半导体制冷通风座椅好不好

半导体独立制冷系统通风座椅工作原理：半导体制冷器件的工作原理是基于帕尔帖原理，该效应是在1834年由J.A.C帕尔帖首先发现的，即利用当两种不同的导体A和B组成的电路且通有直流电时，在接头处除焦耳热以外还会释放出某种其它的热量，而另一个接头处则吸收热量，且帕尔帖效应所引起的这种现象是可逆的，改变电流方向时，放热和吸热的接头也随之改变。正是由于这种半导体吸收热量的原理，使得半导体半导体制冷面可以快速稳定的产生冷气，再通过进口双滚珠涡轮风扇将冷气吹送至座椅表面，达到主动制冷的效果；换句话讲，您可以看作是家中的空调。

汽车通风座椅本身与安全没什么大关系，只是增加了一个通风的功能而已，其性能就是为了让乘客可以更快的感受到汽车空调带来的冷暖，对于敏感性很高的乘客有些作用，但对于不太敏感的人来说，没什么大意思；再有一个作用就是心理上的，感觉车的配置档次很高。

汽车通风座椅的原理是，将座椅的靠背和坐垫做成中空的，在其中加上风扇，可以让座椅的温度与车室内的空气温度快速平衡。

通风座椅的好处与坏处如下：1、好处：好处在于夏天能迅速降低座椅温度同时能令乘客得到有效降温。座椅通风还能防止背部积汗有利于保持座椅表面和乘客衣物的干爽。座椅通风空调独有的通风循环系统源源不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出防止臀部与后背积汗提供舒适的乘坐环境。2、坏处：长时间使用座椅通风很容易出现腰酸背痛的情况而且座椅通风的价格普遍比较贵只有中高档车上才有配备。

---