cadence软件

cadence公司是一家eda软件公司。成立于1988年。
其主要产品线从上层的系统级设计到逻辑综合到低层的布局布线，
还包括封装、电路版pcb设计等等多个方向。下面主要介绍其产品线的范围。
1、板级电路设计系统。
包括原理图输入、生成、模拟数字/混合电路仿真，fpga设计，pcb编辑和自动布局布线
mcm电路设计、高速pcb版图的设计仿真等等。包括：
A、Concept HDL原理图设计输入工具，有for NT和for Unix的产品。
B、Check Plus HDL原理图设计规则检查工具。（NT & Unix）
C、SPECTRA Quest Engineer PCB版图布局规划工具（NT & Unix）
D、Allegro Expert专家级PCB版图编辑工具 （NT & Unix)
E、SPECTRA Expert AutoRouter 专家级pcb自动布线工具
F、SigNoise信噪分析工具
G、EMControl 电磁兼容性检查工具
H、Synplify FPGA / CPLD综合工具
I、HDL Analyst HDL分析器
J、Advanced Package Designer先进的MCM封装设计工具
2、Alta系统级无线设计
这一块的产品主要是应用于网络方面的，我个人以为。尤其是它包括有一套的gsm模型，
很容易搞cdma等等之类的东西的开发。
但是我觉得做信号处理和图象处理也可以用它，因为它里面内的spw太牛了，至少是看起
来是，spw最牛的地方就是和hds的接口，和matlab的接口。matlab里面的很多模型可以
直接调入spw，然后用hds生成c语言仿真代码或者是hdl语言仿真代码。（这我没有lice
nse，没有试过，看openbook上说的）。也就是说，要是简单行事的话，就可以直接用m
atlab做个模型，然后就做到版图了，呵呵。
Alta主要有下面的一些Package:
A、SPW (Cierto Signal Processing Work System)信号处理系统。
可以说，spw包括了matlab的很多功能，连demo都有点象，呵呵。它是面向电子系统的模
块化设计、仿真和实现的环境。它的通常的应用领域包括无线和有线载波通信、多媒体
和网络设备。在进行算法设计、滤波器设计、c Code生成、软/硬件结构联合设计和硬件
综合的理想环境。
它里面非常有意思的就是信号计算器。
B、HDS (Hardware Design System)硬件系统设计系统
它现在是SPW的集成组件之一。包括仿真、库和分析扩展部分。可以进行spw的定点分析
行为级和rtl级的代码生成。
C、Mutimedia多媒体 （Multimedia Design Kit)
我没有见识过这部分的东东。在产品发布会的演示上看起来倒是很有意思。据说可以很
快的生成一个多媒体的应用环境。
它可以进行多媒体应用的设计，包括电视会议系统、数字电视等等以及任何种类的图象
处理系统的设计。
D、无线技术Wireless（IS-136 Verification Environment)
无线电技术标准系统级验证工具，可以在系统级的抽象层上生成、开发和改进遵守IS-5
4/136 标准的信号处理算法。在完成硬件结构设计后，就可以使用hds直接生成可综合的
hdl描述和相应的标准检测程序（testbench）。
E、IS-95无线标准系统级验证
同上。呵呵。
F、BONeS网络衉议分析和验证的设计工具。
这个东东看起来很有意思。它是一套软件系统，专门用来做多媒体网络结构和衉议的设
计这个东东看起来很有意思。它是一套软件系统，专门用来做多媒体网络结构和衉议的
设计的。可以用来快速的生成和分析结构单元之间的信息流的抽象模型，并建立一个完
整的
无线网络的运作模型。例如，用户可以改进atm转换器的算法，并建立其基于微处理器包
括高速缓存和内存和总线、通信处理方法的应用模型。
G、VCC 虚拟衉同设计工具包
它是用来进行基于可重用的ip核的系统级设计环境。
在上面的这些东西中，我觉得很重要的还是需要有库的支持，例如在spw里面就要有对应
的不同的算法的hdl库的支持，才能够得到最后rtl级的实现。在大学版中，这些部分的
license和部分bin代码也没有提供。
3、逻糭设计与验证（LDV）设计流程
这部分的软件大家都应该是很熟悉的，因为pc版的d版好象现在已绮很普及了。^-^
这里简单介绍一下cadence的ldv流程，虽然感觉大家用synopssy还是居多。
首先是老板产生一个创意，然后就是设计人员（学生）使用vhdl或者是verilog语言对设
计来进行描述，生成hdl代码。然后，可以用Verilog-XL, NC-Verilog, LeapfrogVHDL
NC-VHDL等工具来进行行为级仿真，判断设计的可行性，验证模块的功能和设计的debug
。然后是调试和分析环境中使用代码处理箱（verisure/for verilog) (VHDLCover/for
VHDL)分析仿真结果，验证测试级别。然后用Ambit BuildGates进行综合，并使用综合
后的时延估计（SDF文件）来进行门级仿真，然后再使用verifault进行故障仿真。
以上是很简单的一个流程，实际上系统级设计后，就应该进行设计仿真的，要是设计是
