谢邀!我在法国读研究生的时候知道这个牌子的。
KARL STUDIO是欧洲知名的男士“免洗”内裤品牌，来自瑞士（Swiss）。很多人都知道瑞士盛产名表，比如劳力士（ROLEX）,浪琴（LANGINES）,天梭（TISSOT）等等, 但是很少有人知道瑞士有一个男士内裤品牌Karl Studio。
在欧洲生活过的，或者在欧洲比如法国，瑞士，意大利旅行过的人应该知道这个品牌，这个品牌在欧洲很多国家都很流行，上到明星下到精英白领，很多男人都穿着KS的内裤。 这个牌子一直属于低调派，像西班牙品牌ZARA一样从不打广告，不请明星代言，但是很多名人自己也会买。属于中高端的男士品牌。
KARL STUDIO品牌男士内裤产品特点： ①每条内裤出厂都经过：三次清洗 - 高温烘干杀菌 - 真空包装，所以客户即买即穿，打开即穿，首次免洗。Karl Studio也是全球首个免洗内裤品牌，即该品类的开创者。 对于经常出差或者工作忙的男士来说，简直就是福音。 ②内裤面料全部是50支的兰精莫代尔，都是市场最高等级的内衣面料。 这个牌子
2016年由上海钧甯商贸有限公司引入中国，作为唯一的中国大陆的总代理商。并取得品牌未来五十年在中国的独家代理使用权。 目前该品牌的产品在中国一二线城市的商场超市有销售。
新百伦，体育用品有限公司是一家专注于美式经典风格产品研发制造的运动休闲品牌企业，旗下品牌New bunren秉承美式精英文化与卓越产品精神，以人性化的产品科技，不断为顾客制造经得起时间考验的产品，
主要产品有“New bunren”（总统慢跑鞋）和“New bunren kids”（总统慢跑鞋·儿童）两大系列，致力于为年轻都市族群和青少年儿童提供舒适鞋款及高品质的着装生活体验。
拓展资料
新百伦（中国）体育用品有限公司是一家专注于美式经典风格产品研发制造的运动休闲品牌企业，旗下品牌New bunren秉承美式精英文化与卓越产品精神，以人性化的产品科技，不断为顾客制造经得起时间考验的产品，致力成为高科技、高品质、高品味的世界级运动及休闲用品的领导
2020年的“群主”不太友好！“群员”们在零点钟声敲响后，就迫不及待地进群2021年。
站在时代的拐角，回望云波诡谲、曲折离奇的2020年，总有一些人、一些事值得热泪盈眶。2020年的洪流中，涌现了无数“硬核”企业和企业家“群员”们，在危机时刻扛起 社会 责任的旗帜，顶住了压力，熬过了患难，在希望曙光初现于地平线时，继续描绘奇迹的蓝图。
在新旧交替、冀望“牛”转乾坤的时节，大佬们发了不少“群公告”，看看他们说了啥……
复星郭广昌：将为“双循环”经济贡献更多复星的力量
作为国产疫苗的领军企业，郭广昌提到公司与BioNTech联合开发的mRNA新冠疫苗，海外Ⅲ期临床试验最终分析数据显示有效率达到95%，且未收到严重不良反应报告。目前疫苗已在英国、加拿大、沙特、美国、墨西哥、新加坡等国获批紧急使用，并在欧盟获批有条件上市。海外已经有数百万民众接种，总体安全性良好。公司也正在紧锣密鼓地推进疫苗在国内的临床和上市进程。
回顾这次抗疫复星医药打下来的一场场硬仗，公司非常深刻地体会到，企业的全球化能力，也是国家的全球化能力的一部分。
在郭广昌看来，随着RCEP和中欧投资协定的落地，复星的全球化能力将有着更加广阔的发展空间，未来也将为“双循环”经济贡献更多复星的力量。
最后回到初心：复星的价值是什么？
“复星的价值不是说你赚了多少钱，而是你为客户，为 社会 ，为国家，为全球家庭的幸福生活做了什么，创造了什么？”
郭广昌表示：今天的复星不仅作为一家企业，为员工创造就业，为财政贡献税收，为 社会 创造财富；我们也在用心践行着“立业、助天下”的初心，我们要更多地加大在人类未知领域的投入，为这个世界承担更多的责任，帮助大家的生活变得更美好。
吉利控股集团李书福：将重启吉利 汽车 和沃尔沃 汽车 合并重组的讨论
2020年，吉利 汽车 集团实现连续第四年产销破百万辆，迎来了第一千万个用户的诞生。全新纯电 SEA 浩瀚智能进化体验架构正式推出，四大全球化基础模块架构成型。
2020年同样也是吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 “牵手”的第十年。沃尔沃 汽车 坚持追求零排放、零伤亡的 科技 目标，坚持十年商业计划，全球销量翻了一番，中国销量是原来的5倍，欧美市场全面增长，全面电气化战略进一步落地。沃尔沃中国迎来第100万位车主，中国造的沃尔沃 汽车 出口全球80多个国家和地区。吉利控股与沃尔沃 汽车 联合投资成立的极星电动 汽车 也取得了重大突破。
