马来西亚多家半导体工厂关闭 汽车“芯片荒”恐再升级

“某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情，继之前数周关厂，昨晚被当地政府关闭部分生产线至8月21日。”博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全近期表达了对芯片产能的担忧，“博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响。预计8月份后续基本处于断供状态。”

近日，马来西亚疫情形势愈发严峻，单日新增确诊病例近2万人，原定于6月28日结束的“全面封锁”措施将再次延长，具体结束日期未有说明，这或将导致全球汽车市场 “芯片荒”进一步加剧。

由于疫情的反复，很多半导体企业被迫停工停产。以英飞凌为例，其在马来西亚有3座工厂，今年6月，马来西亚政府宣布自6月1日-6月14日开始在全国范围内实施“全面行动管制令”，英飞凌在当地的工厂也被迫暂时关闭。据悉，虽然目前该工厂已经恢复运营，但英飞凌仍面临高达数千万欧元的损失。

此外，意法半导体麻坡(Muar)工厂因疫情，多次被关闭，其芯片产品对汽车零部件产业至关重要，如L9369-TR 芯片物料，以其为核心的汽车零部件在中国主机厂的整体需求覆盖率达到7.5%。

公开资料显示，马来西亚是全球半导体产品第七大出口国。目前有超过50家半导体厂在当地设厂，其中不乏英特尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、德州仪器、安森美等国际半导体巨头，当地封测产能约占全球封测产能的13%。

马来西亚半导体工厂停产带来的影响，已经传导至整车厂的生产端。当地时间8月10日，日产汽车宣布，由于马来西亚新冠疫情蔓延导致芯片短缺，其位于美国田纳西州士麦那的大型工厂将从周一开始关闭两周，预计8月30日恢复生产。这是自去年底芯片短缺开始影响全球汽车生产以来，美国大型汽车工厂中停产时间最长的一次。

值得一提的是，业界此前普遍认为，汽车芯片短缺二季度将达到最高峰，下半年情况开始缓解。目前来看，这一结论或言之过早。根据AutoForecast Solutions发布的数据显示，截止8月9日，因疫情导致的汽车产量损失已达585.3万辆，其中，中国市场减产约112.2万辆。

有企业相关人士透露，目前市面上“已无芯片现货可扫”，芯片及供应链上游压力，将持续传导至中国汽车产业。近日，本田中国发布数据显示，7月，本田在中国市场上终端汽车销量为10.8万辆，比去年同期的13.7万辆下降20.9%。本田方面表示，是“受零部件供应紧张的影响。”

此次马来西亚疫情引发的芯片停产断供，或导致汽车“芯片荒”再度升级。初步调研结果显示，仅博世公司一家预计将中国汽车市场8月近90万辆汽车的生产，仅整车制造产业对GDP影响便达千亿级。8-9月，国内汽车行业减产或将达到200万台。

马来西亚芯片停产将影响整个汽车工业产业链；预计芯片短缺对中国汽车工业的影响将持续到明年春季。这无疑是所有汽车企业需要共同面对的难题。有业内人士建议，政府相关部门可以开展对汽车行业的“摸底”调查，了解芯片“缺口”，并引导上下游产业链协作，整合全球资源应对“芯片荒”难题。

文章来源：中国经济网

“抽芯断供供更苦，举杯销愁愁更愁。”

8月17日，小鹏 汽车 的创始人何小鹏在某社交平台上如是感慨。

想必很多人注意到了，何小鹏的配图是一张朋友圈截图，头像名字都被何小鹏马赛克处理掉了，但神通广大的网友还是找到这条朋友圈的主人——博世中国执行副总裁徐大全。

如上截图中徐大全所说，马来西亚新冠疫情处于失控状态，且呈现非常严重的爆发式增长态势。近30天以来，马来西亚单日新增确诊新冠患者均超过了10000人。8月16日和17两天，日均新增确诊病例更是逼近了2万人。

新冠疫情对当地的制造业产生极大的影响。徐大全提到，某芯片供应商在马来西亚的Muar工厂，3000多名员工已经有上百人感染，且因感染致死的患者高达20多名，当地政府为控制疫情，对Muar工厂继续实行关闭部分生产线至8月21日，不排除后面会把全部生产线停工。

