导d武器系统的研制工作是一项复杂的系统工程，涉及到许多技术领域和部门，从设计方案的提出到成批生产和投入使用，要经过一个很长的过程。因此，遵循科学的研制程序，是组织型号研制工作的基本要求，也是搞好武器系统总体设计与试验工作必须遵循的客观规律。
导d武器系统研制目的是实现使用方提出的战术技术指标要求，为此，研制前就要组织总设计师系统和行政指挥系统，建立责任制，制定研制程序和阶段计划，建立质量可靠性管理系统、标准化管理系统、经济管理系统，各司其职，密切配合，确保研制质量和合理使用研制经费。
为了能清楚地说明导d设计这一复杂的技术过程，可把它分为若干阶段。研制阶段的划分，各国不一，但完成的技术工作内容大体上是一致的。一般来说，导d武器系统的研制过程，大致划分为以薯锋下几个阶段：可行性论证、方案论证、初样阶段、试样阶段、设计定型、生产定型。其中，方案论证、初样阶段、试样阶段又统称为工程研制阶段。另外，在上述研制过程的首尾，还分别有战术技术指标要求的拟定和武器系统试用两个阶段，这两个阶段的工作都是以使用方为主，但研制方都有一些相应的工作，可视为研制过程的前提和继续。
一、可行性论证阶段
可行性论证是对使用方提出的战术技术要求作综合分析，论证技术上、经济上和研制周期上的可行性，它一般包括：作战使命、有效射程、导d质量和轮廊尺寸、飞行速度、作战空域、命中概率（或命中精度），发射条件等，除此以外，有关制导方式、动力装置类型、战斗部型式和质量，导d几何尺寸、可靠性指标、使用环境、研制周期和费用等，则应根据前述的技术要求，经论证协商后决定。
可行性论证阶段的主要任务是，根据使用方提出的战术技术要求，充分考虑预先研究成果、国家现有的技术与工业水平、经济条件、资源条件和继承性等因素，逐条分析战术技术要求在技术上、经济上和周期上实现的可能性，提出武器系统总体方案设想、可供选择的主要技术途径、可能达到的指标及必须进行的支撑性预研工作，研制周期、经费估算的建议。
该阶段结束的主要标志是，完成《导d系统研制总要求》和《研制任务书》草稿。
二、方案阶段
方案阶段自批准和下达型号战术技术指标要求开始，是对武器系统进行全面论证、模样研制和方案性试验阶段，是型号研制的决策阶段。数亩晌
该阶段的主要任务是，根据批准的型号战术技术指标要求，对型号研制做出全面的规划和部署，通过对多种方案和技术途径的论证比较，优选出性能好、使用方便、成本低、研制周期短的总体方案和分系统技术指标，并提出对分系统的初步技术要求；统筹规划大型试验项目及其保障条件，制定飞行试验的批次状态和分系统对接试验的技术状态和要求；制定型号质量与可靠性工作大纲、标准化大纲，及其他技术管理保障措施；确定研制程序和研制周期；概算研制经费。
总体方案阶段结束的标志是涉及总体方案的技术关键基本解决，技术方案得到验证，总体和分系统的主要性能参数已初步选定，保障条件已基本落实，完成并上报《武器系统研制方案报告》，提出型号初样技术状态。
三、初样阶段
武器系统总体方案确定之后，各分系统即进入按总体提出的研制任务书开展技术设计、研制初（步）样（机）的阶段。
初样阶段的主要任务耐则是，用工程样机（初样）对设计、工艺方案进行实态验证，进一步协调技术参数和安装尺寸，完善设计方案，为飞行试验样机（试样）研制提供较准确的技术依据。
初样阶段结束的标志是完成初样实物，确定试样技术状态，总体向分系统提出试样设计任务书，提出飞行试验方案，上报初样研制报告。
四、试样阶段
试样阶段是通过飞行试验检查样机的研制工作，全面检验武器系统性能的阶段。
该阶段主要任务是，在修改初样设计和生产的基础上研制试样，进行飞行试验，全面鉴定武器系统的设计和制造工艺。主要工作是进行总体和分系统试样设计，进行模样d、自控d、自导d等试样试制，完成各种状态试样的地面试验和飞行试验。地面试验一般有系统仿真和模拟试验，d上系统地面联试、全d强迫振动试验、火控系统联试和精度试验、武器系统对接试验及全d环境试验等。
飞行试验包括：模样d、自控d、自导d、战斗d等阶段的飞行试验。模样d主要考核导d的稳定性、d道特性、射入散布、发动机性能、d体部分结构及两级间的分离特性等；自控d主要考核导d自动驾驶仪的飞行控制特性，通过飞行试验协调技术参数，完善设计方案；自导d主要考核大回路闭合后的导d工作性能。
试样阶段结束的标志是完成研制性飞行试验，并达到飞行试验大纲的要求，编写飞行试验结果分析报告，提出型号设计定型技术状态，提出定型申请报告。
