客机一般飞行高度是6800-8000米之间。
我国民航规定,中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000~12000米的空间。飞行高度层高度8400米(含)以下,每300米为一个飞行高度层。
飞行高度层高度8400米(不含)以上,每600米为一个飞行高度层。飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于规定高度层米数的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。此外,小型飞机活动区域一般在3000米以下。
扩展资料:
高度影响因素:
由于高度越高,空气密度就越低,所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高,空气密度会逐渐减小,所以大气压力也随之减小。
在近地面大气层中,海拔高度每升高l00米,气压约降低9.5毫米汞柱.在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加,窄气密度的减小,飞机发动用功率就会减小,旋翼的效率也会减小,飞机的 *** 纵性也会变差。
随着飞行高度的升高,大气温度也会逐渐降低,到一定高度后,导致飞机结冰的危险就会增加,尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时,飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低,其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。
参考资料来源:百度百科——飞行高度
一般客机的飞行高度在6800-8000米之间。根据我国民航规定,中型以上的民用飞机都是高空飞行,这里的高空是指海拔7000 ~ 12000米的空间。飞行高度在8400米(含)以下,每300米为一个飞行高度。飞行高度层在8400米以上(不含),每600米为一个飞行高度层。飞机在相对飞行、交叉或超车时,必须保持不小于规定高度的垂直间隔,以保证飞行安全和交通畅通。
平流层飞行的原因
在平流层飞行,飞机相对稳定安全。平流层温度上暖下冷,冷空气上飘下沉,大气不会产生对流,相对稳定。飞机飞行时不会因为上下对流而颠簸,还能靠风的水平流动前进,很省油。如果是在对流层,这个地方有云,对流运动多,容易颠簸,容易导致飞机坠毁。
其次,平流层的能见度比较高。因为平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质相对较少,而且天气比较晴朗,光线好,能见度会更高,高空飞行可以看得更清楚。因为看得清楚,相对更安全。
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客机一般飞行高度是6800-8000米之间。
我国民航规定,中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000~12000米的空间。飞行高度层高度8400米(含)以下,每300米为一个飞行高度层;飞行高度层高度8400米(不含)以上,每600米为一个飞行高度层。飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于规定高度层米数的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 此外,小型飞机活动区域一般在3000米以下。
国际飞行高度层按照以下标准划分:
1、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层。
2、真航线角在180度至359度范围内,高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层;高度由9200米至12200米,每隔600米为一个高度层;高度在13100米以上,每隔1200米为一个高度层。
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