根据你的描述,VDC英文名称为Vehicle dynamics control,中文名称为汽车动态控制系统。
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VDC:直流电压。马达Vm多为310Vdc。该电压用于马达U,V,W三相绕组,给三相绕组提供励磁电流。 最大额定电压:DC 500V。 允许运行电压范围:DC50~400 V
FG: 反馈输出端口。 信号输出为集电极开路输出型。
注入电流:小于5mA(上拉电阻的设置应使流经三级管的电流小于5mA)。 如果使用长导线,PG线可能会受到电磁干扰,请尽可能减少导线长度。 (建议长度小于1米) 当PG线受到干扰,请采用阻容滤波。
Vsp: 速度控制端口。 该端口是马达的速度控制端口。
马达转速可通过一DC 0~5V电压来调节。如下图所示。 当Vsp电压大于等于5V时,Vsp电压将钳位于5V。 不能使Vsp电压高于6V。 当启动和停止时,应缓慢的调节Vsp速度控制电压。
在马达空载和负载时,应通过设置Vsp电压,使马达转速小于2000rpm。 当马达停止运行时,应使Vsp电压小于015V。 在马达运转时,应使马达固定,以保证安全。 当马达运行于最大转速时,请将Vsp调整在40V到45V之间。
Vcc: 15 Vdc,该端口给马达内部信号处理IC提供工作电压。
最大额定电压:DC、18V 。允许运行电压范围:DC135~165 V。 推荐电压:DC、15V
额定电压是指电气设备长时间正常工作时的最佳电压,额定电压也称为标称电压。当电气设备的工作电压高于额定电压时容易损坏设备,而低于额定电压时将不能正常工作(如灯泡发光不正常,电机不正常运转)。
额定电压下,用电设备、发电机和变压器等在正常运行时具有最大经济效益。此时设备中的各部件都工作在最佳状态,性能比较稳定,寿命相对较长。指定用电设备的额定电压有利于电器制造业的生产标准化和系列化,有利于设计的标准化和选型,有利于电器的互相连接和更换,有利于备件的生产和维修等。此外,为了避免电压等级数量的无限制扩大,导致互联困难,必须使电网的额定电压标准化,为取得最佳的技术经济性能,电力设备需要在额定电压下进行优化设计、制造和使用。
扩展资料电器额定电压的计算方式与普通电压计算方式相同,但是通常为固定值以便于与供电系统匹配。用电设备的额定电压和电网的额定电压一致。实际上,由于电网中有电压损失,致使各点实际电压偏离额定值。为了保证用电设备的良好运行,国家对各级电网电压的偏差均有严格规定。显然,用电设备应具有比电网电压允许偏差更宽的正常工作电压范围。
我国通用的电器额定电压为220V(单线用电器,如日常家电)或者380V(三线用电器,如大功率电动机)。用电设备的标签上会标出其额定电压和额定功率,如灯泡“PZ220-40”、吹风机“220V 1000W”,其中的220均代表额定电压。
车辆动态控制系统。动态控制系统的功能:当车辆处于不可控情况下(高速急弯、路面湿滑、路面颠簸等。)为了使驾驶员在难以控制车辆恐慌的情况下,安全地将车辆带离危险区域,将濒临失控的车辆安全地带回到正常行驶路线,或者防止车辆在极端控制时达到失控的境地,能够主动控制车辆动态性能的VDC车辆动态控制系统就相应诞生了。当vdc系统工作时:仪表板上的滑动指示器闪烁。当汽车车轮打滑、侧倾或轮胎失去附着力时,vdc系统会立即介入。在降低发动机转速的同时,它会有目的地控制个别车轮的刹车,将汽车引向正常的行驶轨道,从而避免汽车失控带来的危险。lunix中dev/vdc是什么意思为了让VDC车辆动态控制系统能够主动控制车辆的动态表现,因此VDC车辆动态控制系统就必须结合ABS防锁死刹车系统、TCS循迹控制系统、BLSD刹车式防滑差速器等系统的功能,以控制四个车轮的转动速度来改变车辆在行驶中的姿态,并且使车辆在道路上以更佳的路线去行驶。欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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