1、诚信高效,服务用户,团结奋进,争创效益。
2、扎实拜访,本月突破零,坚持管理、营销精髓。
3、长期经营,客户积累,充分准备,等待机会。
4、风调雨顺,人人出去,翻找,探访积极。
5、成功并不容易,但我们必须加倍努力。
6、三心二意,鞭打和追求,四面出击,争第一。
7、回馈客户,从我做起,爱心之心,客户有心。
8、市场竞争不同情弱者,不创新只有突破才能脱颖而出。
9、忠诚合作,积极乐观,开拓勇敢。
10、热情服务,转变观念,增强知识,迎接挑战。
11、不吃不睡,振作起来赚钱。
12、专业代理,优势优势,品质提升,你我皆可。
13、相信自己,相信伙伴。
14、创意就是金钱,计划就是表现,思维就是致富。
15、提高售后服务质量和客户满意度。
16、敢于竞争,善于竞争,赢得竞争。
17、耐心是一个等级的大脑。
每逢月初,成绩单都是大家最为关心的话题,而这其中,有一个非常有意思的现象,那就是成绩好的孩子总爱在第一时间把成绩单给亮出来,这不,10月刚过去没几天,就有几家车企率先将成绩单给亮出来了,我们来看看“金九”爆发后,“银十”的表现又将会是怎样的成色吧!
红旗连续三个月销量破两万辆,“银十”成色很足!
红旗销量上涨,说实话,重点君的耳朵似乎都有些听出茧子了,不过不得不承认的是,红旗确实够“飒”!从近四年发展来看,红旗品牌最初销量仅只有3000辆左右,而到2018年销量直接跃升至3.3万辆,同比爆涨了624%,再到2019年其销量也是突破了10万辆,同比也是暴涨了200%以上,单从销量方面上来看,红旗品牌确实有着很大的变化。当然了,在2020年红旗的表现依旧是很强势,如今还有2个月就来到2021年了,而在这个节骨眼上,红旗的表现又如何呢,年度任务又是完成多少呢?
据了解,一汽红旗10月的销量达到了2.3万辆,同比增长93%。从这个成绩来说,红旗依旧是在继续努力向上,并且也是将传统的“银十”成色发挥到了极致。同时,红旗品牌也实现了连续三个月销量破两万辆的好成绩,截止到10月份,累计销量突破了153000辆,同比增长103%,而红旗也已经完成今年20万辆销量目标的76.5%。
要知道的是,在“金九”中,一汽红旗已经给出了亮眼的表现了,其1-9月红旗汽车的销量为13万辆,同比增长了104%,当然,在接下来的两个月时间,如果红旗可以继续保持这样的增长速度发展下去,完成今年20万辆的销量目标应该还是有望的。
不得不说,近几年,自主品牌在冲击高端化道路上一直不那么的顺利,但是红旗近几年在品牌形象、产品策略与市场定位上均作出较大的调整,多款细分产品陆续推出后,红旗品牌的销量也是持续增长。
另外,10月30日红旗品牌也是公布了未来10年的产品规划。在未来红旗品牌还将构建L(至尊车)、S(轿跑车)、H(主流车)、Q(商务车)四大产品系列,截止到2030年其旗下产品将扩至30款。而这些产品的陆续推出也将会继续扩大红旗品牌的产品矩阵,同时也会为红旗品牌的销量添砖加瓦,看到这里,说实话,红旗的未来,重点君还真是有点期待的!