五、设计定型阶段
定型阶段是使用方对型号的设计实施鉴定和验收，全面检验武器系统战术技术指标和维护使用性能的阶段。
该阶段的主要任务是，完成型号定型的地面试验和靶场飞行试验，根据飞行试验和各种鉴定性结果，全面检验导d的性能指标，按照原批准的任务书评定武器系统的战术技术性能。研制单位的主要工作是参与地面试验和飞行试验、试验结果分析、整理定型设计技术资料，提出型号定型申请报告。
定型阶段完成的标志是，分别按定型试验大纲要求完成飞行试验，提出型号设计定型报告以及型号研制总结报告。
六、生产定型阶段
通过设计定型之后，武器系统即可转入批量生产并装备部队阶段。生产阶段的初期，应先经过小批量的试生产，完善稳定生产工艺，解决工程研制阶段遗留的技术问题，待产品的生产质量稳定之后，通过生产（工艺）定型，才能转入大批量生产。
该阶段的主要任务是对产品的批量生产条件进行全面考核，以确认其符合批量生产的标准，稳定质量、提高可靠性。
简单地划分为自主制导、寻的制导、遥控制导和复合制导四类。（一）自主制导
自主制导就是，导d的控制完全自主，在飞行中不依赖于目标和制导站，由导d的制导装置按预定程序控制其飞行轨迹，保证导d命中目标。属于自主式制导的有惯性制导、方案制导、地形匹配制导和星光制导等等。
1．惯性制导
惯性制导系统：它的惯性测量装置是由陀螺仪和加速度计所组成的，惯性制导系统就是利用惯性测量装置测量导d运动的视加速度，通过解算装置，计算出导d的运动加速度及运动速度，经过与原设定的参数进行比较，形成制导指令，由执行机构控制导d飞向目标芹桥。
d上计算机根据导d瞬间性的仪表输出和给定的目标位置，实时形成姿态控制、发动机工作状态等指令，传给控制机构，控制导d飞向目标。采用惯性制导这种方式，导d的飞行d道、目标位置等均需预先装定好，其飞行d道不能做大的变动。它的精度会随射程的增大而降低，但由于惯性制导是一种自主制导，它不需要d外设备的配合，也不需要外界提供目标的直接信息，仅靠d上设备独立工作，不与外界发生关系，因此，只要它的精度能保证将制导武器引导至末制导系统的作用范围，仍不失为一种简便可靠的中段制导方式。目前，战略空地导d和射程较远的空地导d都采用这种方式作为中段制导。
所以，自主制导的特点是：预先把飞行方案，即飞行程序储存于d上，不与目标和制导站发生联棚首野系了。因此隐蔽性好，抗干扰能力强，射程远。但是它的缺点是：发射后无法改变d道，而且制导精度随飞行时间（或距离）的增加而降低。
（二）寻的制导
寻的制导就是依靠d上设备，接受目标辐射或反射的能量（红外辐射、光辐射、无线电波、声波等），确定目标位置和运动特性，自动控制导d飞向目标。通常按有无照射目标的能源，可分为主动寻的、半主动寻的、被动寻的三种：
主动寻的——导d上的能源照链喊射目标，接收机根据回波信号，完成对目标的捕捉、跟踪和攻击。
半主动寻的——能量照射来自指令站，导d接收回波信号，自动跟踪并攻击目标。
被动寻的——就是导d依靠感受目标的能量（比如飞机发动机的热辐射），自动跟踪并攻击目标。
寻的制导的最大特点是：
精度非常高。但是它的作用距离较近，识别敌我能力差。
（三）遥控制导
是以设在地面、水面或飞机上的指令站，来测定目标和导d的相对位置，并向导d发出制导指令进行的制导。
比如目视瞄准、手控有线指令制导：在导d发射后，通过瞄准镜跟踪目标和导d，测量它们的运动参量，并形成制导指令，通过 *** 纵控制盒，把制导指令通过导线传送到d上，d上接收设备以收到的制导指令为依据，在d上经过信号变换和功率放大等环节处理后， *** 纵执行机构改变导d的飞行d道，使其飞向目标。
遥控制导的特点是：
导d受控于指令站，因此d道可以随目标的运动而改变，适合攻击运动目标。但是这种制导方式比较容易受干扰，且有线制导受导线长度和强度的限制，作用距离近。
（四）复合制导
采用两种以上制导方式的制导。它可以综合利用几种制导方式的优点，弥补弱点，提高命中精度。比如：
美“斯拉姆”远程空地导d：惯性制导＋红外成像自动寻的末制导
法“飞鱼”反舰导d：惯性制导＋主动雷达寻的末制导
俄SA-12（斗士）地空导d：无线电指令遥控制导＋主动雷达寻的末制导
美“先进巡航导d”：惯性导航＋地形匹配＋主动寻的末制导
复合制导可以综合利用几种制导方式的优点，但是它的缺点是：系统复杂，体积大，设备比较昂贵。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）