汽车真空泵是什么作用？

汽车真空泵系统有助力驾驶员进行制动，从而使得驾驶更加安全，有效规避交通事故的发生。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。

汽车真空泵的工作原理：

1、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

2、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

真空干燥箱是用于在真空环境下做实验的箱体类设备，真空干燥箱适用于电子、电气产品，如半导体，电子、电气元器件、晶片、化工原料、冶金粉末等的真空储藏。将需干燥处理的物品放入真空干燥箱内，将箱门关上，并关闭放气阀，开启真空阀。将真空干燥箱后面的导气管用真空橡胶管与真空泵连接，接通真空泵电源开始抽气。当真空表指示值达到0.1Mpa时，关闭真空阀，再关闭真空泵电源开关。把真空干燥箱电源开关拨至“开”处，选择所需的设定温度，箱内温度开始上升，当箱内温度接近设定温度时，加热指示灯忽亮忽熄，反复多次，一般120分钟内搁板层面进入恒温状态。

当所需工作温度较低时，可采用二次设定方式，如所需工作温度60度，第一次可先设定50度，等温度过冲开始回落后，再第二次设定60度，这样可降低甚至杜绝温度过冲现象，尽快进入恒温状态。根据不同物品不同潮湿程度，选择不同的干燥时间，如干燥时间过长，真空度下降，需再次抽气恢复真空度，应先开启真空泵电机开关，再开启真空阀。干燥结束后，应先关闭电源，旋动放气阀，解除箱内真空状态，再打开箱门取出物品。真空干燥箱不需连续抽气时，应先关闭真空阀，再关闭真空泵电机电源，否则真空泵油要倒灌至箱内。将箱门关上并将门拉手旋紧到位，关闭放气阀使橡皮塞上的孔与放气阀上的孔扭偏90°开启真空阀由逆时针旋转90°，第一次使用可能真空阀开关较紧，可用力旋转。用随机配件真空连接管内径:Φ16mm壁厚:10mm将真空干燥箱抽气管外径:Φ16mm和真空泵2XZ-2型，进气口外径Φ16mm连接牢6090及6210型已连接好。接通真空泵电源，开始抽气，当真空表指示值达到-0.1Mpa时，先关闭真空阀后关闭真空泵电源，以防止真空泵机油倒流到工作室内，6090及6210型无真空阀，可直接关闭面板上真空泵电源此时箱内处于真空状态。