十万级的车改装出超豪华氛围?看虎哥如何“爆改”哈弗赤兔

十万级的车改装出超豪华氛围?看虎哥如何“爆改”哈弗赤兔,第1张

如今,对于很多潮流年轻人而言,汽车改装已经成为他们展现自我个性的一种方式。一款能够充分展现和凸显自身个性的改装车,已成为很多年轻人追求时尚与潮流的标志。汽车改装文化源于赛车运动,在国外已经有了几十年的发展历史。

(图片来源:德国 德国埃森改装车展 )

目前在中国,改装文化也逐渐兴盛,比如在广州地区,改装文化气息就十分浓郁,连续开展了多届汽车改装展。汽车改装不仅仅是为了好看,提升性能。它更是一种艺术,一种匠心的成果。

近期,资深车评人虎哥就改装了一辆自主品牌SUV—— 哈弗赤兔 。并在其抖音号上发布了相关视频,引起众多网友的关注。那么,具体是如何改装的呢?改装效果如何?下面就让我们来一看究竟。

升级轮毂与座椅,将炫酷“进行到底”

“不是德系,不是日系,是一台性能小钢炮,支持d射起步,零百加速只要7.7秒”,在提车之前,虎哥还“卖了个关子”,让大家好奇提的到底是什么车。到了4S店,答案终于揭晓。

哈弗 赤兔官方指导价10.98-12.38万 元 。虎哥自费入手、并选择改装顶配车型—铂金兔。在如今竞争激烈的SUV市场上,10多万元的车型有很多,那么虎哥为何选择了哈弗赤兔来进行改装?

“我第一次见到它的时候在 北京 ,那时候我就想,如果有机会,我一定要买一台,你不觉得它这个颜值很惊艳吗?其次,它的配置真的很能‘打’,说实话放在合资车上,卖个二三十万,一点毛病都没有。而且支持国产,真的不是一句空话。”虎哥在视频中对哈弗赤兔进行了这样的描述。

实际上,如今自主品牌车型无论从性能还是配置上与之前相比都有了非常大的进步,很多车型都已可以和合资产品媲美甚至有所 超越 ,哈弗赤兔就是其中之一。而且哈弗赤兔本身就具有潮流运动属性,“可玩儿性”也相当高。

具有“惊艳颜值”的哈弗赤兔,是专为年轻消费群体而打造,具有鲜明的运动标签,是备受年轻人喜爱的潮流SUV。它有着潮酷的外形,电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线、赛博朋克式贯穿尾灯等都充分展现出了潮流与动感。

而此次改装,为了使赤兔外观更具运动气息,虎哥又专门升级了轮毂,选用了红色的刹车卡钳,更炫酷、更有速度感。

进入车内,充满科技与活力气息的内饰氛围也让人印象深刻。哈弗赤兔以战斗机座舱为设计灵感,采用环抱式包覆布局,局部采用钻石切割纹理,线条凌厉,仿佛置身未来科技战舰之中。同级领先的12.3英寸时空交互触感屏,显示效果细腻, *** 作直观便捷,同样非常炫酷,成为更是整个驾乘空间的一个点睛之笔。

而在此基础上,虎哥又进一步加装了运动座椅,使整车更具动感。并把安全带颜色也改成了绿色,与运动座椅更为搭配,将炫酷与运动“进行到底”。

改装音响与电动尾门,让高体验“精益求精”

“其次,它的配置真的很能‘打’。”谈到哈弗赤兔的配置,虎哥感叹道,“人脸识别,手机无线充电,十来万的车居然安排了抬头显示,甚至L2级别的驾驶辅助都配上了。全自动泊车,那也是必须的。”

的确,哈弗赤兔有着很多同级车型所没有的配置。就比如虎哥提到的,哈弗赤兔配备了L2级辅助驾驶,拥有全速域自适应巡航、自动紧急制动、行人安全辅助、并线辅助等14项同级领先的智能辅助,为用户带来科技、便捷的驾驶体验。

而虎哥此次改装,专门升级了尾门,并改装了音响,让哈弗赤兔的高体验更为“精益求精”。虎哥将尾门改装成脚踢式电动尾门,使用起来更为方便,更有科技感。

而在音响改装方面,做了带有灯光效果的音响高音头,并且在车内重新做了隔音。6个喇叭,一个功放,再加一个低音 炮 ,5个安装师傅整整安装了一天。虽然用了不少精力,但当改装后的音响响起的那一刻,虎哥表示,原来声音真的可以赋予一辆车新的生命。

