使用星空极速上网如何设置代理服务器？

星空极速只是拨号的软件，代理服务器是在浏览器设置的。如设置IE，在Internet选项中的连接页面，设置，在代理服务器上勾上，然后填上地址和端口就可以了。如果是maxthon的话，则在选项－代理设置里面，比IE方便。

打不开网页可能的原因有: 一、网络设置的问题 这种原因比较多出现在需要手动指定IP、网关、DNS服务器联网方式下，及使用代理服务器上网的。仔细检查计算机的网络设置。 二、DNS服务器的问题 当IE无法浏览网页时，可先尝试用IP地址来访问，如果可以访问，那么应该是DNS的问题，造成DNS的问题可能是连网时获取DNS出错或DNS服务器本身问题，这时你可以手动指定DNS服务（地址可以是你当地ISP提供的DNS服务器地址，也可以用其它地方可正常使用DNS服务器地址。）在网络的属性里进行，（控制面板—网络和拔号连接—本地连接—右键属性—TCP/IP协议—属性—使用下面的DNS服务器地址）。不同的ISP有不同的DNS地址。有时候则是路由器或网卡的问题，无法与ISP的DNS服务连接，这种情况的话，可把路由器关一会再开，或者重新设置路由器。 还有一种可能，是本地DNS缓存出现了问题。为了提高网站访问速度，系统会自动将已经访问过并获取IP地址的网站存入本地的DNS缓存里，一旦再对这个网站进行访问，则不再通过DNS服务器而直接从本地DNS缓存取出该网站的IP地址进行访问。所以，如果本地DNS缓存出现了问题，会导致网站无法访问。可以在“运行”中执行ipconfig /flushdns来重建本地DNS缓存。 三、IE浏览器本身的问题 当IE浏览器本身出现故障时，自然会影响到浏览了；或者IE被恶意修改破坏也会导致无法浏览网页。这时可以尝试用“黄山IE修复专家”来修复（建议到安全模式下修复），或者重新IE（如重装IE遇到无法重新的问题，可参考：附一解决无法重装IE） 四、网络防火墙的问题 如果网络防火墙设置不当，如安全等级过高、不小心把IE放进了阻止访问列表、错误的防火墙策略等，可尝试检查策略、降低防火墙安全等级或直接关掉试试是否恢复正常。 五、网络协议和网卡驱动的问题 IE无法浏览，有可能是网络协议（特别是TCP/IP协议）或网卡驱动损坏导致，可尝试重新网卡驱动和网络协议。 六、HOSTS文件的问题 HOSTS文件被修改，也会导致浏览的不正常，解决方法当然是清空HOSTS文件里的内容。 七、系统文件的问题 当与IE有关的系统文件被更换或损坏时，会影响到IE正常的使用，这时可使用SFC命令修复一下，WIN98系统可在“运行”中执行SFC，然后执行扫描；WIN2000/XP/2003则在“运行”中执行sfc /scannow尝试修复。 其中当只有IE无法浏览网页，而QQ可以上时，则往往由于winsockdll、wsock32dll或wsockvxd（VXD只在WIN9X系统下存在）等文件损坏或丢失造成，Winsock是构成TCP/IP协议的重要组成部分，一般要重装TCP/IP协议。但xp开始集成TCP/IP协议，所以不能像98那样简单卸载后重装，可以使用 netsh 命令重置 TCP/IP协议，使其恢复到初次安装 *** 作系统时的状态。具体 *** 作如下： 点击“开始 运行”，在运行对话框中输入“CMD”命令，d出命令提示符窗口，接着输入“netsh int ip reset c:\resetlogtxt”命令后会回车即可，其中“resetlogtxt”文件是用来记录命令执行结果的日志文件，该参数选项必须指定，这里指定的日志文件的完整路径是“c:\resetlogtxt”。执行此命令后的结果与删除并重新安装 TCP/IP 协议的效果相同。 小提示：netsh命令是一个基于命令行的脚本编写工具，你可以使用此命令配置和监视Windows 系统，此外它还提供了交互式网络外壳程序接口，netsh命令的使用格式请参看帮助文件（在令提示符窗口中输入“netsh/”即可）。 第二个解决方法是修复以上文件，WIN9X使用SFC重新提取以上文件，WIN2000/XP/2003使用sfc /scannow命令修复文件,当用sfc /scannow无法修复时，可试试网上发布的专门针对这个问题的修复工具WinSockFix，可以在网上搜索下载。 八、杀毒软件的实时监控问题 这倒不是经常见，但有时的确跟实时监控有关，因为现在杀毒软件的实时监控都添加了对网页内容的监控。举一个实例：KV2005就会在个别的机子上会导致IE无法浏览网页（不少朋友遇到过），其具体表现是只要打开网页监控，一开机上网大约20来分钟后，IE就会无法浏览网页了，这时如果把KV2005的网页监控关掉，就一切恢复正常；经过彻底地重装KV2005也无法解决。虽然并不是安装KV2005的每台机子都会出现这种问题，毕竟每台机子的系统有差异，安装的程序也不一样。但如果出现IE无法浏览网页时，也要注意检查一下杀毒软件。 九、Application Management服务的问题 出现只能上QQ不能开网页的情况，重新启动后就好了。不过就算重新启动，开7到8个网页后又不能开网页了，只能上QQ。有时电信往往会让你禁用Application Management服务，就能解决了。具体原因不明。 十、感染了病毒所致 这种情况往往表现在打开IE时，在IE界面的左下框里提示：正在打开网页，但老半天没响应。在任务管理器里查看进程，（进入方法，把鼠标放在任务栏上，按右键—任务管理器—进程）看看CPU的占用率如何，如果是100%，可以肯定，是感染了病毒，这时你想运行其他程序简直就是受罪。这就要查查是哪个进程贪婪地占用了CPU资源．找到后，最好把名称记录下来，然后点击结束，如果不能结束，则要启动到安全模式下把该东东删除，还要进入注册表里，（方法：开始—运行，输入regedit）在注册表对话框里，点编辑—查找，输入那个程序名，找到后，点鼠标右键删除，然后再进行几次的搜索，往往能彻底删除干净。 有很多的病毒，杀毒软件无能为力时，唯一的方法就是手动删除

