431解码器读数据流有的数据出来不支持

需要检查氧传感器加热线有电源电就基本上是氧传感器有故障了，更换氧传感器。
或者考虑氧传感器插头是否插到位了，如确保插到位了，更换正厂的氧传感器配件。
如果仍无法解决可诊断反馈，当编程、匹配、设码或防盗配钥匙后汽车锁死，无法启动，进行诊断反馈，元征后台工程师分析后给出解决方案，甚至救回被认为损坏的电脑板。反馈后，若着急处理，可将序列号告诉元征经销商或元征分公司同事，可优先处理。

解码器数据分析在汽车维修中的应用(图)
随着汽车科技的飞速发展，应用于汽车上的发动机电控系统、自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气囊、电子悬挂、巡航控制等相关电子控制系统也越来越多，解码器在判断电喷车故障上的作用也日趋重要。大量的汽车故障用常规的维修方法已经解决不了了，解码器在此时可以起到关键的作用，如快速故障诊断、快速进行系统的设定和匹配等都可以帮助维修人员高效的完成维修任务。
而在解码器的广泛使用中，我们发现维修人员或多或少的存在一定的使用误区，如认为故障代码即代表真实故障、出现故障码不进行信号判断、无故障码输出时不知从何下手等。实质上，汽车控制电脑对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判断传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。因某种原因导致传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来，无故障码输出，但发动机确有明显故障症状。比如常见的车辆抖动、冒黑烟、怠速不稳、加速不畅等故障现象时，一些维修人员便不知从何下手、不知如何处理。这类故障在维修中较难判断，这时大多维修人员就会根据发动机的故障征兆进行分析判断，再借助其他设备，如示波器、发动机分析仪、油压表等查找到并排除故障而忽略了解码器可以检测数据的功能。
实际上，数据流又称保持帧，它是指含有某一特定时间车辆工作状况的数据块，目前国内外正规生产的汽车ECU中都有丰富的数据流存储调用功能。电控汽车大多都可以用解码器读取汽车各个电控装置电脑通过诊断插座向外输出的，反映电控装置控制系统工作状况的数据流，如传感器的输入数据和输出数据等。维修人员可以通过对数据流中的各项参数进行数值分析，判断电控装置的各个元件工作是否正常，为查找故障原因提供有效依据。国内很多修理厂虽然有可读数据流的解码器，但很多修理工却不愿用。不愿用数据流的原因：
（1）检测故障车辆时，面对检测的数据难以判断出具体的故障，而且大量的数据，无法确定哪个数据是有问题的数据。
（2）车型繁多复杂，维修数据资料匮乏，即使用解码器检测到了，也无法分门别类的整理。
（3）高级维修技师希望获得数据进行故障的分析、书籍的编纂等，但手头的数据收集起来费时又费力。
（4） 原厂规定的正常值范围较大，往往数据流符合正常范围，但车辆仍有故障，所以认为读数据流没多大用，这是缺少综合分析及积累正常数据流的缘故。
（5）新款的车型的不断上市，维修数据的获得相对较困难。
面对这些问题，掌握解码器数据分析方法的途径有：通过学习汽车常用数据分析和各个车型的数据资料，掌握和积累数据分析经验；借助一些智能解码器学习数据，用智能解码器学习数据分析迅速的提高技术水平。
目前，国内市场上市的一款具备智能功能的解码器“彩圣”，在数据分析方面有很好的使用性。其功能有以下几点：
“彩圣”标准版 “彩圣”豪华版 “彩圣”超豪华版
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1、数据流存储打印：通过“彩圣”，用户可随心所欲获取想要的各种汽车运行参数。在现场测试到的数据流，用户都可以存储起来，供事后分析，并打印装订成册。
2、超范围警告色显示：在“彩圣”解码器中加入了几千种汽车怠速的参考范围数据，在汽车运行过程中，如果数据超出所给出的参考范围，则以特殊颜色显示，以便锁定故障范围，进行故障判断。
功能说明：
1、正常参考数据范围：在“彩圣”解码器中已经给出了大量汽车怠速时的正常参考数据范围，方便用户与实测数据进行对比以便分析汽车故障。
2、超范围警告色显示：“彩圣”给出的参考数据都是车辆在怠速运转下的正常范围值，当实测数据超出此范围时，则以特殊颜色显示。这时表明此数据运转异常，维修人员可以根据此数据查找故障原因。
3、自学习判断：
①自动学习正常车辆的数据：此项功能指当我们遇到一些正常车辆时，我们可以将其运转的数据进行录制并保存起来，彩圣解码器可以将这些运转正常数据的最大及最小范围进行自动学习。
②当遇到同种型号车辆时可以将学习到正常车的数据的参考范围与该车型实测数据进行对比分析。如实测数据超出正常车所示的参考范围，则以特殊颜色显示，表明该数据不正常，维修人员的依据此值检查故障所在。
③对学习到的数据重新命名：金奔腾彩圣给每种车型提供了 7-39个自学习数据流位置。因学习数据较多，不便于整理。金奔腾彩圣可以将这些数据按系统型号重新命名，以便更好的进行数据整理，与其他车辆对比应用，进行数据分析。
④参考数据范围调整：在“彩圣”解码器中我们给用户提供了两种数据参考范围，金奔腾数据流参考范围和自学习数据流参考范围。金奔腾数据流参考范围是不可以修改的，而自学习数据流参考范围是可以修改的。这样可以使自学习数据流的范围更加的精确，更有利于对汽车故障的分析。
还有一个可以看看

1启动发动机后待水温达到60℃，车辆运行时间大于10s，车上其他负载处于关闭状态；
2把金奔腾“彩圣”汽车电脑解码器CS-528与诊断接头相连，选择华晨-金杯进入“发动机系统”；
3通过金奔腾“彩圣”汽车电脑解码器CS-528发送“齿讯学习指令”；
4将油门迅踩到底并保持2～3s，这时ECM进行齿讯学习，发动机转速从1300～4500r/min往复2～5个循环，最后会在4500r/min附近振荡，学习结束(以上为进行齿讯学习时发动机转速的典型特征，可由此来判断齿讯学习是否进行及结束)；
5将金奔腾“彩圣”汽车电脑解码器CS-528退出系统；
6将发动机熄火15s后打开点火开关，用解码器清除故障码后，关闭点火开关；
7在15s后启动发动机，通过解码器检测是否有P1336故障码存储，如有要重新执行学习步骤。
逐步进行上述步骤完成齿讯学习后，发动机故障指示灯不再常亮。

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概念 解码器,是一种能将数字视音频数据流解码,还原成模拟视音频信号的硬件/软件设备。 像视频的mpeg4,音频的mp3,ac3,dts等,可以通过编码器将原始数据压缩
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解码器的主要作用
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读取与清除故障码 有的解码器对故障码有比较详细的说明,比如是历史性故障码还是当前的故障码,故障码的次数出现几次。如果是历
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执行器作动测试 可以利用解码器对一些执行器,像喷油嘴

汽车解码仪读取油门踏板数据流。不能判断好坏。
通过分析油门踏板的数据流，可以判断油门踏板的工作状态，例如是否正常响应、是否存在卡顿等问题。但是，油门踏板的好坏需要综合考虑多个因素，例如外观是否磨损、内部是否损坏、是否存在电路故障等。因此，仅仅通过读取数据流无法直接判断油门踏板的好坏。
汽车解码仪可以读取车辆的各种传感器数据，包括油门踏板的数据流。

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