“寒流侵袭”、“市场表现疲软”可以说是过去一年中国汽车市场的大体现状。但随着“春节消费季”的来临,汽车市场开始有所回暖。根据乘联会发布的汽车销量数据显示:1月前四周,国内乘用车日均厂家零售销量为60806辆,同比仅下降1%,市场下滑的势头开始得到遏制。而且从前四周来看,销量每周都是在逐步提高,显示良好的发展态势。
借着市场表现回暖的“东风”,伴随春节喜气洋洋的氛围,节后开工第一天,吉利汽车就公布了1月份的销量数据。据吉利汽车的销量公告显示:1月吉利汽车总销量为158,393辆,同比增长2.1%,博越、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、缤瑞、缤越、全新远景、新远景SUV、远景X3共9款车型销量过万,实现了2019年的“开门红”。
从1月份吉利汽车在细分市场的销量表现看,吉利汽车“轿车SUV双轮驱动”战略成效明显。在产品结构上,帝豪家族、远景家族、“博”字辈、“缤”系列均有各自分属不同领域的明星爆款车型,可谓发展的非常均衡。其中,吉利年轻化品牌代表“缤”系列的两款车型,缤瑞、缤越的销量再次双双破万,展现“A级最强智能驾控CP”的不俗实力。
缤越凭借年轻、时尚、智能、运动等“天生好底子”的潮流极速基因,自上市以来便备受市场青睐,1月销量14,627辆,市场表现能与探歌、XR-V、逍客等车型“火拼”。A+级运动风车型缤瑞,在2018年的车市寒冬,继续“破冰”,取得上市5个月销量45,564辆的好成绩。1月份缤瑞冲劲十足,销量12,480辆,环比增长21.4%,打破合资壁垒的决心可见一斑。
值得一提的是,自去年8月份上市以来,缤瑞销量就稳步提升,早已晋升为年轻自主紧凑级轿车的新网红。在汽车之家的口碑排行榜上,缤瑞凭借“时光竞速美学”的设计理念,外观得分4.94分,排名第一。其高腰线、窄车窗加上Fastback溜背造型的搭配,让缤瑞看起来更像一台轿跑,收获无数“颜粉”。
除了颜值,缤瑞的配置也毫不含糊,安全配置丰富,科技配置舒适。前不久,缤瑞还在哈尔滨挑战冰雪智能驾控,充分展示其ESP电子车身稳定系统及智能驾辅系统的安全可靠。作为首款10万级别实现L2级智能驾驶技术车型,缤瑞配备了ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、AEB-P城市预碰撞安全系统、IHBC智能远近光灯控制系统等在豪车上才能看到的配置。还有无线充电、4G+WiFi互联、空气净化系统、茶味香氛除系统等越级配置,远超同级别的很多车型。
响应国家号召,缤瑞的1.0TD车型还符合“国六”标准。1.0TD三缸发动机的最大功率136马力,匹配6DCT双离合变速器,动力输出好于其他车型1.4T四缸的动力。而且在保证动力输出的同时,缤瑞还兼顾了燃油经济性,最低5.1L/100km的油耗数据,让更多年轻人不用直面“买得起养不起”的难题。
都说得轿车者得天下,在经济下行的大环境下,人们对于紧凑型家轿的需求更加迫切。这也是吉利汽车在自家SUV销量可观的情况下,积极完善轿车车型的原因,可见其对市场变化的深刻洞察,在战略布局上的高瞻远瞩。相信后续随着布局的不断完善,以及对产品品质的严格把控,吉利汽车将再创新高,引领中国汽车工业继续向上发展。
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