其实，Muar工厂只是马来西亚半导体芯片制造业的一个缩影。马来西亚被外界称之为“半导体封测重镇”， 其占据全球半导体封装市场近13%的份额。全球约有50家跨国半导体制造巨头在马来西亚设立封测厂，包括AMD、英特尔、英飞凌、美光、意法、恩智浦、德州仪器、安森美等。上文所提及的Muar工厂正属于意法半导体，因此对于整个芯片制造行业而言，马来西亚可以说是举足轻重的地位。

而对于马来西亚自身而言，它是亚洲最重要的半导体出口市场之一，仅次于中国，日本，韩国，新加坡和中国台湾。因此半导体芯片等电子产品及相关零部件，是马来西亚重要的外贸收入来源，其这几年占据了该国外贸年出口近40%的份额。而疫情的反复，导致这些半导体企业和周边的零部件厂商停工停产，对马来西亚的外贸经济影响不言而喻。

当然，马来西亚半导体芯片封测产业的停产，直接波及到了整个 汽车 产业链的上下游，进一步加剧全球“缺芯”的现状。正如博世中国执行副总裁徐大全所说：“博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态”。这对于全球的车企而言，无疑是雪上加霜。

据不完全统计，包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田、福特等等在内的全球20多家车企，因不同程度的缺芯而出现减产，甚至部分工厂停产。特别是以大众集团为首的德国 汽车 行业，正在面临着30年来最严重的芯片供应短缺危机。

持续性的“缺芯”，也给中国的 汽车 行业带来巨大的影响。以长城 汽车 为例，由于芯片供应不足，ESP和四驱控制器等关键零部件短缺，长城 汽车 旗下的部分车型订单等待周期被不同程度的拉长，目前预估在4-5个月的周期左右。另外，奥迪在刚刚被传出国产A4、A6、Q5L或将因“缺芯”停产。

体现在整个市场终端的，是自今年5月以来，国内 汽车 销量连续三个月出现下滑。在未来一段时间内，“缺芯”问题将会继续影响整个 汽车 行业的运转，有专家预测，该影响或将持续到2022年。

