有那么便宜的，一分钱一分货，选一个好的地方购买吧，别贪便宜。

就像我的卡套餐，两张卡，一张卡6元保底用于打电话，另外一张卡是物联卡，花个39块钱就有105G了，一个月两张卡加起来45元。最主要的还是不会限速，不实名，0月租，很适合学生或者需要很多流量的人。

不过我比较省钱一点，比较还是学生，能省钱就省钱，就冲了70G流量20几块钱，好像是29元。这样子下来，一个月的流量也够我使用，而且还不贵每个月可以节省一些钱了。

物联卡是大一点的卡商去移动，联通，电信，公司定制的号码跟套餐，一般是只是单独用来上网，不能打电话，发短信！其它跟普通手机看没有区别！现在部分物联卡也有语音跟短信了，不过很少

相对来说，物联卡有很大的风险，一般公司存活不了多久，目前来说存活超过2年都很少，所以物联卡又被戏称跑路卡，建议选择的时候谨慎一些，免得到时卡商跑路了，直接损失是我们用户！

以上是我的解答，希望对你有帮助，如果有不足或者意见，欢迎大家在评论区进行指正或指导！

物联卡是为了符合国家规定进行,流量资费的降低

由运营商为物联网用户专门制作的MSISDN专用号段的通讯模式,利用专门的网络设备完成基本的短信和GPRS通讯业务,并且提供必备的流量通讯管理的功能,

大部分物联卡默认的是物联网专用APN早在很多年前物联网卡大体框架就已经出现了,

近几年火热于流量市场,概念数以万计,所有东西都进行互联,

通俗点就是借用移动智能设备进行手机端和车载设备,并使用GPRS数据进行传递,链接各种事物和活动,来满足人们的要求

这样就会有很多人有疑问,物联卡和普通流量卡有什么区别

那么，物联卡的缺点了呢？

1、毕竟物联网卡不是SIM卡，只能够作为联网卡使用，不能打电话，发短信，甚至没有手机号码；

2、而且大部分的物联网卡都只是用的运营商的流量通道，使用的不是运营商的流量池，因此在计费方面，可能会出现偏差，对用户的收费产生偏差。

3、物联网卡不是针对个人使用的流量卡，而是针对物联网服务的，只针对物联网企业服务。

总结：除了上网比其他电话卡便宜点，就没了。

今天我给大家解释一下什么叫物联卡。 物联卡又称为定向卡，我们用的手机卡是非定向卡。 那么什么是定向卡呢，所谓的定向就是只能用于固定的用途，比如GPS定位器，北斗导航，还有插卡对讲机，共享单车。

这种卡虽然也是上网卡，但是必须是专卡专用，用于对讲设备的卡插在GPS终端上就不能用，还有就是这种卡是属于集团业务，有人说不用实名制，这种说法是不正确的，虽然不是一对一的实名认证，但是他是认证企业，就跟领发票一样，每个企业领取的卡号都有记录认证，如果这种卡造成不利影响，一样会找到具体使用者的。

无论我们到任何一个地方，您会发现一个十分有趣的现象，那就是所有人都会在第一时间找WiFi用于手机的连接。造成这一问题的核心是什么呢？那就是我们手机流量严重不足，一不小心就会超出流量额度。一旦花钱额外购买流量，我就会心痛，不知道您会作何反应。

那么，是否有较好的解决办法呢？手机具有第二张卡槽的小伙伴有福了，没错，要说的就是物联卡。那么，手机使用物联卡又有什么利弊呢？让我们一起来认识一下物联卡！

大家对于物联卡存在一定的误区，认为其并不正规！物联卡同样是运营商推出的正规号卡，主要用于企业设备之间的数据传输使用，完成移动终端与服务器平台之间的通讯问题，未来万物互联时代的来临，物联卡已经成为必不可缺的一种号卡。

物联卡之所以给大家带来一种较差的印象，主要是因为运营商并未直接管理，把管理和销售权限下放给经销商或者是代理商来运营。因此，大家选购物联卡时最好选择正规具有代理权限的经销商，物联网卡的资费查询以及缴费均通过物联网管理平台。

再来聊聊物联卡与常规的语音号卡之间的差异问题

物联卡并不具备语音通话、短信业务的功能，这也决定了物联卡并不能够当做主卡来使用，仅仅是手机端的辅助性应用。物联卡的优势在于流量，优惠力度远超常规语音号卡。从物联网定义来看，并非是为了手机专门设计，只不过手机可以利用其来进行上网（并不排除运营商哪天心血来潮，禁止了物联卡在手机端的应用）。

