在数控中怎么样使程序站停2秒后既续走

你的提问有些广义，不同的系统G指令是不同的。例如FANUC系统是G4X8.（暂停8秒），三菱系统是G4P1000.（暂停1秒）广州数控也是用G4X__指令。具体你查看数控系统的编程手册，该类手册上有G代码详细说明。

以下是一个例子

% O9021 #3003=0 IF[#20EQ#0]GOTO100(WITHOUTTALARM) IF[#20EQ0]GOTO110(T-CODE=0) IF[#20GE21]GOTO120(T-CODE>21) IF[#20GE17]GOTO120(T-CODE>17 IF[#1132EQ#20]GOTO300(T-CODEONSP) M80T#20(TFCHECK) G4X.1 （暂停0.1秒）#149=#4003 #148=#4001 #147=#4006 G0G91G80G49 G28 IF[#1008EQ1]GOTO300 G30P3Z0M19

停站制动是指根据列车运行图规定的或调度员根据实际情况安排的停车。

所谓停站制动程序，是当列车减速进入车站时，在接近停止前略将气缸内的压力空气放去一些，然后再充气将列车刹停。这样可减小列车的冲动，可提高列车停站过程的舒适性。

列车停放制动和保持制动是两个概念的问题，虽然都是叫做制动，但是绝对不是一回事。列车停放制动我认为是列车不能依靠机车的风使车辆制动，得利用每一辆车的手制动机人力拧闸制动。而保持制动则是靠牵引的机车充风，通过每辆车连接的风管传送到各个车辆的风缸，促使风缸放风后使车辆制动。就是说停放制动是人工制动，而保持制动是靠机车来完成的。

---