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25kW SiC直流快充设计指南(第四部分):DC-DC级的设计考虑因素和仿真
【导读】在“开发基于碳化硅的25 kW快速直流充电桩”[1-3] 系列的这篇新文章中,我们聚焦DC-DC双有源相移全桥(DAB-PS)零电压开关(ZVS)转换器,其简介和部分描述参见第二部分。 在本部
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25 kW SiC直流快充设计指南(第三部分):PFC仿真
【导读】在本系列的前几篇文章中,我们介绍了电动车快充系统的主要系统要求,概述了系统开发过程中的关键阶段以及认识了参与设计25 kW SiC直流快充系统的工程师团队。 现在,让我们更深入了解25 kW
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25kW SiC直流快充设计指南(第五部分):控制算法、调制方案和反馈
【导读】在本系列文章的第一至第四部分中[1-4],我们从硬件角度分享并广泛介绍了25 kW电动汽车充电桩的开发。图1代表到目前为止所讨论的系统。图1.25kW电动汽车直流充电桩的高级框图。 第五部
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25kW SiC直流快充设计指南(第六部分):用于电源模块的栅极驱动系统
【导读】在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中,我们从硬件角度和控制策略上广泛介绍了25 kW电动汽车充电桩的开发。图1代表到目前为止所讨论的系统。 在第六部分中,我们将注意力转向驱动SiC MOS