不过，物联卡的另外一大优势就显现出来，那就是没有月租，使用了才需缴纳费用，即便运营商暂定了手机端的使用，您也不会出现太大的损失（有流量需求的用户，千万不要浪费了手机双卡槽哦）。

最后，我们拿联通的物联卡资费套餐为例看看都有哪些特色（仅举例使用，资费并不是最便宜的一款，大家有兴趣可以自行百度）。该物联卡资费套餐分为三档，19元每月可以享受全国100G流量，29元每月可以享受全国200G流量，39元每月可以享受全国300G流量，均为4G流量，并且不会局限任何使用的APP软件（这点与运营商与内容提供商联手推出的互联网卡有着很大的区别）。至于这里说到的激活方式，对应的就是物联网管理平台，没有月租，随用随充，但是本月剩余流量下月会进行清零处理。

怎么样，是否感觉自己的流量突然用不完了呢？

关于手机副卡通过物联卡的方式来解决流量的问题，您怎么看？欢迎大家留言讨论，喜欢的点点关注。

1、车联网的实现。

实际上，物联网是“云+端+运营”的服务，通过前后端的整合互动，借助数据来获得最高效的运营和价值，这样的效果往往已经超过了传统意义上“端”作为传感器本身的价值。所以我们说，物联网的核心其实就是运营服务。

那么将汽车运输行业与具备运营服务的物联网结合起来，会呈现一种怎样的发展态势呢？这次瑞哥就会借助美国一家知名的汽车托运公司——DAS来为大家做个介绍。

DAS是一家在美国主营汽车托运的公司。在美国，不管是工作需要还是生活需要，来回之间的两地迁移都是很平常的事情，所以借助这样的市场需求，美国的汽车托运业务非常的发达，也培养出了许多优秀的汽车托运公司，比如：Bluesky、Auto-shipper、DAS等等。本文介绍的DAS就是全美最大的做汽车托运的公司。

2012年，DAS宣布与专业的物流智能化企业Peoplenet Online合作：后者向前者提供全套的硬件和软件系统，进而升级其整个运营平台。随后，Peoplenet Online在每一个运输车辆中加装了他们研发的一款名为Blue30的车载电脑，这款车载电脑集成了Sensor引擎，可以将诸如位置、速度、里程、状态等数据通过站场的WIFI或3G/4G模组，传递到Peoplenet Online的数据中心，并通过其Fleet Manager管理后台展示出来。

2、解读服务模式。

下面瑞哥试着借助这样的服务模式，为大家分析一下这其中的云计算分级，关于具体的云计算三级划分大家可以查看11月27日的文章。Peoplenet Online只是一个SaaS（软件服务）的云计算服务公司，它本身是建立在2lemetry的企业级物联网云平台Thing Fabric之上的（关于Thing Fabric平台可查看11月29日的文章），因此，2lemetry是一个纯粹的PaaS（平台服务）的云计算公司。再因为2lemetry使用的是AWS的EC2架构服务器，由于这款服务器是由Amazon提供，所以Amazon是真正的IaaS（基础设施服务）的公司。

通过这样的实际例子，相信大家会比较明白，云计算的架构在实际行业的分工中有多么细致。但在目前中国的物联网行业中，很多企业希望把全部的数据掌握在自己手中，纷纷投下巨额资金去做SaaS、PaaS，甚至是IaaS的架构，其实这样是会很危险的。

瑞哥认为，经济发展的趋势一定会是细致分工、掌握整合。目前很多企业的运营思路其实是缺少对宏观的了解，才会导致一些盲目投资的出现，在日后只要承载量达到一定数值，很快就会遇到扩容、安全、隐私、功耗等一系列问题。所以瑞哥想借这个例子，希望可以给大家一些第三方的建议，我们总说云计算很重要，但是真正到了执行，细致的战术尤为重要。

3、车联网的强大推动力。

Peoplenet Online利用硬件和软件，帮助DAS运营了整个物流管理流程，这样长期稳定的服务取得了这些成绩：

①通过内嵌的车载电脑，DAS可以记录整个车辆的状态信息。虽然车载电脑内置了3G、4G网络，但因为目前的物流站几乎全部铺满了企业级的WIFI，所以站场内的通信基本依赖于WIFI，这个也是为什么物流手持机都要标配WIFI的原因。同样的，Peoplenet Online的硬件产品也可以依据此项需求，个性化的修改方案，使得产品与需求的贴合度更加完善；

