电动汽车电池功率转换的使用效率是多少?

电动汽车电池功率转换的使用效率是多少?,第1张

首先可以肯定的是,电动车的效率肯定是比传统汽油车高的,电动车的动力总成零部件,电机,电控等,一般效率至少在85%到90%以上。反观传统燃油车,如果我没记错的话,发动机的燃烧效率,可能连40%都不到。所以从这个角度讲,电动车效率要高多了。希望能够帮助你

芯片是由很多的晶体管及其他电子元件集成在一个硅片上的大规模集成电路,而晶体管是由半导体材料制成的管子如三极管二极管等(在我们日常接触的物质中,一类电阻率很低,容易导电的金属,属地如金,银,铜,铁,铝,等,这类物质叫做导体,另一类电阻率很高,如:玻璃,璃窗,木,这类物质叫做绝源体,但是在自然界里还有一种物质在这二种情况之间的,我们把它叫做半导体,目前制造半导体的材料主要有:锗,硅,硒等等)

材料分金属非金属,金属专业是原来热处理专业衍变来的,非金属以陶瓷和混凝土两种材料为主。电科研究光伏电池、半导体。是偏向电材料的。电子信息是电气学院的,和通信、信息系统学的东西大同小异。就业主要面向通讯和计算机方向。

材料在辽宁是一本,其他两个都是二本。


欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址: http://outofmemory.cn/dianzi/8385695.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2023-04-15
下一篇 2023-04-15

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存