在半导体集成电路的公司做半导体工艺工程师很累吗？

我对foundry工艺工程师不是很熟悉，没有直接且具体的接触过这个职位，仅仅根据我的一些了解给你一些建议吧。首先，我现在是做集成电路设计的，因为有流片所以和foundry有一些接触，先说上班时间，你要清楚，foundry在生产上是没有节假日之分的，连春节都要生产，而且越到长假的时候流片的人越多，自己不上班，流片的地方还照常流片，多节省时间，所以大家经常会都趁这个时间tapeout出去。生产没日没夜的干，作为工艺工程师这个和生产加工息息相关的职位不会轻松。 其次，虽然对foundry的工艺工程师不是很了解，但由于之前做过板级的工艺工程师的经验，对工艺工程师这个职位还是清楚的。那时候做这个主要就是对生产加工的一些指导，因为生产上的 *** 作人员只会按照流程步骤加工，就需要工艺工程师的指导与控制。当时，一旦有生产的任务， *** 作人员加班，工艺工程师一样，跟着加班，累是没得说的。说实话，我个人觉得这个职位没什么意思。但客观的说，干的好的也还是有前景的，因为当时的领导，就是从工艺工程师干起，做到了总工艺师的位子，还拿了研究员的职称，才三十多岁。还认识个现在还在做工艺的，工资待遇也还不错。最后，说说我的一个朋友，他当年毕业时被 意法半导体 录了，就是工艺工程师，不过没去，后来去了另一个大公司做技术支持，现在聊起来，他觉得没后悔，因为他现在接触到的东西可要比一个做工艺工程师的接触的多多了，以他的性格，不适合做工艺。我的建议是，如果你有几个选择，都不错，就要考虑一下自己是什么样的人而决定了。如果是比较外向，喜欢接触新鲜东西，做事不是很踏实的人，那就别去干工艺工程师，去做一些能够接触的东西更广的工作。如果你是一个做事踏实，能够稳下来仔细琢磨，不轻易受其他因素影响的人，做工艺工程师尤其是集成电路的工艺工程师也还是不错的，集成电路的工艺还是很深的，做好了是有好的收获的。说的不一定有用，但因为也没看到别的答案，就简单说说供你参考一下吧。

10款嘉年华和马自达星驰是同款发电机。福特是马自达最大的股权持有者。也可以叫作控股马自达。当时马自达2和嘉年华在同一个平台生产，所以嘉年华和马自达2共用同一款发动机。

10款嘉年华特点：

真的是好开，转向 *** 控行云流水，干净利索，高速变线非常稳。

高速稳定性好，感觉150km/h时速下整车依然非常稳定，一点都没有飘的感觉，这点我开过Polo和飞度，嘉年华绝对是最好的。

噪音控制很不错，尤其是高速时的噪声控制，在这个价位里应该也是最好的了。

油耗不高，当时福特和马自达还没有分家，嘉年华在南京福特马自达工厂和马自达2共线生产。

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