汽车申请报废具体流程

汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解樱升体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。

具体过程：、

①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

⑤车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：

① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

② 各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运猜颂伍输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）。

考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年穗或限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；

④ 车型淘汰，已无配件来源的；

⑤ 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；

⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

⑦ 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的

参考资料报废汽车-百度百科

经过十多年的高速含缺春增长，我国汽车销量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%，2018年销量有望超过2900万辆。中国汽车市场年销量已连续8年世界第一，销量占全球30%，目前我国汽车保有量2亿辆，保有量占全球20%。从产业生命周期角度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在5%左右的增速范围，预计汽车年销量的上限在4000万辆左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。

庞大的基数带动了整个汽车配套产业的高速蓬勃发展。各类服务门店鳞次栉比，汽修、汽配、4S店等遍布线下。但一个巨大的行业困境随着互联网的普及发展，和用户的消费习惯的改变，逐渐显露出来。路上虽然有满满的汽车，但是我们的客户在哪里?客户怎么找到我们?众多的同行竞争，怎么在行业中脱颖而出成为头部的资源?这些问题都成为了行业中每一家拥有服务门店经营者的难题。

互联网+概念的不断深入，很多企业行业内的企业都存在利用互联网+模式，实际却没有连接到互联网+的本质上，汽车行业与谈耐互联网+的对接非常的生硬，那么此次汽车行业与微信小程序的对接能否助力其更好的盈利呢？

首先，汽车微信小程序的出现，使得汽车服务行业打破了地理位置的局限，能够使得其更好的实现引流，在过去汽车服务的地域性很强，车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。现在通过微信小程序附近的店功能，便可以了解到周围五公里范围内的汽车小程序，当然，汽车服务行业还就可以用过微信公众号进行微信小程序的推广，从而进一步提高汽车服务店的服务面积和营销范围。

小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用「触手可及」的梦想，用户扫一扫或搜一下即可打开应用。也体现了「用完即走」的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在，随时可用，但又无需安装卸载。

小程序对于汽车行业具有怎样的积极意义。这里以微信小程序开发工具“速成应用”开发的行业模板小程序“汽车小程序”为例进行分析。

1、连接线上，完成O2O转型

我们以汽修店为例，传统的线下门店，不具备线上传播的能力和途径。连线上的基本服务展示都无法做到。门店做不到让用户在线上选购服扮逗务，到门店来使用服务。但微信小程序在针对这种困境，有自己的解法。

小程序运行于微信中，不需要用户下载，且开发一款成本极低，现在利用三方开发工具即速应用的自动输出代码的能力，理论上，做出一款小程序已经没有成本。而汽修店一但借力小程序，就能实现让用户在线上选购服务，预定服务，到店去使用服务。完成门店的线业务拓展。

附近小程序-公众号粉丝-小程序码-门店推广-小程序分享-小程序商店-小程序互跳-公众号文章...

50余种获客途径引爆小程序流量

门店拓展至线上，那流量从哪里来?答案是，小程序自带流量。首先，小程序是运行于微信中的，理论上所有的微信用户都是小程序的潜在用户，而目前小程序流量的来源是扫描线下二维码、微信中长按二维码识别进入、群和好友分享、公众号快捷菜单、附近小程序展示。对于一家线下的门店来说，从传统的几张广告牌。到现在能将自己的服务信息遍及微信用户。

用户通过任意方式都能快速进入门店的小程序。

3、构建用户圈，增加用户粘性

4、服务数据留存，带来精细化营销可能

汽车行业是一个商家拥有很多门店的行业，商家想要把门店进行很好的展示就需要一个平台，而微信小程序可以通过具体的多门店的添加，将微信小程序与汽车行业商家的门店系统进行很好的结合，使用微信小程序的客户可以更加方面的找到最方便的门店，而商家以通过微信小程序收集的门店用户的数据，获知具体的客户意向，然后可以进行针对性的产品引导，最终成为门店的有效客户。

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传统的离线4S店，二手汽车店，汽车美容店，汽车配件，汽车维修店，缺乏和客户在线沟通的机会流逝商机，微信小程序解决了这个问题。可以通过小程序、订购服务等方式帮助用户在线购买服务，成为会员可以增加用户粘性：现在人们消费的行为习惯，可能看了这家还要在看另外其他几家做对比，这样客户流失的几率就会越来越大

汽车小程序

微信小程序已成线上最大用户流量池，传统车服企业通过汽车小程序实现洗车、保养、维修等会员制服务已成必然之选。

模式一：汽配预约模式

结合车主洗车、保养等消费的就近原则，通过汽配小程序让用户直接在线选购洗车，保养，维修等汽配服务，并让顾客到店去使用服务，完成门店的业务拓展。

模式二：到店服务模式

汽配小程序引导客户线下扫码关注小程序，领取优惠券，触发客户第一次到店享受优惠。结合优惠券、会员等多种营销功能，融合线上线下渠道，创新商家经营模式。

模式三：多门店模式

多门店服务助力商家实现汽配连锁业态全渠道一体化经营。查询最近汽车服务机构实现精准引流，圈住门店半径5公里内的意向用户

洗车服务-保养养护-保险服务-汽车改装-汽修配件-汽车租赁-汽车维修-二手汽车-上门汽修-租车服务

微信小程序对于很多行业来说，都是一个新的机遇，但是具体的发挥功效还是需要企业们自已摸索。线下门店缺少线上导流的快速便捷，线上电商也慢慢到达瓶颈，这时候小程序作为沟通桥梁的出现，让线上线下同时有了新的突破口

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