展望2021年，李书福在新年寄语中透露：“我们将在吉利 汽车 成功登陆科创板后，重启吉利 汽车 和沃尔沃 汽车 合并重组的讨论，或谋求双方更加紧密的合作方式，打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对未来更多的变革与挑战。”
此外，吉利 汽车 还将借助亚运会这一平台，打造全球领先的智能驾驶和车联网技术，以 科技 赋能亚运，向全世界展现中国 科技 的活力和中国品牌的向上力量。
三一集团梁稳根：走向新的胜利
年初，面对来势汹汹的疫情，全体三一员工上下一心，尽全力协调医疗物资分配到位，积极参与雷神山、火神山医院和各地“小汤山”隔离病房的应急建设。
三一集团董事长梁稳根表示，在疫情肆虐之时，公司还安全、科学、精准推进三一全国工厂的复工复产，为阻击疫情蔓延、稳定产业链上下游贡献了绵薄之力，取得了很好的经济 社会 影响。
“关键时刻冲得上去，危难关头豁得出来”是三一集团的真实写照。2020年还恰逢三一集团成立第31周年。多年艰苦创业的三一集团的全体员工，在这场史无前例的大考面前，承受住了巨大压力。经营方面同样取得了巨大的成就：年销售额突破1300亿、总市值突破2900亿，拿下了混凝土机械、挖掘机械两块“世界金牌”，公司产品在全球近30个国家和地区做到市场第一。
梁稳根在寄语中写道：“胜利不会向我们走来，我们必须自己走向新的胜利。”
2021年将是三一决胜数字化、国际化转型的攻坚期和进入“世界500强”的窗口期。“中华民族伟大复兴的中国梦，和人类第四次工业革命这两大旷世机遇的交汇，为包括三一在内的所有企业创造了绝佳的发展环境。”
中集集团麦伯良：2021年，是中集人踏上“二次创业”历程的起步之年
近几个月来，中集喜讯频传，佳绩不断。深圳资本集团入股中集，对于集团未来发展具有里程碑意义，产城业务二次引战成功，成为前景可期的混合所有制企业，集团多个重大项目取得突破，助力集团进一步实现业务聚焦。
2020年，得益于集团特殊时期管控措施的落地和集装箱市场回暖，集团业绩触底回升，经营性现金流大幅增长，收入、利润增速强势转正。
集装箱板块，受益于国家在保障全球供应链稳定、外贸持续回稳向好的多方利好，利润实现大幅上涨。在新的生产方式下，标准干箱实现快速提产提效。其中扬州通利研发出“疫苗三栖储运方舱”，为新冠疫苗全球转运提供有力支持。
新能源车方面，中集车辆大力推动“国内大循环”，发布多款新型车型，持续推进国内“灯塔工厂”的建设和升级。车辆集团已于7月向深圳证券交易所提报A股发行申请，并在12月25日获得深交所创业板上市委员会审议通过。
天然气方面，中集安瑞科加强天然气储运装备全产业链布局，接连获得加纳天然气管道、LNG船用燃料罐、LNG罐箱等大额订单。全资收购全球知名铜蒸馏和酿造设备供应商McMillan，实现在蒸馏酒行业的全价值链覆盖。中集罐箱内衬加工车间投入试生产，助力芯片半导体产业国产化和国内5G技术发展。拟推动中集安瑞环科在A股独立上市……
此外，空港板块、可燃冰业务、风电领域等多方面均实现了齐头并进、捷报频传。
麦伯良在献词中表示，2021年，是集团进入新一轮发展周期的开局之年，也是中集人踏上“二次创业”历程的起步之年。新的一年里，中集要继续坚持“稳健经营、有质增长”的战略主题，在日益严峻的外部环境下，走好未来发展的每一步。公司需要更加聚焦优势业务，聚焦物流和能源两大行业，提升资产收益水平，追求高质量的业务发展。
联想集团杨元庆：心怀常理，路行长期
1月1日，联想集团董事长兼CEO杨元庆发布题为“心怀常理，路行长期”的新年寄语。
杨元庆表示，2020年联想不仅没有被这场新冠疫情引发的危机所击垮，反而用最短时间完成自我进化，转危为机；不仅创造 历史 上最高的单季收入和利润，也尽全力参与到抗疫洪流中去，尽到一家企业应有的 社会 责任。
在寄语中，杨元庆首先向参与抗击疫情的联想员工们表达敬意，尤其是长期坚守在火神山、雷神山医院的几位工程师，“他们的‘敢为’不仅是联想的宝贵财富，也是联想精神的完美体现。”
经营成果方面，2020年，联想贡献了远超大势的财务业绩表现，入选了恒生 科技 指数，获得了三大国际信用评级机构授予投资级评级，MSCI也将联想ESG评级上调至“领导者等级”AA级。
杨元庆感慨：更值得庆幸的是，疫情并没有打断我们已经进行多年的智能化转型，反而加速了这一-进程，联想一系列围绕着“端边云网智”架构开发的产品，早已率先应用于联想自身。作为一家在全球180多个国家和地区开展业务的企业，我们用自己的成功证明了智能化转型在复杂环境下的长期价值。