改装 星 空顶,营造车内超豪华“梦幻氛围”

哈弗赤兔原车配备了星空全景天窗,采用高强度材质,拥有超大天窗尺寸,营造通透舒享的立体氛围。在夜晚的星空,开启天窗,抬眼刹那,星空美景尽收眼底。而此次虎哥进行了一项重量级改装——加装炫酷星空顶,随时在车内都可以“看星星”。要知道,车内星空顶往往是超豪华车里才能看到的配置。虎哥要在十几万元的哈弗赤兔上加装炫酷的星空顶,着实令人期待。而且,是改装了两种不同的星空顶。

一个星空顶竟然有多达上千根线束,而更让很多人没想到的是,星空顶上的线束最后竟然是用指甲刀一根根剪断的。星空顶装好之后,效果堪称惊艳,氛围分分钟拉满,最关键的是还有流星效果。

而第二个星空顶,虎哥挑战改装了带天窗的“卷帘满天星”。一般情况下,即便是超豪华车也难以兼顾星空顶与天窗。而虎哥此次的改装,做到了!当进入哈弗赤兔车内,打开星空顶,五彩斑斓的星星点点亮起,不时还有流星划过,再搭配车内的氛围灯,耳中听着新改装音响的震撼效果,一种超豪华梦幻氛围扑面而来,真是相当炫酷!

虎哥对哈弗赤兔的改装,受到了粉丝们的热烈关注。在抖音上单个视频最高点赞量超过了50多万,评论超过了2万多条。很多网友与虎哥就哈弗赤兔进行了交流与互动,不晒车圈顶级大咖也纷纷前来围观。

实际上,“潮改”也是哈弗赤兔创新营销的主题,虎哥的“潮改”可谓将哈弗赤兔改装推向了新高度。值得一提的是,虎哥还专门在抖音上添加了“爆改赤兔”话题,不仅虎哥“爆改”赤兔,全体赤兔车主也可以发挥自己的聪明才智,加入“爆改赤兔”的行列里。

哈弗赤兔洞悉Z 世代 消费者需求,除了优秀的产品力,在营销创新方面也具有鲜明的特色,如邀请吴宣仪担任哈弗赤兔代言人兼用户增长官CGO,与ChinaJoy跨界携手再掀年轻风暴等等,不断实力圈粉新生代用户。而在汽车改装方面,哈弗赤兔还与李老鼠、盟主安全官等汽车、跨界达人进行合作,不仅对车辆进行了炫酷改装,更让大家体验到了跨界的碰撞与激情。

虎哥的这次改装,将十几万元的哈弗赤兔,经过从外到内的几项升级改装,在某些方面甚至改出了媲美三十万元车型的氛围和体验,也进一步彰显了哈弗赤兔优秀的综合实力和“可玩儿性”优势。

@2019

2019年可以说是汽车圈“最难”的一年,销量腰斩、营收下降、大幅降价……许多车企都正在为了“活下去”而努力。要想在低迷的市场中让用户买自己的车,首先就要提高品牌的声量。为此车企们也“脑洞”大开,在2019年开展了许多创新性的营销方式。网上车市总结了10个具有代表性的营销活动,可以说八仙过海各显神通,成功的吸引了人们的关注。

1、名爵6赛高铁

2019年5月,网络上曾有一段黑色轿车狂飙追高铁的视频爆火。我们知道,一般高铁的速度都是200km/h+,可以达到相同速度的大多是豪华品牌的性能车,例如宝马M系列、奥迪RS或是奔驰AMG,这款黑色轿车到底是哪个品牌一度引起热议。随后,该车被证实为是全新名爵6,一款10万元级的家用车。不得不说,该车是国产运动家轿中比较受欢迎的一款,而且目标竞品直指思域,6秒的零到百公里加速时间以及36米的制动性能吸引了一众年轻用户。

事后证明,这辆名爵6追高铁是用户行为,并不是名爵官方的营销活动。但通过此次事件也体现了除了名爵6不俗的动力,名爵官方顺势推出了名爵6高铁版,在换上手动挡的同时,加上了全车黑色套件、原厂双边双出排气、BOSE音响等配置,也让该车被更多人所关注到。不得不说,名爵此次借势传播非常成功。但我们也要再次重申,“道路千万条,安全第一条”,无论驾驶性能多强的车,安全永远是第一位,请勿危险驾驶。

