东莞大学生实训基地:该基地是东莞市集成电路创新中⼼(简称“DGICC”)由电⼦科技⼤学⼴东电⼦信息⼯程研究院牵头,依托电⼦科技⼤学电⼦薄膜与集成器件国家重点实验室,联合⽓派科技、东电检测、通科电⼦、砺芯半导体、迈科科技、派恩杰半导体等产业链企业共建,面向集成电路产业,建设⾏业⼀流的集成电路产品开发、中试制造、测试验证和⼈才培养平台,开展产业共性技术研究,支撑集成电路科技成果转化和产业链企业集聚,赋能东莞集成电路产业⾼质量发展。固定教学场地1000多平,多媒体教室6间,会议、接待与创新中心共享,可容纳200名同学上课。
成都大学生实训基地:AI创新中心。固定办公场所1200多平,多媒体教室4间,会议室4间,可容纳200名同学上课。
重庆大学生实训基地:电子科技大学重庆微电子产业技术研究院。固定办公场所3200多平,多媒体教室8间,会议室6间,可容纳400名同学上课。常年固定床位500多个(四、六人间)。园区内还配备有学术报告厅,专业的篮球场,食堂和生活超市,物业24小时巡逻,集学习和生活于一体,满足大家的日常生活和学习。
这说明电动汽车领域市未来各个国家发展的重点领域。
第三季度这超过30起的融资,都是关于自动驾驶生产,电动车物流领域的投资,车载芯片和智能底盘,伴随着智能化变革的深入推进,也成了资本投资的重点,受到世界局势影响,其他行业不景气,而智能化电动车正掀起新一轮投资热潮。
一,车载芯片的火热发展。
智能汽车的智能水平和整体算力不断提升,从自动驾驶到智能座舱,再到汽车域控制器,芯片算力成为关键胜负手和根本驱动力。在此背景下,车载智能芯片自然成为资本竞相追逐的新宠。
所以车载智能芯片成了资本竞相追逐的重点。特别是当前大国科技博弈的大背景下,芯片国产化成了重要课题,更是将国产芯片的关注度推向了一个空前的高度,作为重要细分领域的车载芯片,也不例外。
拿到投资的有芯擎科技、云途半导体、黑芝麻智能、芯砺智能、芯旺微电子、寒武纪行歌和地平线等多家企业均拿到了新的投资,热门投资赛道集中在车载高性能芯片和车规级MCU两个领域。
二,电动车的智能化离不开智能地盘。
现在国家的政策都是在大力发展电动车,以后物流的新方向也是无人驾驶或者说是辅助驾驶的时代,要实现智能化的电动车那智能底盘就无可避免的就成为主流。
电动汽车从设计之初,不仅要关注乘员舱安全,还要特别关注车身对动力电池的安全保护作用。
三,这件事我的看法。
智能电动汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向,这意味着作为智能电动汽车的支撑基础,智能底盘有了良好的发展土壤,加上完整的产业链,庞大的市场,还有护发制人现在已经处于世界领先的电池技术,我们未来的电动车领域一定在世界处于佼佼者。
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