坐地铁的流程如下:
1、进站:
在距离车站500米至200米处的区域范围内,都设有站外导向标志牌。轨道交通车站一般均有二个以上的出入口。每个出入口处都有编号,标有:地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文。
2、购票:
乘客只要根据站内导向标志指示即可循序前进,找到售票处。
3、安检:
进站前请主动配合将所携带的物品接受安检人员、安检仪器以及警犬的检查。拒不接受、配合安全检查的,安检人员有权拒绝其进站乘车。
4、检票进闸:
包括二维码闸机、三杆闸机、门式宽通道闸机、无障碍通道四种方式。
5、乘坐电梯:
包括自动扶梯、无障碍电梯、斜挂式电梯三种方式。
6、候车:
候车过程随身携带物品不慎掉落隧道时,切勿自行跳下站台捡拾,请立即联系站台工作人员。
7、乘车:
上车时,请注意列车和站台之间的间隙,防止踏空、绊倒。上车后,请往车厢中走,不要拥挤在列车门口。
8、下车:
列车在行驶途中,列车广播或车厢电子显示屏会告知乘客下一个车站的名称,乘客应及早做好下车准备。下车时请注意您随身携带的行李物品,不要遗忘。
9、检票出闸:
出闸机前,请提前提前开启蓝牙后打开Metro大都会APP,进入乘车二维码页面,并将手机距离读卡摄像头约5厘米以上即可快速刷码过闸。
10、出站:
乘客按照车站站区出入口提示,选择出入口,根据导向标志指示,通过人行扶梯、车站通道出站。
乘客搭乘地铁流程大致如下:1、进站:乘客进入地铁--通过楼梯或扶梯达到站厅(出入口与站厅平层车站省略该步骤)--自动售票机(TVM)购票(使用羊城通乘客或利用手机扫码直接进站乘客省略该步骤)--进站闸机(GATE)处验票--通过楼梯或扶梯达到站台--站台等候列车--列车到站上车。
2、出站:列车到目的地站后下车--通过楼梯或扶梯达到目的地站站厅--出站闸机处验票--通过楼梯或扶梯达到出入口(出入口与站厅平层车站省略该步骤)--出站。
3、换乘:列车到站后下车--通过换成通道或换乘平台达到另一线路站台--站台等候列车--列车到站后上车。因此,乘客从进入地铁站便接受车站设备设施的服务,楼梯/扶梯的宽度、自动售票机的售票速度、闸机的通过能力、列车的运
行间隔等,此类设备设施的通过能力与客流疏散速度密切相关。
车站环境因素的影响
通过研究乘客乘坐地铁的流程,各设备设施的通过能力分析,结合广州地铁公园前站的实际情况,分析得出影响车站客流组织的主要影响因素有出入口及通道的通过能力、自动售检票系统(TVM/GATE/BOM)服务能力、楼梯/扶梯的通过能力、站台容纳程度、列车运能可客流疏导能力等。
1、出入口的通过能力
车站地铁出入口数量、通道的宽度、出入口设置的朝向位置都需根据车站进出客流的方向和数量确定,还需顾及高峰时期的大客流组织。另外,从运输安全和消防疏散的角度考虑,每个车站必须保持开通两个以上的出入口安全通道。
2、站厅
站厅主要功能是引导乘客分流,集中、疏散乘客,售检票服务等,一般通过玻璃栏杆隔离,分为付费区和非付费区,站厅是常用的客流控制点。站厅的容纳量就是站厅每平方米能安全容纳乘客的数量,经过科学论证本文以站厅一般容纳率为4-6人/平方米计算。
3、站台
站台主要是供乘客上下车,由站台、轨道线路和乘降设备组成,广州地铁目前站台主要分为三种形式:岛式站台、侧式站台、一岛两侧式站台(公园前站)。站台容纳率就是站台每平方米能安全容纳乘客的数量,本文以容纳4-6人/平方米计算。
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