请问直通车人群溢价怎么做？

直通车里面的溢价是指愿意为指定的流量（访客定向、兴趣点定向或群体定向）加价，也叫人群搜索溢价。通俗的话，就是出价超出了原定价。例：关键词出价1.00元，溢价比例50%，人群出价=1*(1+50%)=1.5元。人群搜索溢价，不仅给直通车带来了更精准的流量，对于直通车转化也有很大的提升作用。

设置人群溢价的常规 *** 作。

第一、关键词初始价格不用设置过高。

第二、人群溢价全开，从大到小的模式，3天优化一次。

第三、关于人群溢价+托价的玩法。

直通车的溢价在刚开始时是不建议设置很高的，我们需要随着时间节奏不断的添加溢价，然后达到一个最佳平衡点，一般都是在300%。这个就需要卖家做好精准人群和不精准人群的出价平衡。直通车的溢价一定不要随意设置 *** 作，不然可能会导致店铺损失严重。为了获得更大的利益，一定要将精准人群和不精准人群的出价平衡好，再进行 *** 作决定。

很多的淘宝商家为了可以为店铺商品带来更好的排名，都想要了解直通车溢价的 *** 作方法。那么直通车溢价的 *** 作方法是什么？多少比较合适？下面小编就来告诉大家。

直通车溢价的 *** 作方法

针对这个问题，小编建议各位先抽一点时间去了解一下直通车人群溢价的圈定方式。

针对相同产品不同机会，或者是不同产品不同计划来决定，并不是像大家平时所了解的那样。比如说你选择同样属性的商品，但是他们也有可能存在不同的覆盖人群，此外，各位的直通车人群覆盖跟宝贝、类目以及全网的相关数据也没有多大的联系。

另外人群覆盖还需要根据买家的标签以及卖家设置的条件为前提，其中设定条件的重要因素就是关键词了。

这种情况下，可能同一款宝贝的覆盖人群会大不相同，因为这两个数据是在同一个直通车里的不同计划，因此不同的关键词也能给他们带来不同的覆盖人群。如果没有宝贝关键词，那么人群覆盖就是0。

这也就要求各位卖家的直通车关键词一定要取好，如果是大词或者是热词的话，那么人群覆盖量也会大很多。如果是精准长尾词的话，人群覆盖也跟着变小了。因此设置好宝贝关键词是十分重要的。

多少合适?

大家应该可以通过上面的描述清楚的了解到了直通车人群溢价的圈定原理和方式了，因此就应该知道怎么去设置溢价了。简而言之，溢价其实就是在你想要的人群中出高价，让自己在开通车时能够把钱花在刀刃上，用好这个功能就能够助各位花最少的钱开出最高质量的直通车。

另外直通车的溢价在刚刚开始也不建议太高，不妨跟随时间的推移逐渐的去添加溢价，最终达到一个最佳平衡点，一般都是在300%。想要做好这个就得要求大家平衡好精准人面前的出价和不确定精准人面前的出价。

直通车的溢价并不是胡乱进行 *** 作的，如果胡乱 *** 作，可能就会让店铺损失惨重，为了能够谋取利益，最好的办法就是将精准人面前的出价以及不确定精准人面前的出价平衡好，再作出决策。

直通车人群溢价会不会重叠

　直通车现在很多标签更像是钻展的DMP，在本来就属于搜索的精准流量在加上标签话，让直通车流量更加精准更深受商家们的喜爱，当然投入的直通车推广金额也越来越多，也深受淘宝喜爱，不然也不会来来回回的去改革。

1、我们能开人群的朋友，肯定是想圈到更多具有人群标签下的精准流量，因为大家都发现一个问题，即使你的直通车出价位置在3-5位，如果不开人群的情况下依然感觉是展现非常的少，这是为什么呢?

举个例子：如果一个关键词在3-5位的原本每天的展现是1W，这1W展现背后的这些UV肯定是，具备各种各样的人群标签，比如领取过双十一优惠的，比如说浏览过同类商品的等等。

当两个商家同时出价到3-5位的出价时候，扣费相当的时候。如果有一位商家做了人群溢价，就会提前先把具有人群标签的人给收割，而且这些人群更加精准，留给没有开人群商家的UV数量。

质量肯定是不及前者的，淘宝数以万计的商家，都在玩人群的时候，自己肯定是买不到展现了。

2、这里就有朋友会说了，我开人群了呀，但是依旧买不到展现呀，整体的点击率还是很差呀。

当然，因为所有人都在开人群的时候你溢价太低肯定买不到展现呀，因为现在新一轮的直通车都是人群战争了。

举个栗子：还是同样的展现位置3-5位，别人溢价100%你溢价10%，那肯定你的展现是跟不上别人的脚步，而且在大家都在玩人群的这个大环境下。

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