奇瑞已实现连续5月同比、环比双增长。
除了红旗,还有一家也在11月3日,就早早的亮了成绩单,那就是奇瑞,值得注意的是,奇瑞已实现连续5月同比、环比双增长。下面来具体看下,据奇瑞控股集团11月3日发布销量快报数据显示,奇瑞控股集团10月份销售汽车8.8万辆,环比增长28.1%,同比增长25%,增速再创年内新高。这其中,国内销量74903辆,同比增长20.4%;出口13001辆,同比增长60.3%;新能源销量5451辆,同比增长43.6%。
而在国内销量中,10月份,奇瑞汽车销售5.5万辆,环比增长29%,同比增长35.2%,连续五个月保持同比、环比双增长;奇瑞控股捷途销售1.6万辆,同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩,实现了同比48%、86%的增长。
当然,奇瑞的销量可以如此快速增长,主要得益于10月份奇瑞集团各品牌重磅车型的连轴上市,并且也是与现有主力车型形成了“组合优势”,产品力可谓是大幅提升。这其中,像10月份的家族新成员 瑞虎8 PLUS,还有新能源领域中的全新瑞虎e以及奇瑞高端品牌——星途所推出的全场景SUV全新一代TXL,而这些产品的不断填充,也让奇瑞直接进入销量增长的快车道。
当然除了国内,奇瑞集团的出口业务也是迎来逆势增长,其1-10月份,集团累计出口86680辆,同比增长9%;其中乘用车出口81758辆,同比增长39%。而纵观奇瑞的发展历程,海外市场也一直以来都是奇瑞集团非常重要的一环,据数据统计,截至到目前,奇瑞已经连续17年位居中国品牌乘用车出口第一的宝座,其全球汽车用户已突破875万,累计出口汽车突破165万辆。我们从这些数据上就可以看出,在众多中国品牌中,奇瑞汽车在全球范围的影响力,还是有口皆碑的。
比亚迪10月新能源销量增长84%,但燃油车型却下滑14%
据11月4日,比亚迪发布的10月销量快报显示。今年10月,比亚迪共销售汽车47732辆(其中乘用车销量46560辆,商用车销量1172辆)。较去年同期的4.11万台增长了16.06%。1-10月,比亚迪累计售出汽车31.67万辆,同比下降15.98%。
分车型来看,10月份比亚迪新能源汽车的销量增长迅猛,共售出2.32万辆,同比增长84.13%。1-10月,新能源汽车累计销量为13.42万辆,同比下降34.62%;燃油汽车的单月销量虽不及去年同期,同比下滑14.17%;但前十个月的累计销量较去年同比增长了6.30%。
不得不说,新能源方面,比亚迪终于找回了该有模样,当然在新能源方面的发力,从销量上来看确实是有成效的,毕竟如果要向上发力,就不能始终在低端市场进行范围内的活动,还需不断的推出更多竞品车型,才能提高核心竞争力来保证自身更好的生存。
而在这一点上我们从比亚迪的身上也是看到了些端倪,譬如不久前上市的汉,这款车型也是比亚迪品牌向上直接对标特斯拉的重要车型。除此之外,还有宋PLUS纯电动、全新唐DM等。但是,在燃油车方面,重点君觉得比亚迪“仍需努力”
写在最后:
“金九银十”销售旺季的带动,各大品牌的动作都还是比较大的,除了新车频发之外,各大厂家的市场动作也较为频繁,因此,在10月的销量数据上,也都还是比较抢眼的。以上就是重点君收集的部分自主品牌车企的销量数据,相信随着时间的推移,还会有更多的车企报出自己的成绩单!重点君也将在后期陆续为各位进行整理。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1、整理优化自己的产品结构
对于厂家和经销商来说,旺季其实就是一时的“短缺经济”,因此,厂商想要顺利地实现利润提高不仅仅是短期的优化,而在旺季整理优化自己的产品结构才是真正有效的手段。厂商想要实现长期的动销,必要的产品结构并不可少,无论是产品单一,还是产品构架混乱都会给厂商带来巨大的麻烦,从而影响自己的销量。
所以,厂商可以选择在旺季优化自己的产品结构,从而让产品体系稳定,也只有这样,厂商才能够安稳的发展。厂商可以保持产品结构的层递性,即合理的产品结构应该是高、中、低档产品皆有。每个档次的产品都有相应的消费群,且有一个合理的占比。除此之外,还要在保证产品差异性的基础上对产品进行新老更替,优胜劣汰,让自己的产品始终处于领先状态,这样才能避免竞争对手的模仿,从而独享自己的市场蓝海。
02、积极推广新品