展望未来， 2021年必然是忙碌的一年，不仅是新的开始，也是一场漫长征程的继续。“心怀常理，路行长期，更好的未来就在我们自己的手上。” 杨元庆如是寄语联想全体员工。
中兴通讯李自学：2021年是从发展期向超越期迈进关键一年
中兴通讯董事长李自学在新年致辞中表示，2020年是公司创立35周年，我们亲历并见证了中国通讯产业从2G跟随、3G 突破到4G并跑、5G引领的 历史 性跨越，筚路蓝缕仍执着向前。
新的一年，公司将继续推进数字化转型，加大核心人才吸引和激励，完善合规管理体系，强化企业内控治理，营造风清气正的廉洁氛围。志之所趋，无远弗届，我们将保持战略定力，强化战略执行，沿着 “恢复、发展、超越”的三阶段路线，稳中求进，实现有质量增长。
李自学表示，2021 年是公司从发展期向超越期迈进的关键一年，公司将进一步强化和践行数字经济筑路者的战略定位，以创新、匠心和耐心夯实产业数字化升级之路。
新希望刘永好：向新而行，与希望同在
刘永好在新年贺词里，特别提到了年初抗疫时公司做出的努力：“我还清晰记得去年年三十，新冠疫情突发，集团上下齐心，所有板块迅速行动，奔赴抗疫一线， 捐款捐物、保证供应，共同谱写防疫抗疫壮美篇章。第一时间捐赠了3000万元的现金和物资,设立全国首个‘三农防疫救助及医护关爱专项基金’。”
此外，作为兴源环境的实控人，刘永好表示：兴源环境的勇士们除夕夜逆行武汉，参建火神山、雷神山医院的污水处理工程，冒着生命危险7天完成艰苦的工程，为“抗疫”胜利赢得时间、贡献力量,铸就“两山精神”。
“我们从事的是民生行业，在有突发灾难的时候，我们必须保供不能停工，我们全力以赴,助力了“六稳”“六保”。我们今年新增投资超过了300亿、新增就业3.5万人，超额完成了年初向领导和 社会 作出的承诺，得到方方面面的认同。”
新的时代，更大的挑战来自 科技 创新带来的商业巨变。数字化和智能化在深刻改变这个世界的商业模式和大众的消费习惯，公司将坚持长期主义，做新商业文明的引领企业!致力于成为智慧城乡的耕耘者、美好生活的创造者，实践我们的初心与使命:希望，让生活更美好!
AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台
AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台，在新能源汽车的时代，硬件与软件的结合尤其重要，这也是车载计算平台在近两年需求高涨的核心原因。AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台。
AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台18月5日，AMD宣布与亿咖通科技（ECARX）达成战略合作，双方将共同打造面向下一代电动汽车（EV）的车载计算平台，预计于2023年末面向全球市场量产。
该车载计算平台将采用AMD锐龙嵌入式V2000处理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU，同时结合亿咖通科技的硬件与软件，共同组成具有多种先进功能的数字座舱，包括驾驶员信息模块、抬头显示系统、后座娱乐、多屏显示、多音区语音识别、高端游戏以及全3D用户体验。
锐龙嵌入式V2000系列处理器是专为汽车车载信息娱乐和仪表、工业边缘、瘦客户机和迷你电脑系统等设计的第二代产品，拥有8个CPU核心和7个GPU计算单元，可同时支持多达4台具备4K分辨率的独立显示器。前代产品相比，AMD锐龙嵌入式V2000系列处理器提供了2倍的多线程单位功耗性能、单线程CPU性能提升高达30%、图形性能提升高达40%。
AMD Radeon RX 6000系列GPU基于AMD RDNA 2图形架构打造，是一款涵盖台式电脑、笔记本电脑、游戏主机以及移动设备和汽车信息娱乐系统的图形架构。与上一代AMD RDNA架构相比，RDNA 2架构可在特定游戏中提供高达2倍的性能，单位功耗性能提升高达50%。
亿咖通科技科技成立于2017年，吉利汽车掌门人李书福为公司实控人。虽然“吉利系”的标签很明显，但实际上，亿咖通的目标可是打造全栈式的汽车计算平台，服务吉利品牌只是其中的一部分业务，目前与亿咖通合作的车企已多达12家，包括吉利汽车、路特斯、领克、Smart、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃（极星）等。