2、荣威RX5 MAX拉飞机

作为名爵的兄弟品牌,荣威在2019年也开展了许多品牌营销,但最值得关注的就是RX5 MAX拉飞机事件,以此呈现了该车在动力总成方面的优势。2吨不到的荣威RX5 MAX要拉动超21倍自重的波音737,克服14000N滚动阻力靠的绝不仅是简单的牵引力公式,而是足够强悍的底盘、车身架构,以及性能出色的发动机,传输效率出色的变速器的共同作用,甚至于轮胎也是极其关键的一环。

此前在汽车拉飞机的历史里,都是大众途锐R50、丰田坦途 4X4、保时捷卡宴S等重量级产品。相比之下,荣威RX5 MAX是唯一的中国品牌SUV,并且荣威RX5 MAX在定位、定价、动力规格上都远不如上述几款。通过此次营销,荣威将RX5 MAX和许多知名车型挂钩,用一次由浅及深的方式向人们很好地呈现了RX5 MAX在三大件上的性能。

3、奔腾X40“空降”

除了性能外,部分品牌还在产品安全性上下足了功夫,其中一汽奔腾在2019年5月举行了国内首次大型空投翻滚试验,用直升飞机拉起奔腾X40,以120km/h的速度从空中直接抛向地面,在地面上不断翻滚。在经历了严重的撞击、翻滚后,奔腾X40经受住了考验,奔腾X40车身无明显变形,车内试验假人安全。

空投翻滚试验是对真实交通事故形态的再现,车辆从桥梁、悬崖或者高地上跌落是一种典型的事故形态,这种事故的死亡或重伤率明显高于其他事故。奔腾X40成功挑战空投翻滚试验,以证明该车能够在高空跌落事故中很好地为驾乘者提供保护。在真人真人侧翻、极限静压试验等一系列安全测试下,奔腾X40另辟蹊径选用了空投翻滚试验,让更多人直观的了解到该车的高安全性。

4、奥迪、英菲尼迪乌龙事件

一场德系豪华与日系豪华之间的“乌龙事件”引爆了社交网络,原本应该是奥迪Q8的朋友圈广告,内容却播放了英菲尼迪全新QX50。消息一出,引发了各路网友的大胆猜测,联名炒作还是重大失误事件?虽然后来官方证实,确实是放错了视频,但可以确定的是,本次事件让奥迪和英菲尼迪成功占据了网络头条,效果已经超出了普通的广告宣传,成功的将“营销事故”变成了“营销事件”。

随后网友甚至造出了“迪迪事件”一词来纪录此次事件,而两个主角奥迪和英菲尼迪在接下来的 *** 作中,却是让人眼前一亮。首先奥迪发了一条微博“今日,宜包容”,非常应景。英菲尼迪也发布了用车标拼凑起奥迪的图案,双方交流一片和谐甚至还吸引了沃尔沃等品牌的加入。即便双方否认是联合营销,但这件事具备十足的反差感、可视觉化传播源以及深刻记忆点,是一个十分精彩的事件营销案例。

5、凯迪拉克 无后驱 不豪华

在凯迪拉克CT5上市前,凯迪拉克投放了一波广告,核心内容就是突出旗下主力产品都是采用后驱形式,其中“没有后驱、不算豪华”深入人心。这句话简单易记,宣传了凯迪拉克产品特点的同时,给广大网友造了一个新梗,迎合当下娱乐需求的同时,让更多对车不太了解的人记住了凯迪拉克CT5、CT6。当然,这个广告也给沃尔沃、雷克萨斯等品牌“一记暴击”。

当下信息传播非常碎片化,必须主打非常鲜明的传播点才能让消费者形成记忆。对于凯迪拉克来说,运动、 *** 控、豪华等宣传点已经被BBA、雷克萨斯等品牌占据,重复宣传效果不会好,而“后驱”则是凯迪拉克最好的在落脚点。你可以说凯迪拉克这句广告语太俗、没有审美,但是单刀直入最能让人记忆深刻,这也是迎合当下市场趋势的必然做法。

6、吉利向上马拉松

作为中国自主品牌的“一哥”,吉利2019年的营销活动就更加务实一些,最重要的是“向上马拉松”活动。2019年10月,吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛正式启动,自2015年第一届成功举办之后,每两年一届,到去年已是第三届。不同于其他品牌冠名的常规马拉松,吉利的活动都选在每个城市的地标建筑或历史遗迹,具有独一无二的标志属性,相比普通马拉松要进行封路等措施,“向上马拉松” *** 作起来更加容易。

