求大神分析目前电梯市场的市场分析与销售电梯的营销策略。

简单的介绍一下：

目前电梯产品分为一线、二线和三线产品。一线产品为国外独资企业产品，美国奥的斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森克虏伯，日本的日立、富士达、三菱、东芝；二线品牌为中外合资企业产品，如西子奥迪斯、上海三菱、江南快速、巨人通力、上海永大、大连星玛等；三线品牌为国产电梯，这里就不举例了，国产电梯市场份额很少。

电梯销售首先要学习电梯知识，因为精通电梯知识的人并不多，特别是职场新人。其次，是根据市场需求对市场进行划分，例如，销售区域中针对不同用户销售不同级别的产品，因为高中低档产品价格差别很大。第三，加强电梯售后服务的宣传，提高售后服务质量，做好维保工作。最后，还是要自己总结，在实践中慢慢学习如何做好电梯销售工作。

以上皆为我自己对电梯行业的认识，共勉吧！

这里所说电梯行业发展情况，以及一些建议，可做参考！

从我国电梯行业的工业总产值增速来看，工业总产值的快速增加也表明电梯行业的投资增速较快。从2009-2014年电梯行业的产值增速来看，电梯行业的投资还是保持了较快的增长速度。据前瞻产业研究院发布的《电梯行业市场需求预测与投资机会分析报告》数据显示，2009年，我国电梯行业工业产值为976.52亿元，至2015年，我国电梯行业工业产值为2859.00亿元，年复合增长率达14.37%。

给电梯行业一些建议

目前，电梯行业同质化现象日趋明显，主要表现为技术同质化以及营销策略的同质化，让电梯行业的发展遇到了瓶颈。比如，一项新的节能技术被一家电梯企业应用后，其他企业立刻就会效仿，技术得不到创新，行业也得不到快速发展。

从产品需求来看，住宅电梯、公共交通型自动扶梯、商用载客电梯将继续成为2017年电梯市场三大热点产品。从地域分析来看，中部、西部与环渤海经济区将继续成为2017年中国电梯需求量较大的区域。从整体城市需求来看，二、三线城市电梯需求增长将迅速加快。

以往，电梯企业更看好一线城市的市场，一方面是因为一线城市发展迅速，给电梯企业带来的市场空间较大。另一方面，因为一些地标性的建筑都集中在一线城市，为了提高品牌知名度，电梯企业也会花大力气去拿下这些标志性的工程。然而，如今看来二、三线城市发展速度相对更快，对电梯需求量与日俱增，特别是对于国产品牌而言，在挤入一线城市相对困难的时候，企业要多关注二、三线城市。

随着中国老龄化社会来临，对城市老旧小区进行改造加装电梯的需求日益强烈。为了生活便利，很多老人选择居住在位于城市中心地带的老旧小区。。那么老旧小区加装电梯到底难在哪？老旧小区加装电梯到底有什么利与弊？

随着中国 老龄化社会 来临，对城市老旧 小区 进行改造 加装电梯 的需求日益强烈。为了生活便利，很多老人选择居住在位于城市中心地带的老旧小区。但这类房子多为6-7层，建造时没装电梯，给老年人的出行带来了极大的不便，因此，给老楼加装电梯成为各大城市的焦点话题之一。那么老旧小区加装电梯到底难在哪？老旧小区加装电梯到底有什么利与弊？下面我就相关知识点综合整理了一下，一起来看吧。

老旧小区加装电梯的三大难点 

1，居民同意率

据报道，近4成符合条件且已经参与“旧改”的老旧小区，因居民意见不统一，导致加装电梯一事悬而未决。存在的主要问题及解决方法如下：

（1）低楼层（一二楼）的采光和噪音。目前的主要做法是通过透明的观光式电梯，以及电梯井增加连廊连接 楼梯间 ，中空部分留给一二楼采光的做法。

（2）不同楼层居民因电梯 使用率 不同而需承担的建设费用问题。目前普遍采用价格差的方式，顶楼最贵，往下依次降低，一二楼具体采用不付钱还是由 顶层 两层给予补贴取决于居民协商的结果。而政策难以推行除了一二楼的“相对损失”外，顶楼三四万元的加梯预算（不算后期维护成本）也劝退了一批居民。

（3）居民同意率达到多少才可开工。据澎湃研究所研究员初步统计，可开工的居民同意率从的“一票否决”或者90%降至2/3，这降低了博弈难度，压缩了谈判所需要的时间。

2、安装经费来源

统计显示，目前加装电梯经费来源主要是省（自治区/直辖市）市（区）县（市/镇）分账补贴，一般而言， 东部 地区的三级补贴总计20万元左右，中西部城市为10~20万元，占装梯成本的1/3左右，剩下则由居民自己负担。常见的方式有：

（1）限时停止补贴，鼓励尽快申请，如南宁电梯安装补贴将于2022年底结束，只有在此前完成安装，取得电梯使用登记证才能获得补贴。

（2）鼓励居民动用 住房公积金 ，青岛、武汉等城市多采用这种方法。

（3）“加梯贷款”，如上海江湾镇街道有居民加装电梯需出资2.3万元， 首付 20%之后，剩下的1.84万元可通过 银行贷款 ，还款最长期限为6年。

3、后期管理和维修费用

目前还处于加装电梯大规模建设阶段，后期的 电梯保养 尚只在为数不多的城市小区出现。现阶段加梯后的维护机制有两种：

（1）电梯公司专营，安装的过程中 业主 不需要承担任何费用，所有的费用都由电梯公司支付，但业主在乘坐电梯时需要缴纳一定的费用，例如北京海淀区 大柳树5号院 。

（2）社区管理，定期维护，居民承担维修费用。为避免加梯后居民将电动车“上楼”或者“蹭电梯”，上海常用的管理政策类似于单元门禁，只有本单元居民才能刷卡乘坐。而有的电梯也设置 门铃 ，经户主确认开门后，访客能使用电梯。

老旧小区加装电梯的利与弊

老旧小区加装电梯有利的方面：

1、老旧小区的住户年龄一般偏大，且小孩子比较多。加装电梯会更加方便老人和小孩。特别是现在的老人腿脚一般都不太好，也减少了意外的发生。

2、提高了小区的价格，老旧小区一般的楼层不会超过九层楼，都是没有电梯的，一旦加装的电梯， 高楼层 的价格会得到提高。

老旧小区加装电梯的弊端：

1、占用空间，老旧小区都有一个特点就是空间特别的小，加上电梯是加装在外面的，小区的空间就会变得更加的紧张。

2、邻里纠纷，我们在新闻上经常看见老旧小区的一两楼是不愿意加装电梯的，因为他觉得价格不划算，每个月会多出了电梯费，平时他们又用不到。也就会造成高楼层和低楼层的纠纷。

3、后期维护费用高而且麻烦，虽然现在的电梯质量已经比之前好了太多的，但是日常使用下也会出现这样那样的毛病，还要防止有些人会破坏电梯，并且维修的费用该如何分摊也没有明确的标准。

4、安全性差，老旧小区本身就存在了许多的安全隐患了，加装电梯的风险大大的增加，也给楼层加重了负担。

以上就是我给大家总结的老旧小区加装电梯相关知识点，此项工程有难点也有利弊，但总结下来还是利大于弊，从很大程度上能提高居民上下楼的便利性。我们期待，工程落地的难点能早日解决，未来有更多老旧小区的人们能住上“ 电梯房 ”！

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