如果是GX_Works,那么软件里面已经集成了设置页面,但是功能没有QP强大。
三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
三菱定位模块的安装位置如下1、前后保险杠:很多GPS定位公司都会推荐把GPS定位器安装在保险杠里面。一是因为保险杠是凹凸状的,适合在凹槽里安装定位器;二是因为无线GPS定位器一吸在保险杠内,是很难被人看到的,所以这个位置足够隐蔽,也足够安全。
2、后备箱内:汽车的后备箱都会很大,可安装的位置就有很多。有的司机也会在后备箱内铺上一层毯子,这些毯子完全足够挡住GPS定位器不被人发现了,并且,后备箱内的卫星信号也是比较畅通的,不会影响定位效果。后备箱附近的尾灯旁也是一个不错的安装点。
3、备胎里:很多人都不会想到备胎里竟然还会藏着一个GPS定位器,所以可见这个位置目前来说还是足够安全的。不过要提醒车友的是:这个备胎最好是挂在车尾的备胎,而不是放在后备箱内的备胎。因为后备箱+备胎+备胎铁箱中间的铁层太多了,会对车载定位器信号造成非常大的影响。
1. 基本参数(轴单位,编码器分辨率,每周长度,速度极限,左右位置极限,回原点等基本参数)\x0d\x0a2. 监视缓存(可以看到轴当前位置,当前速度,报警代码等状态)\x0d\x0a3. 控制缓存(有复位地址,还有其他一些高级功能需要用的地址)\x0d\x0a4. 定位数据(每轴有100条定位数据,如果启用1号定位数据,要先设置,设置内容有绝对运动或相对运动,运动目标,运动速度,完成后是继续运动还是停止)\x0d\x0a5. (注意)伺服驱动器参数(QD75M比QD75P,QD75D多出来的,上电会从定位模块写入伺服驱动器,所以伺服驱动器参数改好以后,要在QD75M这边保存,否则断电重启就会被QD75M的参数刷掉。)\x0d\x0a定位模块有个软件叫GX-Configurator-QP,参数设定基本就靠它,调试的时候监视画面功能很强大。\x0d\x0a定位模块的参数都有地址的,具体的地址请参考QD75M的详细手册,怎么访问?我举个例子,假设模块起始地址是30,那么U3\G100,就是表示起始地址为30模块的100缓存地址(100是十进制)。 使用的时候注意,很多地址比如速度,位置是双字的,需要用双字指令读取。欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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