点Z打开建造界面，点F放置物品
想怎么造就怎么造，《无人深空》玩家取消建筑限制
《奥西里斯：新黎明》作为继《无人深空》后的又一部太空生存类游戏，很多想要进入的玩家都难在了游戏上手方面。下面就为大家带来玩家“842811723”提供的新手上手技巧心得介绍，希望能对大家有所帮助。
技巧心得：
1、居住地选址：推荐左边座标00 下方座标66，不是说其他座标不行，这个座标边上矿产分布较为平均，而且600M半径内有氢气，橡胶跟矿洞（锂跟钻石只有矿洞有，矿洞的一个标志是口那里有2个锂矿石），800M半径内有金。
2、玻璃的问题：这个很简单，造出熔炼台后制造出钢板，然后用钢板跟矿石制造铲子（注意有耐久），装备后直接点击地面就好，这个按住左键就是连续铲沙子，熔炼台2个沙子做一个玻璃。
3、关于游戏流程的顺序：我是基础矿石问题解决后，即造出生产舱（就是那个大圆太空舱），造出化工台跟中心制作台后直接去找金子，挖足了金子后也是直接下矿洞挖锂跟钻石。这3种主要关系到后期载具以及电路板这个东西的材料完成后造钢桶去接氢气做塑料管，顺便挖点碳，这个是氢气的伴生，氢气矿那里有不少。
4、推荐先出载具，尽管材料消耗巨大，但是出了载具，即使是容量最小的悬浮摩托（神TM悬浮自行车）也是可以极大加快你探索地图以及采集的需求的。
5、载具出之前，怎么快速移动：如果手上有工具，按E空手后按住空格键是滑行，在你负重低于200%时候速度不变都是最快，大于等于200%无法滑行以及掏出工具，只能缓慢移动，这个在前中期挖矿运矿时候很有用。另外，悬浮摩托在移动时候就会产生磨损，它有5个部件，修理时候要注意都看下，其他载具只有一个主体。高达那个最后的载具因为有一种材料没有实装，所以造不出，不过官方的更新预告里已经可以看到了准备在以后版本中放出，时间未定。
6、那个机器人其实是可以采矿的：跟随界面你按下G键，然后会出现一个球形选择框，把那个框移动到矿石上机器人就会去采集，而且矿石不会采完，采集的矿石会直接送到你的储藏箱。另外机器人如果消失、找不到、死掉了，那么你可以退出重进把它刷出来，不过要注意的是你退出重进/联网掉线重进都会导致你机器人运输的东西消失（前略我已去天国的12个钢桶）。
7、目前的功能性设备还很少，就比如电脑桌无法提供新的科技，即使通了电也没用，生态穹顶的种植只能看看，不过氧气机跟无限水还是可以好好工作的，如果你想通过自杀捡尸体的方式刷新饥渴度，那么你只能通过无限水机跟用厨房处理外星怪物肉来解决问题。
8、联机组队问题，正版很好解决，主机玩家进入后第一步按tab键打开任务界面，在中间最上边点击建立根据地，这是必须第一步完成的，要不然你无法邀请其他玩家，建立后你手持万用建造q跟其他玩家面对面后按F键邀请，对面接受后则组队。建筑方面你需要手持万用建造q每个都按下R或者F键（忘了），而且一旦共享无法取消，再公共服务器的需要注意。
9、如何在探索时候确定家的位置，即使掉线刷掉了之前的保存地址：在设备那个建筑选项里有一个天线，外观是一个短小的柱子。你建造出这个后掏出4号初始的那个地图仪器，对着这个柱子按下左键，这个座标就保存了，不小心跳出重进后只要再掏出地图然后左键空白区域，座标就会出现，包括距离跟方向的那个箭头。
10、等级目前版本是个笑话，所有怪物杀死只有1经验，而那个巨大沙虫（坑道虫）是无敌的，而且对你一击必杀，不过触碰面积很小，只要你有保持移动就不会被碰到。