马来西亚是一个东南亚国家，国土被我国的南海分成东、西两部分，西边是马来半岛的南部，东边是加里曼丹岛的北部。 马来西亚陆地面积330345平方公里，人口3275万，其中马来人占69%，华人占23%，印度人占7.3%。 马来西亚的官方宗教是伊斯兰教，但信仰印度教的人也很多。 马来西亚的城市主要有吉隆坡、槟城、新山、怡保、马六甲等。 马来西亚最大的湖泊是肯逸湖，这是一个人工湖，面积约369平方公里，湖中有岛。 马来西亚大部分地区地形平坦，以平原为主。 京那巴鲁山是马来西亚最高峰，海拔4101米。 马来西亚地处赤道，属热带雨林气候和热带季风气候，温差大，雨量多。 ※马来西亚自然资源丰富，橡胶、棕油、胡椒的产量和出口量居世界前列。 ①马来西亚的棕油。 油棕又称棕榈，果实包括果肉和棕仁两部分，有“世界油王”之称。 ※棕油在餐饮业、食品工业和油脂化工业拥有广泛的用途。目前，印度尼西亚、马来西亚、尼日利亚是世界三大生产国，中国是全球第一大棕榈油进口国，进口量占世界棕油交易量的15%以上。 马来西亚和印度尼这两个国家的棕榈油产量占全球总产量的86%以上，且大多用于出口。 马来西亚是世界最大的棕榈油生产国，其产量占世界总产量的45%以上。2005年，马来西亚棕榈油产量为1520多万吨。 ※中国棕榈油主要依靠进口，我国制造方便面所使用的油都是棕榈油。 ②马来西亚的天然橡胶。 橡胶树原产巴西，1904年引进中国，是天然橡胶的重要来源。 世界上天然橡胶种植和产胶大国有马来西亚、印度尼西亚、泰国、斯里兰卡和印度。 天然橡胶广泛用于工业、国防、交通、医药卫生和日常生活领域。 马来西亚是全球第三大天然橡胶出口国，主要出口市场为中国、德国、美国、韩国、日本，而中国则是马来西亚最大的出口市场。 马来西亚是世界上第五大天然橡胶消费大国，是天然橡胶导管、线程及医用工具的最大生产国之一。 ③马来西亚的锡。 世界锡矿储量最多的国家是中国、印度尼西亚、秘鲁、巴西、玻利维亚、马来西亚六国，其中马来西亚曾经是世界锡产量最多的国家，但现在马来西亚锡产量下滑，全球最大的三个锡矿生产国是中国、印度尼西亚和秘鲁，马来西亚已经跌出前三。 ※我国精锡需求量大，主要从印度尼西亚、马来西亚、玻利维亚三国进口。我国精锡出口最多的国家是新加坡、美国、日本。 马来西亚的锡、石油、金、铁、钨、煤、铝、锰等矿产丰富。 马来西亚是世界上第三大液化天然气出口国，主要出口到口本、韩国和我国的台湾。 马来西亚的农产品以经济作物为主，主要有棕榈油、橡胶、可可、稻米、胡椒、烟草、菠萝、茶叶等。 ※马来西亚棕油产量和出口量均居世界第二，仅次于印尼。 ※马来西亚天然橡胶产量和出口量居世界前列，主要出口到中国。 制造业是马来西亚国民经济发展的主要部门，有电子、石油、机械、钢铁、化工以及 汽车 制造等行业。 马来西亚 旅游 业发达，游客主要来自中国、印尼、泰国、韩国。 马来西亚对外出口市场主要是新加坡、中国和日本。 马来西亚进口商品主要来自中国、新加坡和美国。 ※中国是马来西亚最大的贸易伙伴，中国自马来西亚进口的商品主要有集成电器、计算机及其零部件、棕油、塑料制品、天然橡胶等。中国向马来西亚出口的商品主要有计算机及其零配件、集成电路、服装、纺织品等。 附：马来人的生活习俗。 ①马来人忌食猪肉、忌饮酒，一般马来人都是用右手抓饭吃的。 ②同马来人握手、打招呼或馈赠礼品，千万不可用左手。 ③马来人禁烟，喜嚼槟榔，喜食咖喱牛肉。 ④对于死者，马来人哀痛在心，从不嚎啕大哭。 马来西亚和印度尼西亚关系密切，西巴丹岛和利吉丹岛的主权争议也完美解决。 马来西亚和新加坡关于白礁岛主权存争议。 马来西亚半岛是中南半岛最南端的部分，北接泰国，南连新加坡，东望苏门答腊岛，面积约130590平方公里。 马来半岛又称克拉半岛、马六甲半岛，属于中南半岛向南延伸的部分，分属缅甸、泰国、马来西亚三国，其中属于马来西亚的半岛部分又称为马来西亚半岛。 马来半岛南北长1127公里，最宽处322公里，最窄处仅56公里，面积约23.7万平方公里，主要是丘陵地区。 在马来半岛克拉地峡以南，生活着很多豹子，其中90%都是黑豹，这里是世界上黑豹数量最多的地方。 马来西亚是世界上天然橡胶、锡、棕榈油、铁矿石的重要出口国之一。 吉隆坡是马来西亚的首都，也是马来西亚最大的城市，在世界城市排名中，吉隆坡属于一线城市。 马来西亚的东部又名沙沙，位于中国曾母暗沙以南，面和”19.81万平方公里，北濒南海，南邻印度尼西亚，中段是文莱国，海岸线长2384公里。 马来西亚最大的港口巴生港位于马六甲海峡东北部，是世界上第13大繁忙转运港口之一，也是世界上货物吞吐量16大的港口。马来西亚出口木材、棕油、橡胶的主要出口港，也是马来西亚进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品的转运港。 ※马来西亚的医疗水平早在2019年时已经处于全球领先的位置，其经济总量在东南亚地区排第三位。 ※在2018年时，马来西亚人均GDP达到发达国家水平。 目前，支撑马来西亚经济命脉的是资源，石油、橡胶、锡是它最重要的产业，马来西亚是世界第一橡胶出口国，世界第二棕油出口国，尤其是橡胶手套，马来西亚的橡胶手套产量占世界总产量的60%以上，而且世界上90%的避孕套的原料都来自马来西亚。 马来西亚实行普及12年义务教育，公立大学几乎免费，全民医保。 ※马来西亚的华人吃苦勤劳，在马来西亚十大富豪中，有九位是华人，但华人在马来西亚政冶地位不高。 马来西亚是全球七大半导体出口中心之一，尤其是芯片封测行业，占到全球总份额的13%！ 马来西亚被称为亚洲四小虎之一，其经济实力还是很强的。

---