保时捷卡宴刷程序麻烦吗

不麻烦。

专业的事找专业的人。

定制保时捷卡宴3.0T刷ecu动力升级，原车动力参数：最大功率：250KW（340PS）最大扭矩：450NM定制升级ecu动力后数据；最大功率：305kw（415ps）最大扭矩：560nm。UP：+55kw（75ps）+110nm。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾迅察驶，而是在您滚昌岁需大睁要动力或者 *** 控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！

对于刷ECU程序，很多网友都有不少问题，局猜各种担心总是会有的。但其实原厂ECU的设定为了满足绝对多数用户的需要，以及要适应不同环境不同油品的状态等客观因素，都会选择中庸的路线去设定。

实际上还是会有一定的扩容空间在的，因此可以按照自己的个性化要求，通过电脑工程师的技术和经验去升级ECU的各种参数，从而达到动力升级的效果。

整理了一众网友的热门问题后，速度实验室这次特意将座位数最少的雹腊返工作车拿过来进行试验，看看只通过调整ECU提升，能有多少的动力增长。顺便充分发挥这台工作车的潜在实力，继续做好拍摄的任务。

这台排量为2.7升的保时捷Cayman原厂开起来已经颇为爽快，是令车主挺满意的。车子在原厂设定下，马力机拉出来的动力数据为最大马力235Ps和最高扭矩252Nm。而在细心调整ECU程序之后，最后提升的数据为最大马力265Ps和最高扭矩287Nm，两项数值的增幅都超过了12%。

而且按照车主回馈，就如在视频里提到的ECU程序将中段转速区间的最大扭矩曲线进行了提源饥升和延长，所以在实际上的常用转速中，车子明显地变得爽快，油门反应也变得更敏捷。问他是否满意，虽然静静地不出声继续踩油，但嘴角却流露了那么一丝丝微笑。

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