摘 要:本文从驾驶舱交流与飞行安全的紧密联系入手,提出交流在飞行中的重要性,进而重点分析交流中的障碍,提出如何掌握飞行中交流技能的方法和途径,尤其是质询与反应系统这一特殊技能在飞行中的应用和积极的效果,使飞行员认识到交流技能是和飞行技能同等重要的必要能力,从而更好地保障飞行安全。
关键词:飞行员 飞行安全 交流 心理障碍 质询与反应
中图分类号:V527 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(c)-0214-02
随着心理学的研究深入,驾驶舱资源管理这一新兴学科逐渐地在世界民航界兴起,发展并成熟完善起来。驾驶舱资源管理中的一个重要组成部分就是驾驶舱交流。所谓驾驶舱交流是指以令人愉快和易于理解的方式相互交换信息,思维及情感的过程。这一过程通过使用共同的声音,符号系统在信息的发送和接收方之间进行信息交换。良好的交流是有效的驾驶舱资源管理和保障飞行安全的基础。因为机组往往都是通过彼此之间的交流实现对驾驶舱资源的管理的。最近的NASA研究指出:交流较多的机组所犯的错误也较少。当然,交流多并不仅仅指数量,更重要的是质量,即我们所说的有效交流。但是很多的交流却往往达不到应该有的效果,就是因为受到交流障碍的影响。因此,我们要求飞行员掌握像质询这样的驾驶舱交流特殊技能,以达到安全和高效的目的。
1 驾驶舱中的交流障碍
总体说来,驾驶舱交流障碍分为内部障碍和外部障碍两大类。
11 外部障碍
外部障碍是驾驶舱交流一个不可避免的影响因素,包括:噪音,灯光,温度,机组工作负荷等一系列影响交流的媒介,但它又是很好克服的,例如飞行员戴上耳机就可以很大程度的削减机舱内的噪音。另外,接收方还可以将受干扰这一类情况告之发送方,甚至当这些影响因素暂时无法消除时还可以将交流适当延迟,以达到使交流有效的目的。
12 内部障碍
内部障碍则属于最致命的影响因素,一般说来,偏见,态度,人际关系,假设,成见,胆怯,身体状况,自我满足和不良的自我认知等都属于内部障碍,它包括了很多的因素,很容易被交流参与者带进交流的过程中,而且一旦存在就很难消除。另外,期望听到想听到的信息也是一个很常见的影响交流的内部障碍,在这种人的潜意识里,他总希望听到他所希望或是他认为应该是的信息,同样使交流受到很严重的影响。
13 交流障碍与驾驶舱交流技能(质询与反应系统)的关系
我们首先来看一个交流不当引发错误的典型例子:一架大型客机正在IGS的最后进近航路上,副驾驶 *** 纵着飞机做最后进近,这时管制员要求该机在距最后进近点1DME处左盘旋一圈以保证间距。可到了1DME处副驾驶并没有做左盘旋,而是继续下降并准备按照正常程序右转进入目视飞行,机长于是接替了对飞机的 *** 纵。
在这个因为缺少交流而导致错误飞行的例子中,虽然还没有危机飞行安全,但足以证明交流在飞行中的重要地位。其实当机长在与管制员通话时,副驾驶正忙于对最后进近速度的调整,他根本没有听清楚管制员的要求,或者根本没有去理会它。事后机长没有转达,而副驾驶本人也没有对通话内容进行询问,仍然按照自己的想法继续飞行,导致后来的错误。那么副驾驶为什么不问呢？原因可能有:第一,该副驾驶就正在期望得到他所期望的指令。在他的潜意识里,当时的情形下管制所说的无非就是“可以着陆”、“地面风向”等指令或讯息,他这么想了,于是就这么认为了,根本没有必要询问。第二,胆怯与询问,要知道向机长询问管制的指令是多么掉面子的事情,与其蒙羞,干脆不问。由此可见,交流障碍尤其是内部障碍对驾驶舱交流的影响更常见于年轻的飞行员身上。