随着市场的竞争加剧,跟风十分流行,这样市场上的产品同质化日益严重,从而让消费者审美疲劳。这时,推广新品无疑是一个很好的选择。其实推广新品也不是胡乱的推广产品,而是要有计划地进行下去,从产品策划、生产、到推广都是要有计划地进行下去,而不是随随便便的就推广产品。
在旺季推广新品时首先要保证产品拥有独特的卖点,这样产品在市场上才有竞争力,不仅如此,产品的品质、口感都要有保证,产品只有满足这些要求,才能在市场上脱颖而出。在推广产品时要有计划的进行,并且制定好相应的推广计划,认真地实行下去,可以先定点测试,然后全面推广,这样能够有效地减少失误。厂商还要制定好针对于新品的考核奖惩制度,在推广过程中要进行管理和考核,要把经销商的返利、折扣以及营销员的奖金、提成等激励与新产品的推广考核项目挂钩,来促使新产品推广的成功,防止经销商和销售人员对新品推广懈怠。
03、完善自己的网点布局
由于销售旺季的来临,让推广变得容易,这使很多的业务员认为不需要大力地整理自己的渠道。其实,这样的想法是错误的。渠道对于销量来说至关重要,即便是在旺季,渠道也是影响着产品的销量。所以为了销量更大幅度的增长,厂商以及营销人员更应该做好网络布局工作。
厂商在推广产品时不仅要维护好自己原有的网点渠道,还要大力的开发自己的新市场,在推广过程中有计划地进行空白网点的开发。只要完善自己的网点布局,就可以制定科学、合理的推广计划,从而调整渠道。通过完善网络布局,厂商可以为市场增量找到新的突破口,从而能够在销售旺季水涨船高地带来较大的市场份额提升。
04、倾心打造团队
对于厂商而言,拥有一个强力的营销团队在推广产品时能够取到巨大作用。而销售旺季正是打造营销团队最有利的季节。因为在旺季,可以通过销售人员的努力、表现可以充分展示团队的整体实力。
厂商在打造团队过程中首先要确定好相应的规章制度,无规矩不成方圆,所以一个完善的规章制度对于企业来说至关重要。在制定好制度之后,要严格地落实,并且一视同仁,违反制度者严惩不贷,进而约法三章,严明纪律,让团队打造有法可依,举报/反馈
发表评论有法必依。还要对团队进行系统的培训,通过一系列的培训提高团队的心理素质、技能技巧、管理能力以及团体精神,从而提高团队的整体素质。厂商还要制定好考核奖惩制度,通过考核明确目标,让销售人员知道自己的努力方向,也知道自己的销售回报。通过这几点可以快速地打造一支优秀的营销团队。
05、敢于创新促销模式
对于旺季来说,厂家和经销商不需要通过价格战获得销量,而是通过促销来获得收益。由于绝大部分企业都会在旺季开展相应的促销活动,从而吸引消费者的目光。所以,想要在旺季中脱颖而出,就需要经销商敢于创新自己的促销模式,从而让消费者眼光一亮。
厂家和经销商在做促销时可以与众不同,这样才能让消费者眼前一亮,从而取得渠道以及消费者的眼球。在举办促销活动时还要有针对性,在举办之前要分析促销的动机和目的,分清是针对终端还是消费者,这样能够避免无效的促销投入。促销还要走创新路线,有了创新,才有竞争力。目前较为流行的联合促销,实施起来效果就很不错。
06、提高自己的品牌力
其实,在销售旺季之中,消费者重复购买产品要明显的高于平常,也正是由于此,销售渠道接触产品的机会也是越来越多。因为,厂家和经销商要紧紧抓住销售旺季的点点滴滴,从而及时地提高产品的品牌形象以及企业形象,而消费者的口碑也是企业低成本宣传自己的有效策略。
对于产品来说,品牌形象越好,知名度越高,越受消费者的喜爱和欢迎。所以企业在旺季要提高自己的品牌美誉。企业可以通过广告宣传来提高产品以及品牌的知名度,也可以用广告引导消费者的消费意向。厂家和经销商也可以通过促销实现产品的口碑传播,用来提高产品的美誉度。可以通过营销4P(产品、价格、渠道、促销)和营销4C(顾客、成本、便利性、沟通)相互结合来增强消费者对品牌的好感和传播。厂家和经销商还要注重培养消费者对产品的忠诚度。比如,通过举行诸如赞助公益性的活动等,增加顾客对产品及品牌的信赖与好感,从而形成对品牌的忠诚度。这样才能让消费者长期的购买产品,从而使产品销量稳定的提高。
其实,对于厂家和经销商来说,销售旺季是一个很好的机会,厂家和经销商在产品旺季不仅能够通过提高自己的产品销量从而增大自己的利润,还能够通过旺季宣传自己的品牌企业,建立起消费者的忠诚度。而厂家和经销商在旺季能够做到以上的几点,并且制定好相应的计划,落实到位,这样才能够在旺季中提高自己的销售利润,才能够真正地实现自己的销售目标,从而建立起自己的销售蓝海。
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