一个大的模块的话。而且在综合的时候，写综合限制文件也是很麻烦的，要求很多次的
反复。上面的流程还不包括测试的加入（如扫描啦什么的）。上面的流程对于小设计是
可以的。
LDV包括的模块有下面的这些东西：
A、verilog-xl仿真器
这个不用多说了，这是业界的标准。
B、Leapfrog VHDL仿真器
支持混合语言的仿真，其vhdl语言的仿真是通过编译后仿真，加快了速度。
C、Affirma NC Verilog仿真器
其主要的特点是适合于大系统的仿真。
D、Affirma NC VHDL仿真器
适用于VHDL语言的仿真。
E、Affirema 形式验证工具--等价检验器
F、Verifault-XL 故障仿真器
感觉故障仿真是最费时间的仿真步骤。用来测试芯片的可测性设计的。
G、VeriSure代码覆盖率检查工具
H、Envisia Build Gates 综合工具
Ambit 的BuildGates的特性中，我觉得最好用的应该是它的PKS的feature，当然，呵呵
我没有它的license。因为在pks feature中，ambit可以调用se的pdp等物理布局工具来
进行时延估计。这样的话，我觉得它的Timing 会比synopsys要好。
在我试过的synopsys的小的设计中，大概它的误差在100%左右，呵呵。综合后时间是2
9ns,布局布线和优化后的时间是5ns。
可是ambit的综合肯定是要比synopsys的差的，因为它没有很大的库的支持，在大的逻辑
块的综合的时候我觉得就可以很明显的感觉出来的。我没有具体试过，那位大虾有时间
可以比较一下他们的综合特性。
4、时序驱动的深亚微米设计
这部分是底层设计的软件。底层设计的工作我感觉是细活，来来回回是需要走很多次重
复的流程的。在以前的设计流程中( 6um及其以上 )，一般情况下对于连线延时是可以
不用考虑，或是说它们对设计的影响不算很大。在设计完成后，做一下pex，然后仿真一
下，小设计的话，多半是可以通过的。
现在的很多软件都直接在布局阶段就将线路延时考虑进去，这也是现在的深亚微米设计
的要求。因为在设计中，连线延时对整体设计的影响很大，因此甚至在综合阶段就需要
考虑到floorplan的影响。synopsys和ambit和jupiter(Avanti!公司的综合软件)等在它
们的综合过程中都加入了这样的考虑。
candence的软件中，有SE和design planner两个主要的软件来进行时序驱动的设计,cad
ence 的这块的软件推出很早，可惜就是更新比较慢，现在象avanti公司的软件都把布局
布线，时序分析和综合等等几乎全套的流程都统一起来的时候，cadence现在在底层还没
有什么创新的地方，还是几年前的模样。
Cadence 的底层软件有下面这些：
A、逻辑设计规划器。
这是用于设计早期的规划工具。其主要用途是延时预测、生成供综合工具使用的线路负
载模型。这个工具是用来在物理设计的早期象逻辑设计者提供设计的物理信息。
B、物理设计规划器。
物理设计的前期规划。对于大型设计而言，物理设计的前期规划非常重要。很多流程中
，在前期的物理规划(floorplan)结束后，就需要一次反标验证设计的时序。
C、SE (Silicon Ensemble)布局布线器
se是一个布局布线的平台，它可以提供多个布局布线及后期处理软件的接口。
D、PBO Optimization基于布局的优化工具
E、CT-GEN 时钟树生成工具
F、RC参数提取
HyperRules规生成，HyperExtract RC提取，RC简化，和delay计算
F、Pearl静态时序分析
Pearl 除了界面友好的特点外，还有就是可以和spice仿真器交换数据来进行关键路径的
仿真。
G、Vampire验证工具
5、全定制ic设计工具
这部分偶不熟，先敲上去再说。这部分的工具包括：
A、Virtuos Schematic Composer : IC Design Entry 它是可以进行混合输入的原理图
输入方式。支持 vhdl/hdl语言的文本输入。
B、Affirma Analog DEsign Environment
这是一个很好的混合信号设计环境
C、Virtuos Layout Editor版图编辑
它支持参数化单元，应该是一个很好的特性。
D、Affirma Spectra 高级电路仿真器
和hspice一类的仿真器。
E、Virtuoso Layout Synthesizer
直接的layout生成工具，小规模设计环境
F、Assura 验证 环境，包括diva
G、dracula验证和参数提取包
H、ICCragtsman 布局设计的环境。在面向ip的设计中比较合适。
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古今之成大事业、大学问者，必经过三种之境界：
“昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路。”此第一境也。
“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。”此第二境也。
“众里寻他千百度，回头蓦见，那人正在，灯火阑珊处。”此第三境也。
※ 来源:．星海之舟 bbsnjusteducn．[FROM: 2182170]