从传播角度讲,向上马拉松赛事由于规模更小,参赛者、媒体的注意力越容易集中,这也让赛场周围的吉利帝豪成为了唯一的主角。并且“向上”一词也非常贴近中国国情,每个参与者也可以在“向上”的精神感召下,找到与自身的共鸣。吉利将热销产品、著名地标、马拉松活动、符合国情的向上精神结合在一起,可以说是非常有特色的营销方式。

7、北汽越野去“探月”

北京越野此前已经与中国探月工程达成战略合作,在随后举办的活动中,中国探月工程首任科学应用首席科学家欧阳自远院士,对北汽集团董事长徐和谊说,希望未来中国航天员登上月球的时候,能开上北京牌的探月越野车。当时以为只是一句客套话,谁知北京越野真的以这个方向去发展。在“胖五”发射的前夕,中国探月工程&北汽越野车联合实验室正式揭牌,期间更是公布北京越野将参与到新的月球车开发工作中。

在其他品牌还在地面上做营销的时候,北汽越野已经把目光放到了太空中。通过与探月工程的合作,能体现出北汽越野军工级的产品实力和研发水准,能吸引更多关注品质的年轻用户关注。另一方面,有了航天科技的加持,北汽越野未来在轻量化、智能化、全地形通过性上都会有提升,有望实现越野和家用的兼融,对于推广越野车这类小众产品非常有帮助。

8、宝沃 好、贵

已经淡出主流车企的宝沃,最近凭借一则非常“魔性”的广告重新回到公众眼前。广告分别邀请了前央视主持人郎永淳和抖音大V虎哥,以一种慷慨激昂的演说反复用“好就是贵,贵就是好,宝沃 好、贵”进行宣传,席卷了朋友圈和电梯间。洗脑效果超过凯迪拉克,甚至不亚于脑白金等。现在提及宝沃汽车想到的不再是“BBBA”,而是好、贵。

德国红点设计奖、德国工业4.0智造、全球知名供应商、79%航母级钢材、三年征战达喀尔、终身质保……众多亮点在广告中交代的简单直接,产生了好记忆的效果。可以说宝沃的广告集凯迪拉克和奥迪事件两项的优势,通过碎片化重复传播让用户加深记忆,并且用“好、贵”这一似乎与宝沃扯不上关系的词让人产生反差感。宝沃此次营销在输出产品卖点,让人在争议“为什么贵”的同时,5大卖点也已经深入人心。

9、雷克萨斯 把广告拍成电影

上述提到的广告营销,都是以一种娱乐化的形象出现,抓住了快消时代用户的习惯。而雷克萨斯却不一样,在广告片内加入了更多电影质感的内容,传达着品牌的内在情感温度。《说不出来的故事》这类微电影广告,没有刻意煽情或是跌宕的剧情,但在八分钟内始终能抓住用户情感,即便发现是广告,但也愿意看下去。

雷克萨斯的微电影营销更加高阶,在不经意间引发观众共鸣,慢慢让人认同雷克萨斯所传达的生活态度和价值观,进而引发用户兴趣与关注产品。与德系、美系豪华不同,雷克萨斯的日系豪华更注重服务和品牌理念的输出。从简单粗暴的宣传,到探索润物细无声、有温度的营销,即情感营销。

10、宝马X2冠名菜市场

作为豪车界的高富帅,宝马在2019年开展了一场跨界营销,地点不在三里屯、春熙路等网红地点,而是选在了烟火气息浓重的北京三源里菜市场,两者结合确实出乎意料。宝马此前给普通用户的感觉高高在上,触手门槛高,但凭借此次合作刷新了人们对于宝马品牌的认知,让品牌有了平凡生活的烟火气,进一步拉近了与消费者在心理上的距离。

宝马此次营销可以说不按套路出牌,让高端品牌的营销逐渐走向娱乐化,年轻化。市场在下沉,即便是销量领先的品牌也不能端着身子,要在各类活动中与年轻用户接触,通过接地气的营销与他们沟通。而宝马的目标也很明确,高端市场5-7系列坐镇,入门和中端市场要依靠全新3系、X2等个性化产品吸引更多年轻用户或是普通合资品牌意向用户,扩大30万元级产品的销售份额。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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