用触摸屏和国产PLC，模拟量输入4~20mA压力变送器程序怎么编？问题解决追加1000分，分不是问题！

先用个传送指令把你的检测值（16位整数）转换为（32位整数），存入一个累加器，（双字寄存器也行），再将32的整数转换为实数，在存入，然后乘以你的工程值，再取整，存到寄存器，如果你用西门子，记住只能存到v型寄存器，组态里再做个模拟读连接，行了

采用I/V 模式进行数据转换就可以了。

两种方法：

1经过I/V转换后，直接ADC采样，计算出4mA电流对应的电压，将此值设为输出显示的0，以后4~20mA线性输出即为需要。

2制作一个-20mA对应的减压基准【这种电压基准很多，分压后得到】，连接到电路中抵掉4mA，以后按照线性输出即可。

所谓的I/V转换就是电流输入经过合适的电阻【需要精密电阻】网络，在某个电阻网络中得到的分压。

现在很多车型都配备了胎压监测系统，我们也知道它的作用是检测胎压，如果胎压有变化，系统会以故障灯的形式告诉我们。但在实际应用中，经常出现轮胎有钉子，但胎压灯不报警的情况。这是为什么呢？今天我们就来看看原因。

汽车上已经安装了胎压监测系统。如果有钉子卡在轮胎上，系统为什么不报警？很多人不知道，有两种胎压监测系统，一种是直接胎压监测系统，另一种是间接胎压监测系统。它们的工作方式非常不同。胎压监测通常不亮，是因为轮胎传感器有问题。在正常情况下，四个轮胎的胎压都不可能出现异常。这可能是轮胎压力系统或轮胎压力传感器故障。

根据主题的描述，轮胎压力检测模块需要一个传输过程。如果刚加完气，不能显示胎压，这是正常的。这时，你只要把车辆来回移动或启动一段距离，胎压就会显示出来。如果还是不行，请确保三个压力都正常，因为轮胎压力模块已经坏了。无论是缓慢的漏气还是爆胎，当任何轮胎低于标准轮胎压力25%以上时，系统就会向司机发出警报。其警告信号更准确，每个轮胎的实时压力可以直接显示在屏幕上。直接式胎压监测系统分为两种类型：外部型和内部型。外置式只需将压力传感器拧在气门嘴上，而内置式则需要拆下轮胎，将胎压传感器放在轮胎里，贴在轮辋上。

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