信息及新能源基础设施建设类项目

1、项目概况

2015 年 10 月 9 日，国务院办公厅发布《关于加快电动 汽车 充电基础设施建设的指导意见》提出，充电基础设施是指为电动 汽车 提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施；2017 年 1 月 15 日，《关于促进移动互联网 健康 有序发展的意见》提出，加快建设并优化布局内容分发网络云计算及大数据平台等新型应用基础设施；2020 年 5 月 22 日，国务院总理李克强在《政府工作报告》提出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源 汽车 ，激发新消费需求、助力产业升级。

中国长城作为网信产业国家队、主力军、排头兵，把握中央关于新基建战略布局，前瞻积累云服务、新能源 汽车 控制系统及充电桩、特种装备新能源电池等领域核心技术及关键产品。本次拟使用募集资金投入到以下新基建领域项目中：（1）国内重点地区信创云示范工程项目；（2）新能源 汽车 三电控制及充电桩产品研发生产及试验环境建设项目；（3）特种装备新能源及应用建设项目。

2、项目实施的必要性

（1）借助政策东风，促使企业腾飞

2020 年 1 月 3 日，国务院常务会议提出，大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造；2020 年 3 月 4 日，中共中央政治局常委会提出，加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度，注重调动民间投资积极性。

新基建的本质是支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展，以促进现代信息技术与产业经济的融合，使得经济能够在数字化的辅助之下产生新的质变。公司业务和产品契合国家“新基建”战略，借助产业政策的东风，着力发展云计算、新能源 汽车 领域是企业腾飞的源动力，迎来新一轮增长机遇。

（2）突破核心技术、提升生产能力，完善新能源基础设施战略布局

目前，我国新能源 汽车 产业体系基本建立，产业关键技术快速发展，整车技术稳步提升，成本显著下降。但存在专业水平低、规模小，自主开发体系不成熟， 汽车 零部件自配率低，产品无系列或系列发展滞后，难以支撑整车产业发展等诸多问题。突破新能源 汽车 整车和“三电”系统领域的关键核心技术成为核心，可实现未来几年充电桩业务的大量交付需求。

中国长城目前的生产能力无法匹配行业市场需求的快速增长，很大程度制约了充电桩业务的进一步发展。通过项目实施，将大大提高对客户的交付能力，满足市场快速增长的需要，有效提高公司充电桩生产的专业化和工作效率，提升产品竞争力。

（3）特种装备新能源电池应用需求强烈

随着武器装备信息化、智能化技术的飞速发展，对配套电池的要求也越来越高，电池已成为制约武器装备发展的重要因素，也是衡量武器装备水平高低的重要标志之一。为满足武器装备的特殊要求，特种装备电池在产品性能上不断向比能量高、储存寿命长、安全可靠性高、高低温特性优的方向发展，在使用方式上从数十只电池组合应用逐步向数千只电池大规模模块化组合应用的方向发展，由此带来武器装备用锂电池的快速发展，其市场潜力巨大。

2010 年起，中国长城开始布局研制锂离子电池，在高新电子领域、泛物联网领域、特种储能动力领域、特种无人装备领域市场需求强烈。由于受到生产场地和产能的限制，无法满足市场需求，实施特种装备新能源及应用建设项目将有效扩大产能，提升盈利能力。

3、项目实施的可行性

（1）中国长城具备打造国产化云安全领域的基石产品及技术

中国长城依托中国电子的资源优势，铸造了 PKS 网络安全产业生态体系，其通用服务器、存储服务器均基于国产飞腾高性能处理器、国产化 BIOS 固件和 *** 作系统。产品突破以往 CPU、OS、基础软件及整机系统的设计技术难点，具有核心多、吞吐率高、单线程能力强、整数计算性能高等特点，实现了从硬件到软件的自主安全，具备打造高度自主安全、多领域应用的云数据平台的坚实基础。

公司拥有自己的云计算研发团队，开发了自有云平台系统，并取得了软件著作权和云产品销售许可证；获得工信部信通院核发的电信增值业务许可证（IDC、ISP、CDN、云计算），具备开展云计算业务的资质。

（2）中国长城具备完善的新能源充电设备业务解决能力

中国长城通过持续的自主创新、技术创新，把握电动 汽车 发展的机遇，目前，已掌握了涵盖新能源 汽车 整车控制、电池管理、电机控制三大类的核心技术，是国内少数同时具备整车控制、电池管理、电机控制三大类产品研制能力的企业。

公司拓展新能源充电设备产品线，提供新能源充电桩的研发、生产、销售、售后等一体化服务，现已形成充电设备制造、充电场站建设、充电维护运营的整体业务解决能力，业务产品涵盖充电设备、场站建设、运营平台等。与同类企业相比，公司在新能源 汽车 三电控制产品具有产品性能稳定、可靠性高的特点，关键技术指标处于行业先进水平。

（3）中国长城在特种装备新能源领域拥有丰富的技术经验

在特种装备新能源领域，公司已建成化验室、例行试验室、环境试验室、材料合成实验室、材料评价实验室、电性能实验室、安全实验室、循环实验室、模组实验室及电池研发小试线，具备了电池材料合成、理化检测、研发设计、电芯及电池模组设计试制的能力，目前已开发出涵盖深低温高安全型、深低温高能量密度型、深低温倍率型等各类产品，技术储备丰富。

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