Peoplenet Online会把这些数据上传到数据中心，并通过fleet Manager将数据可视化的展示出来，请注意，在这个软件平台中会涉及到客户中（这里的客户指的是DAS）的职员信息，包括调度人员、维修人员、IT人员等。

②减少了包括汽油费、运营费用等大笔开支。无论什么行业，其真正的发展还是要想办法创造经济效益，通过创造营收或者节省开支，推动行业发展，物联网也同样如此。瑞哥认为，其实中国做物流服务的公司完全可以开创一个生意模式来普及这样的产品，比如Peoplenet Online可以与DAS制定这样的方案：DAS无需向Peoplenet Online支付服务费，根据DAS每年1000万美金的汽油费，DAS只需要支付给Peoplenet Online70%的汽油费，并协议使用Peoplenet Online的服务和产品，则DAS的全部油费由Peoplenet Online来负担，借助这样的推广，瑞哥认为这个市场很快就可以普及物联网技术了。

维修人员通过软件界面关注车辆的即时状态，做出最快速的后端维护准备；企业管理人员通过专属的页面可以了解到整个团队效率的运行状况和对于整个公司运营的流程优化情况，并以量化的数据展示出来。

4、物联网服务的强大优势。

不止上面的亮点，Peoplenet Online还为DAS这样的物流公司提供了最为优化的流程服务业务，包括调度流程、加油流程等等，并且通过以上的服务为DAS带来收效不错的收益和成本的节省，比如：

①提高了用户满意度。

相对于竞争对手而言，DAS可以做到在得到用户需求的同时最快的调拨车辆，快速响应。同时，全程监控也避免了车辆在行驶中，因突发意外状况而造成客户货物延迟抵达的事件发生；

②做到了企业产品、服务的可管可控。

Peopletnet Online通过硬件将数据接入，这样可以保存数据在云端，并借助Driver Log的业务，软件平台可以将工作的内容进行充分的细化，用数据来指导和优化流程，做到有据可依；

③加速企业在云计算的推进，无论是安全，隐私还是扩容。

由于有专业的PaaS公司的介入，Peopletnet Online可以在不影响到基础架构的前提下，根据客户的需求进行扩容。使用非常灵活，即便内嵌了云端服务，也可以做到不使用就不用计费，实现最有效率的云部署。

瑞哥相信专业的物联网云平台的发展其实跟企业ERP的发展，拥有类似的轨迹。现在一个小的企业可能也会考虑使用专业划分软件来管理业务而不是用传统的Offce软件，比如：你会用管易通来做进销存的管理、你也会用金蝶来做财务的管理；国外的公司会用Salesforce来做CRM管理、用SAP来做内部的销售预测、价格和生产的管理。而就云端服务而言，瑞哥认为未来一定也会用2lemetry的Thing Fabric平台来做设备远程管理的软件。瑞哥觉得，专业的云服务平台一定可以为行业物联网的推进做出实在的贡献。

物联网的引入已经推动了多个行业的发展，例如农业、公用事业、制造业和零售业。
物联网解决方案有助于提高工厂和工作场所的生产率和效率。同样，由物联网驱动的医疗设备也导致了互联和主动的医疗保健方法的发展。
智慧城市还利用物联网来构建联网的交通信号灯和停车场，以减少交通流量不断增加的影响。
但是，物联网安全威胁的影响可能被证明是物联网实施中的主要问题。诸如DDoS、勒索软件和社会工程学之类的IoT安全威胁可用于窃取人员和组织的关键数据。攻击者可以利用IoT基础设施中的安全漏洞来执行复杂的网络攻击。