有了AMD处理器与显卡的加入，以后吉利汽车的车机系统肯定会上一个大台阶，恐怕再不会卡顿了，甚至车上还能打打3A游戏？不过要注意的是，此次与AMD达成的合作仅限于EV电动车型。
AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台28月5日，出行科技公司亿咖通宣布与AMD达成战略合作，双方将联手打造面向下一代电动汽车的数字座舱车载计算平台，预计2023年底实现量产。
与传统燃油车领域在硬件上的竞争不同，在新能源汽车的时代，硬件与软件的结合尤其重要，这也是车载计算平台在近两年需求高涨的核心原因。
今日，“吉利系”B2B出行科技公司亿咖通科技官宣了与AMD的合作计划，这款的全新数字座舱基于AMD锐龙V2000处理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU打造，将提供多种智能化功能，例如信息模块、显示系统、后座娱乐系统和3D用户体验等。而这款数字座舱采用的锐龙嵌入式V2000系列处理器可同时支持4台4K分辨率的独立显示器，很难不让人期待这套方案会如何落地。
（图片来自：吉利官网）
今年上半年，亿咖通的步子可以说是迈得相当大。去年底刚刚获得吉利约5000万美元投资的亿咖通科技，在今年上半年正式宣布了赴美上市的计划。
据官方消息，亿咖通科技与美国Cova Acquisition Corp签署合并协议，预计今年第四季度完成交易，同时宣布通过SPAC机制在纳斯达克挂牌上市，而这一系列举措，仅用了不到一年时间完成，由此可见，未来智能车机系统的发展前景相当可观。
不过，亿咖通作为吉利汽车车机系统的提供商，在过去不断受到用户吐槽系统卡顿，而此次的合作看起来更像是要着力改善性能方面的问题，并非噱头大于实际的“商业造势”。
（图片来自：吉利官网）
成立于2017年的亿咖通科技，在短短几年时间里已经实现了四大车规级芯片的布局，覆盖了智能车载系统的核心部分。亿咖通接下来还将与激光雷达初创公司Luminar合作，拓展自动驾驶领域。
但亿咖通也并非一帆风顺，同在吉利旗下，相比起在智能座舱领域发力较早的芯擎科技，前者的产品要落后一些。而为了避免资源浪费，在这个领域上，吉利也更倾向于芯擎科技。内部竞争是否会成为亿咖通面向全球发展的一大绊脚石，目前还很难说。
AMD与亿咖通将合作打造车载计算平台38月5日，亿咖通宣布与AMD达成合作，双方公司将协力打造面向下一代电动汽车（ EV ）的车载计算平台，预计于 2023 年末面向全球市场量产。这款亿咖通科技的'数字座舱将是首款采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU、同时结合亿咖通科技硬件与软件的车载平台。
双方将亿咖通科技在汽车数字座舱设计方面的丰富经验，与 AMD 先进的计算能力和出色的视觉图形渲染能力相结合，旨在提供创新的车载体验。该数字座舱将具备多种先进功能，包括驾驶员信息模块、抬头显示系统、后座娱乐、多屏显示、多音区语音识别、高端游戏以及全 3D 用户体验。
AMD公司副总裁兼嵌入式业务总经理 Rajneesh Gaur 表示：“随着汽车厂商寻求为其下一代电动汽车带来沉浸式体验与智能功能，由 AMD 提供支持的亿咖通科技数字座舱将能很好地满足这些需求。利用我们的锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU，我们很高兴与我们在中国的首个数字座舱战略生态系统合作伙伴亿咖通科技展开合作。”
亿咖通科技董事长兼 CEO 沈子瑜表示：“全球汽车行业正以前所未有的速度向智能化转型，对算力和图形能力的需求也在快速增长。凭借这一合作，我们将进一步支持 OEM 厂商和一级供应商提升其数字座舱体验，助力他们通过智能互联汽车为消费者创造更大价值。”
分析机构 Strategy Analytics 认为，电动汽车市场及其所需的支持技术预示着未来几年前所未有的增长机遇。Strategy Analytics PBCS 和 EVS 执行董事 Asif Anwar 表示：“电动汽车的应用现在是汽车半导体市场增长的一大关键潜在因素，相关的半导体需求预计将在 2021 至 2026 年间以 31% 的年复合增长率增长。
电动汽车变革已经到来，因为处在基于功能域与区域架构前沿的下一代电动汽车平台，正推动数字座舱、ADAS 与联网汽车的普及。”
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