与他们飞行的要么是自己的飞行教员,要么是资历,经验都比自己高很多的机长,碍于他们强大的权威,使得这类飞行员不可能也根本不敢主动地发起一次交流,更谈不上劝告,质询等特殊交流技能的运用了。我们再来看一个我自己的经历:飞机正从遂宁飞往广汉,教员看了看窗外对我说检查点到了,要求计时,我提出了自己的疑问,因为根据径向线和时间判断都还未到,但是教员强调仪表不准,目视飞行该以地标为准。于是我也检查地标,仍然觉得不像,但却不敢再次质疑,还是按标准程序完成了检查点的工作,直到五分钟以后教员发现了自己的错误。
影响驾驶舱交流的因素如此广阔,因此并不可能也并无必要将它们一一消除掉。相反,我们可以采取其他的措施来削弱这些影响因素对我们完成一次有效交流的影响程度。因此,我们提出让飞行员培养自己具备一定的交流技能,力争掌握促进交流的方法和措施,以求达到这一目的。
2 克服交流障碍保证良好的质询与反应
首先,发送信息和接收信息既是驾驶舱交流的两个基本过程,也是驾驶舱交流的两种最基本的技能。对这两种基本技能的着手点在于当交流者在进行这两个环节时,对态度,语气,表达能力等的注意。它们的合理使用有助于保证驾驶舱内的有效交流和提高驾驶舱的处境意识,并有可能将驾驶舱内各种管理功能联系起来。但驾驶舱交流是以特定目标来定向的,因此在目标达到之前都有必要维持这一交流过程。虽然交流的基本过程或者技能是发送和接收及反馈信息,但为了有效地完成这些交流过程和合理使用这些基本交流技能,我们还需要学习和培养例如劝告,简述,质询与反应和讲评这些有利于驾驶舱交流的特殊技能。
在飞行训练以及实际的航线运输飞行中,质询与反应系统有着最广泛的运用和最为积极的实际效果。如果说劝告可用于提高其他人的处境意识的话,那么质询则是提高自己的处境意识的一个有效方法,它既可用于证实某人的想法,也可以用于收集信息或者澄清误解。质询有助于使机组成员在所有的时间里都能够从他人那里获得知识经验,以保持良好的处境意识,对改善座舱的总体效益有着深远的意义。质询是每一个机组成员的职责,同时又有着如此多决定性的作用,那么质询到底怎么来定义呢？一个完整的质询与反应系统又是如何完成的呢？所谓质询是针对特定的处境要求获得观点,意见或者建议的过程。从驾驶舱实际情况出发,可划分为三个步骤。

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一：更改金蝶服务器IP

1、若在公司加进“域”，先要在“域”服务器修改金蝶服务器IP地址。

2、金蝶服务器IP更改路径：右键网上邻居->属性->本地连接->属性->Internet协议(TCP/IP)->属性->IP地址。

3、金蝶客户端中间层->远程组件配置工具->中间层服务器->IP地址(服务器、中间层同一台电脑，不同一台则中间层IP地址不用改)。

二：更改金蝶客户端IP

可按第2点（金蝶服务器IP更改路径）更改。

以上是具有管理员权限才可 *** 作。

解决方案：
1、首先检查配置文件是否存在，如果不存在，可以从备份文件中恢复；
2、检查服务器上是否存在配置文件，如果存在，可以将其复制到指定的位置；
3、重新安装星空，如果安装时出现提示文件不存在，可以从安装包中找到相应的文件；
4、检查是否存在病毒或恶意软件，如果存在，可以使用杀毒软件进行清除；
5、如果以上方法均无效，可以重新下载星空的安装包，重新安装。

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