基于EPC和RFID技术的物联网在现代物流领域的应用 物联网又称传感网，英文名称叫“Internet of Things”，简称 IOT。物联网的概念于 1999 年在美国召开的移动计算机和网络国际会议上首次被提出, 2005 年在突尼斯举行的信息社会世界峰会上，国际电信联盟( ITU)发布了《ITU互联网报告 2005：物联网》的报告，正式提出了物联网的概念。物联网是在计算机互联网基础上利用射频识别(RFID)技术、无线通信技术、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监测和管理的一种网络。 在这个网络中世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾都可以通过因特网主动进行信息交换。 物联网的问世，打破了传统思维。过去一直将机场、公路、建筑物等物理基础设施与数据中心、个人电脑、宽带等 IT 基础设施分开。而在物联网时代，所有的物品、电缆、芯片、宽带将整合为统一的基础设施，世界就在物联网上开展各种活动。 物联网应用广泛，遍及物流仓储、智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域。但是，受技术水平和使用成本等因素的制约，物联网的应用在短期内还难以一下子在各个领域全面推广。而在更加追求效率及成本控制的物流行业，有望率先在这一新领域进行尝试。物联网与现代物流有着天然紧密的联系，其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用，能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程，加强物流管理的合理化，降低物流消耗，从而降低物流成本，减少流通费用，增加利润。 物联网借助互联网、RFID 等无线数据通信等技术，实现了单个商品的识别与跟踪。基于这些特性，将其应用到物流的各个环节，保证商品的生产、运输、仓储、销售及消费全过程的安全和时效。本文就物联网在现代物流各个环节的应用进行探讨，并对物联网在国内外物流的应用现状进行了概述。 1 物联网在物流各个环节的应用分析 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。当前的物流过程存在物流信息不对称、得不到及时的信息等弊端，难以实现及时的调节和协同。随着全球经济一体化进程的推进，调度、管理和平衡供应链的各环节(跨区、跨国)之间的资源变得日益迫切，以产品电子代码( EPC 码)和 RFID 为核心在互联网之上构造“物联网”，将在全球范围从根本上改变对产品生产、运输、仓储、销售各环节物品流动监控和动态协调的管理水平。 11 物流生产和运输领域 基于物联网的支持，电子标签承载的信息可以实时获取，从而清楚地了解到产品的具体位置，进行自动跟踪。对制造商而言，原材料供应管理和产品销售管理是其管理的核心，物联网的应用使得产品的动态跟踪运送和信息的获取更加方便，对不合格的产品及时召回，降低产品退货率，提高了自己的服务水平，同时也提高了
消费者对产品的信赖度。另外，制造商与消费者信息交流的增进使其对市场需求做出更快的响应，在市场信息的捕捉方面就夺得了先机，从而有计划地组织生产，调配内部员工和生产资料，降低甚至避免因牛鞭效应带来的投资风险。对运输商而言，通过电子产品代码EPC自动获取数据，进行货物分类，降低取货、送货成本。并且，EPC 电子标签中编码的唯一性和仿造的难度可以用来鉴别货物真伪。由于其读取范围较广，则可实现自动通关和运输路线的追踪，从而保证了产品在运输途中的安全。即使在运输途中出现问题，也可以准确地定位，做出及时的补救，使损失尽可能降到最低。这就大大提高了运输商送货的可靠性和效率，提高了服务质量。此外，运输商通过EPC可以提供新信息增值服务，从而提高收益率，维护其资产安全。 12 物流仓储领域 出入库产品信息的采集因为物联网技术的运用，而嵌入相应的数据库，经过数据处理，实现对产品的拣选、分类堆码和管理。若仓储空间设置相应的货物进出自动扫描纪录，则可防止货物的盗窃或因 *** 作人员疏忽引起的物品流失，从而提高库存的安全管理水平。现今，它已经广泛使用于货物和库存的盘点及自动存取货物等方面。 13 销售管理领域 物联网系统具有快速的信息传递能力，能够及时获取缺货信息，并将其传递到卖场的仓库管理系统，经信息汇总传递给上一级分销商或制造商。及时准确的信息传递，有利于上游供应商合理安排生产计划，降低运营风险。在货物调配环节，RFID 技术的支持大大提高了货物拣选、配送及分发的速度，还在此过程中实时监督货物流向，保障其准时准点到达，实现了销售环节的畅通。对零售商而言，实施 EPC 保证了合理的货物仓储数量，从而提高定单供货率，降低脱销的可能性和库存积压的风险。由于自动结算速度的大幅提高，卖场就可以降低最小安全存货量，增加流动资金。由于可以实现单品识别，每个产品都具有特殊代表性，他们在货架上的具体位置、所处状态，可通过信息阅读随时传递至互联网，在信息处理之后反馈给管理人员，可以有效防盗，避免销售损失。 14 商品消费领域 物联网的出现使得个性化购买、排队等候时间缩短变为现实。消费者随时掌握所购买产品及其厂商的相关信息，对有质量问题的产品进行责任追溯。事实上，由于产品在生产之初直至消费者手中的整个过程都经由实时的质量和数量追踪并依据情况做出补救，到消费者手中的残次产品几乎为零。这样，即保证消费者购买到满意商品，还可以防止残次产品因不及时有效处理而对周围环境带来威胁。特别是有毒有害的危险品，随意丢弃将可能造成严重的环境污染，酿成巨大的损失。

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