汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整

电池又称化学电源,是能为用电器提供直流电源的装置,化学电源是通过氧化还原的电化学反应,将化学能转化为电能.一次电池是一次性应用的电池,二次电池是可多次反复使用的电池,因此这里的二次实际上是多次的意思.

摘要： 针对油田无线示功仪及其无线网络节点的供电问题，采用开关电源技术实现了太阳能组件电压变化或负载波动时自动调节占空比的供电网络，运用自动控制技术设计了过电压保护电路、过放电保护电路与应急充电电路等

这款快速充电电路，采用脉冲充电方式，充、放电时间为5：1。具有功耗低、安全可靠等优点，非常适合电动自行车的充电。

1.输出200W风力发电机充电电路这是面向风车直径Im.功率150W级的微型风力发电机充电电路，输入电压20V—80V.对12V铅蓄电池充电。电路采用下图所示的斩波型降压PWM开关方式，不需要变压器，

(1)用一个二极管的电路最简单的电路是在风力发电机与蓄电池之间插入一个二极管，就可实现充电。下图a是基本原理电路，下图b是使用三相风力发电机的实际电路。当风速增大，风车转速升高使发电机输出电压高于蓄电

引言随着数码行业的爆破性增长，市场上出现了越来越多的高科技数码产品，这些都离不开充电电池，尤其是镍氢充电电池是目前大容量电池的主要品种，已在通讯、交通、电力等部门得到广泛的应用，同时它也是其它智能仪表

该电路具有两个特点：电池反接时有显示；电池未接，无电输出。电池接入充电器输出端子时，由PUT组成的张驰振荡器振荡，振荡输出经BG放大使SCR触发导通，输出端向电池充电。带反接显示的充电电路:

该电路的核心器件采用一块交流固态继电器与一块可编程定时器IC，加上外围恒流源充电电路组成，适用五号镍氢电池。      　　      　　电原理如下图所示，整机由定时控制电路和恒流源充电电路两部分组

本充电器的功能特点：1、充电前先对电池放电,以消除记忆效应,放完电后自动转换成充电;2、充电方式为脉宽调制恒流式,脉动恒流充电加脉冲放电;3、充满检测参数为电池端电压,双重控制;4、并联充电;5、防反

锂电池充电电路原理及应用锂离子电池以其优良的特性，被广泛应用于: 手机、摄录像机、笔记本电脑、无绳电话、电动工具、遥控或电动玩具、照相机等便携式电子设备中。一、锂电池与镍镉、镍氢可充电池：锂离子电池

镍氢电池智能充电电路原理单只镍氢电池电压为1.25V，充电时最高为有1.55V，它不宜使用高于3V的直流电源为其充电。将电源变压器输出为交流3.5V的双绕组作全桥整流可得到正负3.5V直流电，以负端

3节镍氢电池充电电路图Figure 1 contains the recommended schemaTIc for charging a 3-cell NiMH battery pack. Refe

uc3906充电电路图切换电路：太阳能电池接在常闭触点，继电器线圈受三极管Q2控制，当太阳能电池受光照时，Q1导通而Q2截止，使得继电器线圈绝大部分时间不耗电。在太阳能电池不受光照时，Q1截止而02导

本文介绍一款充电电流可以设置的大电流（最大充电电流可达1A）锂电池充电电路，其简单易制，并且带有充电指示灯和充满指示灯，充满电后，整个电路可以自动处于微功耗省电模式。该充电电路的输入电压范围为4.5～

FS3871双节电池充电电路采用外围分压电阻来实现对2 cells 电池的充电，D1 有效防止电池漏电，但又不会产生压降导致电池充不满，对于D1 的选择第一要求是必须要压降小0.3V 以下。否则充电电

过流过压过热充电电路

电动汽车的心脏——电机，它为汽车提供动力源，新能源汽车已成为当今最具有发展前景的汽车，通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。下面是纯电动汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程：能量单向传输，

一种新颖的无接触充电电路介绍了一种通过电磁耦合的无接触充电电路。详述了电路的基本结构和控制策略，分析了电路中可能存在的问题并给出了解决方案。最后通过试验验证了此设计。 关键词：无接触充电；变压器；